|
Re: El Hilo De Los Dufour
Unas rondas a todos, estoy valorando la posibilidad de cambiar de eslora, aúnque estoy encantado con mi barco, el candidato es un Dufour 34 Performance, me preocupa al ver las ruedas tan grandes la desmultiplicación de la misma, un amigo cambió hace años de eslora a un Elan y la rueda era un verdadero jolgorio, de hecho le duró bien poco.
En breve voy a navegar en dos de ellos pero me gustaría ir ilustrado en este aspecto. Un abrazo |
Re: El Hilo De Los Dufour
Navega bien. Es un modelo muy competitivo en regata. Defiende bien el rating.
No salen muchos a la venta, por lo que mantiene el valor. Lo tienes con palo corto o largo. Dos o tres camarotes. De lo que haya, podrás valorar. No tengo conocimientos de las averías de gobierno en la rueda. Suerte :brindis::brindis: |
Re: El Hilo De Los Dufour
Gracias True, si, la versión por la que me decanto ambas son performance, palo y quilla larga. La historía es saber la desmultiplicación que lleva la rueda o si esta bien compensada lo "directa" al timón de la misma. Vamos, si alguien lo ha probado respecto a otros.
Saludos |
Respuesta: El Hilo De Los Dufour
perdón, me equivoque
Saludos Rafa |
Re: El Hilo De Los Dufour
Buenos días cofrades, un café y un chupito de mi cuenta!
Uno más para la lista. Desde mediados de noviembre soy armador de un Dufour 34 de 1974, amarrado en el puerto de la Coruña. Mi primer velero, mucho que aprender y con muchas ganas de disfrutarlo. Hasta que lo compré prácticamente solo había hecho las practicas del PER, el PY, y un par de días sueltos hace unos años que había alquilado uno. En diciembre me atreví a subirlo desde Vigo, acompañado únicamente por la almiranta. El barco se comportó de 10 y la travesía fue una maravilla! Muy contento con la compra. |
Respuesta: El Hilo De Los Dufour
Bienvenido fistrolini
Actualización del listado, ya somos 148 :velero: Por favor revisar que son correctos los datos que se han puesto. Es mejor que los nuevos contestéis a este hilo, no mandar mensajes privados. Gracias
Cuando haya un cambio en algún datos de los barcos que están en la lista, comunicarlo, pero no lo cambieis vosotros, porque después hay que revisar uno a uno que diferencias hay. Saludos Rafa |
Re: El Hilo De Los Dufour
Buenos dias cofrades!! Alguien en este hilo con experiencia o conocimiento del Dufour 470? Lo tuve en el pensamiento cuando me decidí por el Oceanis 46.1, pero algun amigo me siembra la duda…. Buena proa y buen dia :brindis:
|
Re: El Hilo De Los Dufour
Buenas noches y una ronda a la salud de todos...
Desde hoy soy armador de un Somo D-28 con un Sole 26 que en breve me traeré a Burriananova, espero poder disfrutarlo tanto como disfruté mi anterior Somo 20.... Aprovecho mi presentación en el hilo para ver si alguna alma caritativa tiene el manual de usuario del velero, o en su defecto del Dufour 2800. Mil gracias |
Respuesta: El Hilo De Los Dufour
Bienvenido Chulin1972
Actualización del listado, ya somos 149 :velero: Por favor revisar que son correctos los datos que se han puesto. Es mejor que los nuevos contestéis a este hilo, no mandar mensajes privados. Gracias
Cuando haya un cambio en algún datos de los barcos que están en la lista, comunicarlo, pero no lo cambieis vosotros, porque después hay que revisar uno a uno que diferencias hay. Saludos |
Re: El Hilo De Los Dufour
Hola. Mándame por privado tu e-mail y te paso lo que tengo al respecto:brindis:
|
Re: El Hilo De Los Dufour
Muchísimas gracias por la bienvenida, que corra el ron
|
Re: El Hilo De Los Dufour
Cita:
tendrás ración doble de ron y mi eterno agradecimiento de antemano... Gracias mil :) |
Re: El Hilo De Los Dufour
Te lo envié. Veo que no te llegó. Lo reenvío ahora.
