Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Creo que Golding con este mismo barco rompió tambien el palo en la VG del 2008-2009. Si era así la historia se repite.
Una pregunta para los expertos: Qué incidencia le veis a los bigotes en este tipo de accidentes?. No acolchan estas clavadas de proa?:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Para los que tengais tantas dudas como yo sobre si solent, A3, código 0, A6, A5, tormentines.... etc, mayor con uno, dos o tres rizos os dejo este enlace a un artículo de la BWR, sencillo, esquemático y muy bien explicado para que en 10 minutos resolvais una gran parte de vuestras dudas sobre las posibles combinaciones de velas:

http://www.barcelonaworldrace.org/es...aciones-0-6101

Supongo que a la mayoría no os hace falta pero a mi me ha venido muy bien, así que vamos a compartirlo:sip:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Que PENA por Bruno !!!
Porque esto era un sueño ... su sueño !!!


A su salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Pues sí, una lástima

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Una pena nada más empezar, El barco navega, bien hay que hacer nuevos cálculos para que no se repita. En esta ocasión no llega ni a Buena Esperanza.
Mucha suerte para el benjamín Thompson. Los distintos acontecimientos no tendrán a su progenitor al 100% de facultades físicas y mentales para sacarle jugo al Boss.

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Yo creo que muchos deben llevar A4. Pasar de A2 a A6 me parece una barbaridad, además con el A6 el viento es tan fuerte que en un Imoca el aparente se va a la proa, por lo tanto dudo que lleven uno, el A5 sería mucho más beneficioso.
:pirata:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:cagoento::cagoento::cagoento:
Vaya racha que lleva el señor Le Cam desde la ultima Vendee Globe :nop: :nop: no da pie con bola... vuelcos, desarboladuras, roturas...

:velero:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Gracias por recordarlo... hay que pasar por esa parte de la web de vez en cuando.

Lo que no me gusta es la manera en que está maquetado y los errores de traducción.

En alguna crónica o noticias de última hora la traducció es horrible. Parece que la haya hecho el traductor de google. Esto desprestigia bastante. Es de traca.

Un saludo :brindis:
PD: una pena lo del President

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Algo no va bien con los bigotes, fueron la gran novedad en la pasada generacion de barcos y poco a poco todos los fueron retirando, y ya no aparece en los de última generacion.
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Iker y Xavi van como tiros!!!! A las 22:34 UTC van a 30 millas del Mirabaud

:cid5::cid5::cid5:

El Estrella Damm también se está defendiendo bien

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Que pena el abandono del President !! :cagoento::cagoento:

Me sabe mal pues me caían muy bien los dos :cagoento::cagoento:

Que lleguen pronto y sin más problemas :brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Una lástima lo del President sí... Han clavado la proa a 18-20 nudos y han roto el palo, qué mala pata.


Por cierto que Ana Corbella ha colgado su primer artículo en la sección náutica de Elmundo:

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Aupa Iker eta Xabi!!!:pirata:

Zumbados a por el Mirabaud... y todo lo que hay por delante!!!:velero:

Rondas matinales para todos!!:brindis::borracho:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Suerte a Alex, eso sí que es duro.

Iker y Xabi ya sabrán frenar ? :cunao:

En la actualización de las 8.15 están a 2 millas del Mirabaud y a 45 del Estrella !!!

Son los mas rápidos de cabeza. Por detrás Pachi y Toño también el están pisando :pirata:

:brindis:
Edu

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Medio día sin seguir la regata y cómo cambia el cuento.

No me llaméis "siniestro", pero ya era raro que a esta altura de la regata no hubiera ningún problema ni baja, pero también hay que decir que las condiciones meteo fueron "tranquilas" hasta ahora. La parte que criba más tradicionalmente (además de la salida del Cantábrico con temporal en el Atlántico norte que no han "disfrutado" por salir del Mediterráneo) es la que va por debajo del anticilón de Santa Elena cuando enfilan por el Atlántico Sur el Cabo de Buena Esperanza... :santo:

Pues si voy a ser sincero, a la vista de pantalán, los Owen Clarke me parecieron los barcos más "tanques", a pesar del currículum de retiradas del barco de Golding se supone que debería de estar suficientemente fiabilizado, y recordemos el regatón que hizo con Bubi en la pasada Transat Jackes Vabre... pero eso no evita los problemas, y si hablan de pinchar una ola, es facil imaginar una mayor rizada, una vela de proa adrizada arriba en el palo por encima de la mayor y el efecto látigo del frenazo del barco en el aparejo :calavera:. En fin, una pena por Bruno y Le Cam :cagoento:.

