Re: Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Gran hilo, muchas gracias a todos.


Un brindis desde Murcia (infierno de calor)

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

:nop::nop::nop: Ese vaso lo conozco desde mi infancia :D

La jarra es ...http://www.yachtinggourmetstore.com/...le-p/3805x.htm

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:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Bueno los propietarios de veleros sabreis lo q toca las narices la botavara cuando estas amarrado o fondeado ahí pin pan de lado a lado y la escota por enmedio tambien. Pues yo lo q hago es subir un poco la botavara y atar dos cabitos a cada banda a dos cornamusas y 'listo' botavara inmobilizada. Luego muevo el carro de la mayor a una banda y me queda la bañera y el acceso al interior libre.
Tambien es interesante inmobilizar la botavara porque tanto balanceo produce desgaste en la base de la botavara donde pivota (propia experiencia); suponiendo q cada segundo haya un balanceo a cada banda solo hay q poner la calculadora en marcha y salen millones de "roces" al año

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Si te llevas el carro escota a una banda, la botavara a esa misma banda y un cabo a esa banda tambien, tenso, evitará q la botavara se mueva y te queda la otra banda totalmente despejada
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Si pero la necesito centrada para el toldo o para cuando voy de pesca si pican por esa banda para q no me de la caña en la botavara.
Otro punto es la driza q tiene q aguantar el peso de la botavara mas la fuerza que la escota hace para abajo y con los cabitos la escota no trabaja y liberas un poco la driza.
Pero bueno a veces tambien la pongo a una banda.
A ver cuando sacan la botavara plegable!!!:rolleyes:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Llevo mucho tiempo leyendo y aportando poco. Un día haré un recopilatorio para mi mismo (que lógicamente pondré a vuestra disposición)

Lo último aprendido y practicado, es que coloco un pulpo de los chinos (con ganchos de plástico), entre la driza de mayor y el penol de la botavara. Una vez colocado, tenso driza. De ese modo no hay viento que la haga cantar y golpear contra el mástil.

Silencio en puerto.
Se agradece.
:santo:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Uno que puede ayudar a salir de una situación complicada.

Se debería salir siempre con los dos rizos puestos (los cabos pasados por los ollaos), pero no siempre es así, a veces parece que es un exceso llevar ese segundo rizo hasta tan alto en la vela..

Pero ¿y si el viento de verdad sube?...en los barcos a partir de cierta eslora, para alcanzar el siguiente ollao de rizo hay que hacer un número circense o hay que subirse a la botavara en una situación en la que probablemente el barco ya va pasado de trapo..

Lo digo para el segundo, pero es que para el tercero es lo que hay que hacer, no hay ningún cabo pasado de antemano.

El truqui que propongo es el de llevar siempre un cabito fino de nylon entre el primer y segundo ollao (y otro entre el segundo y el tercero), simplemente pasando por los dos ollaos y con sus dos extremos unidos por un nudo plano con los chicotes un poco largos.

Si hay que pasar el rizo que no está puesto, le haces un par de ballestrinques con un chicote del cabito de nylon al chicote del rizo y tirando suavemente del cabito hacemos pasar el rizo por el ollao, pasa de maravilla y sin ningún problema, ya podemos tomar el siguiente rizo.

:pirata::pirata::pirata:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Este tendria q ser "de obligado cumplimiento" en puerto!

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Es que lo es.

Tan marineras son las normas de cortesía como las maniobras.

Además, el golpeteo constante no hace ningún bien.

:sorry:

Quitar óxido y pintar cadena de fondeo
 

Salud :brindis:
En una página del extranjero de la que no recuerdo la dirección decían que para limpiar la cadena lo mejor era atarla a la trasera del coche y hacer algunos kilómetros con ella a rastras por carretera de arena. Luego se sumerge en imprimación, se deja secar unos días y se termina con pintura sintética blanca.

Re: Quitar óxido y pintar cadena de fondeo
 

Yo no sé si lo leí en este foro o me lo han comentado, pero otra opción es meterla en una hormigonera un rato.
Un saludo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas, seguramente será una tonteria pero os la cuento....
Esta semana he hecho la varada anual y es la primer vez que lo hago con la nueva bocina seca de Volvo. Por las noche me atormentaba la idea de olvidarme de sangrarla cuando botara el barco... ya se sabe con los nervios, la última mano de pintura etc....bueno pues para que no se me olvidara....:D
y la cabeza la tenía para otras cosas...:sip:

Una ronda y gracias a todos por vuestras aportaciones....:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

:cunao::cunao:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

A que se te olvido?????....:cunao:
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Nooooooo........:D

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola a todos y unos ronditas

una aportación para comodidad, un simple puff o dos en el barco te cambia todo, la siesta ya nunca sera lo mismo, y navegando también se agradece, se adapta a cualquier rincón del barco.

Saludos y que esto se mantenga vivito:cid5::cid5:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

No fastidies hombre! Es de los sonidos que más me relajan! Me encanta estar en un puerto en los días ventosos de invierno: clanclanclanclan!!

Lo sé, soy un tipo raro, me encanta el viento.

Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

En algún post ya lo he comentado, pero por si le sirve a alguien.

Cuando tenia caña, hice un sencillo sistema de gobierno para mover la caña sentado en la entrada de la camareta,

Se reenvían los piolas desde la caña a dos pasteas en la brazola. Estas van a la entrada de la camareta donde hemos elaborado un asiento que encaja en la parte de abajo de la entrada,

Debajo de este asiento hay dos reenvíos que conducen la piola a dos gazas.

Sentado en la tabla, encajado en la entrada y al abrigo de la capota, se gobierna con los pies.

Un pequeño ajuste en cada Gaza, permite regular el largo de estas y con el pie apoyado en las escaleras, como si de un acelerador de un coche se tratara, puedes orzar o arribar.

Es muy practico para gestionar olas o cuando hace frío y se ha estropeado el piloto. La posición es muy cómoda, de hecho creo que todos hemos doblado un cojín para sentarnos en la entrada de la camareta. Al sustituir el cojín por una tabla, vino la idea. Al principio probé con las manos, pero enseguida me di cuenta que era muy cómodo gobernar con los pies y ASI tienes las manos libres. Podría leer, comer la sopa o hacer cualquier otra actividad, sin dejar de atender el barco.

Hasta ahora con la rueda, no he adaptado el sistema, pero muchas veces me veo tentado a copiar el sistema que usan los pilotos de viento para repetir el sencillo sistema de gobierno en el que se usan los pies,
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Si tienes que liarte a trompazos o hacer bricolajes en el barco no siempre tienes donde apoyarte sin dejar señal de por vida.

Con una tabla de madera de cortar alimentos puedes hacer brico - fino.
Mejora poniendo esa camiseta que ya no te pones bajo para amortiguar.

Adjuntos 45760

También sirve para cortar salchichón :cunao::cunao:

:brindis:

Re: Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Los que no lo agradecen, son los que pasan noche en el atraque de al lado...:rolleyes::rolleyes:

Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Conversion de una cornamusa en cornamusa-polea

Re: Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

:cunao::cunao: Sin fotos no hay brico :cunao::cunao:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Enhorabuena Borrasca. Una idea cojonuda. Se me ocurre alguna polea inservible o algo así para aprovecharla. Muy buena idea :cid5::cid5:


Un saludo

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Acabo de poner otra, ya que la anterior estaba hecha un asquito de tanto taladro encima. El salchichón sabia a virutas de metal y a restos de estaño del soldador:cunao:.
Un saludo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola amigos:

Se me ha ocurrido este pequeño bricolaje para marcar los metros de cabo de ancla que tenemos largados. El asunto de la pintura no me agradaba mucho, así que aver que tal resulta de esta manera.

http://aloes-farodelpicacho.blogspot...g-page_14.html


Un saludo a todos

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Creo que es un buen sistema, lo copiaré. Solo un comentario: el cabo no es el más idóneo, me parece.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

¿Te refieres al cabo del ancla o a los cabos de colores? :gracias:

Un saludo

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas...recomendación para los coloreadores de cadenas: puede usarse el standard de las resistencias eléctricas, que es universal

0.- Negro
1.- Marrón
2.- Rojo
3.- Naranja
4.- Amarillo
5.- Verde
6.- Azul
7.- Morado
8.- Gris
9.- Blanco

Personalmente prometo hacerlo, aunque, la verdad es que por el tono de mierda de la cadena calculo a ojo de forma muy aproximada:D

:velero:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Yo propondría además de la diferencia por colores una diferencia por longitud de la marca o algo similar. Yo uso bridas pequeñas (que en el multiplait o el cabo de tres o cuatro cordones se ponen bien): una para 5 m, 2 para 10 m ..etc.. y así de noche puedes comprobar el fondeo y saber lo que tienes largado sin encender luces...

Las bridas acaban saltando después de mucho tiempo, pero reemplazarlas no tiene apenas trabajo...


:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Y ese es el principal inconveniente del sistema, cuando las bridas empiezan a perderse, no hay otra solución que llevar una luz para ver los colores y cuando salta la que está sola, pues a medir de nuevo.
Mejor poner varias por marca e ir reponiendo conforme nos abandonan.
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Unas :borracho: a todos. Y un :cid5: para aloes. Me gustan mucho tus bricos. Siempre aprendemos cosas o por lo menos tomamos nota de ello que nos pueda servir para nuestro trapo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Conversion de una cornamusa en cornamusa-polea


Simplemente GENIAL. Gracias, Borrasca

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

sí realmente genial... en pocos minutos ya la he puesto en cinco lugares diferentes... Paténtalo que harken te comprará la patente
También se puede hacer de teca
salud y libertad

scipio

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Gracias Velusen por tu comentario.

Un saludo

Hola a todos,
Me he leido todo el hilo y la verdad que quien se inicie como es mi caso deberia leerlo completo pues se aprende un monton. Asi que un sincero agradecimiento al creador del hilo y a todos los que han aportado.
Como novato que soy me encontraba con situaciones que leyendo este hilo he ido solucionando, como a la hora de navegar estibar las defensas en el guardamaansebo con un cabito, o preparar la maniobra de hombre al agua con velcro, entre otros muchos trucos que he ido aplicando.
Asi que en agradecimiento voy a poner mi granito de arena de tres cositas que no se han dicho.

1-. A quienes se nos olvidan algunas cosas o empezamos nuevos en este mundillo, pues preparar una guia para la hora de zarpar y otra de atracar. La imprimen y se tiene a mano cada vez que se sale a navegar, y si la guardas en la memoria del ordenador puedes quitar o agregar pasos. Parece una tonteria pero los que empezamos hay veces que nos saltamos pasos basicos que seguro no le pasa a los que ya tienen experiencia acumulada. Sin ir muy lejos los otros dias saque el genova sin tener tensada la drisa.

2-. Para los que tengamos cierta edad y/o peso se nota mucho la diferencia a la hora de abordar si hacemos una maniobra con un demultiplicador de poleas de dos a uno.

3-. Esto lo lei aqui en la taberna de algun cofrade, realmente no recuerdo en que hilo y aqui lo pongo.. Hacer un listado por orden alfabetico de donde se estiba cada cosa, asi si necesitamos algo, sabremos de una ojeada donde esta. Yo aun no lo he puesto en practica pero en ello estoy.
Edito, el hilo es de Juanitu, y el nombre del hilo es Fichas de uso para novatos. Recomiendo su lectura tienen muchos trucos
Saludos y un buen ron

Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

Vamos que no decaiga este hilo!

gracias a todos por las aportaciones

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Me refería al cabo de fondeo. Es muy rígido para esa función.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

No he podido evitar copiarla, ya tengo una para el cabo del enrrollador. Muchas grácias.
Un saludo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Una pregunta acerca de la cornamusa

Para imbricar la polea sobre la pata..¿que habeis hecho ?

Se me ocurre cortarla entera y sustituirla por un casquillo redondo / cortar la base y tornear ? / Seccionarla longitudinalmente ?... empanarla? :nosabo:

La idea es que pierda la menor fuerza posible en su uso cornamusero cotidiano

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Te pongo mejor un esquema