|
Re: El Hilo De Los Dufour
Cita:
|
Re: El Hilo De Los Dufour
Buena cofrades, una ronda a la salud de todos! :brindis:
A ver si alguien pudiera ayudarme o aconsejarme con algo que me pasa con mi Dufour y que me trae por la calle de la amargura. Como comenté en mi presentación en noviembre me convertí en armador de un Duforur 34 de 1974 con el que estoy contentísimo. Este barco (y creo que los 35 de esa época también, no se si alguno más) traen el eje descentrado, en teoría para poder retirarlo en caso de avería o mantenimiento sin tener que retirar timón o motor. Hasta aquí todo bien, y cuando me lo comentó el anterior armador, lo vi como una gran ventaja. Mi problema es que esto hace que en reversa el flujo de agua no pase por el timón, y no tengo prácticamente ningún control del barco. Esto unido a mi poca experiencia (es mi primer barco) hace que las maniobra en puerto en condiciones de un poco de viento se me compliquen mucho. ¿algún cofrade con un barco con esta característica podría darme algún consejo o como manejan estas situaciones? |
Respuesta: Re: El Hilo De Los Dufour
Muy buenas fistrolini, no entiendo bien eso que dices "en reversa el flujo de agua no pase por el timón"
Has probado en mar abierto a dar atrás y cuando el barco empiece a moverse, unos segundos mas tardes mueves la pala del timón un poco (máximo 30 grados), no del todo y el barco ¿no te responde para esa banda? Por supuesto, un día sin viento o con poco viento. Quedo a la espera de tu contestación. Saludos Rafa |
Re: Respuesta: Re: El Hilo De Los Dufour
Cita:
Me refiero a que la hélice genera un flujo de agua que no pasa por el timón, y por eso no me responde (o al menos eso es lo que creo). He hecho alguna prueba como la que indicas, pero el barco tarda mucho en empezar a responder algo al timón (mucho más de lo que puedo permitirme en la zona del pantalán). De todos modos probaré con giros del timón más suaves y controlados como me indicas, reconozco que al ver que no me responde tiendo a seguir metiendo timón hasta el tope. Un saludo |
Respuesta: Re: Respuesta: Re: El Hilo De Los Dufour
Muy buenas fistrolini, los dos veleros que he tenido tenían la hélice antes del timón y el flujo del agua no pasaba por el timón, pero cuando empezaba a andar si que me respondía la pala del timón.
La hélice solo impulsa al barco, no tiene nada que ver con que gire el barco. Un amigo tuvo un problema parecido al tuyo y era que giraba la pala del timón y después daba gas al motor y el barco iba recto, por eso te digo que lo mejor es dar gas avante o atrás y cuando comienza a nadar, girar la pala poco para que empiece a gobernar hacia donde tu quieras. Esto es la teoría, pero hay barcos que maniobran mejor que otros. Espero que encuentres solución. Saludos Rafa |
Re: El Hilo De Los Dufour
lo que he observado es que marcha atras tarda en responder, hasta que tenga cierta arrancada, todas maneras siempre dificillo maniobrar y si hay algo de brisa pues premio. siempre intentando adivinar hacia donde tirará
|
Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: El Hilo De Los Dufour
Cita:
Muchas gracias!! |
Re: El Hilo De Los Dufour
:brindis::brindis: para todos
Uno más que se une. Propietario del Lacazán, un Dufour 2800 de 1984 en pleno proceso de reacondicionamiento en el CM de Oza, en A Coruña. Aprovecho para solicitar a los demás propietarios de este modelo que me confirmen las medidas de la mayor: P8,70 y E3,00 (siempre en metros). saúdos |
Respuesta: El Hilo De Los Dufour
Bienvenido Chulin1972
Actualización del listado, ya somos 150 :velero: Por favor revisar que son correctos los datos que se han puesto. Es mejor que los nuevos contestéis a este hilo, no mandar mensajes privados. Gracias
Cuando haya un cambio en algún datos de los barcos que están en la lista, comunicarlo, pero no lo cambieis vosotros, porque después hay que revisar uno a uno que diferencias hay. Saludos |
Re: El Hilo De Los Dufour
Cita:
Céfiro, un Dufour 405 GL de 2012, en Puerto de Mazarrón, Murcia, Españs |
Respuesta: El Hilo De Los Dufour
Bienvenido Chulin1972
Actualización del listado, ya somos 151 :velero: Por favor revisar que son correctos los datos que se han puesto. Es mejor que los nuevos contestéis a este hilo, no mandar mensajes privados. Gracias
Cuando haya un cambio en algún datos de los barcos que están en la lista, comunicarlo, pero no lo cambieis vosotros, porque después hay que revisar uno a uno que diferencias hay. Saludos |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 09:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto