Re: Golden Globe Race 2018.
 

Igor dice que a motor ha verificado que pierde unos 2.5 nudos de velocidad debido a los percebes. Esta es la razon principal para la parada tecnica prevista de Igor, Mark Sinclair y la que tendra que hacer seguramente Tapio que desde hace dias va casi a la deriva. Al final el percebe hace mas estragos que las tempestades. La foto de estos son del casco del ALIZES II, de la longue route, que participo en el rescate de Loic LePage. Tambien ha tenido que parar por el mismo motivo.

https://fotos.subefotos.com/89c15b07...77e665839o.jpg

Re: Golden Globe Race 2018.
 

"Eso" es peor que los mejillones de la Ría.

Sí al menos se comieran.......... :cagoento:

Cuidarse.

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Mark esta iendo muy bien. Este fin de semana sera clave para el, mucho ha de correr para que no le pille el carajal que esta previsto que se forme :eek:
https://fotos.subefotos.com/d3f9571d...14fafc4e8o.png

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Hoy Viernes a las 8hAM a Mark solo le faltaban 291 millas para llegar a cabo de hornos
https://fotos.subefotos.com/0c999d96...d1af4789do.png

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Mark ya paso lo peor y al final va a pasar el cabo de hornos de noche, me parece que el farero a este no le sacara la foto. Los dos primeros se están quedando muy separados del resto.
https://fotos.subefotos.com/e095cb39...735aab309o.png

Re: Golden Globe Race 2018.
 

:brindis: Susie Goodall tiene problemas con su reserva de agua.

Mal asunto si no pilla lluvias.....

Re: Golden Globe Race 2018.
 

No llevan una pequeña desaladora de emergencia?

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Igual no. No iria contra las normas tanta tecnologia??

Literal:
Goodall (DHL Starlight), now half way across the South Pacific some 2,700 miles from South America, is running desperately short of water.....

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Lo acabo de mirar en el reglamento "rules" El principio general RETRO es que si no llevaba Sir Knox Johnson en el Suhaili en el 68 pues no se puede llevar. Y precisa No water maker.....
La cosa retro va en serio con todas sus consecuencias....
:velero:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

1020 millas entre Slats y VDH, aunque ahora es el primero quien a pillado viento bueno y va mas rapido.

Ademas en cuanto Slats doble Hornos, se tendra que meter en vientos contrarios y flojos como lo ha estado haciendo VDH desde hace dias, Lo que le ha permitido a Slats recortar varios cientos de millas, pero ahora incluso le espera alguna encalmada gorda proximamente, con lo cual la diferencia podria aumentar en los proximos dias.

Re: Golden Globe Race 2018.
 

https://drive.google.com/open?id=1Lb...ZJSYSOsjukuh3d

1025 millas entre VDH y Slats.

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Aumentando la ventaja... 1043 NM, aunque en la última semana ha perdido 350... Parece que JLVD lo va a tener muy difícil, teniendo en cuenta que le quedan 7 semanas de regata...

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Buenos dias, a Susie le quedan 20 litros de agua y para mas inri, la necesita para comer pues toda su comida es liofilizada. Mark Sinclair previsiblemente llegara hoy a Adelaide y pasara a la clase Chichester

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Gran relato de Slats en su paso por Hornos.

Hola a todos, aquí hay una actualización sobre los últimos días. Doblé el cabo de Hornos, estoy camino a casa. Fueron estos últimos días, seguro que navegué a toda velocidad hacia el Cabo. Pero todo fue perfecto hasta justo antes de llegar al Cabo. Finalmente, quería estar en la plataforma continental (donde va desde los 2000 metros a los 70 metros de profundidad) antes de tener ese viento fuerte, pero eso no funcionó. Fue aterrador, pero también fantástico al mismo tiempo. Porque estaba navegando súper rápido. Creo que el barco tiene velocidades de 15-20 nudos de vez en cuando. Seguro que estaba surfeando las olas. Estaba muy ocupado y lleno de adrenalina, estaba afuera y tan ocupado que olvidé poner menos vela. Arruiné mi stay sail. Está completamente desgarrado. Por suerte, tengo muchas cosas conmigo para hacer reparaciones. Pero sí, fue tan genial, que decidí continuar así por un tiempo.

Cuando cambié la vela y salí del cockpick, pensé: 'wow, muchas gaviotas sobre nosotros' Y de repente miré detrás de mí. Había un enorme barco de pesca a solo 200 metros detrás. Un barco de pesca muy grande. Él me llamó por el VHF en pánico. Hablaba inglés roto. Finalmente, después de hablar mucho, resultó que estaba entrando en pánico por mi culpa. Dijo: "Hace muy mal tiempo para un bote pequeño, esto es una tormenta". Así que dije: "No puedo evitarlo, tengo que pasar". Estuvimos hablando un rato y luego vino alguien más que era mejor hablando inglés. Hablé con él por un tiempo. Estaba muy entusiasta, eso fue muy agradable. Fue super agradable

En realidad, cuando estaba navegando al través de una pequeña isla, el viento disminuyó. Creo que solo tuve 50-60 nudos de viento durante quizás 6 horas. Y luego el viento disminuyó a 30-35 nudos y se convirtió lentamente en 25 nudos. Cuando doblé el cabo de Hornos no había viento. Desafortunadamente, estaba oscuro. No pude tomar una foto; Fue en mitad de la noche y pensé que seguiría adelante. Tengo a alguien con quien ponerme al día. Así que fue bien y, a la mañana siguiente, cuando llegué al Cabo, tuve viento del Norte, Norte-Noroeste. Al día siguiente se estaba acumulando hasta 35 nudos, nuevamente sucedió muy rápido. Estaba navegando cerca del viento y de repente era mucho viento, así que me cargue staysail. Todavía estoy trabajando en eso; Lleva tres días de trabajo. Por lo tanto, no podía navegar demasiado rápido. Tuve que navegar con tres rizos en mi vela mayor y el tormentin . Cuando llegó el viento, el viento cambió rápidamente hacia el oeste y suroeste.
Así que, dentro de las 6 a 8 horas, en realidad navegué ya muy bien, muy rápido. Mientras tanto, disfrutaba de unas cuantas ballenas asesinas junto al barco y los delfines. Delfines blancos y negros, nunca los he visto antes. Parecen pequeñas orcas de bebé. También tuve muchos pingüinos alrededor del barco. Vi pingüinos grandes, algunos lobos marinos y algunos delfines blancos. Por lo tanto, estaba ocupado allí.

Y luego, bastante extraño, me encontré con otro barco de nuevo. Tuve una muy buena conversación con ellos. Una larga conversación agradable. Primero llamé y pregunté por mi posición, les dije que soy un participante en la Golden Globe Race, no tengo un GPS y me gustaría saber mi posición. Entonces conseguí a alguien que era muy agradable y que dio mi posición. Y luego, 10 minutos después, me llamó el capitán. ¿Eres Mark Slats? ¿Eres Mark Slats? ". Sí, esa soy yo. Revisaron el sitio web de la Golden Globe Race en internet. Tuvimos una conversación de dos horas sobre cualquier cosa. Les pedí que enviaran un correo electrónico a Don McIntyre con mi código . Envié un correo electrónico a mi madre. El tipo no podía creer lo que estamos haciendo en esta carrera. Estaba navegando en un barco grande de más de 300 metros y dijo: Nunca navegamos en mar agitado de 8 metros y más '. Es extraño cuando consideras que entramos en el mar agitado con barcos de 36 pies y hacen todo lo posible para evitar 8 metros de mar.
Bueno, cuando navegué hacia el norte tuve la idea de que estaba a más de 10 millas de Staten Island, pero estuve muy cerca, lo cual fue muy molesto. Tengo corrientes muy fuertes allí, mar muy agitado. Pero, afortunadamente, duró solo unas dos horas. Era como el canal sobre el norte de Francia, pero aquí estaba durante dos horas. El barco estaba rompiendo y golpeando con muy poco viento. Pero seguí adelante, así que eso fue bueno. El piloto seguía funcionando muy bien.

Y ahora, ahora voy hacia el norte ... Tomé una decisión, pero ahora tengo vientos del este, luego tengo vientos del norte y luego tengo viento del oeste. Así que solo tengo que esperar y ver qué voy a hacer . Hablamos pronto, Bye Bye!

https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0...1b&oe=5CAEC4CB

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Uku aprovechando que la organización ha eliminado la zona prohibida por el mal tiempo parece que pilla un atajohttps://fotos.subefotos.com/53bf03ec...c91032dbdo.png

Re: Golden Globe Race 2018.
 

1045 millas entre Slats y VDH

Re: Golden Globe Race 2018.
 

A mi eso me parece imposible, como no sea durante unos segundos "cayendo" de una ola de 10 metros de altura..


:brindis:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Susie ha desarbolado y ha perdido también los 2 tangones, lo que le imposibilita montar un aparejo de fortuna. Tanto ella, como el casco y la cubierta del barco están bien.

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Que malas noticias!! Lo mas importante es que este bien. La noticia dada en GGR antes de recibir su mensaje por telefono:

"AT 1100UTC 5th Dec GGR WERE ALERTED BY UK MARINE RESCUE CO-ORDINATION CENTRE THAT Susie Goodall Racing EPIRB DISTRESS BEACON WAS ACTIVATED. MRCC CHILE IS NOW IN CHARGE OF THIS DISTRESS SITUATION. GGR HAS SENT A TEXT MESSAGE TO SUSIE. IT WAS RECIEVED INTO THE YB3 UNIT BUT NOT ACKNOWLEDGED AT THIS TIME BY SUSIE. NO FURTHER NEWS IS AVAILABLE FOR NOW. #GGR2018 "


O sea que ha activado el EPIRB y parece que va a ser rescatada por salvamento maritimo de Chile

Re: Golden Globe Race 2018.
 

¡Qué pena lo de Sussie! Lo estaba haciendo muy bien!...Pasará las navidades en casa.

Mientras tanto JLVDH va aguantando e incluso aumentando la ventaja, ahora en 1060 NM. Parece que Marc Slats está en una zona de poco viento, mientras que JLVDH va "montado" en el lado favorable de una pequeña borrasca que se desplaza con él hacia el norte:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Parece que un mercante chino ha sido desviado y llegará a la posición de Goodall el viernes a las 5:00 UTC..

Los mensajes de los dos últimos días son dramáticos:

05 Dec 08:29 UTC: TAKING A HAMMERING! WONDERING WHAT ON EARTH I’M DOING OUT HERE Position: 45′ 33.054 S 122′ 37.061 W
05 Dec 12:33 UTC; DISMASTED.HULL OK. NO FORM OF JURY RIG, TOTAL LOSS Position: 45′ 27.787 S 122′ 23.537 W
05 Dec 12:57 UTC: INTERIOR TOTAL WRECK, LIFERAFT OK, Position: 45′ 27.284 S 122′ 22.985
05 Dec 13:23 UTC: NASTY HEAD BANG AS BOAT PITCHPOLED. UNBELIEVABLY ROLY NOW Position: 45′ 26.735 S 122′ 22.490 W
05 Dec 13:24 UTC: TOTALLY & UTTERLY GUTTED! Position: 45′ 26.702 S 122′ 22.460 W
05 Dec 23:04 UTC: THIS MOTION IS JUST HORRIBLE! CLINGING ON IN MY BUNK. Position: 45′ 25.629 S 122′ 13.763 W
06 Dec 02:51 UTC: IN NEED OF A GOOD CUPPA TEA! BUT SADLY NO COOKER Position: 45′ 24.506 S 122′ 05.482 W
06 Dec 02:55 UTC: I THINK TIME AND SPEED ARE RELATED Position: 45′ 24.506 S 122′ 05.482 W
06 Dec 11:55 UTC THAT WAS A LOOONG NIGHT Position: 45′ 14.703 S 122′ 05.948 W

La verdad es que ya hace tiempo que no disfruto nada con esta regata, todo esto que está pasando ya se había vuelto evidente con hechos hace tiempo y deberían haber hecho parar los barcos en Tasmania. Y aún menos mal que no ha habido (todavía) muertos..


:nop:

Golden Globe Race 2018.
 

Pues yo ando mirando las posiciones cada dos por tres!!! JLVDH me tiene sin dormir... mirando que Slats no le recupere millas. Se merece ganar de todas todas.

Sobre lo que comentas de haber parado la regata, no comparto esta idea. Saben a lo que se exponen. Lo mismo que un corredor de motos de la Isla de Mann.

Deseo que Sussie sea rescatada pronto




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Re: Golden Globe Race 2018.
 

A mí cada vez me gusta más.
De momento solo hay incidencias, algo sorprendente teniendo en cuenta la duración de la regata. Si todo si se compara con otras recientes que han sido una escabechina a pesar de durar dos ratitos y de competir barcos de última generación.

Y a pesar de no ser fan de este diseño de barcos, tengo que reconocer que me está sorprendiendo muy gratamente su comportamiento.

Re: Golden Globe Race 2018.
 

A mi me parece que todos los participantes parecen disfrutar mucho el evento y que mucha gente les envidia (envidiamos) la experiencia que estan pasando.:velero::velero::velero:

Pero es verdad que de los 18 ya solo quedan 5, si no contamos a los que van a pasar a Chichester, aunque las causas son muy variopintas, desde psicologicas, percebes y fallos de piloto de viento, como es este ultimo caso. Hasta que llegue el ultimo va a ser un poco agonia.

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Pues ya me dirás que es lo que te sorprende, porque yo veo solamente vuelcos, unos barcos bamboleantes, difíciles de llevar con el piloto, bajos de francobordo, húmedos, pasadas por ojo, desarboladuras, espaldas rotas, cabezas heridas, salvamentos arriesgados y costosos...


De los barcos de la Longue Route, de los que ya hay once en el gran Sur y uno que ha pasado Hornos no se sabe NADA, deben ser raros...


https://maps.sail.cloud/home/event/19


:brindis:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Bueno, el carguero TIAN FU ya debe estar con Susie, en unas pocas horas sale el Sol y la rescatan. Esperemos que todo vaya bien.
https://fotos.subefotos.com/8711d2a6...ac5ca2a42o.png

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Susie Goodall acaba de ser rescatada en el carguero
https://fotos.subefotos.com/a3ab3ba7...0e2b7db00o.jpg

Mensaje del MRCC de Chile:
Tras 3 intensos días de coordinaciones por parte del MRCC Chile, hoy a las 12:35 hrs, la MN. "Tian Fu" logró rescatada la yatista británica, Susie Goodall.
Bien hecho..

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Cada uno tiene su opinión sobre esta regata, a unos le gusta más, a otros les gusta menos y a algunos no les gusta nada.
El tema es que es un acontecimiento histórico, con personas de varias nacionalidades que aman la navegación y la mar.
A muchos de los que nos dejamos mecer por las olas y el viento, esta regata nos hace soñar.
A veces, cuando sigo los acontecimientos de este regaton, me imagino en algún punto del Pacífico, sólo, en mitad de la nada, con un mal tiempo de carajo y cuando vuelvo a la realidad sólo puedo sentir admiración por estas personas.
Lo que hace que pueda imaginar esto, es la humildad de las bases de la regata.
Aquí no hay barcos de 10.000.000 millones de euros con el diseño más innovador, ni tecnología del copón de la que se encarga un señor día y noche sentado en un sillón de plástico dentro del camarote sin tirar de ninguna escota. Tampoco existe esa desmesurada presión de los grandes patrocinadores de multinacionales, por obtener resultados y salir su publicidad en televisión.
Lo que hace especial esta regata es que participan barcos con antiguos diseños, con un presupuesto ajustado, de poca eslora y sólo un tripulante.
Lo que la hace tan especial es que cualquiera con un barco podría hacer ese recorrido, eso sí, siendo muy, muy, muy, muy valiente.
Cuando han entrevistado a los participantes en las paradas obligadas, casi todos parecían felices, y digo felices después de pasarlas canutas en muchas millas de navegación.
¿acaso no se trata de eso en esta vida?, No digo que no estén locos, pero si digo que sólo unos pocos se atreven a realizar sus sueños, más aún cuando los sueños son una aventura de esta magnitud.
Brindo por ellos y ella:brindis:
Esta solo es mi opinion personal.
Por cierto.....me encanta esta regata:velero::velero::velero:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

El punto de vista del organizador de la regata , Don McIntyre, cuanto a la seguridad de la GGR y en cuanto a los que piensan que sería necesario suspenderla. (Traducción automática)

ALGUNOS PREGUNTAN PORQUE.

