La Taberna del Puerto

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-   -   Para los que buscan acero y aluminio....... (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=76792)

NADANADA 28-03-2017 08:34

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Gracias Simbad por tu respuesta.

Sí, esas fotos son el fondo del depósito que es la cara interior del casco en el pantoque.

¿Te inclinas a pensar que la causa no es solo el cloro, no?

Mil gracias Simbad :brindis::brindis:

Loquillo 28-03-2017 09:27

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Clicado en los dos enlaces. :sip:

Por cierto hace tiempo que no me acordaba de entrar en la web el Adaxe, hace un par de años que no voy a ver como sigue su construccion, pero la ultima que pase a verlo en la isla estaba bastante avanzado. :velero: :capitan:

lonestar 28-03-2017 10:07

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
1 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:

Originalmente publicado por NADANADA (Mensaje 1996490)
Ante todo, saludos y rondas.:brindis::brindis::brindis:

Quisiera consultar el siguiente problema de corrosión en aluminio:

Se trata de un Ovni 435 que tiene los depósitos de agua en el casco directamente. En las fotos adjuntas, los puntos de corrosión son en la chapa del casco y el astillero mantiene que esa corrosión es por el cloro que hay en el agua de los pantalanes con la que rellenamos los depósitos.

Estoy perplejo de como el cloro diluido puede llegar a hacer esos agujeros. Os agradezco vuestra opinión.

https://www.dropbox.com/sh/zxxc3hxnz...1zSzxFTra?dl=0

Buenos dias y unas rondas
NADANADA , yo soy de la opinion que se deben al cloro del agua. Adjunto un enlace donde se comenta el mismo problema.
http://www.ovniclub.com/forum/corros...nce-t1375.html
por experiencia, yo vacio y limpio los tanques todos los años y cuando me ausento por largas temporadas quedan vacios. Despues de seis años estan así como en la foto

Velero Simbad 28-03-2017 10:51

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por NADANADA (Mensaje 1996534)
Gracias Simbad por tu respuesta.

Sí, esas fotos son el fondo del depósito que es la cara interior del casco en el pantoque.

¿Te inclinas a pensar que la causa no es solo el cloro, no?

Mil gracias Simbad :brindis::brindis:

No me inclino a pensar que la causa sea de otra cosa, pero no esta de mas que controles tu casco, la electrolisis se puede deber a una causa concreta o a una suma de factores, la química es una de ellas pero al cloro igual le esta ayudando otra cosa :sip:

:brindis:

Velero Simbad 28-03-2017 10:55

Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Ramonplasencia (Mensaje 1996438)
Me interesa lo de singles, nunca he navegado por el Mediterráneo, y me atrae la idea de meterme una semanita conociendo y navegando un poco por ahí ¿cuantas millas mas o menos se hacen en una travesía de una semana?,
¿¿para más información en simbad@simbadcruceros.com ??.
Un saludo y gracias,
:brindis:

Perdon Ramon, se me ha pasado tu pregunta, se hacen unas 200 millas, Valencia, vuelta a Ibiza y a algunas calas de Formentera y regreso.

:brindis:

Velero Simbad 28-03-2017 10:59

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Prometeo (Mensaje 1996471)
Es una historia triste.

Una persona tan valiosa que en un momento de desesperación, piensa que no tiene otra salida. que lastima. Todavia tenía tiempo para volverlo a intentar.

Esta maldita crisis se ha llevado a mucha gente por delante. El otro día me decía un pequeño empresario. Sin que me diera cuenta, me he quedado con muchos amigos fuera de juego. Me gustaría ayudarles para que volvieran a empezar, pero más dura que la ruina es la baja autoestima, es sentirse un inútil, que no vale para nada.

En fin, hablemos de cosas más alegres y dado que casi tenemos que repetir barcos o soñar con objetivos fuera de nuestro alcance - no sólo económico, sino porque en nuestros planes está poner en práctica aquello de " menos es más ", también quiero decir de la web del buen amigo Enrique, que si se aplaza más mi liberación definitiva, me temo que me tendré que consolar con una plaza de singel en uno de sus programas - porque mi almiranta no está dispuesta a mezclarse con la chavalada :cunao:, aunque no sé porque, pues está mejor conservada que yo, pero la tengo mal acostumbrada y no renuncia a la intimidad de nuestro barco. Hoy contaba un día que estábamos fondeados en la ría de arosa en nuestro barco tan panchos y se acercó el barco de Amancio Ortega. La tripulación se agrupaba en la cubierta de proa, mientas el armador e invitados se reunían en popa. A nosotros nos pareció que estábamos más cómodos en nuestra humilde y discreta intimidad. Para vivir rodeado de asistentes hay que acostumbrarse o nacer en esa vida. Yo creo que uno de los mayores placeres de navegar es poder hacerlo solo o como mucho en pareja,
Sin embargo - lo digo por si me contesta algún experto del charter- es muy difícil encontrar barcos para parejas de alquiler. . Y como ya decía de La almiranta, no le gusta mucho alquilar con más parejas.

No hace mucho creo que salió por aquí un chatam pequeño - si lo tenéis a mano, casi me entran ganas de llamar aunque solo sea para matar el gusanillo de salirme de la zona - mientras no me desengancho de todo.:cunao:

Tu mismo lo ha dicho, lo mejor del velero es andar solo o con la pareja, la de siempre u otra :cunao: no creo que acostumbrado a eso te gustase la experiencia, yo desde luego ni de lejos, aunque reconozco que mi punto de vista no es objetivo pues me queme en profundidad.

:brindis:

Prometeo 28-03-2017 14:09

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad (Mensaje 1996516)
¿te refieres a que son estructurales? vamos, que alguna de sus paredes son el propio casco ¿ok?
¿Y que esos cráteres típicos de la electrolisis están en el propio casco?
¿Esto es el fondo del casco?

http://foro.latabernadelpuerto.com//...5&d=1490649841

Si es así tienes un serio problema, el barco debe de llevar un testigo de fugas, vamos un amperimetro en el que puedes ver la intensidad que pudiera circular por el casco en ninguna caso debe de superar los 6/10 ma, no sea que venga de otra parte y no del cloro:

Tienes pocas alternativas, yo los anularía y pondría de plástico en su lugar, los abres como una lata de sardinas y pones en su interior uno de fibra, las demás soluciones como la de chorrearlos y pintarlos con epoxi alimenticio, o la de poner filtros de carbono en la entrada de agua :nop:

Ya había oído problemas similares incluso en barcos con 5 años, al menos tendras un espesor de chapa de unos 8 mm ¿no? y esos crateres no tendran mas de un par de mm, ya te digo corta por lo sano y comprueba que no tengas derivaciones de 12v ni de 220v

:brindis:

Y proyectar los poliurea ??? :nosabo:


Una buena capa de poliurea convertiría el depósito en totalmente estanco y reforzaría estructuralmente el pantoque. Es la solución que usan en la industria del petróleo para reforzar los oleoductos y zonas por desgaste o cabitación.

Si hay que meter un depósito - de fibra o calderería plástica, habría que hacer una cesárea para meterlo y lo lógico sería aprovechar para cambiar la chapa.

Velero Simbad 28-03-2017 21:16

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Un velero de acero rescata a un tripulante de una Mini Transat, desarbolo y el palo perforo el casco, cosas que tienen los barcos ligeros :sip:

Para el que no quiera aguantar todo el vídeo, minuto 11,25

Mas adelante en el minuto 23,22 podéis ver un transvase de lastre, si yo tampoco lo habia visto antes, al Imagine le sobra lastre, según su patrón el barco es demasiado pesado y se encuentran con otro velero de acero que le falta :eek: a esto se le llama construir de oído :cunao:




:brindis:

hibrido 28-03-2017 22:20

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por NADANADA (Mensaje 1996490)
Ante todo, saludos y rondas.:brindis::brindis::brindis:

Quisiera consultar el siguiente problema de corrosión en aluminio:

Se trata de un Ovni 435 que tiene los depósitos de agua en el casco directamente. En las fotos adjuntas, los puntos de corrosión son en la chapa del casco y el astillero mantiene que esa corrosión es por el cloro que hay en el agua de los pantalanes con la que rellenamos los depósitos.

Estoy perplejo de como el cloro diluido puede llegar a hacer esos agujeros. Os agradezco vuestra opinión.

Es este enlace explican los distintos mecanismos de corrosión del aluminio

http://www.alu-stock.es/es/informaci...omportamiento/

como verás en la tabla, el aluminio es desaconsejable en agua clorada, el motivo es que el pH es muy cercano a 7, lo que debilita la capa de óxido que se forma para proteger al aluminio.

mario147 29-03-2017 00:03

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por hibrido (Mensaje 1996771)
Es este enlace explican los distintos mecanismos de corrosión del aluminio

http://www.alu-stock.es/es/informaci...omportamiento/

como verás en la tabla, el aluminio es desaconsejable en agua clorada, el motivo es que el pH es muy cercano a 7, lo que debilita la capa de óxido que se forma para proteger al aluminio.

Me quedo un poco alucinado leyendo estas cosas. Se supone que hablamos de un barco de aluminio que cuesta un pastón y es el no va más... y tiene los depósitos de agua que como te descuides te hacen un agujero en el casco? A quien se le ocurre poner en contacto cloro con aluminio si es un problema conocido? A veces uno no entiende nada, y que el astillero te diga que la culpa es del cloro... En fin.. para mi es como lo del Oyster relleno de ferralla.

Velero Simbad 29-03-2017 00:28

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por mario147 (Mensaje 1996807)
Me quedo un poco alucinado leyendo estas cosas. Se supone que hablamos de un barco de aluminio que cuesta un pastón y es el no va más... y tiene los depósitos de agua que como te descuides te hacen un agujero en el casco? A quien se le ocurre poner en contacto cloro con aluminio si es un problema conocido? A veces uno no entiende nada, y que el astillero te diga que la culpa es del cloro... En fin.. para mi es como lo del Oyster relleno de ferralla.

Nunca me haría depósitos estructurales de agua, incluso ni de gas-oil, el Simbad los llevaba en los planos ¡1000lts de gas-oil! :eek: la verdad es que aprovechas el volumen que de todas formas esta casi perdido ... en un ultimo ataque de sentido común no los utilice y eso que fíjate lo accesibles que eran, incluso tire las tapas para eliminar peso, han quedado como cofres, ahí meto las botellas de agua mineral

http://2.bp.blogspot.com/-xcOwUxpCAR...0/P1122729.JPG

ya ves, si es acero esta el problema de la oxidación, que no la vas a ver, a no ser que sean tanques en los que te puedas meter dentro de los mismos y si es aluminio tienes todas las servidumbres del mismo, es muy delicado, el acero es mucho mas noble :sip:

:brindis:

El Temido II 29-03-2017 01:54

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad (Mensaje 1996812)
Nunca me haría depósitos estructurales de agua, incluso ni de gas-oil.....

Hablando de depósitos y siendo partidario de no hacerlos estructurales, como
sugiere el jefe, pensando en un barco de aluminio.... de que material sería
mejor, ¿plástico o inox?.

¿Plástico para el agua, inox para el gasoil?. ¿Los dos de plástico?.

Particularmente, me inclino más por esta última, pero me gustaría conocer
vuestra opinión. :gracias:


Salud y :brindis:

caribdis 29-03-2017 10:14

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Sobre el tema de los depósitos, me parecen bastante convincentes las razones en defensa del polietileno, no le afecta la corrosión, resiste incluso el coctel químico que puede entrar en un tanque de aguas negras, usa paredes muy gruesas de 10 o 12 mm que hacen también de aislante y evitan la condensación interior, se pueden hacer a la medida con registros amplios para revisiones y limpieza...

En varios hilos de la taberna se habla de una empresa llamada Boatwide que parece que tiene una buena experiencia en el tema...

Como duda, en caso de incendio, el polietileno es menos resistente que el inox, pero ante un incendio de magnitud suficiente como para quemar un depósito desde fuera, me parece difícil que el fuego no acabara entrando también en un tanque metálico..

Un saludo

:brindis:

mario147 29-03-2017 11:37

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Simbad, tienes las sentinas como una patena :adoracion:
La tentación desde luego está, en teoría es un lugar idóneo. Pero yo hubiera hecho lo mismo, o intentar buscar unos de plástico flexible que se ajustaran mas o menos

Velero Simbad 29-03-2017 11:47

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por mario147 (Mensaje 1996896)
Simbad, tienes las sentinas como una patena :adoracion:
La tentación desde luego está, en teoría es un lugar idóneo. Pero yo hubiera hecho lo mismo, o intentar buscar unos de plástico flexible que se ajustaran mas o menos

Los flexibles son una M, a la que te pasas un poco revientan, lo mejor, inox, pero con aluminio :nop:
Los de plástico que llevan hoy en día todos los barcos de fibra también terminan por agrietarse, como los instalan con el barco sin la cubierta no salen ni tan siquiera por la puerta del camarote, suelen estar bajo de las camas, y hay que cortarlos en pedacitos y hacer uno nuevo, o bien mas pequeño para que pasa por puertas y tambucho o hacer dos tanques que ocupen el mismo volumen.
El inox se pica por las soldaduras, pero ahí también tiene que ver la electrolisis y la quimica, yo en el Simbad aun llevo los tanques originales en inox y como no tengo nada de electrolisis digo que algo tendrá que ver, he cambiado y reparado tanques de inox en barcos de fibra y en barcos de acero no :eek: mi conclusión es porque los barcos de acero están protegidos y en los de fibra se ceban en los grifos de fondo, en las piezas de aleacion de los motores, principalmente codos de escape, tanques etc ...

:brindis:

Velero Simbad 29-03-2017 21:19

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Un barco bien bonito y una guitarra acustica que suena muy bien :sip:

Buena mezcla.



:brindis:

Prometeo 29-03-2017 22:33

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Sigo entrando en la web del maestro.

-Para subir la audiencia :cunao: eso decía mi padre cuando dejaba la radio encendida con el programa que le gustaba.

Con relación al vídeo..<

Me gustan las velas cangrejas, he navegado con ellas y es mucho más fácil de lo que parece. Las velas suben - y bajan - como un tiro. El pico hace que la vela sea muy ancha arriba - ¿no os parece que las velas de los barcos de regata actual tienden a parecerse ? Lo que nunca he puesto es la escandalosa, pero por lo demás , no es algo tan antiguo e ineficiente como parece,
:brindis:

humpback 29-03-2017 23:02

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad (Mensaje 1997046)
Un barco bien bonito y una guitarra acustica que suena muy bien :sip:

Buena mezcla.

:brindis:

Preciosa goleta, y el vídeo con esa música, fantástico.

:brindis:

caribdis 29-03-2017 23:14

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Lo que parece es que va super escorado para el viento que se ve en el mar, y tampoco va ciñendo a rabiar..

A mi las cangrejas me dan yuyu al pensar en la situación de todos los rizos metidos y que por cualquier cosa el barco vira y se pone a flamear a lo bestia con la verga por ahí dando bandazos...aunque no lo he vivido..., con una vela de cuchillo rizada a tope llevas un triángulo esbelto muy eficiente y controlable.

Un saludo

:brindis:

bizargorri2 29-03-2017 23:37

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
No creo que este haya sal Dony se mece una mencion.

Un nterior muy especial, y cuidado:pirata::adoracion:https://www.yachtvillage.net/en/deta...tEWcT_V_1mqkPA

gaxefer 29-03-2017 23:50

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
en acero inoxidable?
https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...17.htm?ca=12_s
salud a tod@s.

gaxefer 29-03-2017 23:56

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
ya veo que lo conociais.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=108138
disculpad

gaxefer 30-03-2017 00:00

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
repetido

gaxefer 30-03-2017 00:02

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
................disculpas................

Velero Simbad 30-03-2017 00:08

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por caribdis (Mensaje 1997073)
Lo que parece es que va super escorado para el viento que se ve en el mar, y tampoco va ciñendo a rabiar..

A mi las cangrejas me dan yuyu al pensar en la situación de todos los rizos metidos y que por cualquier cosa el barco vira y se pone a flamear a lo bestia con la verga por ahí dando bandazos...aunque no lo he vivido..., con una vela de cuchillo rizada a tope llevas un triángulo esbelto muy eficiente y controlable.

Un saludo

:brindis:

Joooooooooo Caribdis, nos nos dejas soñar ni cinco minutos :cagoento:

Te debían condenar a navegar eternamente, como al Holandes Herrante, perooooooooo ... ¡en un barco de acero con velas cangrejas! :cunao:

:brindis:

caribdis 30-03-2017 10:07

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad (Mensaje 1997097)
Joooooooooo Caribdis, nos nos dejas soñar ni cinco minutos :cagoento:

Te debían condenar a navegar eternamente, como al Holandes Herrante, perooooooooo ... ¡en un barco de acero con velas cangrejas! :cunao:

:brindis:

Y no te puedes imaginar lo que me muerdo la lengua....!!!!..:meparto::meparto::meparto:

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...3N-I_-qQrI4kRg

:brindis:

El Temido II 30-03-2017 12:39

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad (Mensaje 1996899)
Los flexibles son una M, a la que te pasas un poco revientan, lo mejor, inox, pero con aluminio :nop:

Por ir aclarándome Jefe: cuando dices que los depósitos de "inox", con
"aluminio no".... ¿te refieres a "los barcos de aluminio"?.

Y en ese caso.... ¿mejor de plástico?.

:sorry: por la insistencia y :brindis: por todo.



Salud y :brindis:

werke 30-03-2017 12:44

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por hibrido (Mensaje 1996771)
Es este enlace explican los distintos mecanismos de corrosión del aluminio

http://www.alu-stock.es/es/informaci...omportamiento/

como verás en la tabla, el aluminio es desaconsejable en agua clorada, el motivo es que el pH es muy cercano a 7, lo que debilita la capa de óxido que se forma para proteger al aluminio.

Lo que debilita el PH neutro (7) es la disolución de la capa protectora de óxido de aluminio; o sea, que hay menos corrosión en PH neutro que en PH ácido o básico.

Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques.

Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química.

Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente.

Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya.

:brindis:

Velero Simbad 30-03-2017 13:42

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por werke (Mensaje 1997188)
Lo que debilita el PH neutro (7) es la disolución de la capa protectora de óxido de aluminio; o sea, que hay menos corrosión en PH neutro que en PH ácido o básico.

Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques.

Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química.

Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente.

Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya.

:brindis:

Aquí no se escapa nada :eek:

Muy buena observación amigo Werke, aunque no creo que Ovni no lo instalase correctamente, también hay que tener en cuenta que muchas veces repostamos agua dulce, que no es tan dulce, caso de las Pitiusas y mil sitios mas que habrán por el mundo.

Los que leéis el hilo desde largo ya sabéis que a mi los Ovni, los de los últimos años, no me gustan, el motivo que se han olvidado del origen, el barco de crucero de altura y se deifican a hacer barcos como los de fibra pero en aluminio, haciendo los mismo incómodos interiores, las mismas incomodas cubiertas etc ... claro que si ademas se oyen cosas así y otras muchas que leo en los foros franceses :nop:

:brindis:

Velero Simbad 30-03-2017 13:54

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por El Temido II (Mensaje 1997182)
Por ir aclarándome Jefe: cuando dices que los depósitos de "inox", con
"aluminio no".... ¿te refieres a "los barcos de aluminio"?.

Y en ese caso.... ¿mejor de plástico?.

:sorry: por la insistencia y :brindis: por todo.



Salud y :brindis:

¡Hombre, claro! jooooooooo

Barco de aluminio o tanques de aluminio NO ESTRUCTURALES o de plastico y yo me decantaría por estos últimos :sip:

:brindis:

Prometeo 30-03-2017 14:27

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
La calderería plástica es una solución estupenda, pero tiene que estar bien hecha.

Lo ideal es que las piezas estén bien mecanizadas antes de soldar. Si es posible con un acanalado que fije y bloquee las piezas antes de unirlas con la soldadura.

Hay multitud de depositos de químicos elaborados con en este material en la industria, pero en un barco, el balance del agua, golpea con fuerza los laterales. Los que saben también le ponen mamparos y refuerzos donde hace falta.
Otras opciones son el rotomoldeo - pero es difícil encontrar un depósito que se adapte al espacio disponible y otra opción es hacerlo en poliurea. Creo que este material tiene muchas posibilidades y esta muy contrastado. Lo malo es que aquí solo se usa en terrazas y cajas de camiones. En Holanda vi dragas con la cubierta proyectada con poliurea y aguanta la abrasión de la arena y las piedras sin problema .

:brindis:

lonestar 30-03-2017 15:12

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por werke (Mensaje 1997188)
Lo que debilita el PH neutro (7) es la disolución de la capa protectora de óxido de aluminio; o sea, que hay menos corrosión en PH neutro que en PH ácido o básico.

Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques.

Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química.

Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente.

Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya.

:brindis:

Buenas tardes y unas rondas.
El que conozco, no lleva aforador electrico, lleva un contador que trasmite los litros consumidos ,restandolos de la capacidad de los tanques , que se resetea cada vez que se llenan.
Un saludo

Prometeo 30-03-2017 16:21

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Al final el barco del futuro no será ni de composites, ni de metal.

Lo siento Caribdis y Simbad :cunao:

Mejor dicho, será una mezcla de los dos materiales,

El carbo titanio

El uso conjunto de aleaciones de titanio junto con la fibra de carbono abre una nueva frontera dentro de los materiales compuestos debido a su alta resistencia específica. La industria aeronáutica es la que está llamada a ser la primera beneficiaria de esta tecnología. No obstante, se da el caso que ha sido la industria del automóvil la primera en hacer uso de la misma. En la actualidad el super deportivo Pagani Huayra utiliza el carbo-titanio en su estructura para conferirle una mejor resistencia, ligereza y resistencia al impacto.

El único problema por ahora, es que creo que ese deportivo de marras creo que cuesta un millón de euros

Vamos a esperar a ver si baja un poco :cunao:

martiniut 30-03-2017 17:47

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
En breve hago una entrada en el blog...
A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos!
https://goo.gl/photos/3pA82FGRtDeGmTD17

https://goo.gl/photos/QtJyYxbT2SHdafg6A

https://goo.gl/photos/aXpGgNP2QS3wqiio9

https://goo.gl/photos/EooSkcrZ1HX5B8WS9

https://goo.gl/photos/RFUZRg4nLiURx23n9

https://goo.gl/photos/hhJfb4y6raHY1Rf79

Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa!

Un saludo!

Gambucero 30-03-2017 18:14

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Pregunta para el Maestro Simbad... ¿podrías hablar algo de este barco?

http://www.finot.com/bateaux/ancienb...eristiques.htm

(todo lo que encuentro es en la lengua de Voltaire... y de ese dialecto del latín solo sé lo de "voule vous cuché....." :burlon:)

Gracias de antemano.

Gambucero 30-03-2017 18:16

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por martiniut (Mensaje 1997275)
Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
En breve hago una entrada en el blog...
A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos!
https://goo.gl/photos/3pA82FGRtDeGmTD17

https://goo.gl/photos/QtJyYxbT2SHdafg6A

https://goo.gl/photos/aXpGgNP2QS3wqiio9

https://goo.gl/photos/EooSkcrZ1HX5B8WS9

https://goo.gl/photos/RFUZRg4nLiURx23n9

https://goo.gl/photos/hhJfb4y6raHY1Rf79

Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa!

Un saludo!

¡Pues pasa!.

Velero Simbad 30-03-2017 18:28

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por martiniut (Mensaje 1997275)
Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
En breve hago una entrada en el blog...
A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos!
https://goo.gl/photos/3pA82FGRtDeGmTD17

https://goo.gl/photos/QtJyYxbT2SHdafg6A

https://goo.gl/photos/aXpGgNP2QS3wqiio9

https://goo.gl/photos/EooSkcrZ1HX5B8WS9

https://goo.gl/photos/RFUZRg4nLiURx23n9

https://goo.gl/photos/hhJfb4y6raHY1Rf79

Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa!

Un saludo!

Anda ponlas en tu blog y enlazalas aqui que vamos "arreglaos" entre tu y Xeneise :cagoento:

:brindis:

Velero Simbad 30-03-2017 18:40

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Gambucero (Mensaje 1997279)
Pregunta para el Maestro Simbad... ¿podrías hablar algo de este barco?

http://www.finot.com/bateaux/ancienb...eristiques.htm

(todo lo que encuentro es en la lengua de Voltaire... y de ese dialecto del latín solo sé lo de "voule vous cuché....." :burlon:)

Gracias de antemano.

El " Rêve d’antilles" es un barco concebido para el gran viaje, robusto, rápido en la brisa y sobre todo fácil para construir, por esta razón esta construido en doble pantoque con cuadernas en "L" y sin roff, 200 personas se han construido uno y tiene certificación "A".

Supongo que las características si que las entiendes :nosabo:

Por si te pierdes con lo de la altura bajo baos, tiene un mínimo de 1,83 y un máximo de 1,95, no esta nada mal para la epoca

longueur 11.70 m
longueur flottaison (tracé) 8.90 m
largeur 3.80 m
tirant d'eau 1.70 m
lest 2. 700 kg (posée 2. 650)
déplacement 9 tonnes
moteur Diesel 15 35 cv


sloop
grand-voile 30 m2
génois 54 m2
spi 120 m2
cotre
grand-voile 30 m2
yankee 32.5 m2
trinquette génoise 15.85 m2
ketch
grand-voile 22.75 m2
artimon 6.45 m2
voile d'étai 18.45 m2

http://www.xboat.fr/photos/max/maxf/...1445333606.jpg

http://newimages.yachtworld.com/resi...=1428580995000

http://www.lescroisieresdecamelia.fr...8/DSC06710.jpg

:brindis:

Gambucero 30-03-2017 19:28

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Si, con las características, mas o menos me apaño... también que es un diseño del grupo Finot... y eso no se si es bueno o malo (demasiados Janneaus y Beneteaus...). Pensaba que podrías dar algo mas de norte acerca de como navega y de los "secretos" que puede encontrarse uno... (es mucho suponer y pensar, pero a ti te gustan los barcos diseñados por franceses, creo).

Gracias de nuevo...

Velero Simbad 30-03-2017 19:43

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 
Cita:

Originalmente publicado por Gambucero (Mensaje 1997309)
Si, con las características, mas o menos me apaño... también que es un diseño del grupo Finot... y eso no se si es bueno o malo (demasiados Janneaus y Beneteaus...). Pensaba que podrías dar algo mas de norte acerca de como navega y de los "secretos" que puede encontrarse uno... (es mucho suponer y pensar, pero a ti te gustan los barcos diseñados por franceses, creo).

Gracias de nuevo...

No he navegado en ninguno, pero ese casco tiene buena pinta, pantocazos no dará :nop:
Sobre el papel tiene un buen desplazamiento para ser acero, 9 tn :sip:
La mayoría los han construido amateurs, ya sabes, pocos medios y a veces mucha ignorancia, así que hay que verlos con cuidado, creo que un cofrade de Palamos se compro uno, no recuerdo su nick, así que si entra por aquí que haga notar su presencia :sip:

http://www.xboat.fr/photos/max/maxf/...1445333606.jpg

:brindis:


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