Respuesta: Re: Respuesta: Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Many thanks, me lo va a configurar Lidiana, si nos sale alguna pega ya te buscaremos :adoracion:

:brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Hola a todos...

Actualmente estoy tramitando el cambio de bandera y solicitando el MMSI belga con El Belga, valga la redundancia :burlon:, he declarado el AIS HP33A, por ahora no me ha dicho nada, no creo que haya problema, o por lo menos no me lo ha expuesto, ya os comentaré.

En cuanto a llevar el AIS con MMSI español... en fin, yo me lo he puesto por seguridad frente al cruce a las islas desde Tarragona y por supuesto que cuando haga el cruce lo activaré para que me vean los mercantes, que esa ruta parece el metro en hora punta!!! si a 60 millas me aparece la GC ajo y agua no, pero improbale... y al llegar a 10-20 millas se apaga y listos... no? Como lo veis? y cuando sea belga pues a tutiplen!!!!:cid5::cunao::capitan:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Ya nos contarás cómo lo has hecho si te lo autorizan. A mí me han dicho que :nop:.

Saludos y :brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Hola,

Tengo el certificado MMSI Belga de mi barco, y esta registrado como equipo a bordo el HA-102. Realizada toda la gestión por 'El Belga'.

Mas no se, preguntadle a el.

Un saludo

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Es ilegal llevarlo a bordo según la legislación Belga.

Puedes poner 1 foto del certificado del IBPT Belga donde conste el HA102?, estoy seguro que no lo tienes.

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Perdon... ¿lo ilegal qué es? ¿el emitir y hacer uso de él como emisor o simplemente el llevarlo a bordo?

Pregunto por desconocimiento... tanto para bandera española o belga/holandesa

¿y con otras banderas qué pasa? con la inglesa, alemana, francesa...

¿esta prohibicion es una normativa de la ITU (Union Internacional de Comunicaciones)?

:brindis:

Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Al caso de esto no hace demasiado escuche a Tarragona trafico como advertían a una embarcación con pabellón belga que su mmsi era ingles, que lo corrigiera porque era irregular que no coincidiera el país registro de su mmsi con el pabellón de la embarcación.

En mi caso por lo menos es coincidente aun desconociendo si me falta algún registro especifico, pero tampoco me preocupa demasiado la verdad.

:brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Para bandera española (copio directamente de mi antigua LEB): "La LEB sólo ampara los equipos transmisores con las características y frecuencias que figuran en la misma. La instalación de equipos transmisores no autorizados está totalmente prohibida.".

La LEB belga no dice nada explícito sobre los equipos no autorizados, pero el formulario de solicitud dice: "Si suite à un contrôle, il apparaît que les données ne concordent pas avec la situation réelle et l'autorisation ministérielle prévue par la loi du 13 juin 2005 relative aux communications électroniques, l'autorisation sera retirée immédiatement. De plus, des sanctions administratives et juridiques seront prises à l'encontre du contrevenant."

De donde se deduce que, simplemente con tener instalado a bordo un equipo no autorizado, uno es reo de :calavera:. Y si además lo usa, no quiero ni contar...

Saludos y :brindis:

EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Deduzco entonces que bajo pabellón español (con LEB española) se puede llevar legalmente el HP33-A en modo solo recepción.

Saludos

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Pues tampoco: tiene que estar homologado (sí, los receptores también), y sólo hay seis que lo están.

Saludos y :brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Ah!! no, por ahí no paso!!

los receptores no son obligatorios en ninguna normativa, no han de quedar registrados en ningun lado, y por tanto puedes llevar el que quieras. Es como los plotters. No estas obligado a llevarlo, y por tanto puedes llevar el que quieras. Tampoco aquellos cacharros que son detectores de radar

El problema esta en la emision, no en la recepcion. la recepcion, que yo sepa, es libre... Nadie pide que un receptor multibanda que reciba BLU este homologado, como si lo compras en los chinos... pero otra cosa es el transmisor

Recibir es libre. Emitir no. Pero no sé por qué razon, si es algo internacionalemnte aceptado, si es normativa propia de cada pais, si pudiera ser que en España no, pero en Estonia sí...

Vamos, al menos así lo entiendo yo. Nunca escuche decir que los receptores deben estar homologados. Solo si forman parte del equipo de seguridad (como le pasa a un GPS conectado a un VHF), pero un AIS receptor no es preceptivo llevarlo ningun caso. Si no, no podriamos usar ni el OpenCPN, ni recibir via receptor multibandas partes meteo

Respuesta: Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

O llevar una radio FM

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Todo lo que dices lo suscribo plenamente, peeero... la cruda realidad es ésta (cito textualmente):

"Los equipos de radio a bordo de los buques deben cumplir con normas de fabricación de acuerdo al tipo de equipo de que se trate. Los procedimientos para someter un equipo radioeléctrico a la aprobación de la dirección General de la Marina Mercante se indican en los artículos 14 a 20 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre.".


Y en consecuencia tienes esta otra (copio textualmente la lista de equipos receptores):

25 RECEPTOR NAVTEX
26 RECEPTOR DE FACSIMIL
27 RECEPTOR SISTEMA DE IDENTIF. AUTOMATICA NO-SOLAS (SIA/AIS NO-SOLAS)
29 RECEPTOR DE GUARDIA MF/HF CON CODIFICADOR/DECODIFICADOR INCORPORADO CON LSD
34 RADIOTELEFONO DE MF/HF CON LSD NO-SOLAS
72 RADIOTELEX PARA EQUIPO MF/HF
84 RECEPTOR DE COMUNICACIONES POR SATELITE
91 RADIOGONIOMETRO DE LOCALIZACION HOMBRE AL AGUA
92 RECEPTOR DIRECCIONAL DE HF
93 RECEPTOR DE ALARMA HOMBRE AL AGUA
97 RECEPTOR DE NAVEGACION POR SATELITE SOLAS
98 RECEPTOR DE NAVEGACION POR SATELITE NO-SOLAS

En el apartado 98 están los plotters:

http://www.fomento.gob.es/mfom.dgmm....98&Busqueda=20

Y como guinda del pastel, mira lo que también está sometido a homologación :confused::

http://www.fomento.gob.es/mfom.dgmm....=1&Busqueda=30

Saludos y :brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Pues sigo sin tenerlo claro.

EL AIS (o SIA, Sistema de Identificaion Automatica) no forma parte de los equipos citados en ese Real Decreto 1185/2006 como equipo obligatorio. De hecho el RD solo lo cita una vez, en la pag 37922 BOE (pg 17 del pdf) para indicar que su antena debe alejarse X metros de las antenas de equipos de radiocomunicacion. Pero no aparece en todo el texto mas.

Los buques de recreo no estan acogidos al convenio SOLAS y por tanto no es obligatorio el uso del AIS

Y esa lista que me indicas es la lista de ... (copio literalmente de la web de la DGMM...

Los equipos de radio a bordo de los buques deben cumplir con normas de fabricación de acuerdo al tipo de equipo de que se trate. Los procedimientos para someter un equipo radioeléctrico a la aprobación de la dirección General de la Marina Mercante se indican en los artículos 14 a 20 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre.

Equipos Aprobados actualmente (listado)


Por tanto deduzco yo, que si un equipo esta sometido a ese RD debe cumplir lo que dice ese RD y son los equipos de ese listado. pero si el equipo no esta sometido a ese RD (y el AIS no lo esta , como tampoco los detectores pasivos de radar tipo...)

http://www.ciel-et-marine.com/images/dsc007220.jpg

MER-VEILLE

no veo que se vea afectado por ese listado... y si me apuras ni que sea emisor...

¿donde pone de manera explicita que un equipo de AIS-SIA emisor, deba ir en la LEB?

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

A mí me resulta igual de incomprensible. De hecho, el RD 1185/2006 dice con respecto a la LEB:

"Los buques españoles que dispongan de algún equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso marítimo, ya sea de uso obligatorio o de instalación voluntaria, deberán disponer obligatoriamente de la licencia de estación de barco (LEB) [...] ampara y autoriza, exclusivamente, los equipos, frecuencias o canales reseñados en ella."

Es decir, que aunque sólo tengas equipos no obligatorios, tienes que tener LEB, y que los equipos autorizados son los que figuran en ella. Aquí quedarían incluidos los transmisores/receptores AIS.

"Tampoco se incluirán en la licencia equipos emisores tales como radares, sondas u otros que no sean los considerados como equipos transmisores utilizados para las radiocomunicaciones marítimas."

Me reconozco incapaz de interpretar esto. Si en la LEB no deben figurar equipos que no sean los considerados como transmisores, ¿por qué la DGMM homologa estos equipos, entre los que se encuentran (en mi opinión) todos los receptores - incluidos los receptores AIS-, sondas, etc?

De todos modos, lo que a mí me preocupa ahora es ver cómo incluir el HP-33A en la LEB belga. Por cierto, que en ésta deben figurar, además de los equipos transmisores, los exclusivamente receptores (en el formulario vienen casillas específicas para ellos). Yo mismo tengo el plotter incluido en la LEB belga.

En fín, cada Administración tiene sus misterios sin resolver :confused::nosabo:

EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

El problema es el de siempre. La náutica recreativa la controla/regula Marina Mercante. Intentan pasarnos a nosotros la misma vara de medir que un carguero de 200000 Tn o de un buque de pesca de altura. Problema servido.

Nosotros intentamos hacer las cosas bien, pero es que no nos dejan leche!!

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

No me acordaba de lo que dice Camelot (tantos expedientes...), pero ante la duda de otro cofrade he hecho explícitamente la consulta con el Instituto Belga de Telecomunicaciones, donde me han contestado en seguida que tanto el Matsutec HA-102 como el HP-33A son admisibles para la licencia de radio/MMSI belga. La razón es que se consideran como equipos receptores (clase 2), no transmisores (clase 1). Los equipos receptores no tienen que tener una homologación belga para poder incluirse en la licencia de radio/MMSI.

Un saludo,
el belga

Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Yo estoy pensando pillar este..

https://shop.marinetraffic.com/ais-t...-ais-b100.html

Alguna referencia..
:brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

¿y eso es de aplicacion exclusiva de normativa belga o es aplicable a toda la UE? porque teniendo en cuenta la armonizacion imperante en la UE, y mas tratandose de bienes de consumo, a ver si nos estamos creyendo que el AIS Matsutec es emisor pero la realidad es que a efectos burocraticos se considera solo receptor y nos estamos complicando la vida nosotros mismos?

Como no es SOLAS, y es de clase B y esas cosas, a ver si la realidad es que no tendria tan siquiera obligacion de figurar en la LEB

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

En la belga y en la francesa, el HP-33A es considerado un receptor pero no como un transmisor, aunque en realidad lo sea (aquí aceptamos pulpo como animal de compañía... :cunao:).

Según la reglamentación belga, también los receptores tienen que figurar en la LEB, así que habría que incluirlo.

Según la reglamentación francesa, los receptores no tienen que figurar en la LEB; en este caso no habría que incluirlo.

En la reglamentación española, los receptores no tienen que figurar en la LEB, peeero... sí tienen que tener número de homologación de la DGMM (no preguntes por qué, yo tampoco sé la respuesta :nosabo:). Mi interpretación es que en estas condiciones no podrías instalar el HP-33A a bordo.

De todos modos el cofrade El Belga :gracias: ya nos ha dado la clave: pedir la LEB con el HP-33A declarado como receptor.

Saludos y :brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

En caso de sanción por llevar una AIS emisor no homologado (bandera española), ¿alguien sabe de cuanto estamos hablando?

Gracias :brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Las sanciones siempre son de 3000 para arriba, si eres un buque petrolero (petrolero con bandera española....que risa...:cunao:) mucho mas, si eres un simple aficionado te quedas en los 3000

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Alguien puede confirmar que el HA 102 SÍ está homologado para bandera belga?


:nosabo:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Mira lo que dice un poco más arriba el cofrade El Belga, que de esto sabe un rato:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=577

El HA-102 (igual que el HP-33A) sólo está considerado como receptor por las autoridades belgas, de modo que si lo quieres incluir en la Licence belga sólo podrá ser como tal.

Saludos y :brindis:

EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Dos preguntas de ignorante:
1,- ¿no se puede transmitir sin rellenar el MMSI?
2.- ¿los códigos MMSI no diferencian de que dispositivo se trata (radio-radiobaliza-AIS)?
Gracias.

EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

1.- No

2.- El MMSI designa a la embarcación, no al dispositivo.

Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Hola a todos.

Acabo de recibir mi HP33A. Tengo un par de preguntas a ver si alguien me puede ayudar.

Me encantaría poder probarlo en casa. A que fuente de alimentación lo habéis conectado? Según veo en el manual debería ser un transformador a 12 o 24V y 02-03A. Os habéis comprado un transformador con estas características o habéis usado algún truquillo.

Si no lo activo como emisor, podría probarlo sin la antena VHF?

Muchas gracias y unas birras para todos!

:brindis:

Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

No lo pruebes sin antena, lo puedes romper. Por otro lado, muchos dispositivos domésticos, utilizan alimentadores a 12v con potencia suficiente para alimentar el aparato. Discos duros portátiles o multimedia, receptores de satélite, routers, etc...

Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Es que los transformadores que tengo dan más intensidad que 0.3A, me dan 0.6 o 1A. No será peligroso, no?

Respecto la antena, como en el manual he visto un diagrama que ponía (optional) a la antena VHF, pensaba que en modo receptor no habría problema.

Alguna idea para hacerme una casera?

:brindis:

Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

No, mientras sean de 12V da igual si son de 50 Amperios. Ten en cuenta que los amperios es la corriente que es capaz de suministrar. El equipo consumirá solo los amperios que necesite, que en el caso del HP33A a 12V son 0,35A.

Me imagino que lo que es opcional es el suministro de la antena. Pero para emitir y recibir es necesaria. Busca en internet antenas VHF caseras. Las puedes hacer facilmente con cable de antena de TV

Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Después de varias pruebas con el modulo wifi del hilo de jduran22 :gracias: no he conseguido que transmita los datos de salida directamente del H102 :santo:

Tengo un Plotter garmin serie 420 con 2 salidas nmea, una al 102 y la otra al vhf, eso funciona correctamente. El problema es el wifi, me puedo conectar pero no transmite datos, el boat beacon o Ais de digital yacht se conectan bien al wifi con la ip y Puerto pero no reciben datos AIS:nop:

He probado :

Masa AIS masa wifi

Tx+ del ais a rx del wifi, nada

Rx+ del AIS a Tx del wifi, tampoco nada

Si alguien tiene alguna sugerencia será bienvenida o que la Info sirva para quien tenga pensado instalarse un wifi en los AIS Matsutec.

:brindis:

Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Asegurate que la velocidad en baudios sea la misma. Me refiero al AIS y el wifi

Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

La del wifi la desconozco, se puede ver de alguna manera? En la configuración del 102 con el pc si que te dejaba escoger velocidad en un desplegable, comunicación baud rate, creo que pusimos 38400 cuando lo configuramos. Esa velocidad solo afecta al Tx o también a la salida nmea al plotter?

Gracias mil!

:brindis:

Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Mira el manual del wifi, seguro que se puede cambiar.

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Seguro que tiene una página web para configurarlo. prueba http://ipdelwifi

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

No traía manual, made in china pelao.

Gracias kiko, no puedo abrir la página desde el iPad, mirare mañana con el pc.

Esas son las especificaciones de la web, pone que es ajustable pero búscate la vida.



:brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Los AIS suelen emitir en 38400 baudios, creo que esa es la velocidad por defecto del wifi, se puede cambiar en la web del wifi.

Cuando hagas pruebas, espera hasta varios minutos.
En unas pruebas con un AIS ATLANTIC TRANSPONDER emisor/receptor emitía unas 3 o 4 líneas nmea por segundo.

En otro barco probé con un AIS NASA MARINE 2, solo receptor, y emitía 1 o 2 líneas cada minuto o dos minutos. Hasta que me di cuenta tardé varios días buscando el fallo.

Suerte

:pirata:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Pongo una web con pruebas o manuales del wifi:

http://rayshobby.net/first-impressio...o-wifi-module/

Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Gracias este fin de semana hago mas pruebas e informo.

:brindis::brindis:

Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A
 

Salud