Una visión personal sobre el espíritu inspirador de la aventura del fundador de Golden Globe Race, Don McIntyre.

El último rescate de la yate británica Susie Goodall de su yate DHL Starlight después de haber sido lanzada durante una tormenta a unas 2,000 millas al oeste de Cabo de Hornos a principios de esta semana, ha llevado a algunos a preguntarse si el evento es seguro. ¿Debería detenerse la Carrera del Globo de Oro después de que cinco barcos se hayan destruido y tres rescates?

Esto evita el hecho más simple de que el capitán de cualquier embarcación en cualquier momento puede regresar a cualquier puerto y renunciar a cualquier viaje. ÉL / ELLA CONTROLA SU PROPIO DESTINO. Independientemente de lo que hagan los organizadores del Globo de Oro, les puedo asegurar que no afectará a ningún navegante que se encuentre actualmente en el mar. Ellos seguirían adelante. Ellos lo aman Sin excepción, cada capitán de GGR es un marinero muy experimentado a bordo de un yate bien preparado que se ofreció como voluntario para este desafío con espíritu y entusiasmo.

No están allí por el dinero, ni por la fama. Ellos están ahí para desafiarse y buscar la aventura. La aventura tiene riesgo y tiene por su propia naturaleza un resultado desconocido. Sin Aventura, o aquellos que están preparados para empujarse, el mundo está en peor situación. El problema es una aventura responsable y las Carreras de los Globos de Oro de 2018 son definitivamente eso.

Considera a Susie Goodall. Es una patrón profesional altamente cualificada con una vasta experiencia en el océano. Navega en un yate construido y preparado por un constructor de botes considerado uno de los mejores del mundo. Su mástil y aparejo fueron diseñados y construidos por uno de los más grandes y mejores del mundo, con una comprensión total de los desafíos y expectativas de las caídas y vuelcos. Esto es parte de la realidad. El equipo de seguridad, el entrenamiento y el proceso de minimización de riesgos de Susie realizados bajo el Aviso de Carrera de GGR son excepcionales y cumplen con los estándares más altos. La Administración Marítima francesa incluso declaró que el Aviso de Raza de GGR fue EL MEJOR que han visto en CUALQUIER evento de navegación en toda Francia.

El reto es muy simple y puro. Para navegar en solitario alrededor del mundo en un pequeño bote en condiciones de navegar. La gente lo ha estado haciendo por más de 50 años. Jóvenes y viejos como David Dix, Jon Saunders, Jesse Martin, Jessica Watson, Vito Dumas, Minoru Saito, Kay Cottee y , por supuesto, Sir Robin Knox Johnston, el primero en completar una incursión en solitario sin parar hace 50 años.

Los navegantes ordinarios de todo el mundo con barcos comunes que navegan por los océanos por las mismas razones, están observando, escuchando y aprendiendo del GGR como nunca antes se había hecho. También lo son los futuros participantes en la Carrera del Globo de Oro de 2022, ¡y hay muchos! También lo son los organizadores del Golden Globe.

Sir Robin Knox Johnston está llevando a cabo una investigación exhaustiva sobre todos los temas relacionados con las tácticas de tormenta de los participantes de GGR, los diseños de los equipos y los eventos que han llevado a la aniquilación y los tres rescates en la Carrera. Este informe exhaustivo se anticipa ampliamente y se publicará al final de la Golden Globe Race.

Como Fundador del GGR, también me sorprende el resultado de algunas de estas tormentas y la desolación que se han producido. Es un reto increíble. Algunos pueden preguntar cuál es el punto de continuar? La respuesta es muy simple. Nadie debe y nunca puede matar al espíritu humano de la aventura. La aventura es inherente a nuestro maquillaje. ¿Con qué frecuencia ve la palabra AVENTURA en la televisión, el lado de un autobús y carteles publicitarios? La aventura es la esencia misma de una vida plena.

Puede haber algunos que no entiendan el espíritu, o los hechos detrás de esta increíble renovación cultural en la vela que es el Globo de Oro. Algunos pueden decir que no es seguro porque estos salteadores de GGR no están compitiendo en yates y multihulls de 60 pies. Basta con mirar los resultados de la reciente carrera transatlántica en solitario de Route du Rum, donde el 35% de la flota fue eliminada después de solo una tormenta para ver si faltaban puntos. Los diseños modernos, la última construcción compuesta y la tecnología satelital no impidieron que estos barcos se rompieran, fueran desenmascarados o rescatados.

No hay nada de malo con los yates más lentos, las técnicas de navegación tradicionales y los altos estándares de seguridad que SON la Golden Globe Race.

El GGR es la vida real con marineros reales en barcos reales. Barcos, mástiles, marineros se han perdido en todas las carreras del mundo, incluidas las carreras Volvo, Vendee Globe, Clipper, Whitbread y BOC Challenge . Estos eventos son aventuras con jóvenes y viejos, hombres y mujeres que viven sus sueños y que inspiran a otros a seguirlos. Por cualquier definición, el Golden Globe es duro, si no el MÁS DIFÍCIL de todos.

Si bien todos estamos tristes por el hecho de que Susie haya tenido que abandonar su barco y su ambición, y que estamos muy agradecidos y agradecidos por los esfuerzos que muchas personas, agencias y compañías están haciendo para llevarla a casa a salvo, el GGR continuará. ¡El apoyo de los navegantes comunes en todo el mundo es ENORME, apasionado y en crecimiento todos los días! Todavía queda un largo camino por recorrer. Cualquier cosa puede suceder. Solo un bote terminó en la primera carrera del Sunday Times Golden Globe hace 50 años. De eso se trata la aventura. La 2018 Golden Globe Race es muy responsable. La edición 2022 lo será aún más.

:velero::velero::velero::velero::velero:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Re: Golden Globe Race 2018.
 

VIVA LA GOLDEN GLOBE!!!

Re: Golden Globe Race 2018.
 

:brindis: JLVH ya casi a la altura de Sao Paulo y Rio ha quedado clavao sin viento, va a tener un Domingo tranquilo, Mark sube zumbando. Va a estar disputado el final...https://fotos.subefotos.com/a8bb06e9...95e82ea23o.png

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Re: Golden Globe Race 2018.
 

Bueeeeno.
Ajustado ajustado....
Tiene 1000 millas de distancia, salvo rotura lo tiene hecho, además a la velocidad que se mueven..... son muchísimas millas de ventaja.

La decepción me ha venido por sussie y su abandono. Que lastima!!! Y es que los 40 rugientes son muy duros pues como van despacito, les da tiempo a coger varios carajales.
:brindis: por susie

Golden Globe Race 2018.
 

Creo haber leido que VDH no iba a poder forzar mucho en ceñida por culpa de la reparación del mástil..y ceñida es lo que tienen básicamente hasta la meta...

Por otra parte, yendo más lejos de la costa de Brasil se puede tener menos ceñida, que cerca de la costa está asegurada, y coges los alisios del hemisferio norte con más barlovento. Tal vez sea una ruta con vientos más variables, pero creo que, al ir detrás, va a ser la ruta que escoja Slats, yo creo que puede ganar él, aunque preferiría que lo hiciera VDH.

:brindis:

Re: Golden Globe Race 2018.
 

El bueno de Igor ya esta en Albany, se le ve feliz fumandose un cigarrillo. Me pregunto cuantos cigarrillos llevaba y si los consiguió mantener secos. Quizás sea por falta de cigarrillos y no por los percebes por lo que ha decidido parar en Albany :cunao:
https://fotos.subefotos.com/020bccc5...4f1b552bao.png

Golden Globe Race 2018.
 

Que se supone que esta haciendo JLVDH??????

No entiendo su ruta..


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