R E G A T Ó N de los chicos 60er :adoracion:, no van delante pero son los más rápidos, y dejemos clara una cosa, para muchas de estas tripus el primer tercio de la regata consiste en resistir y conocer el barco, Iker&Xabi creo que son de esos, y como el barco les aguante :pirata:


Vienen los Dromluns, ¡que alguno pare a la pareja de cabeza! :cagoento:

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Parece que el HB va a dejar en breve de estar el último. A ver con los doldrums si no se vuelve a desfondar...

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Noticia de alcance!!!! El Foncia tendrá que parar en Brasil!!!
Desjoyeaux y Gabart deciden parar en Brasil para reparar la proa del Foncia


http://multimedia.barcelonaworldrace...ndexfirst.jpg/

La crash box del velero resultó dañada el domingo probablemente tras chocar con un objeto flotante


El barco francés Foncia, actualmente segundo clasificado en la Barcelona World Race, parará en Recife, en la costa este de Brasil, después de que la crash box de su proa se hubiera roto y desaparecido, probablemente a consecuencia de un choque con un objeto flotante el pasado domingo. Este incidente no supone ningún peligro para el barco ni para su tripulación, que han continuado su ruta navegando a buena velocidad.
Tras analizar la situación, Michel Desjoyeaux y François Gabart han decidido dirigirse a reparar el barco en Brasil, pues las normas de la regata permiten hacer escala técnica. Su equipo de tierra ha iniciado ya el proceso de fabricación de una pieza de recambio para llevarla hasta Recife y reconstruir la parte inferior de la proa del barco.
Según las estimaciones de ruta y en función de la meteorología prevista, el monocasco Foncia debería llegar a Recife a lo largo del viernes 14 de enero.
La crash box es una pieza rellena de espuma colocada en la parte inferior de la proa de estos barcos como una medida de seguridad para impedir que una colisión con un objeto flotante cause daños irreparables en el casco.


Fuente: www.barcelonaworldrace.org

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Al menos parece que la crash box ha funcionado y cumplido con su cometido. A 15 o 17 nudos un golpe con un tablón o un bidón es la releche.
Por otro lado, como ya nos tiene acostumbrados, Mitch no suelta prenda hasta que todas las decisiones están tomadas en firme. Seguro que si hubiesen podido reparar sin parar no nos hubiesemos enterado hasta su vuelta a Barcelona.
Espero que no pierdan mucha distancia.
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Alguien sabe por qué va tan lento el FMC?? :nosabo: :gracias:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

El Mapfre ya le ha quitado las pegatinas al Mirabaud y está a 30 millas del Estrella. :pirata:

Y el Renault ya ha pasado a las chicas del Gaes. :brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

A ver cuánto tiempo les lleva hacer esta reparación y en cuántas millas se traduce...esperemos que no muchas y que sigamos teniendo duelo de espadas.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Caramba, sí que han pasado cosas en un día ... lo más preocupante, por desgracia, es extradeportivo ... esperemos que los problemas del hijo de Alex Thompson se solucionen pronto y bien.

En cuanto al resto, la cosa está apasionante, y me encanta ver como las tripulaciones españolas están dando la talla tal vez incluso más allá de lo esperado.

Una lástima el abandono del President, y esperemos que lo del Foncia no les afecte en exceso, aunque ya sabemso la capacidad que tiene para las remontadas nuestro admirado Mitch.

Ánimo a todos!!!

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Tiene que ser muy duro...:cagoento:Os pego las primeras impresiones de Bruno.

“Me he pasado toda la noche dándole vueltas” explica el copatrón del Président

Esta mañana hemos podido conectar con Bruno García, copatrón del Président. Éstas son sus explicaciones de la desarboladura que el barco sufrió anoche:
“Estoy muy tocado. Me he pasado la noche dándole vuetas a todo. El bajón es importante, pero qué le vamos a hacer. La verdad es que la vida es así, a veces hay que aguantar y esto no lo esperaba para nada. Llevo toda la noche dándole vueltas, a ver si lo puedo asimilar.”

“No íbamos apretando mucho. Teníamos unos 28-30 nudos de viento e íbamos con el gennaker grande y un rizo en la mayor. El mar era bastante corto y el barco a veces clavaba mucho la proa. En uno de estos frenazos oímos un “crac” y el palo se fue para abajo; fue muy rápido. No fue una ola especial, la noche anterior sí que tuvimos condiciones más duras, pero el barco no había mostrado ningún problema y lo logramos gobernar perfectamente todo el tiempo”.

“Había habido momentos en que tenías que corregir fuerte la caña, pero más que ayer fue la noche anterior. Durante el día la mar se había ordenado más.”

“Jean estaba a caña y yo dentro en la mesa de cartas. Salí enseguida y vi la cara de Jean. En aquel momento quedaban unos 6 metros de palo pero en 10 segundos todo se fue abajo y también se rompió la botavara. Cortamos rápidamente la jarcia de barlovento y lo tiramos todo al agua, tras sacar los bulones de sotavento”.

“En ningún momento nos ha llegado ninguna información del equipo de reponer nada. Esta tarde llegaremos a puerto de Santo Antao”.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

A nada que se pone la cosa un poco cuesta arriba ya vienen los primeros problemas. Pongámosle velitas a Neptuno para que no haya una debacle y podamos disfrutar de estos monstruos.
Por cierto, impresionante la remontada de Xabi e Iker:cid5:
Salud:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Buenas,
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/01/11/nautica/1294736151.html






:cagoento::cagoento:,mis favoritos.

Saludos,:brindis:.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Por cierto, impresionante la remontada de Xabi e Iker:cid5:


:brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Visita virtual al Foncia de Michel y Gabart: http://www.3ds.com/company/passion-f...yeaux/3d-boat/
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

¿Alguien sabe qué le ha pasado al Renault? Esta madrugada iban a 18 nudos y de golpe han parado, ahora van a seis y perdiendo terreno con las chicas del Gaes, que por cierto están haciendo una buena regata a pesar de todo.:pirata:
Apuesta un tanto arriesgada la del Central Lechera Asturiana, a ver si les sale bien:sip:
Extraordinarios Iker y Xabi, ojalá les vaya como hasta ahora:cid5:
El Foncia, Président y Hugo Boss dando ventajas:nop:.... ¡hay que aprovechar!

... y el Estrella Dammn en la pomada, ¡qué máquinas!:eek:

¿Quien parará al Virbac Paprec3?:santo:

Uf, qué enganche de tracking:rolleyes:

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

El problema del Renault, según creo, es que iban directos a Cabo Verde y han tenido que modificar el rumbo al oeste para evitar la isla, con lo que han perdido la plaza que habían ganado respecto a las chicas.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Pués en el Ranking de las 20:00 van a un SOG de 17,2 Kts en la última hora. No sea que miraras la VMG cuando tomaron rumbo WSW antes del último bordo ( como da por saco la VMG) jejejej:cunao:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Parecía que el Ranault iba a pasar como los del Neutrógena por el estrecho canal entre las islas y al final el quiebro les ha hecho perder la ventaja, de todas formas van "enchufados" y no volverán a caer las chicas :santo:

Parece como si el VirbacPaprec3 empezase a ralentizarse, ¿primeros efectos de los Dromluns :nosabo:?

:brindis:

PD: El President ya debe de estar ahora en puerto :cid5:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Es que están en los 5º N
Tendría que haber empezado a relantizarse mucho antes ...
Me parece que de efecto acordeón NADA !!!

Estos van a pasar ... como vienen ... :sip:


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Para mí hoy empezamos a ver la realidad de esta regata, es como la Vendee Globe pero al 100% y eso, el material y las pasadas de trapo lo notan, ahora sí que queda claro que hasta el final puede haber muchas sorpresas y que esto no es solo ir más rápido e ir a tope...

El mundo de las regatas, si quieres ganar, es muy complejo, para ganar hay que ir a tope y si vas a tope te juegas el barco y tu propia vida:calavera:, que duro:sip:

Unas rondas a todos:brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

quizas es un poco pronto para que se ponga al rojo, tendrar que bajar un rato hasta las latitudes sur para empezar a romper cosas, buena decision del profesor, de para a reparar, que todo le salga segun lo previsto.
aupa xabier e iker, que sigan con su planeada.

mas ron para todos, que no falte, a mi cargo.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Da la impresión de que los 60er han bajado algo el pistón. Quizás ahora que han llegado a los de cabeza, toman decisiones mas conservadoras. Me estan gustando mucho.:cid5:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Upsss



:brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Como la web de la regata se actualiza menos que el vestuario de Drácula hay que andar buscando por las webs de los patrones. Así que el President ya está sano y salvo en Cabo Verde.
En fin la primera baja... y esto acaba de empezar!!!!
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Lo que ha roto Mitch ... (el Foncia)

De la página de Juanpa Cadario ... de la página de Seasailsurf

http://juanpa-cadario.blogspot.com/2...an-el-pit.html


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Estaba seguro de que todo estaba preparado y perfectamente planeado. El Foncia Team lleva cada operacion como si de cirujía se tratase. Cada dia se parecen mas a un equipo de F1.

Mientras el CLAS, que parece ir siempre buscando la ortodromica, creo que se va a meter en un pozo sin viento del que van a tener que salir a remo... :D

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Ah! hubo otros grandes que ya lucieron los colores de la lechera asturiana...