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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
https://www.e-t-a.com/fileadmin/user..._3120-F_en.pdf
aqui un pdf que quizá te sirva... :brindis: Cita:
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
si he mirado por la web con esta ref.
Pero no se si son exactamente iguales, Queria poner una bomba electrica de sentina y conservar un cuadro con todos los interuptores iguales. |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Cita:
:brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Alguien tiene montada una bomba electrica en el 34?
El espacio es muy pequeño además no estan comunicadas todas las celdas de la sentina. Alguien lo ha puesto así, pero la bomba manual ya no cabe. No se No se pero me da que las bombas manuales que venian de serie pueden no ser ya operativas por fractura del diafragma o rotura del tubo de desagüe. Para probarla deberíamos llenar bastante la sentina y no se si me apetece. https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...Mw&oe=63157F4D |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
buf! pues veo difícil que encuentres exactamente las mismas, ya estarán descatalogadas.
Si, los cables, los puedes poner directamente, mejor con un faston y yo le pondría un fusible en el positivo de la bomba que vas a meter :brindis:. Cita:
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Por reflotar el hilo. alguien ha montado el colector de escape así en su barco. Se puede hacer?
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...tw&oe=63D3A02F |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Sistema de desmontaje del palo con la cajera original. que se fabrico así para poder abatir el palo en cuanto hay un puente, normal en el norte de Europa.
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...8Q&oe=63D4C305 https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...Nw&oe=63D4E818 Este barco lo hace con una pieza que se ha fabricado y usa dos tangones. https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...pA&oe=63D4DD85 https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...MQ&oe=63D47ACC |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...7w&oe=63D3F6E3
Esta es la cajera con el sistema de bisagra donde encaja la pieza del final del palo. |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Que curioso lo del palo abatible :cid5:, nunca lo había visto.
En cuanto al colector, está girado, no? se ve que no le entraba en el hueco :cunao::cunao:, habría que ver las instrucciones del fabricante... :brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
en la parte de instalacion:
"Instalación Ubicación de los amortiguadores de escape LP, LSG, LSL y LSS El amortiguador de escape se ha de ubicar lo más vertical posi- ble. En caso de un velero, el amortiguador de escape además se instalará en lo posible en la parte central de la embarcación; evitando de esta manera el reflujo de agua del amortiguador de escape al motor cuando se navega en ángulo inclinado. ¡La conexión de ‘ENTRADA’ (‘IN’) del amortiguador de escape ha de quedarse en todo momento por debajo del nivel del codo de inyección de escape! Situar el amortiguador de escape ‘al revés’al ladodel motor si detrás del motor no hay suficiente espacio disponible. Durante el funcionamiento el amortiguador de escape contiene agua, por lo que aumenta considerablemente de peso. Por este motivo se ha de montar el mismo con tensores" https://media1.svb-marine.es/media/s...6beb39e2e9.pdf |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
https://scontent-mad2-1.xx.fbcdn.net...Vw&oe=640276F4
Buenas a todos, alguien sabe para que servia este contador. Que llevaban los 34 y 36. No creo que sea nº de horas de motor ni de millas navegadas en una corredera antigua. Alguna idea? |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
el 37 cws tambien lo tiene, ni idea de qué es
:brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
No creo que sea una corredera ya que marca 19000. Horas de motor tampoco parece ya que tenemos otro relojito que lo hace. y 19000 pues como que no.
En mi barco está cortado el cable. no se a donde va. Sentía curiosidad.:brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Reconstrucción de mesa de cartas en un Dehler 34 1991 en base a Rapberry pi.
Antes https://keyassets.timeincuk.net/insp..._5-630x354.jpg Después. https://keyassets.timeincuk.net/insp...0b-630x354.jpg https://keyassets.timeincuk.net/insp...9a-630x354.jpg Aquí el articulo. https://www.yachtingmonthly.com/gear...berry-pi-92688 |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Bonitas fotos en 25`con rachas muy subidas en el Solent inglés..
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...1Q&oe=643861F4 https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...YQ&oe=64391D5F |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Esta tuerca suele estar en mal estado. Esta es la foto de un 34 alemán. Creo que no es el caso de mi 34 pero si hago algo en esa zona me propongo cambiarla.
Mi idea es poner en algún momento un piloto al sector, pero de manera que no me ocupe la parte del portón de popa originalmente abatible para echar al agua la balsa salvavidas. En las largas travesías a Córcega o Cerdeña o las islas Baleares llevo en este espacio dos valiosos bidones de 30 l de gasoil y uno de 20 litros, que caben perfectamente, por lo que no quiero usar ese espacio para instalar ahí el piloto . https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...Ug&oe=644D86A5 https://blogger.googleusercontent.co...2011436784.jpg Aquí otora foto que nos da la idea de lo que pasa al quitar la bitacora que en realidad es el único modo de acceder a la tuerca de la foto. https://blogger.googleusercontent.co...2011417524.jpg Alguíen tiene idea de como poner un piloto en ese cajetín. Aquí otra foto de como lo han hecho con un piloto de JEFA, pero no me vale del todo ya que se come el espacio debajo del banco. https://blogger.googleusercontent.co...60/piloto4.jpg Espero reanimar el hilo. a ver si a alguien le sirven las fotos. La verdad que me sigue gustando navegar este modelo, es un barco magnifico. Si alguién tiene un génova que no este mal estoy interesado. :brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Se han currado la cubierta en este 34 cambiado el TBS por teca sintetica
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...ZQ&oe=64592B6E |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
A veces hay que engrasar el carro de mayor en el 34. Y te encuentras con que la goma esta mal. Dos enlaces donde venden los repuestos.
https://scontent-mad2-1.xx.fbcdn.net...Ew&oe=6459BB2F https://www.svb.de/de/kategorie/deck...Fo_8q7tDKSFpqY https://www.pfeiffer-marine.de/produ...6s1UsSdVivlSjw |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Buenos días colegas, una ronda fresquita y una pregunta rápida ¿Alguien sabe dónde va el disyuntor del molinete? Tengo un dehler 35 y ayer me encontré con que no funcionaba y tuve que recoger el fondeo a mano. ¡Poca broma! He mirado detrás del panel sobre la mesa de cartas donde veo tres fusibles gruesos, puede ser que uno sea del molinete pero disyuntor no he visto. He mirado en el panel eléctrico en el cofre de velas, en el cofre de proa del camarote y en el compartimento debajo de la mesa de cartas donde va la conexión de 220 y no he encontrado nada que se parezca al disyuntor que en el esquema de la instalación eléctrica sí que aparece.
¿Alguna idea? |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
disyuntor es el magnetotermico?
El mio el tipico de lewmar en forma de rombo está en la mesa de cartas. Los reles estan en la taquilla del camarote de proa,:brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Alguien ha puesto un colector de escape que encaje, El mio al final tras varios años parece tener filtraciones. Se enfibró, lo hizo un mecanico hace tiempi pero creo que podría cambiarse. Lo malo que no hay mucho espacio.
He visto en los foros ingleses que han puesto este. https://blogger.googleusercontent.co...17105615_n.jpg https://yachtzubehoer24.eu/Vetus-Kun...DHhw8AbUGGh1q0 Me da pereza empezar la obra, creo que lo voy a dejar para cuando haga menos calor. |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
https://blogger.googleusercontent.co...jar%20palo.jpg
No se si lo he puesto ya. Este es el sistema que llevababan los 34 para abatir el palo. Se me rompió el palo y tengo uno nuevo así que se abandonó el sistema de la cajera de bisagra. Mucha gente se preguntaba el porque de esa cajera tan raa y también por este hilo. Aquí en la península prácticamente no se ha usado nunca peo en Holanda o Alemania estaba a la orden del día bajar el palo para pasar los puentes de los canales.:brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Y una reforma del baño con depósito nuevo de aguas grises, les ha quedado muy mono.
https://blogger.googleusercontent.co.../ba%C3%B1o.jpg https://blogger.googleusercontent.co...38225360_n.jpg https://blogger.googleusercontent.co...25107549_n.jpg Por si alguien se anima, el frontal del baño con lavabo y todo se puede desmontar y cabe por la puerta del baño al quitarle los fondos de los armarios. |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...uQ&oe=64E2D64B
https://scontent-mad2-1.xx.fbcdn.net...Bw&oe=64E1F974 Mientras duren las fotos se puede apreciar el sistema del mueble del lavabo. |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Si te animas hay que poner fotos:pirata::brindis:
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
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Todavía ando liado con el molinete. Hoy mismo he tenido que recoger el fondeo a mano y como iba solo y ha subido el viento a la hora de levantarlo me ha dado guerra de más. Cuando consiga arreglarlo ya contaré más, Gracias de nuevo. |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
En el mio, un 36 cws, está bajo la mesa de cartas, en el frente a la iquierda, justo encima de la puerta dl armario que hay abjo.
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
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Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
El timón del 34 VDS vuelve a ir duro. Es algo recurrente con los años.
Tengo tres opciones, Pasarme al sistema JEFA (ya solo el cojinete de abajo me sale entre envios e IVA por más de seiscientos euros y además tendría que pedir las camisas de la mecha del timón y otro cojinete arriba y otra camisa para que todo vaya bien. Y después la obra en el varadero. Demasiada pasta. Sustituir la camisa de la mecha del timón y probar si solo con eso va bien. Y la tercra que creo es la que volveré a hacer. Cambiar la pieza de abajo. que ya sustituí hace años por la que te envían de Marine Team. Aquí viene la regunta. Alguién sabe donde conseguir una pieza de arnite o peor delrin para que la mecanicen. Solo necesito un tubo o barra de 140mm de alto por 100mm de ancho. Te venden como minimo un metro y ya estamos otra vez saliendo de presupuesto. Los que no se os ha presentado el problema explicar que todos los materiales como el teflón y nylon absorven agua y con el paso del tiempo hinchan y el timón se vuelve duro. Esta es la pieza. https://www.marina-team.de/pdf/13121.pdf Alguien tiene un poco de arnite o delrin para hacer esa pieza. Saludos :brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
He conseguido un poco de material y un amigo me la va a mecanizar.
En la próxima varada en octubre o cuando me den plaza que esto es como el médico la cambiaré. :brindis: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
https://live.staticflickr.com/65535/...cf2f5cd8_z.jpg
Un optima 101 de 1985 el Adagi del RCM Barcelona con FRANCESC FAYOL y MARTA FERRAN ha quedado octavo en el campeonato del mundo a dos celebrado en aguas de Barcelona en la clase C Le ha seguido otro Dehler 34 el Salao tu del 2007 |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Buenos días a toda la cofradía y unas rondas de café (o carajillos) según el horario.
En busca de un velero un amigo me ha comentado de dos Dehler 36CWS, uno de ellos en Sitges Aiguadolç y el otro en Castellón. Son barcos del 1990. Recurro a este foro por las ducas alguno de estos armadores sea parte de la cofradía, o quizás algún cófrade les conoce. El de Castellón se llama NoaH y el de Sitges desconozco su nombre. Me gustaría contactar a sus armadores. Agradeciendo a cualquier dato que tengáis, os saludo y quizás pueda ser nuevo dehleriano. :pirata: |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
Buenas noches y una ronda para todos :brindis:
Desde finales del pasado año que vendí mi furia 32, Soy el propietario de un Dehler 38 street del año 1988. Enhorabuena por la iniciativa y espero aportar mi granito de arena al foro. Un saludo |
Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!
¡Buenas noches, gente de mar! y una jarra de grog que ya está haciendo fresquito. Os cuento algo de esa historia de nunca acabar que es el abanderamiento.
Como sabéis, soy armador de un Dehler 35Cr del 97con matrícula de origen en Holanda. El barco tiene nº HIN y certificación del German Lloyd. Ahora estoy pensando abanderarlo en España y resulta que no encuentro la Declaración de Conformidad necesaria para hacerlo. Según la gestoría, aunque la dicha declaración no entró en vigor hasta julio del 98, algunos astilleros - Dehler entre ellos- empezaron a aplicarla antes y la existencia del nºHIN lo probaría. Me he puesto en contacto con Hanse que, como sabéis absorbió a Dehler, Moody, etc- y ellos amablemente me han dirigido a un distribuidor en Marbella que resulta que no era tal y me han redirigido a otro de Barcelona que me ha dicho que toda la documentación de Dehler anterior a la fusión se perdió en el proceso y por lo tanto no podía ayudarme. La única solución, según él, sería encontrar a alguien que tuviera una y me hiciera el favor de pasarme una copia. Y aquí acaba la historia. Habría por casualidad algún comprensivo dehleriano de la casa que tuviera la dichosa declaración y me hiciera el favor de pasarme una copia para que yo pueda cumplir mis deberes patrióticos y no verme forzado a emigrar a Polonia? Agradecido por vuestra paciencia para soportar este ya largo rollo, espero alguna respuesta y mientras tanto que corra otra ronda de los mismo. |
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