![]() |
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Gracias Simbad por tu respuesta.
Sí, esas fotos son el fondo del depósito que es la cara interior del casco en el pantoque. ¿Te inclinas a pensar que la causa no es solo el cloro, no? Mil gracias Simbad :brindis::brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Clicado en los dos enlaces. :sip:
Por cierto hace tiempo que no me acordaba de entrar en la web el Adaxe, hace un par de años que no voy a ver como sigue su construccion, pero la ultima que pase a verlo en la isla estaba bastante avanzado. :velero: :capitan: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
1 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:
NADANADA , yo soy de la opinion que se deben al cloro del agua. Adjunto un enlace donde se comenta el mismo problema. http://www.ovniclub.com/forum/corros...nce-t1375.html por experiencia, yo vacio y limpio los tanques todos los años y cuando me ausento por largas temporadas quedan vacios. Despues de seis años estan así como en la foto |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Una buena capa de poliurea convertiría el depósito en totalmente estanco y reforzaría estructuralmente el pantoque. Es la solución que usan en la industria del petróleo para reforzar los oleoductos y zonas por desgaste o cabitación. Si hay que meter un depósito - de fibra o calderería plástica, habría que hacer una cesárea para meterlo y lo lógico sería aprovechar para cambiar la chapa. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Un velero de acero rescata a un tripulante de una Mini Transat, desarbolo y el palo perforo el casco, cosas que tienen los barcos ligeros :sip:
Para el que no quiera aguantar todo el vídeo, minuto 11,25 Mas adelante en el minuto 23,22 podéis ver un transvase de lastre, si yo tampoco lo habia visto antes, al Imagine le sobra lastre, según su patrón el barco es demasiado pesado y se encuentran con otro velero de acero que le falta :eek: a esto se le llama construir de oído :cunao: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
http://www.alu-stock.es/es/informaci...omportamiento/ como verás en la tabla, el aluminio es desaconsejable en agua clorada, el motivo es que el pH es muy cercano a 7, lo que debilita la capa de óxido que se forma para proteger al aluminio. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
http://2.bp.blogspot.com/-xcOwUxpCAR...0/P1122729.JPG ya ves, si es acero esta el problema de la oxidación, que no la vas a ver, a no ser que sean tanques en los que te puedas meter dentro de los mismos y si es aluminio tienes todas las servidumbres del mismo, es muy delicado, el acero es mucho mas noble :sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
sugiere el jefe, pensando en un barco de aluminio.... de que material sería mejor, ¿plástico o inox?. ¿Plástico para el agua, inox para el gasoil?. ¿Los dos de plástico?. Particularmente, me inclino más por esta última, pero me gustaría conocer vuestra opinión. :gracias: Salud y :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Sobre el tema de los depósitos, me parecen bastante convincentes las razones en defensa del polietileno, no le afecta la corrosión, resiste incluso el coctel químico que puede entrar en un tanque de aguas negras, usa paredes muy gruesas de 10 o 12 mm que hacen también de aislante y evitan la condensación interior, se pueden hacer a la medida con registros amplios para revisiones y limpieza...
En varios hilos de la taberna se habla de una empresa llamada Boatwide que parece que tiene una buena experiencia en el tema... Como duda, en caso de incendio, el polietileno es menos resistente que el inox, pero ante un incendio de magnitud suficiente como para quemar un depósito desde fuera, me parece difícil que el fuego no acabara entrando también en un tanque metálico.. Un saludo :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Simbad, tienes las sentinas como una patena :adoracion:
La tentación desde luego está, en teoría es un lugar idóneo. Pero yo hubiera hecho lo mismo, o intentar buscar unos de plástico flexible que se ajustaran mas o menos |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Los de plástico que llevan hoy en día todos los barcos de fibra también terminan por agrietarse, como los instalan con el barco sin la cubierta no salen ni tan siquiera por la puerta del camarote, suelen estar bajo de las camas, y hay que cortarlos en pedacitos y hacer uno nuevo, o bien mas pequeño para que pasa por puertas y tambucho o hacer dos tanques que ocupen el mismo volumen. El inox se pica por las soldaduras, pero ahí también tiene que ver la electrolisis y la quimica, yo en el Simbad aun llevo los tanques originales en inox y como no tengo nada de electrolisis digo que algo tendrá que ver, he cambiado y reparado tanques de inox en barcos de fibra y en barcos de acero no :eek: mi conclusión es porque los barcos de acero están protegidos y en los de fibra se ceban en los grifos de fondo, en las piezas de aleacion de los motores, principalmente codos de escape, tanques etc ... :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Un barco bien bonito y una guitarra acustica que suena muy bien :sip:
Buena mezcla. :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Sigo entrando en la web del maestro.
-Para subir la audiencia :cunao: eso decía mi padre cuando dejaba la radio encendida con el programa que le gustaba. Con relación al vídeo..< Me gustan las velas cangrejas, he navegado con ellas y es mucho más fácil de lo que parece. Las velas suben - y bajan - como un tiro. El pico hace que la vela sea muy ancha arriba - ¿no os parece que las velas de los barcos de regata actual tienden a parecerse ? Lo que nunca he puesto es la escandalosa, pero por lo demás , no es algo tan antiguo e ineficiente como parece, :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Lo que parece es que va super escorado para el viento que se ve en el mar, y tampoco va ciñendo a rabiar..
A mi las cangrejas me dan yuyu al pensar en la situación de todos los rizos metidos y que por cualquier cosa el barco vira y se pone a flamear a lo bestia con la verga por ahí dando bandazos...aunque no lo he vivido..., con una vela de cuchillo rizada a tope llevas un triángulo esbelto muy eficiente y controlable. Un saludo :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
No creo que este haya sal Dony se mece una mencion.
Un nterior muy especial, y cuidado:pirata::adoracion:https://www.yachtvillage.net/en/deta...tEWcT_V_1mqkPA |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
repetido
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
................disculpas................
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Te debían condenar a navegar eternamente, como al Holandes Herrante, perooooooooo ... ¡en un barco de acero con velas cangrejas! :cunao: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...3N-I_-qQrI4kRg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
"aluminio no".... ¿te refieres a "los barcos de aluminio"?. Y en ese caso.... ¿mejor de plástico?. :sorry: por la insistencia y :brindis: por todo. Salud y :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Me sorprende la afirmación de que la cantidad de cloro contenida en el agua potable pueda tener una influencia mayor que la contenida en el agua de mar. En los sitios donde queda agua de mar confinada, el Cloro y el Sodio de la sal pueden disociarse, con lo que el cloro se une a las moléculas de Hidrógeno y Oxígeno formando pequeñas cantidades de ácido clorhídrico. Así pues, la corrosión en un tanque de agua potable tiene que ser insignificante si la comparamos con la que puede producirse en algún rincón de la cubierta o, cosa que todos hemos visto, en el prensado de los tensores de los obenques. Estoy de acuerdo con el Maestro Simbad en que esa corrosión en picaduras tiene más aspecto de galvánica que de química. Sería bueno saber si esos tanques tienen aforador con sensor eléctrico y, en caso afirmativo, si está conectado siempre y de qué material es. En casi todos los barcos con tanques metálicos y sensores eléctricos, éstos están conectados a la red mediante un pulsador, de modo que se puede ver la lectura del nivel cuando se consulta expresamente (apretando el pulsador) y luego quedan sin corriente. Yo opté por los tanques de plástico de Vetus, tanto para agua como para gasoil, y de momento no he tenido ningún problema. Y va para 8 años ya. :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Muy buena observación amigo Werke, aunque no creo que Ovni no lo instalase correctamente, también hay que tener en cuenta que muchas veces repostamos agua dulce, que no es tan dulce, caso de las Pitiusas y mil sitios mas que habrán por el mundo. Los que leéis el hilo desde largo ya sabéis que a mi los Ovni, los de los últimos años, no me gustan, el motivo que se han olvidado del origen, el barco de crucero de altura y se deifican a hacer barcos como los de fibra pero en aluminio, haciendo los mismo incómodos interiores, las mismas incomodas cubiertas etc ... claro que si ademas se oyen cosas así y otras muchas que leo en los foros franceses :nop: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Barco de aluminio o tanques de aluminio NO ESTRUCTURALES o de plastico y yo me decantaría por estos últimos :sip: :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
La calderería plástica es una solución estupenda, pero tiene que estar bien hecha.
Lo ideal es que las piezas estén bien mecanizadas antes de soldar. Si es posible con un acanalado que fije y bloquee las piezas antes de unirlas con la soldadura. Hay multitud de depositos de químicos elaborados con en este material en la industria, pero en un barco, el balance del agua, golpea con fuerza los laterales. Los que saben también le ponen mamparos y refuerzos donde hace falta. Otras opciones son el rotomoldeo - pero es difícil encontrar un depósito que se adapte al espacio disponible y otra opción es hacerlo en poliurea. Creo que este material tiene muchas posibilidades y esta muy contrastado. Lo malo es que aquí solo se usa en terrazas y cajas de camiones. En Holanda vi dragas con la cubierta proyectada con poliurea y aguanta la abrasión de la arena y las piedras sin problema . :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
El que conozco, no lleva aforador electrico, lleva un contador que trasmite los litros consumidos ,restandolos de la capacidad de los tanques , que se resetea cada vez que se llenan. Un saludo |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Al final el barco del futuro no será ni de composites, ni de metal.
Lo siento Caribdis y Simbad :cunao: Mejor dicho, será una mezcla de los dos materiales, El carbo titanio El uso conjunto de aleaciones de titanio junto con la fibra de carbono abre una nueva frontera dentro de los materiales compuestos debido a su alta resistencia específica. La industria aeronáutica es la que está llamada a ser la primera beneficiaria de esta tecnología. No obstante, se da el caso que ha sido la industria del automóvil la primera en hacer uso de la misma. En la actualidad el super deportivo Pagani Huayra utiliza el carbo-titanio en su estructura para conferirle una mejor resistencia, ligereza y resistencia al impacto. El único problema por ahora, es que creo que ese deportivo de marras creo que cuesta un millón de euros Vamos a esperar a ver si baja un poco :cunao: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Solo para poner los dientes largos... Nuestra nueva adquisición... El Gran Azul!
En breve hago una entrada en el blog... A ver si no pasa lo de Xeneise con las fotos! https://goo.gl/photos/3pA82FGRtDeGmTD17 https://goo.gl/photos/QtJyYxbT2SHdafg6A https://goo.gl/photos/aXpGgNP2QS3wqiio9 https://goo.gl/photos/EooSkcrZ1HX5B8WS9 https://goo.gl/photos/RFUZRg4nLiURx23n9 https://goo.gl/photos/hhJfb4y6raHY1Rf79 Gracias Antonio! Intentaré darle al Gran Azul lo que mas le gusta... Millas por su proa! Un saludo! |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Pregunta para el Maestro Simbad... ¿podrías hablar algo de este barco?
http://www.finot.com/bateaux/ancienb...eristiques.htm (todo lo que encuentro es en la lengua de Voltaire... y de ese dialecto del latín solo sé lo de "voule vous cuché....." :burlon:) Gracias de antemano. |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
|
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
:brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Supongo que las características si que las entiendes :nosabo: Por si te pierdes con lo de la altura bajo baos, tiene un mínimo de 1,83 y un máximo de 1,95, no esta nada mal para la epoca longueur 11.70 m longueur flottaison (tracé) 8.90 m largeur 3.80 m tirant d'eau 1.70 m lest 2. 700 kg (posée 2. 650) déplacement 9 tonnes moteur Diesel 15 35 cv sloop grand-voile 30 m2 génois 54 m2 spi 120 m2 cotre grand-voile 30 m2 yankee 32.5 m2 trinquette génoise 15.85 m2 ketch grand-voile 22.75 m2 artimon 6.45 m2 voile d'étai 18.45 m2 http://www.xboat.fr/photos/max/maxf/...1445333606.jpg http://newimages.yachtworld.com/resi...=1428580995000 http://www.lescroisieresdecamelia.fr...8/DSC06710.jpg :brindis: |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Si, con las características, mas o menos me apaño... también que es un diseño del grupo Finot... y eso no se si es bueno o malo (demasiados Janneaus y Beneteaus...). Pensaba que podrías dar algo mas de norte acerca de como navega y de los "secretos" que puede encontrarse uno... (es mucho suponer y pensar, pero a ti te gustan los barcos diseñados por franceses, creo).
Gracias de nuevo... |
Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
Cita:
Sobre el papel tiene un buen desplazamiento para ser acero, 9 tn :sip: La mayoría los han construido amateurs, ya sabes, pocos medios y a veces mucha ignorancia, así que hay que verlos con cuidado, creo que un cofrade de Palamos se compro uno, no recuerdo su nick, así que si entra por aquí que haga notar su presencia :sip: http://www.xboat.fr/photos/max/maxf/...1445333606.jpg :brindis: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 08:32. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto