Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Se comporta muy bien, la verdad. Cuando lo compré, el anterior armador hizo dos cosas que me ahorraron bastante follón, papeleo y dinero: le cambió el motor por un Volvo MD2020 de 18cv y lo abanderó de francés a español, con lo que eso conllevaba allá en el 2008. Lo único que necesitaba algo de cariño que le voy dando poco a poco. Al principio, recableé la electrónica y electricidad, que estaba bastante precaria, la batería de servicios en uno de los cofres, los cables todos de la misma sección y pasando por interruptores de distintas calidades (algunos soportaban circuitos de hasta 15A, cuando el interruptor estaba diseñado para soportar hasta 5A), en algunos casos, para mantener los interruptores y el cuadro, tuve que quitar la potencia del interruptor y este interruptor, en lugar de cortar directamente la corriente en esa línea, accionaba un relé que podía soportar bastante más intensidad. También instalé un plotter que conseguí baratito e interconecté el GPS a la VHF, puesto que no lo estaba.
Con el tiempo, he ido restaurandolo poco a poco, tampoco voy muy sobrado de tiempo. Devolví la batería de servicios a su emplazamiento original. Sustituí las bombillas convencionales por LED, en algún caso, he tenido que cambiar el plafón entero por deterioro. Las luces de navegación y fondeo también las he sustituido por LED, con lo que el consumo por iluminación ha bajado drátsticamente, algunos vinilos del recubrimiento interior de la conejera cayeron, el adhesivo se pudrió. Como prueba piloto, he sustituido ese vinilo por lamas de suelo vinílico que dan un aspecto como si fuera madera, me costó más de lo que pensaba al estar en una zona curva, pero se ha valido la pena.
Este pasado invierno me dediqué a cambiar el panel de interruptores, que era un cajón atornillado en un mamparo justo a la entrada y que quedaba bastante feo y era una pesadilla de cables. Lo reubiqué al lado de la mesa de cartas, donde había una estantería me fabriqué un panel para los interruptores, que los sustituí por completo por otros que aguantan hasta 25A, volví a recablear, ahora ya para de forma definitiva, la electrónica y electricidad y limpié bastante la zona de la entrada u la mesa de cartas. Un buen entretenimiento el mío. Algo que me ayuda bastante en mis trabajillos a bordo es leer este foro, se sacan muchas ideas y se resuelven muchas dudas.

:brindis:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Veo que tu zona es Valencia y Castellón, si en alguna ocasión cruzas hasta Ibiza y te sobra algo de tiempo, quedamos y lo ves en vivo y en directo.

:brindis:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Tengo el barco en el puerto de Canet de Berenguer, junto a Sagunto.

Recuerda, no foto, no barco. :cunao::cunao:

En la distribucion interior es donde se distingue la diferencia de distribucion entre el tuyo y el mio:

https://drive.google.com/open?id=1LU...0IyRBAh8Yc0j0l

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

:cunao::cunao::cunao::cunao:
Parte del barco se ve en el perfil :cunao:
Mi problema es el que os debe pasar a la mayoría, cuando navego, en las fotos que me echo, no sale el barco entero y todavía me falta que alguien me eche una foto decente cuando salgo a navegar en mi barco. Lo más que puedo colgar, sería la siguiente:

:brindis:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Joanet, un barco estupendo! A todos nos pasa igual. Yo no tengo ni una foto navegando, tristemente. Por cierto, cómo se ha notado el parón del verano en el foro. Espero que hayas disfrutado de vuestro velero tanto como yo!

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Por cierto, curiosa distribución, me recuerda a un Dufur de la época.

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Interesante brico para el Sangria:

https://photos.google.com/share/AF1Q...F2b011dUdncWln

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Hola compañeros. Después de este verano me estoy planteando poner un molinete a mi Alquila, pero no tengo muy claro dónde colocarlo. Además el agujerito de la tapa del pozo de ancla por dónde pasa la cadena está en el lado de detrás y me despista un poco. Cómo tenéis vosotros el molinete? He visto algunos que lo tienen dentro del pozo y otros fuera. Aconsejarme!

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Yo no llevo.

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Muy guapo pero soy un manazas:meparto:

Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

https://youtu.be/0A6r_iZg_MQ

Disfrutando con el pequeñin:brindis:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Me permito intervenir en este hilo sólo para que quede dicho que el Aquíla me ha parecido un barcazo. Siempre me habían gustado sus líneas y ayer tuve la suerte de navegar en uno.

Al salir no había casi viento y sí en cambio un poco de mar de fondo, temía que nos quedaríamos parados a merced del oleaje, sin conseguir que las velas pintaran. Pero no, realmente, se mueve con un suspiro.

La segunda sorpresa fue un paso de ola «dulce», como un coche con una suspensión algo blanda pero muy cómoda. El barco se mueve dócil a la caña; el viento fue subiendo, desde la ceñida abierta al través, pero incluso si amagaba una salida de orzada, lo hacía sin prisas y aceptaba de buen grado las correcciones.

No teníamos instrumentos (sólo un móvil), pero con unos 10-12 nudos navegábamos por encima de los cinco nudos muy estables y cómodos. Y con el casco sucio y velas muy usadas.

Llegó la ceñida, ya con rachas cercanas a los 20 kn, y tuve un momento de duda, por el inmenso gènova... pero el barco sube alegre, se equilibra fácilmente y a partir de aquí, va sólo y es un gustazo.

En popa me pareció más rápido de lo que esperaba, acostumbrado a popas más anchas, y me dio la sensación de que, con un spi, ha de andar lo suyo.

Enhorabuena a todos los armadores!:brindis:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Yo estoy en la misma tesitura, lo has conseguido solucionar? :brindis:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

¿Y uno manual horizontal? llegado el caso se le da con un winche tanto a la cadena como si es mixto y no consume electricidad.

Para levantar un ancla que apenas pesa entre 7 y 10 kilos como maximo no le veo mucha utilidad al molinete electrico.:nosabo:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Hoy he disfrutado del "dulce paso de ola" que han comentado más arriba navegando en el Aquila de un buen amigo.
Ibamos cuatro tripulantes, con viento de unos 10-12 nudos, a una velocidad de más de 5 medidos en el móvil, en ceñida abierta.
Una gozada, oiga. Con unas velas nuevas no sé adonde llegaríamos.
Enhorabona Aquilerus!

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Hola! Primero de todo perdonad mi inactividad en el foro. Sobre el tema molinete aún no lo tengo del todo claro, pero sin duda optaría por un molinete manual dado el caso, tal y como dice Markuay. Creo que el molinete que mejor se adaptaría es uno con el eje horizontal, pero aún tengo mis dudas.
Por el momento no es algo que me queme, y tengo otras cosas por delante. Montar luz de tope y fondeo, pasar cableados, equipo de viento y reparar crucetas que están algo agrietadas en la unión con el mástil. No lo veo grave de momento pero mejor evitar que vaya a más.
Se aceptan consejos.
Y cierto es que es una maravilla navegar en un Aquila, robusto, rápido y noble. Lo estoy disfrutando como un niño jejejeje.

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Hola, el Aquila como muchos otros barcos franceses, no llevan luz de fondeo a tope de palo, Y tampoco la necesitan.

Es mucho mas practico tener una luz de fondeo portatil para colocarla en el stay de popa cuando se necesita (por ejemplo) y te evitas tener luces alla arriba.

Yo no la pondria.

creo que en este mismo hilo puse como costruir una luz de fondeo led BBB por apenas 8-10 €.

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Hola:
El timon del Aquila es de madera, verdad?

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

:sip::sip:

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

El mio esta forrado con fibra por fuera.

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Lo forraría algún armador anterior, aunque no tiene mucho sentido.:nosabo:

En todo caso se suele pintar con resina aprovechando un tratamiento preventivo.

No sé qué tipo de madera es, pero es muy fuerte y permanece en perfectas condiciones durante décadas.:sip:

https://www.dropbox.com/s/rgbs0qtjju...n%20a.jpg?dl=0

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Por si aun hay alguien con dudas;

https://youtu.be/wav8vA3RclU

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Una pregunta a Aquileros.
Alguno teneis plataforma de baño instalada?

Yo voy a poner una, pero mi problema es acceder por dentro al espejo de popa para atornillar.

He pensado hacer un registro y ponerle una tapa estanca despues desde la bañera, bajo el asiento de popa, en la pared vertical por donde baja el eje del timon.
De esa forma tendre acceso al espejo de poap por dentro.
¿Como accedeis vosotros ahi?

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
 

Yo no llevo plataforma creo que en estas popas estrechas solo se pueden poner plataformas pequeñas que ademas quedan muy altas y por lo tanto no resultan utiles, y esteticamente parecen un pegote cutre.

Tambien suelen molestar bastante para las amarras incluso comprometiendo la seguridad del barco en puerto cuando hay castaña.

Yo prefiero una buena escalera, la mia esta bien, aunque se queda algo corta bajo el agua, es esta;

https://www.dropbox.com/s/717elh62es...whiri.jpg?dl=0



En alguna ocasion he accedido a la zona del eje del timon entrando por el lateral del tambucho de popa, aunque hoy no se si seria capaz.:eek:

Una vez entré para revisar la bocina del timon que es del mismo material que el escape, y tambien para poner aislante acustico y limpiar.

Si eres demasiado grande, o menos flexible que un rail de la linea del AVE para poder entrar, una solucion es buscar a un crio.

Tambien la solucion de las tapas estancas puede servir, aunque igual quedan algo altas.

Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?