Re: Drizas limpias
 

Para evitar que la suciedad que baja con la lluvia -sobre todo cerca de grandes ciudades- e incluso el moho creado por la humedad y la falta de ventilación ensucien las drizas que quedan sobre la cabina, un truco es separarlas ligeramente del casco con un simple tubo de PVC con el barco en puerto. Sistema 100x100 efectivo, sencillo y barato.
saludos

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas noches bona nit

Os cuento un viejo principio de montador eléctrico

"donde tengas un rele al lado un interruptor que lo accione"

Donde nos pasa esto? típico en los molinetes de ancla .Los relés estan en la cabina de proa ,bien a cubierto, de lluvia,salpicones etc .

Y para que carajo sirve?

1. Es un mando de emergencia ,si se rompe la raqueta,su enchufe o lo que sea,tienes este para ir tirando,me pasó este verano.

2. Para mantenimiento.En casom de avería puedes comprobar si el fallo es de motor o maniobra al apretar el boton oyes perfectamente el disparo del relé


Otro caso similar es el tanque de fecales.Si quieres ver si el tanque se vacia cuando aprietas el pulsador va de narices un segundo pulsador justo al lado.Otra aplicación es para limpieza y destasco del tanque puedes ir removiendo mierda y vaciando tu solito (PUAJJJ)

Son temas de mantenibilidad, el usuario y el mantenedor, (aunque sean la misma persona ), necesitan mandos diferentes

:brindis::brindis:

Re: Cortar tornillos
 

¿Quien no ha tenido que acortar un tornillo en el barco y se las ha visto y deseado para sujetarlo sin otra ayuda que las manos o unas tenazas?. Un sistema simple y efectivo es utilizar cualquier tablón de desecho. Allí se atornilla el tornillo (valga la redundancia) a la medida deseada y se corta sin mayor complicación. El sistema sirve para tornillos rosca chapa y métricos, pudiendo cortarse el tornillo por el cuerpo (como en la foto) o por la punta (dejando que traspase por la madera).
saludos

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Enric ets un fiera!

Saludos:pirata:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Uno sencillo , en navegacion con calor, los que andamos sobrados , tambien de kilos, sudamos como un pinguino en una sauna, yo he encontrado el remedio , un pulverizador de agua, de los que se usan para regar plantas , el mio es de casi 3 litros le metes presion con una palanquita y te rocias la cara, y lo que te apetezca, la sensacion de frescor del agua pulverizada es magnifica. truco para el veranito.
Pd, no se si alguno ya lo habia puesto antes.

Re: Ancla para el chinchorro
 

En la playas concurridas cada vez es más complicado subir el tender a la arena y dejarlo en un lugar que no moleste. Cuando intuyo este problema, saco del cofre este soporte para sombrillas. Llegando a la playa lo atornillo en el fondo (no más de 1 m. de profundidad) y en su asa amarro el chinchorro, que queda "fondeado" a pocos metros de la playa. Es sorprendente su tenacidad y cuesta unos pocos euros en cualquier tienda de objetos playeros.

Re: Cortar tornillos
 

Creo que un tornillo rosca chapa acortado no podrá volver a utilizarse.
En caso de un métrico si. Y si se me permite una mejora, colocar antes un par de tuercas, luego atornillar en el tablón y cortar, y luego, al desenroscar las dos tuercas se vuelve a reconstruir el filo que pueda quedar dañado por la sierra.
Bon Vent !!

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

No me he podido leer todas, pero por si no está, para proteger los winch de lluvias de barro, polvo, salitre, etc, etc, con unas defensas viejas partidas por la mitad tengo solucionado el problema.
:brindis::brindis:

Re: Cortar tornillos
 

Sí que se puede reutilizar un tornillo de rosca chapa cortado. La única precaución previa es haber abierto su agujero hasta el grosor de su diámetro con el propio tornillo antes de cortarlo, un barrilete o un taladro.
Con el sistema de la doble tuerca, me he cargado algún fileteado o se me ha trabado alguna tuerca al intentar aflojarlas después del corte. Prefiero cortar y luego limar un poco para sanear las rebabas.
En todo caso, lo mejor es tener tornillos de todas las medidas. ¡¡La de tiempo que se gana !!
suerte

Re: Marcar la cadena de fondeo
 

Hoy me ha tocado marcar la cadena de fondeo (un clásico por estas fechas). Para ello he utilizado a plena satisfacción un truquillo que vi a un vecino de amarre hace un par de temporadas. Se trata de utilizar un palé como soporte de la cadena, fijándola con clavos en los travesaños. El sistema evita el enguarre de papeles de periódico por el suelo y permite trabajar de forma cómoda, limpia y efectiva, pues la cadena se va girando como un pollo al ast sin ensuciarse. Nunca es complicado encontrar un palé en los aledaños de un varadero.
Como pintura he aprovechado los sobrantes de un trabajo de manualidades de mi hijo. Me ha quedado una cadena "estilo Parchís. No hay posibilidad de error en las lecturas.
saludos

Re: Marcar la cadena de fondeo
 

Cada uno marca la cadena como mejor le va (yo prefiero hacer una marca de un color a los 10, dos bandas del mismo color a los 20, y así. A los 5 (15, 25...) una de blanca. Me va perfecto.

Pero lo que creo ya no es algo subjetivo de cada cual es que hacer esas marcas tan largas (pintar ese largo trozo de cadena) es contraproducente :sorry:. No ayuda en nada (una banda de 4 - 5 cm se ve igual) y, sin embargo, hace que ayude a resbalar la cadena en el barbotén, lo cual es nefasto para el desgaste del barbotén, el molinete y demás.

Re: Marcar la cadena de fondeo
 

Muy guapo lo del palet, sobretodo para ensartar e ir girando sin tocar en nada la zona pintada. Ya se pinte 5 cm, 45 cm, o la cantidad que cada uno quiera.

Gracias.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola cofrades, he disfrutado mucho con este hilo.
Ahí va otra idea sencilla de vida a bordo.
No tiréis las botellas de plástico de agua vacías, cortadas por la mitad tendréis recipientes para guardar desde restos de comida, hasta pequeños utensilios.

Una rondita para todos:brindis::brindis:
Buena proa

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

De lo más interesante del foro,:pirata::pirata:
Gracias por tanta sabiduría recibida :cid5: , y aún no lo he leído todo!!

Reitero que para la teoría Glènans, para la práctica La Taberna del Puerto. :adoracion::adoracion:

Me atrevo a un minibrico culinario.

Para no privarse de un homenaje de un plato calentito cuando la mar está imposible, sujetar la olla y/o tapa (aparte de con los sujetaollacontornillosquetraetodacocinamarinaquese precie, que no sé como se llama), con uno/dos pulpos de goma forrados de tela con enganches metálicos.
Así nos aseguramos que los garbanzos, macarrones o arroz nos los comemos en un plato y no en la mesa de cartas.
Precaución de que no se chamusquen los pulpos, y de que no se pase el arroz.

Saludos :brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Aunque lo he puesto en otra parte del Foro, a petición de algún cofrade, lo pongo aquí para que no se pierda.
Es un PDF de un sistema "infalible" ahora que vienen los mosquitos. Espero que os sea útil.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

:nosabo:

Gracias por el invento, muy bien

Saludos y rondas:brindis:

Re: Marcar la cadena de fondeo
 

Perdona que haya tardado tanto en contestar pero no había leído tu mensaje al completo.
Seguro que hablas por experiencias propias, pero yo llevo décadas pintando mis fondeos y nunca me han resbalado del barbotén por ello, como tampoco me resbala la cadena cuando sube -en toda logica- mojada con agua de mar. Eres la primera persona a la que oigo este problema y conozco unos cuantos navegantes que pintan sus cadenas desde hace años, aparte de los muchos que veo en los varaderos rehaciendo la pintura de sus cadenas de un año para otro.
Volviendo a lo de las marcas que comentas, en pricipio las llevaba como tu indicas, con 1, 2, 3 . . señales rojas indicando las decenas de metros. El problema es que tanto yo como mi almiranta somos muy depistados y siempre nos descontábamos. En nuestro anterior barco pusimos luego unas marcas plásticas de colores en los eslabones. El sistema iba bastante mejor. Al cambiar de barco, su cadena no llevaba señales y probé las bridas plásticas para cables. Aguantan, pero se ven poco. Este año y retomando la idea de los colores, aproveché unos sobrantes de pinturas de una manualidad de nuestro hijo, para pintar tramos coloreados en la cadena. La verdad es que ha quedado bastante hortera. Afortunadamente, la cadena siempre está en el cofre o bajo el agua, por cuanto -casi- nadie ha de verla y recordarme mi mal gusto. Por lo demás, las marcas se ven de narices y con el cartelito "color=metros" pegado en la tapa, no hay posibilidad de depiste.
Por cierto, el truquillo del palet va de perlas.
saludos.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Cuando habla el cofrade Enric Rosselló siempre me pongo en pié y con 4 ojos/orejas . Es una fuente de sabiduría y experiéncia.
Grácias por compartirlo :cid5::cid5:

A ver si te veo algun dia por Port Vell y te saludo !

Pd. Salgo desde A25.

Un saludo:brindis::brindis:

Re: Amarrar el tender
 

Viendo la maniobra del tender de un superyate, me sorprendió cómo el marinero amarraba en dos milisegundos y ya estaba ayudando a las señoras a desembarcar. Me fijé en su amarra y vi que utilizaba un sistema como el que enseño en la foto y que llevo encantado desde hace tres o cuatro años.
Una primera opción es pillar el mosquetón en cualquier lugar del barco o el muelle que se preste a ello. Si no lo hay, se pasa el chicote y se forma un bucle de forma instantánea. Otra ventaja de este sistema es que lo pueden utilizar niños y tripulantes poco expertos en nudos, quienes precisamente suelen ocupar la proa del chinchorro.
saludos

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola a todos, las bombas estas de achiqu,e se pueden comprar en tiendas de autocaravanas. Hay de 12 y de 24 v. Con 10 m de tubo de silicona de diámetro 6 de interior os puede servir para achicar agua en cualquier punto del barco (siempre que el cable eléctrico llegue).
Curiosamente, en tiendas de recambios de máquinas de café también la vende. Pedir bombas sumergibles.

Un saludo y ronda para todos:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

1-Tengo para mi pileta una tapa de madera con un agujero en el medio, de unos 10 cm, pongo dentro del fregadero un tuperware y cuando corto queso, pan o el salame solo tengo que embocarlos en el, facil sencillo, con mal tiempo nunca nos falta algo para picar en el copick y no se me escapa ninguno.
2-Va otro cansado de luchar con los antideslizantes en la escalera le hice unas 3 ranuras de 2mm por 8mm de profundidad separadas 15mm, y coloque en ellas una planchuela de alumino de 2mm de espesor por 10mm de alto, de este modo sobresale 2mm lo suficiente para tenes un excelente grip.
3-El ultimo la bombona del gas que siempre se oxida primero la pintamos bien con epoxi y luego en las parte que sufre mas desgaste lo cubro con varias vueltas de cinta duck tape y dura muchos años.
Unas pilsen o tintillo para los cofrades
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Taber,Natacha.Este hilo es de los imprescindibles !!!!.Vale
Gracias:cid5:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

:brindis:
¿VALE TAMBIÉN PARA LAS MOSCAS?
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

La verdad es que no lo se, pero creo que merece la pena probarlo, no es caro y es fácil de hacer.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Antideslizante para la escalera :

Superglu o cola de contacto (de la buena) y tiras de lija del 7

Mantenimiento : Una vez al año

Coste : 5 euros

:brindis: