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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Aquí otro interesado , si hay que poner por adelantado también me apunto:brindis:
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Respuesta: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Yo me apunto si o si.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Hola,
Yo tambien me sumo a la compra del libro.No hay nada en el mercado que se acerque a semejante tatramiento de la sonda. Animo,con un poco de suerte y teniendo la editorial idonea veras unos duros... |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Yo, sobre la mia, me habre leido las "instrucciones" 100 veces de hecho las tengo en el "ordeñador" y cuando se habla del tema y apuntas opciones, busco conceptos en las mismas y parece ser que no las entiendo ó se me han perdido las hojas.
Ahora "como ya te comente" me han revisado el equipo por si fallaba algo y el resultado es que todo esta correcto y le pregunte al "tecnico" sobre ajustes, y alguna cosa de las que aqui se comentan, la respuesta fue que eso son "tonterias" y cosas antiguas, estos equipos vienen ya preparados de fabrica. Sin comentarios. En fin, que muy poquito rendimiento le saco, asi que por mi todo lo que sea para mejorar, adelante. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Ah, claro, " vienen preparados de fabrica" lo que digo aqui yo son tonterias..
ESte chabal, aparte de ser un mal profesional, os esta engañando, os toma el pelo y le pagáis por ello. Este libro que tengo en proyecto va precisamente para todas esa personas que por acción o por omisión os dejáis engañar por una panda de sinvergüenzas que lo único que quieren de vosotros es vuestro dinero. Y lo que tendría que ser algo complementario a los manuales de uso, va a ser algo que ellos n van a poder ni querer ver pues en muchos casos va en contra de los intereses de esta clase de técnicos que os asesoran. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Punto uno.
Al que hayan montado el equipo en el varadero, sin antes hacer las mediciones tomando en cuanta el asiento de flotación del barco en la mar, en el pantalán, tiene muchas posibilidades de que el trasductor, no guarde la verticalidad debida. Pero claro, esto requiere que el ·tecnico" en cuestión, se desplace al barco antes de la varada, tome asientos y medidas y demás. Punto dos. Ningun aparato se paga si antes no se han hecho las pruebas de mar pertinentes, barco parado en aguas someras, en aguas profundas, sondeo a velocidad, pruebas en dos frecuencias, etc, etc, etc.. ESto es lo mínimo, no se puede pagar algo tan complejo como esto, del que de una buena instalación depende la funcionalidad del propio aparato sin que el responsable de su montaje realice con el armador, las pruebas de mar... A mi este año, me ha tocado ir a ajustar un furuno 628 fcv al que el montador ( por llamarle de alguna manera) ni conecto el transductor al aparato, el usuario estuvo mas de 15 días, que no podía sacar carrera por un equipo que pago mas de 1400€.... Mi libro, para esta gente, ( y para la industria que los apoya) es una hostia en toda la cara y con la mano abierta... |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Que se merece el que monto esto en un barco de 10 metros? . Asi a ojo pronto de buen tornero ( yo) le calculo que a 100 metros de profundidad cuando la sonda le diga que esta encima de la piedra, esta marcara unos 120 metros y la piedra la tendrán a unos 50 metros a estribor.....en fin!! Sabéis cuantos barcos se ven asi...esto son igual 2000€.. LO jodido es que en esto, se lo dices al dueño, y yo no se por que razon ( con esto de los aparatos pasa mucho) nadie es capaz de reclamar nada a los que los montan, la gente se deja engañar, y no se si no hay un poco de síndrome de Estocolmo en esto :meparto: Este año, ente una cosa y otra, igual abre ajustado mas de 8 sondas, y veo cada cosa hecha por profesionales, después normal que a algunos n les marquen calamares, ni peces sueltos, ni el monte raton debajo del agua..pepinos de 1000W que perdían el fondo a 120 metros y transductores que no funcionaban en dos frecuencias.. https://scontent.fvit1-1.fna.fbcdn.n...a9&oe=600C858C |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Ah, claro, " vienen preparados de fabrica" lo que digo aqui yo son tonterias..
ESte chabal, aparte de ser un mal profesional, os esta engañando, os toma el pelo y le pagáis por ello. Totalmente de acuerdo, pero no hay otra opcion que recurrir a ellos cuando surgen problemas, salvo que se cuente con alguien que ponga a tu disposicion sus conocimientos, a eso sumale un defecto personal, no soy bueno en el trato a distancia, me cuesta mucho preguntar y llegar a parecer pesado, soy mas del trato en directo. Ya creo que me conoces lo suficiente. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
En una náutica de la zona, este transductor que llevo yo ( furuno 520 msd) , lo montaban al reves ( lo de proa mirando a popa) y encima sin barquilla :cunao:. Y es un equipo de 1500€ , y no les digas nada, que encima en algunos casos los propios usuarios les sacan la cara, casi na.. Una habilidad para convencer al usuario de que la cosa esta como dicen ellos que no encuentras en cualquier otro sector https://scontent.fvit1-1.fna.fbcdn.n...91&oe=600E4B00 |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Esto me suena a carga de profundidad , quedo a ver por dónde salen los torpedos:meparto:
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Ya no me impresionan estas cosas :meparto: jejeje, hay gente que no sabe lo que es la sokala...:meparto::meparto: Que como su nombre indica, SOKA, da....ES cuerda. AQui se explica bien.. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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No siempre la sokala se hizo de 6 brazas ni muchísimo menos, y no lo pongo para corregirte, lo pongo solamente a título ilustrativo. Hasta la década de los 60 aquí no aparecieron los monofilamentos vía Francia, vía Japón. Hasta entonces a pesca de fondo las brazoladas se hacían de cordel embreado o no, pero lo más cojonudo del tema es que para curricán de túnidos en los meses estivales los terminales se hacían con un hilo de acero al carbono de medio milímetro de mena supongo que para que fuera casi invisible a la vista del pez, pero claro está que al mismo tiempo tenía que ser resistente. Los he conocido poco antes de embarcar y os juro que aquello tenía necesariamente que cortar como un cuchillo si se intentaba halar a mano un bonito aunque fuera pequeño, por eso nunca se halaba de esa manera. Otro problema consistía en la imposibilidad de hacer nudos a semejante material, de ahí vino el que importáramos también de Japón vía Francia el maravilloso sistema de empate del "Abrazo del Oso" para hacer las gazas en ambos extremos del hilo. Estas sokalas de hilo de acero había que tratarlas con esmero evitando siempre hacer codillo alguno al recogerlas porque obviamente de allí partiría la línea a posteriori. Se supone que a más longitud más posibilidades de fastidiarla había, por lo que nuestros ancestros consideraron antaño que con 3 brazas era suficiente, y a tenor de los buenos resultados obtenidos no hay duda de que así era. Como he puesto arriba en la década de los 60 comenzaron a usar monofilamento de nylón transparente de 1,00 mm desechando definitivamente el hilo de acero y al citado material se siguió haciendo las consabidas gazas usando el mismo método que con el alambre pues había demostrado ser el mejor, y además se mantuvo la longitud de los terminales en las 3 brazas de rigor. Mis salidas a bonitos a cacea con mi padrino en los años 68, 69 y 70 del pasado siglo se hicieron con sokalas de esa longitud y en mi primera costera de bonito como profesional en el 72 también. Pero poco después de esta fecha se construyeron grandes "merluceras" de 20 Mt cuya primera salida a bonitos a finales de Mayo o comienzos de Junio comenzaron a frecuentar aguas próximas a las Azores, y dado que la costera se prolongaba hasta bien entrado el mes de Octubre e incluso a veces primeros de Noviembre esta costera pasó a ser la principal vía de ingresos para esta incipiente flota de barcos de los cuales se han llegado a construir de hasta 28 Mt. Dado que como ya he dicho esta costera pasó a ser con diferencia la principal para los grandes caceros porque abarcaba medio año y el volumen y valor de capturas era incomparable como es natural los especialistas del gremio se enfrascaron en una especie de carrera por afinar más y más lo cual hizo que se pasara a las sokalas de 4 brazas hechas de monofilamento de 0,90. Pocos años después las 4 brazas les parecieron poco y pasaron a 5 y posteriormente a 6 y además se disminuyó el grosor a 0,80 si el bonito que se estaba pescando no era grande. Desde hace unos años los profesionales del pueblo están utilizando sokalas de 7 brazas con espesores de 0,80 y 0,90 los barcos pequeños y 0,90 y 1,00 los grandes. No me extrañaría nada que el próximo año se pasen a las 8 brazas. Pero en lo que respecta a los deportivos la situación es la misma, algunos incluso se han adentrado en el campo del 0,70 mm, eso sí, usando monofilamentos especiales que cuestan una pasta. En mi caso paso de esos extremos, hasta el 2019 he usado sokalas de 5 brazas y este año de tanto oír a los demás he usado de 6 y no he apreciado más que un aumento en el coñazo al desplegarlas y recogerlas, cuanto más largas más coñazo. Conclusión: el año que viene DM retrocederé a las 5 brazas y al carajo. Estoy absolutamente convencido de que incluso 4 es suficiente. Perdón por el coñazo. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Yo este año he hecho sokalas con monofilamento de 0'60 que aguanta 61 kilos , pero no he notado que pesquen más que las de 0'90 y si tienes que halar a mano hay mucha diferencia , yo las llevaba en los carretes de popa que van sin caña y los traía hasta la embarcación , pero incluso para levantar es más incómodo , este año de 0'90 todas.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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A ver paisano, un 0,60 que aguanta 61 kilos??, ya me pasarás la referencia de ese hilo porque es estratosférico. No serán 61 libras?? |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Entrçe cuatro y cuatro y medio ando yo, porque como el empalme entre la linea madre que es de 110 y la alambrada que es de 0.8 tengo uniones de gaza que son mas aparatosas pero mucho mas resistentes que los empalmes convencionales (os reto a cualquiera a una prueba rotura con el mismo material) prefiero cuatro brazas a poner dos... Mismo material, yo con mis gazas y vosotros con lo que uséis, a que soporto cargas de rotura un 20% mas altas que vosotros...en tiro continuo. So os gustan las apuestas, aquí dejo una. El material que traigáis vosotros. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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ya conozco esos equipos, me llevo un amigo a un barco a ajustar una sonda, buFFF eso es bueno para el que vende los barcos, que tiene todo en un modulo, pero para mi que toco cualquier aparato ( y mas la sonda) 20 veces en cada salida, prefiero cada aparato con su pantalla, su botonera y su ubicación. Le ajuste la sonda según las ventanas estándares, puse unas cuantas cosas en orden pero poco mas se podía. Si llega a ser mi barco, dejo el c80 para el resto ( que sigue siendo mucho) y meto una sonda Furuno.. Tenia piloto, plotter, sonda, radar y datos de navegación. Todo en una pantalla, se le fastidia un fusible o se le jode una tecla, y se queda ciego en mitad de la mar.. ESos aparatos son para los que llevan todo en automático, y no le tocan a nada mas, pues entre los menús, las ventanas activas y demás te vuelves loco. UN saludo YO soy partidario de cada cosa en su sitio, todo por duplicado ( lo importante, radios y gps, dos mmsi) e independiente, pero claro esto a los constructores de barcos, les cuesta mas, requiere mas esfuerzo https://scontent.fvit1-1.fna.fbcdn.n...c1&oe=600DEFA7 |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Que nadie crea que es publicidad ya que no tengo relación alguna con los de la tienda salvo la meramente comercial , normalmente compro todo en la tienda de Bermeo y en la de Gernika. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
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Así sí. El que tú pones es el azul. He comprado hace un par de meses el transparente. Awa Shima ion power Flúor X special competition en 0,80 que anuncia 63 y pico kilos 3 bobinas de 250 Mt. Habría cogido media docena pero no había más. Éste sé que es un hilo cojonudo porque lo usa un amigo cofrade y ha levantado con él muy buenos morlacos. Lástima que este hilo no se fabrica en grosor superior a 0,80 porque a mí me hubiera gustado más el 0,90 o 1,00 por el mejor agarre pero no hay. |
Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.
Y otra cuestión ya que estamos con la longitud de las sokalas de cacea.
Tened presente que los empalmes sokala-madre ya sea usando el método gaza-gaza u otro no tienen que "molestar" al señuelo adyacente porque navega junto a su cara. Me explico. Suponed que usáis terminales de 12 metros y el salto de un aparejo a otro inmediatamente más largo es también de 12 metros. Si lleváis el escalonado de los aparejos por ejemplo de dentro a fuera(de menor a mayor) ocurre que la maluta más corta nada justo al lado del empalme de la adyacente en según qué casos a solo 1 metro o metro y medio, y eso para pescar como que no......... Sobre todo cuando el pescado anda remolón es un dato muy a tener en cuenta. Si los aparejos van escalonados cada 12 metros y los terminales son de 8 sabemos que cada maluta nadará siempre a más de 4 metros del empalme más cercano. |
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