Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Enhorabuena por el barco!!!! Que lo disfrutes y aquí los demás con envidia mala, mala, mala

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Que lo disfrutes.
Habrá que resignarse y no desesperar.....:velero:......en aluminio....:pirata:
Vamos, que habrá noche de insomnio...:rolleyes:
Al amanecer nos puedes poner los dientes más largos con algunas fotografías y detalles........:pirata:
Que tengas todo el tiempo del mundo para disfrutarlo...:brindis:...a tu salud.
Un saludo

Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis:
pedazo de pepino!!
Se me cae la baba....:eek:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

KOOPMANS 48, que bonito navegar :sip:



:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No seas racano y pon algo mas grande :cunao:

La enhorabuena, pedazo de barco :sip:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...0&d=1486064940

:brindis:

Enhorabuena, tiene una pinta espectacular :cid5: aunque seria muy grande para mi, me uno a la petición de la mayoría de que a parte del telegrama nos cuentes más cosas y sobre todo más fotos y más grandes que podamos cotillearlo todo :cunao:

¿Tienes algún proyecto para ese pedazo de barco? ¿hace falta mucha tripu para llevarlo o lo puedes llevar en solitario?

En fin expláyate a gusto, no te cortes :meparto:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

¿Alguien conoce o ha probado éste producto?

GAINA, es una pintura que califican como nanomembrana de cerámica liquida cuya principal característica es el aislamiento térmico aunque también es impermeabilizante entre otras cosas y que también se ha usado en barcos.

El precio anda sobre los 20 € el bidón de 18 litros y da para unos 35 m2 aunque son necesarias dos manos.

https://www.dropbox.com/s/2952ah1yn1...arcos.pdf?dl=0

Incluso hay quien se lo ha fabricado él mismo comprando esto que no se si será lo mismo:

http://www.inteligentes.org/home/31-...cos-botes.html

y añadiéndolo a la pintura.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No me queda claro, si para el exterior, además de éste producto (Gaina),
hay que aplicar pintura encima o es un acabado al mismo tiempo.
¿Sabes algo a este respecto?. :gracias:

Salud y :brindis:

Se usa principalmente en exteriores tal como está sin acabado posterior, si acaso lo que hay que dar es un sellante previo, yo es posible que lo aplique en una cubierta/terraza de panel de sándwich. (En un edificio). En los ensayos de deslizamiento normalizados del código técnico de la edificación le sale un valor medio de 69 con lo que esta por encima de lo exigido en terrazas, piscinas, escaleras o pendientes superiores al 6% en donde este coeficiente debe ser igual o superior a 45, con lo que digo yo que muy resbaladizo no será.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Vaya barcazo, muy buena pinta, que lo disfrutes.
:brindis::brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Estos días pasados hemos estado muy finos, con si esto si se debe hacer, esto no, lo ideal es una cosa y lo real otra, si tenemos que hacer reformas serias, no hay que tener miramientos, a saco con la soldadura, los agujeros etc .. para eso tenemos un barco de metal, para entre otras cosas darle la vuelta si es necesario ...

Aquí os dejo info de como dejaron el clásico Damine II de Michel Joubert, si no es porque digo que barco era no lo conoce ni el propio Michel :eek:

http://www.expeditionpagan.com/

http://1.bp.blogspot.com/-G3g51wFVD-...bleu+print.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-yImxpjS0r2...splacement.jpg

http://expeditionpagan.blogspot.com.es/?view=magazine

http://3.bp.blogspot.com/-k7ZTePK-8M...42---003--.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-SFmbAjyzjQ...1+10.21.49.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-XIpkYeY3FN...+Pagan+030.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-9OW5BKQBod...1+10.22.20.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-K3q0Q4bbb2...9+10.06.12.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-OsnoMXO2T9.../foto+(22).JPG

http://1.bp.blogspot.com/--qsqznEkn1...25282%2529.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-AKlMbvhV3E...6+15.20.14.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-2dzaNOevCn...ng+forward.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-z_VZ-6mLKI...el+heating.JPG

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

http://expeditionpagan.blogspot.com.es/?view=flipcard

http://1.bp.blogspot.com/-9hhQ-3u78P...0/IMG_3298.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-36DqolwG6w...0/IMG_3301.JPG

http://2.bp.blogspot.com/-mlhPYCsI4A...4+13.17.37.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-M5htezBttE...9+11.30.09.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-YIkmRdyQKh...6+13.59.55.jpg

Una nueva vida despues de una bien larga :sip:

http://1.bp.blogspot.com/-sMd2KBcYrg...1600/pagan.jpg


:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Si que ha quedado chulo :brindis:
Que se consigue con ese cambio de popa ?

