Re: Travesia accidentada
 

Gracias Sun (you could be my sun if the place whas'nt allready occuped), pero las cosas son como son y no como a mi ego le gustaría que fueren. El Patrón es el maître apres Dieu, pero eso tiene la contrapartida de una responsabilidad sin límite y, después de 30 años, no se puede varar en zona conocida.

Vista tu solidaridad, bajaré mi cachet en la explotación de Agua de Valencia by Juan since 2009
__________________
Juan:patron:
Juan, tengo que decirte, que en mi opinion.. tu pues varar ande te de la gana!!!!!!!!!!!!!!

Re: Travesia accidentada
 

Holaaaaaaa!!!

Hemos estado en el varadero el Capi y yo viendo cómo va la reparación del niño y le hemos echao unos retratos para los que tengan curiosidad por ver la orza abajo, aunque así sin pintar con toa la masilla hace un poco raro


http://foro.latabernadelpuerto.com/%....jpg%5B/IMG%5Dhttp://i38.tinypic.com/106hk4l.jpg

http://foro.latabernadelpuerto.com/%....jpg%5B/IMG%5Dhttp://i35.tinypic.com/oihh00.jpg

http://foro.latabernadelpuerto.com/%....jpg%5B/IMG%5Dhttp://i37.tinypic.com/2dqq9hc.jpg

(Mi Juanico acaba de soltar una carcajada desde su mesa de trabajo: es por el post de genovés; le vuelto a pillar :cunao:

Re: Travesia accidentada
 

AGÜITA PA TOS

A nosotros lo que nos tiene maravillaos es el p...o contador:meparto::meparto:eran tantas las visitas a la vez que no lo pudo aguantar y se escogorció hace dias en las 15.773:meparto::meparto:es como si se hubiera embozaó, que no se las podia tragar:meparto::meparto:
Pal contador de visitas:burlon::burlon::burlon::burlon:

Re: Travesia accidentada
 

Ay MariEdi, si no tabía de visto!!! Cuánto malegro de que hayas recuperau tu ordenata.
No, no que yo no paro nada, andemás ¿Quién soy yo pa parar nada? mientras sigas tu akin, que eres la reina de la fiesta me temo que va a haber hilo pa rato, al menos de tus admiradores :cunao::cunao::cunao:

Re: Travesia accidentada
 

... me tengo que ir y solo voy por la página 16

De los hilos más interesantes y divertidos que había leido en la Taberna...

Un brndis de Agua de Valencia by Juan since 2009 para todos, que el Blue Achalar ya ha salido :brindis:

Luego o mañana sigo... que me he enganchado letra tras letra... Gota te queremos :tequiero:


PD y el barco... que pasada!!!

Re: Travesia accidentada
 

:brindis: Llevo retraso leyendo y no me puedo perder ni una letra. O sea que a ver si recupero. Juan, chapeau por tus conclusiones y Gota, gracias por este relato, vaya frescor que habéis dado a esta taberna. Un saludo y sigo leyendo:brindis:

Re: Travesia accidentada
 

Saludos a todos aunque un poco tarde me uno a las felicitaciones por este magnífico relato. Después de una temporada dura donde habia unos cuantos hilos conflictivos, poco relacionados con la naútica es para mi una bocanada de aire fresco estos últimos hilos, divertidos y donde además aprendemos mucho (por cierto este tipo de relatos es lo que yo echo en falta en las revistas naúticas). Gracias de nuevo. Coronadobx

Re: Travesia accidentada
 

Ehhhhh! Gota, hazme un sitio en tu cuore que yo también he vivido intensamente la aventura.

Re: Travesia accidentada
 

Hola Gota y compañia, me he quedado sin palabras leyendo este post, y queria darte las gracias a Ti y lo tuyos, por haber compartido con nosotros uestra travesia. Me he quedado alucinado con ese PEDAZO de CAPITAN que hay en Tu barco, y si algun dia puedo comprarme un velero o algo parecido, estaria encantado con tu permiso, para que me prestara a Tu JUANICO, para que me ensenyara a navegar.

Simplemente, desearos lo mejor, y que sigan tus relatos y las travesias..

Aprovecho para pedir un brndis :brindis: por el Blue alachar, y su "PEASO" de tripulacion.

Lo dicho "AGÜITA" pa tos.:cid5::cid5:

Re: Travesia accidentada
 

¿Pero de verdad que quieres dar por finalizada la historia?:nosabo: ¡¡¡No puede ser!!! QUEREMOS MAS.
:cid5::cid5:

Re: Travesia accidentada
 

Lodka, me lo he pasado tan bien con vosotros que a mi también me da pena, pero es que la aventura acabó.

Sí quería contaros mi estancia en Marina Sant Carles porque me quedé maravillada de ese puerto.
Mi Juan, al irse a Valencia a su reunión, se llevó por descuido mi cartera con toda la documentación, además de dejarme sin VISA ni un triste leuro.
Cuando se dio cuenta llamó a capitanía y le dijeron que no me preocupara, que podía comer en el restaurante del club cuantas veces quisiera, que ya lo pagaría él al llegar, y que cualquier cosa que necesitara no tenía más que pedirla.
Además me entregaron una tarjeta -gratis- para poder hacer uso de la piscina, las duchas etc. y una tarjeta plastificada con un número de teléfono de asistencia del puerto 24h.

El contramaestre vino varias veces al muelle de espera a preguntarme si estaba bien y si necesitaba algo.

Un día que pasaba por delante del barco el gerente del puerto (inglés), salió Chufo a ladrarle. Yo le reñí, pero este señor me dijo que no me preocupara, puesto que estaba cumpliendo con su obligación de proteger y guardar el barco, al tiempo que le acariciaba y le decía:

-Good boy, good boy.

Un día se corrió la voz de que en una playa del pueblo había varado un delfín, y lo comentaba una chica de recepción a sus compañeras. No pude contenerme porque me apasionan los delfines y les dije:

-Ooooh, qué pena no poder ir, con lo que me gustaría verlo
-No se preocupe, que yo voy a ir cuando termine mi turno, deme su móvil que la aviso y nos vamos juntas
-¿De verdad? Pero es mucha molestia,luego me tiene que volver a traer
-No es molestia ninguna

También los paseos con los perros por ese maravilloso puerto fueron estupendos, incluidos los baños de los canes en una laguna dentro del mismo puerto rodeada de campo virgen...

Pero esto no es todo. Al cabo de cuatro o cinco días llegó Juan y solicitamos llevar el barco a varadero para ver los daños. Inmediatamente estaban a nuestra disposición dos marineros con la lancha para remolcarnos hasta allí.

Como teníamos que esperar al perito nos dijeron que no nos preocupáramos, que nos dejarían abarloados al muelle de varadero hasta que nos viniera bien. El perito llegó después de varias horas y nos fuimos a comer con él al club: cuando volvimos al varadero ya habían movido el barco hasta colocarlo en el canal y lo levantaron en el momento preciso, no sin antes haber desatado a los perros -motu proprio- para dejarlos sueltos en tierra con el fin que no pasaran miedo, y darles un pozal con agua. ¿No es flipante??

Como los daños eran leves, decidimos volver a echar el barco al agua para repararlo en Barcelona al llegar, pero para poder volver navegando tenía que venir antes un mecánico local a reparar los motores y el generador. No nos pusieron ninguna pega, sino que muy al contrario, nos dijeron que podíamos quedarnos cuanto quisiéramos en ese mismo muelle, a la vez que nos daban una tarjeta para poder entrar y salir sin llamar

Al cabo de dos días más, el mecánico había terminado de arreglarlo todo y fuimos a despedirnos del personal del puerto y a pagar. La semana de estancia ahí, mas los servicios de remolque (éstos no los cobran) el agua, la luz (que tampoco las cobran), el parking del coche (tampoco lo cobran) y el travel-lift, sumaron un total de poco más de 350 euros, bastante menos de lo que nos cobraron otro año en La Savina por una sóla noche de estancia en las mismas fechas

¿Es o no es imprezionante???

Un hurra por Marina SantCarles :pirata::pirata:

Otro día os contaré cómo conocimos a Leviathan y la vuelta a nuestro puerto base.
Agüita by Juan pa tós :brindis:

Re: Travesia accidentada
 

A ambos:

Gracias por vuestra inteligencia del problema real.

G.a D. el centímetro de espesor que tiene la obra viva en las amuras y los 0,8 en el resto de la obra viva, sirvió de algo. La cosa se ha saldado con rehacer la pintura de la misma, matizar algunos pequeños rayones que nos hizo en el costado de br. de la obra muerta el fuera-borda del Salvamar (brindo por ellos) y enviar las hélices a Pons para que las equilibre. Total (espero) cinco días de varadero.

Por cuanto se refiere a los Perkins principales y al MW Diter del generador, preciso: Cuando después del temporal vino la calma, Miguel y yo conseguimos poner los tres en marcha. Su problema común no era otro que una enorme bolsa de aire en el circuito de "eau de gazolle" que nos costó un buen rato eliminar. Después, con la varada, el Perkins de br. y el motor del generador, se anegaron de agua de mar por los escapes (luego, al quitar los inyectores, manaban como un geisher) y, llegados a San Carlos, unos mecánicos locales, Talleres Borràs ( Obispo Aznar 67, tel: 977 74 14 56, a los que, desde aquí y con permiso del Tabernero hago gustosamente publicidad gratuita por honestos y por eficaces), en nueve horas de trabajo sin querer parar ni a beber una cerveza, dejaron como nuevos. Bien es verdad que, tanto los Perkins como el Diter son "hierros" sin pizca de nefanda electrónica y, para arreglar cualquier cosa de los cuales, basta con un buen juego de llaves fijas. También es verdad que -los Perkins- en 24 años de vida y muchos miles de millas navegados por el B.A., no tienen en su haber más de 3.500 horas de trabajo. No es el caso, en cambio, del generador (13KVA) porque, como el barco necesita más electricidad que la que produce Hiberdrola, lo hago trabajar tres horas de cada siete por lo que, su cuenta-horas marca tropetecientas mil vinticatorce (eso si, lo mimo mucho y le cambio el aceite y los filtros de aceite y gas-oil cada 100 horas).

Por último, tengo pendiente la reparación del cortocircuito producudo en la varada y la reposición de la cartografía (hay cartas de la Armada alemana que no son recuperables) tanto en papel como en CD, pero estoy en ello.

He de decir que, la Compañía de Seguros (Vitalicio), estando sujeta la póliza a cláusulas Lloyds, me ha pagado -sin rechistar- todas las facturas que le he presentado hasta la fecha e, incluso, a Salvamar, le pagó directamente.

Añado que, en este incidente, he aprendido unas cuantas cosas importantes:

1. Los aparatos electrónicos fallan (abordo había 3 GPS y fallaron los tres) y si bien son de una inestimable ayuda, hay que acordarse de que solo son eso: una ayuda a la navegación en la que, el patrón, no debe delegar la responsabilidad del control de derrota.

2. Aun llevando la derrota sobre la carta, cuando uno está en el centro de la borrasca (como en nuestro caso) y se ve obligado a navegar a rumbo de viento, en continuo cambio, de modo que es imposible hacer una estima medianamente fiable, es bueno -multiplicando las horas navegadas por la velocidad media estimada y dividiéndolo por dos como radio- trazar en la carta un círculo (en el caso, un semicírculo) con ese radio y centro en el último punto de estima, con lo que se tiene una idea razonable de la zona en que uno se encuentra. En nuestro caso tuve en cuenta que habíamos navegado 20h con rumbo frecuentemente cambiante entre el 90º y el 270º a una velocidad estimada "con la boina" (la corredera no era fiable) de 3' y, así, pude dirigirme- con éxito- a las Columbretes sin haber visto faro o luz algunos ni tener una luna ni una estrella (el cielo estaba encapotado) con la que establecer una pu** recta de altura.

3. El radar sirve para algo (tenemos tendencia a usarlo solo para divertirnos resolviendo problemas de cinemática naval con una bonita rosa de maniobra). Si, cuando trataron de decirme que teníamos una silueta de tierra a proa, yo hubiese mirado la pantalla en lugar de decir es imposible y seguir durmiendo, habría visto que no estábamos a 20' del Ebro sino a muy pocas de los Alfaques; habría mirado el rumbo ordenado en el piloto automático y habría visto a tiempo que ponía 300º y no 14º como yo lo había dejado. Aquí no sirve escudarse diciendo ¿quien me ha tocado el piloto (o los c******)?. Es responsabilidad única y exclusiva del patrón, o sea, yo. Si hubiera justicia en el Mundo me habrían de quitar mi flamante (ya un tanto terne) título de Capitán.

4. Las guardias son para cumplirlas aunque la Mar esté risueña (acordaos de aquella habanera "Non t'fiis mai de sa calma qu'es mare del temporal) y si, el que está de guardia, es menos sutil con el paso de la ola, que se jo** el pasaje pero nunca, repito, nunca, se debe saltar el tiempo de descanso (otro día os contaré una vez que, después de 30h a la caña de las cuales 10 corriendo un temporal f10 a 50' de la Costa de Tramontana, creía ver con toda claridad coches y obreros trabajando en una construcción en la Mola de Soller) y, por hoy, ya está bien de batallitas.

Me hago propaganda e invito a todos los Cofrades a Agua de Valencia by Juan since 2009 hasta:borracho::borracho::borracho:[/quote]


:cid5::cid5::adoracion::adoracion:Alabo y agradezco tus reflexiones, me parece un excelente análisis de los hechos, desde luego los has explicado perfectamente y la lección creo que nos sirve a todos. Seguro que vuestra experiencia, que gracias a Dios ha salido bien; navegará en nuestras cabezas y evitará que alguno de nosotros la repita.
Sin que se enfade Edita.... el Blue Alachar es mi objeto de seducción.. me ha encantado:sip:

Re: Travesia accidentada
 

Con esto de la fama, mi Gota (malaya) s'hace de rogar pero, si le insistís un poco, os seguirá contando aventuras que, en nuestra pobreza, las tenemos de todos los colores.

Mi Susana, pese a ser una avezada navegante, tiene un fondo de tripusol: le gusta la mar en calma y ventolines que acaricien la piel. Sin embargo, a la pobre, no hay año que no le caiga un temporal. Ya en nuestro crucero de novios hubimos de capear uno en el que, durante muchas horas, el anemómetro estuvo clavado en los 50' (el mío no marca más) y, así, después, cada año. Que os cuente, que os cuente...

Yo, mientras tanto, os invito a unas rondas de Agua de Valencia by Juan since 2009 para hacer más amable la espera:borracho::cunao::cunao:

Re: Travesia accidentada
 

Gracias TOLETUM, ya sabía yo que eras buen chico :cunao:

Sin embargo, que sepas que le he dicho a mi Juan que yo no vuelvo a ir con un motor ni a la vuelta de la ejquina por mucho que me argumente.

y tú, Juan, no me lies, no me lies, que aún tiene que venir Miguel con su anesdotario, y no se lo pienso perdonar :cagoento:. Y después la entrega de premios a las mejores respuestas, que hay algunas de antología. Y además ¿Donde están Pin y Pon con sus rayos y centellas? eh? eh? Si alguien lo sabe que me lo diga, porfa!!!

Agüita pa la caló

Re: Travesia accidentada
 

Lo que os decía: la fama:mujerfatal: me la ha puesto tonta y se hace de rogar:cagoento: pero, en el fondo, tiene ganas de seguir:type: contando

Re: Travesia accidentada
 

Y, al final, aunque el Capitán ya la conoce...: su firma...


Na outra banda do mar constrúen o navío:
o martelar dos calafates resoa na mañá, e o saben
que están a construir a torre de cristal da miña infancia.
Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
é unha peza do meu ser. Non saben
que no interior da quilla está a médula mesma
da miña espiña dorsal; que no galipote a quencer
está o perfume máxico da vida.

Que cando no remate ergan a vela, e a enxárcia
tremole vagarosamente no ar
será o meu corazón quen sinta o vento,
será o meu corazón.

De As torres no ar (1989)

Es un poema difícil, pero creo que se entiende... aún así, define a nuestro Capitán... gracias por la lección (podríamos brindar con ese orujo de A Rua...)

Re: Travesia accidentada
 

Tamos aqui corason pero es que nosotros curramos, que si tu le has de cocinar a tu Juanico, Pin le ha de cocinar a un monton de Juanicos pepicos aunque esta la cosa mu achucha pero gracias a Dios aun nos quedan clientes. Tenemos un restaurante y podemos leer y escribir cortico entre plato y plato que nos escapamos pero para subir las fotitos nos hemos de sentar un ratrito mas trankis pero en cuanto se vayan los clientes esta noche lo intentamos.
Vamos a ver si les ponemos unas copillas con la receta de tu Juan y los tumbamos pronto:cunao::cunao:

Re: Travesia accidentada
 

Hola a tod@s!

Permitid esta intromisión en vuestro foro, pero tengo unas fotos del Blue Alachar varado en el Delta del Ebro que creo os gustaria ver...

Como no se cómo demonios se envian las fotos mediante el post, os pongo un link a mi web, donde podréis ver al Blue Alachar aguantando el tipo como un campeón.

He encontrado la historia por casualidad buscando el correo del Blue, y casi he llorado de la emoción al ver como aunque sea por un momento participo en la historia.
Sí, lo habéis adivinado, soy el "paparazzi" que aparece en la playa al amanecer, cámara en mano y alucina de ver un "peazo barco" embarrancado a 10 metros de la playa.

http://www.santimartorell.com/index..../blue-alachar/

Espero que os gusten las fotos!

P.D.: Gota, ¿me merezco que me envies una foto tuya "especial"? Con dedicatoria, plis... :-)))))))

Santi

Re: Travesia accidentada
 

:D:D:D

Don Juan, señor, desde la sentina, creo que le falta pala (Altimón) a
motor.

Lo del sillondorejas etc. etc.

(Por las "frotografias")

Saludos
Miahpaih

:D:D:D

Re: Travesia accidentada
 

Muy buena historia -divertida, bien contada, educativa....
Solo me queda una duda: ¿como es posible tanto detalle, al ritmo de rones y cervezas que llevabais? ;-)

Gracias por escribirla!

Re: Travesia accidentada
 

Gracias por la observación. Puede que tengas razón pero, como siempre vamos a vela, pues no lo noto.:brindis:

Re: Travesia accidentada
 

Un secreto: instalé un catalizador en los depósitos d'eau de gazolle, de modo que -cervezas y rones- el pis va a parar a ellos y, previa la correspondiente reacción de dichos humores con los gases nitrogenados de las fabes, hacen funcionar los motores y, así, puedo presumir de que voy a vela y no he pasado por la gasolinera en tres años. (no se lo cuentes a nadie que, si no, los sicarios de Shell me darán matarile):cunao::cunao:

Re: Travesia accidentada
 

Bueno. Después de seguir en la sombra toda la historia, no puedo más que quitarme el sombrero :adoracion: ante uno de los mejores hilos que he visto en esta nuestra querida Taberna, donde se reúnen tanto momentos hilarantes:meparto:, como angustiosos :eek:, los toques de humor :cunao: con las pinceladas de ciencia marinera :barcopapel:, donde el Capitán :capitan: asume con valentía el error :santo:... En fin, que entre los protagonistas (seguimos echando en falta una foto no tuneada de Edita), y la concurrencia, me habéis hecho pasar unos ratos magníficos.:cid5:
Es por eso que levanto mi copa (como no podía ser menos, llena de Agua de Valencia by Juan since 2009) por vosotros, por vuestro barco, y por toda la cofradía. :brindis::brindis::brindis:

Re: Travesia accidentada
 

Me voy dos días a laplaya y cuando vuelvo resulta que esto se ha acabado.

A ver ¿hay algún abodado en la taberna?, porque pienso denunciar a Gotta, a Edita, a Juan, a Miguel, a Mónica y hasta a López. Esto no se hace, donde voy a encontrar yo ahora esa ilusión que tenía de entrar en la Taberna a leer este relato, solo comparable con las novelas de Salgary o Jack London que se leían de pequeño y con igula ilusión (sin el sexo implícito que va en estas).

A partir de ahora todo me será vacío e insustancial, cualquier lectura o experiencia vital me sabrá a poco y entraré en una depresión similar a la que me produjo el finalizar de leer el séptimo libro de Harry Potter.

Y además sin ver finalmente a Edita.

MariGotta (y demás cofrades contestatarios) muchas gracias por hacer y complementar este hilarante relato.

Re: Travesia accidentada
 

A POR EL PREMIO !!!!!!!
:brindis::brindis:
:pirata:

Re: Travesia accidentada
 

hola a todos y Agua de Valencia by Juan since 2009 para todos...

yo la verdad que empecé el hilo muy al principio, pero luego me desenganché... uno que es así...

pero lo he pillao nuevamente y al ir viendo los acontecimientos al revés (desde el final del hilo hacia el pincipio), la verdad que no he parao...

gracias por compartirlo, enhorabuena por la conclusión, todo ¡alucinante! y los cofrades ni que decir:cid5::cid5::cid5:...

saludos...

pd: lo del sueño efectivamente es insalvable... la expersión de ¡se queda dormido de pié! es absolutamente cierta... otra cosa es, cuánto es necesario dormir en situaciones límite, cada cuánto y durante cuánto...los solitarios lo saben muy bien...

también es cierto que si uno tiene la confianza (cierta o no) de que todo está correcto, cae como un lirón, así que no es de extrañar el comportamiento de juan frente a la "imposibilidad" de que estuvieráis próximos a tierra...

a unai basurko, perocupao por el asunto del sueño en este sentido, como sabréis más de uno, el consejo del siquiatra fue que antes de iniciar un período de sueño escribiera en un papel las cosas que le preocupaban y que tenía que hacer frente nada más levantarse tras sus cortos períodos de sueño... según dice, de esta forma conseguía descansar tras ellos :brindis::brindis::brindis:...

Re: Travesia accidentada
 

Como no salga una foto de Edita, me borro de este foro:cagoento::cagoento::cagoento:

Re: Travesia accidentada
 

¡Pero si han salido varias! :cunao: :cunao:

Re: Travesia accidentada
 

Esto no es un hilo, es un fenómeno social.

Dentro de poco saldrá en las noticias de la tele. Qué barbaridad! Llevo media tarde de hoy enganchado a este tema. Gracias Gota por compartirlo. la historia es muy interesante desde todos los puntos de vista (aunque muchos nos quedaremos con mal sabor de boca si no liberas ya a Edita del anonimato. Creo que nos lo merecemos ... por haberte leido todas estas horas con pasión y fidelidad).

Cervecitas para todos
:brindis:

LDN

Re: Travesia accidentada
 

Hoy he estado fuera todo el día, sin poder abrir el foro.. Como sus he echau de menos!!!
No sé que va a ser de mi dentro de unos días, cuando me levante por la mañana y ya no haya más respuestas aquin, creo que moriré de un mono galopante.

Hoy no tengo tiempo de más, pero tenía que entrara daros las gracias una vez más. :gracias:

Oj quiero :tequiero:

Re: Travesia accidentada
 

pero si marigota no ha puesto mas que fotos mias!!!!!!!!!!!!!!
:meparto::meparto::meparto::meparto::meparto::mepa rto::meparto:

Re: Travesia accidentada
 

Felicidades, edita.

Te deseo que pases un día estupendo y te pegues una jartá de AdVbJs2009 y que te hagas cienes y cienes de afotos y se las pases a Gota para que te las emborrone todas :cunao: con esa vocación frustrada de graffittera que le ha salío.

Y que cuuuuumplas muuuchos máááásssssss.

Re: Travesia accidentada
 

Re: Travesia accidentada
 

MariEdiiii, Felicidades por tus 15 (¿o son 51?) añazossss!!!
posí, vas a tener razon, capitan, son 15.. pero varias veces!:gracias:
mil gracias, windi y blue

Re: Travesia accidentada
 

Re: Travesia accidentada
 

Acuérdate de lo que te digo siempre: Lo único que hacemos los elegidos al cumplir años, es ACUMULAR MÁS JUVENTUD osssea, que cada vez somos más jóvenes ¿o no? Bss y:brindis: con Vj2009

Re: Travesia accidentada
 

Mari edi, muchas felicidades y bienvenida al club de los 51, No se está tan mal, un poco de depresion salvaje los tres primeros meses pero luego a partir del séptimo ya te vas acostumbrando.
De todas formas no es lo mismo llegar calvo feo y barrigón que totalmente glamourosa y escultural, Vamos que si dentro de 50000 años los paleontólogos encontraran nuestros cadáveres juntos, pensarían que pertenecemos a distintas especies.
Bueno, pero eso de glamourosa habría que discutirlo detenidamente, porque ya quedó claro que el pareo era de mercadillo y en una de las fotos, aplicando el razonamiento deductivo, vimos que habías tomado Kas naranja, cuando deberías beber Campary......... en fin

MUCHAS CONGRATULATIONS

Re: Travesia accidentada
 

¡¡Pero bueno!! ¡¡Si ha sido llegar y besar el santo!!

¡¡Muchas, muchas, muchísimas felicidades EDITA!!

Me he permitido prepararte una tarta para que soples las velas con nosotros:

http://us.123rf.com/400wm/400/400/vv...003/387191.jpg

Y después, brindaremos :brindis:con Agua de Valencia by Juan since 2009, como no podía ser de otra manera... ;)

http://1.bp.blogspot.com/_DVb7UnSfnA...lencia+004.JPG

Blue, ¿esta foto te parece representativa de tu "pócima"? (luego no me digas que no te consulto, ¿eh? ;))

Besos muy grandes y disfruta del día.:brindis:

Re: Travesia accidentada
 

MARIEDIIII FELICIDADES!!!!!!!!!!!!

Te traigo un regalito de cumple:
.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..................................................http://3.bp.blogspot.com/_sFLwTFPR1y...E_2%5B1%5D.jpg

Re: Travesia accidentada
 

¿No quedaría mejor una sola copa en mitad del desierto y un beduino extenuado acercándose arrastras???. Pero, en fin, los expertos soy vosotros...:brindis:VJ2009