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

La familia Damien, al igual que los Dalú y Defer tenían sobre todo versiones con el timón exterior, colgado por la popa.

Esto hacía tener un espejo grande y que llegaba desde cubierta a flotación.

Un defecto común de los tres es que, según como hubieras "reforzado" o como estuvieran distribuidos los materiales al hacer los interiores, "clavaban" la popa dentro del agua.

Poco, pero suficiente para que algunos puristas se enfadaran por la rotura del flujo de agua.

Además, para "ir lejos", la instalación de un timón automático de viento se hace difícil pues cuando este mueve el timón, el agua desviada por la pala incide en el fletner y el sistema se vuelve loco: Quedan demasiado cerca el uno del otro.

En las tres goletas iguales de que hablábamos el otro día, también de Joubert, en la primera ("Favorita") le hicieron posteriormente lo mismo: un alargamiento de las líneas de agua y dejar el timón en un skeg, con el eje atravesando el casco, y aprovechando en este caso para dejar una magnífica plataforma de popa.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

El flujo de agua tampoco le queda muy fino, la parte nueva hace una inflexion hacia abajo para no terminar mirando a las estrellas, es lo que suele pasar cuando haces un faldon en un barco antiguo de popa cerrada, si sigues las lineas la nueva popa te queda a un metro del agua.

No sabia de este posible defecto de los Damien y mira que he leído todo lo publicado en francés al respecto, los libros de Antoine, Jerome, la V'limeuse Loisirs Nautiques ... :nosabo:

http://2.bp.blogspot.com/-mlhPYCsI4A...4+13.17.37.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

A mi no me convence mucho esa modificación, el timón en el espejo es lo más simple que hay y perfecto para elevarlo..el mecanismo ese que han hecho para hacerlo abatible me parece un horror, la pala es minúscula y no tengo ni idea de cómo se mantiene abajo...

Con un timón en el espejo se puede poner un piloto de viento muy sencillo con un fletner por popa de la pala. Que la pala del piloto esté cerca de la pala principal imagino que afectará según el piloto que sea, y muchos pilotos se pueden colocar incluso descentrados.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Ese mecanismo lo han llevado muchos barcos y yo no veo la pala minuscula, mas bien la veo de una buena superficie :sip:

http://2.bp.blogspot.com/-mlhPYCsI4A...4+13.17.37.jpg

Luego esta el apéndice ese que tampoco sera como funcionara, pero seguro que hará su papel, aunque estoy por asegurar de que el barco se gobierna perfectamente sin el apéndice, hace muchos años tuve este Gudrum en gestion, lo recuperamos de un varadero en el que estaba tirado ... bueno, fijate en la pala, eso es todo lo que había, sin apéndices, nunca eche en falta gobierno

https://imagenes.cosasdebarcos.com/b...049574567x.jpg

Y si, con un fletner acoplado a la pala se puede montar un piloto de viento.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Yo no creo que teniendo el uso que tienen estos barcos de problemas el tema de la pala :nop:

http://www.pelagic.co.uk/images_flee...1_7x4_pdry.jpg

Posiblemente sea así de fácil, la subes con un cabo y cae por gravedad y se mantiene por su peso, muchas derivas se mantienen asi

http://www.pelagic.co.uk/images_fleet/paliftrudder.jpg

http://www.pelagic.co.uk/images_flee...elpat_10x6.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Completamente de acuerdo.

Las ventajas de un timón fijado en la popa me parecen superiores a sus inconvenientes, sobre todo para un viajero que no quiere tener que depender de astilleros ni varaderos en lugares donde tal vez no los haya.
Están mas expuestos a los golpes contra el muelle (además, en algunos países, los muelles sobresalen bajo el agua).
Pero se pueden sacar y poner con una driza para su reparación y mantenimiento. Y los ves desde cubierta. Tanto sus pinzotes como su distancia al fondo.

No dudo que ahora haya un surtido de pilotos de viento suficientemente extenso como para encontrar uno adecuado para el caso.
Mi experiencia negativa fueron los diversos intentos que ¡al final funcionaron! (mas o menos :rolleyes:) de instalar un magnífico Aries en uno de esos barcos y los problemas que daba el flujo de la pala a corta distancia.

En cuanto al sistema de orza pendular "ancha" de caja pasante es, también, uno de los mas adecuados para el mantenimiento por parte del mismo skiper.
Permite meterse dentro de la caja (o, al menos, alguien pequeñito y de lado) y, por ejemplo, rascar y pintar.
Permite izar la orza con una driza y sacarla por cubierta, tanto estando a flote como varados.
Y en caso de embarrancada, la fijación de la misma, cede como un fusible y se levanta sin transmitir mas daños al resto de la estructura.

Todo ello son opiniones personales tras pensar en ello y mirar mucho lo que se hacía en su momento, pero dichas reflexiones y balanceos entre ventajas e inconvenientes se refieren solo a un caso muy concreto: embarcaciones de acero de 36 a 45 pies hechas o acabadas por amateurs y diseñadas para viajes largos.
Hoy día la situación sociopolítica y económica de muchos países costeros e insulares ha cambiado mucho, y es posible que el auto-mantenimiento no sea tan necesario.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

G

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Esto es aluminio?
Adjuntos 74274

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Es un Ovni , no???

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

A mi, me gusta.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y a mi :sip:

Como son de los pocos conocidos que hacen grandes series, tenemos la tendencia de mirarlos por encima del hombro: nos hemos vuelto casi todos un poco exclusivistas... :cool:

Pero basta ver lo cuidado de todo el diseño de cubierta para enamorarte (al menos un poco...).

Lastima que en algunos modelos recientes hayan sucumbido a la moda de hacer cubiertas de aluminio que imiten la fibra, y peor: algunos hacen cascos de aluminio con popas y cubiertas de fibra. :cagoento:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No se ve un barcazo, esta en el varadero de Pobla.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Pues, cómo engañan las fotos! Desde luego, a mi me lo ha parecido.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Pues me desconcierta un poco porque los Ovnis normales no suelen tener esa doble pala de timón :nosabo:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Me a faltado la coma al no (NO, se ve un barcazo). Es decir, no es un obni. lo siento.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Buenas tardes y unas rondas
El OVNI 445 tiene dos timones paralelos

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

A ver si puedo subir la foto
Adjuntos 74313

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Desviandome un poco de la temática del hilo...

Es normal que me llame la atención esta foto ¿?

El barco varado y las velas desplegadas :cunao:

¿Es una técnica común?

Nunca se me hubiese ocurrido hacer eso, no le veo el sentido.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No hay que preocuparse, tiene dos cabos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Y el fondeo

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Estará ventilando y secando las velas, no creo que se vean muchos días con ese sol por esas latitudes

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Otro Damien II "trucado"

http://www.ayc.fr/meta-48

http://www.ayc.fr/sites/default/file...cipale-269.jpg

http://www.ayc.fr/sites/default/files/bateau/5240.jpg

http://www.ayc.fr/sites/default/files/bateau/5237.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

69000

https://www.youtube.com/watch?v=HWlk47DnbX4

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis::borracho::brindis:https://www.yachtall.com/es/barco/ca...0-casco-193608 buenas tardes y este sin acabar que os parece?

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Un cofrade me pregunto hace algún tiempo por el, no se que habrá hecho al final, pero toda esa masilla :nop: a no ser que el casco este metalizado

https://img.yachtall.com/image-sale-...7b7bd97191.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Hola, en relación al Galaad 36 quisiera consultar vuestra opinión respecto a las lumbreras y el modo en que están instaladas, no se si hay algún sistema para sujetar los policarbonatos sin tanto tornillo porque en un barco de acero sería punto de conflicto ¿no? en este que es de aluminio tampoco sé qué tal irá tornillo inox con aluminio, también imagino que los taladros en el policarbonato o
metacrilato tendrán que ser de más diámetro que los tornillos por las dilataciones, por último ¿el color ahumado tiene ventajas respecto al transparente? no sé qué tal se verá desde dentro en un día nublado.
Muchas gracias :brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Felicidades Enrique,

7000 respuestas en este hilo, el mejor de la taberna.

:brindis: