Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Ya no hay escusa para no ducharse.
Ideal para pequeñas esloras.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

:brindis:

mi ducha


https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...NC1g0xZ2ukMyrH





:capitan::capitan:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Un poco de loneta, un pequeño plano de cómo recortarla, unos cabitos y:

http://thumbs.subefotos.com/26395575...5bf619a14o.jpg

http://thumbs.subefotos.com/5e7b4cea...ab22151b7o.jpg

Si la escotilla está orientada a proa, en el fondeo, es un sencillo y efectivo "metevientos".
Un saludo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Eso es un Belliure?
http://img.tapatalk.com/d/14/08/24/4y7uqu7u.jpg

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

¿ Cual es el truco o astucia?. Es que no me acabo de enterar

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

A mi me va de fabula un par de pintauñas color rojo y azul, de los chinos que son más baratos, que en definitiva no dejan de ser pintura al esmalte con una brochita, y los uso para señalar las cabezas de los tornillos del motor que tengo que localizar en caso de necesidad, purgador de deposito secundario del gasoil, palomilla de purgado del mismo, tornillo para regular la tensión de correas etc y de testigo para saber que no se ha movido por ejemplo la brida que sujeta el manguito del agua, ( el año pasado se me desplazo y un poco mas la corto en redondo con la polea que pasa a solo 2 cm). espero que os sea de ayuda.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas noches bona nit

Los WC de los barcos, recien usados , no suelen oler a rosas precisamente....:calavera::calavera:

Un truco para que el siguiente usuario no encuentre el wc perfumado es sencillamente encender una cerilla apenas unos instantes antes de salir.:eek::eek:

Os lo agradeceran...:D:D


:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Parece o bien un Belliure 41 o un endurance 35 aparejado en sloop, es que tienen la caseta prácticamente idéntica ...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Cuando compré mi barco una de las cosas que me llamaron la atención fueron los dos botelleros verticales con tapa para unas seis botellas cada uno. Pensé los diseñadores son unos :borracho: :cunao:.

Lo cierto es que son muy útiles. Pero ocurre que están diseñados para la botella de vino sin abrir. Si la botella no la terminas, no se puede guardar con el tapón de corcho a medio meter, ya que la tapa del botellero no cerraría. Luego o dejas la tapadera del botellero abierta o vuelves a meter el corcho completamente, siendo necesario entonces el sacacorchos para volver a utilizarla. Ambas soluciones no me satifacen... y este año he encontrado la solución.

Cortamos el corcho por al mitad (transversalmente) y lo introducimos totalmente en la botella pero habiendo sido rodeado por una brida que facilitará su nuevo uso sin necesidad de sacacorchos. :pirata:

Re: Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Con los gases anteriores la pirotécnia está asegurada.
Saludos

Enviat des del meu Nexus5 català

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Me encanta este hilo. Aunque ahora mismo no se me ocurre ningún truquillo que no haya salido antes, voy a seguirlo! :adoracion:

Salud! :brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Querido amigo TORO

Una idea muy ingeniosa. :cid5:
No obstante, te recomiendo que entre tus vinos a bordo, la próxima vez incluyas un vino de Jerez. Fino o manzanilla. A parte de ser grandes vinos para aperitivos, estas botella suelen traer un tapon de corcho que queda casi enrrasado con la botella y se pueden abrir con un giro simple.
Un par de tapones de estos te pueden resolver el asunto.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola amigos

Aquí os presento esta idea por si a alguien le interesa y le sirve.

Salió en esta Taberna un artículo de Arturo Pérez Reverte en el que relataba una vez que se quedó sin instrumentación a bordo y trató de echar mano a un GPS portatil a pilas, y como siempre...Las jodidas pilas sulfatadas!!!

Yo creo que las pilas, se inventaron mas que para proporcionar electricidad, para proporcionar sulfato :cunao::cunao:

Un día aburrido de verano, se me ocurrió hacer esto:

http://aloes-farodelpicacho.blogspot...g-page_21.html


Un saludo para todos

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

si a hua en la habido una fuga de butano , o tienes la sospecha de que la a habido,por que puede hacer unos dias y el butano permanece pero no huele,y en la parte baja de la sentina NO tiene por donde escapar, vacias una botella de agua en la parte mas profunda y estrecha de la sentina, al vaciarse el agua el butano entrara en la botella.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Perdona que cite tu post Nautic, pero no tenía ganas de buscar el del cofrade Cierrael pico.. Salut! :brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por cierraelpico Ver mensaje
Buenas noches bona nit

Los WC de los barcos, recien usados , no suelen oler a rosas precisamente....

Un truco para que el siguiente usuario no encuentre el wc perfumado es sencillamente encender una cerilla apenas unos instantes antes de salir.

Os lo agradeceran...


Cofrade Cierraelpico... no me seas bruto.. :cunao::cunao::cunao:
Estoy bromeando, no criticando tu truco, pero eso se utiliza en lavabos de tierra, como los del puerto.. o en casa de algún amigo.. pero NUNCA en un barco.. :eek: Nunca se sabe lo que puede pasar y siendo el interior de madera y habiendo papel y otras cosas en el baño.. Mejor no arriesgarse..:nop:
Recomendaría un ambientador tipo Oust (lo siento, no se otras marcas..) que quitan el olor a la vez que perfuman.. :sip:
Hay que solo perfuman y el remedio puede ser peor que la enfermedad.. :cunao:

Salut!! :brindis::brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenisimoooo:cunao::cunao::cunao::cunao:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Perdona, pero tengo una duda..:confused: El gas natural no huele pero le ponen olor para que puedas detectar la fuga..
En el caso del butano, ¿comentas que no se detecta por acumularse abajo (no entiendo de butano y no se si pesa más que el aire.. en el caso del gas natural es al revés, pesa menos y va hacia arriba..) ?
Salut!! :brindis::brindis::brindis:
PD: Comento lo del gas como ejemplo y porque se como funciona y así puedo comparar.. No por nada más..

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

El butano no huele a nada. El "olor a gas" lo da una sustancia que se le añade para alertar de fugas. Normalmente es ciclohexano. El ciclohexano es un gas menos denso que el aire, por lo que se detecta fácilmente en todo el ambiente aunque el butano esté abajo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Se me han acabado las agradecimientos así que :gracias:

Salut!! :brindis::brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Lo hago yo por ti

Saludos

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Mejor que haya un jarroncito con varitas de incienso a mano además de cerillas, el "perfume" sera mejor escaqueado :cunao::cunao: (cagar es un placer , genial , sensual... tralará)

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

efectivamente el butano pesa mas que el aire y huele, pero pasados unos dias de estar en el fondo de la sentina ya no huele y no sabes que esta ahi

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Y que hacemohhhh entoncehh? Capi?? :pirata:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

pues la botellita de agua

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

como no me gusta echar agua a la sentina se me ha ocurrido otra cosa.

Un hinchador de neumática, sea para accionar con el pie o las manos. Tienen una toma de aspiración y otra de expulsión. A la de aspiración se le pone un tubo a la sentina, y a la de expulsión un tubo que lleve afuera. Y encima con ese método, bombeando unas pocas veces mueves mucho volumen de aire, más que hacer lo de la botellita unas cuantas veces

:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Yo siempre dejo la bombona abierta :s ya veo que un dia me enciendo un PLUM y lo fumo todo xd

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Conocí a un danés hace cuarenta y tantos años que se le incendió el motor del barco. Fijó la palanca de un extintor y lo introdujo en el compartimento motor.

Ignoro si el motor era de gasolina o que reventó el extintor, pero hubo una explosión en el barco que arrancó parte de la cubierta acompañándole el dueño del barco. Lo rescataron malherido pero cuando lo conocí no tenía ninguna secuela aparente.

Rebe

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Esto me interesa. Pues una de las formas de apagar un incendio en un lugar cerrado que me enseñaron era esa precisamente.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Es que eso es una barbaridad! como vas a tirar al fuego un envase a presión?
Los compartimentos de motor, suelen tener un orificio (y si no lo tienen deberíais hacérselo) por el que le enchufaremos la salida del extintor sin necesidad de abrir el compartimento y así no alimentar al fuego con más oxígeno.

http://features.boats.com/boat-conte...Port-640px.jpg

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Una ronda :brindis:
Exactamente. El mío no lo tenía y se lo hice. También le adapté un tubito al extintor y es este el tubito que, en caso de fuego, entrará por el agujero. Me alegro que la idea no haya sido solo mía.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

En los Bavaria viene el agujerito pero sin pegatina , Así que si no sabes para que sirve el agujerito, te preguntas :nosabo: (o no) que para qué esta hecho.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Esto me ha gustado! :sip: Un recurso muy útil en caso de emergencia para evitar la entrada de más oxígeno al abrir para vaciar el extintor.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Al echar el extintor en el pañol incendiado se quitaba pasador, aprieta palanca y se instala el pasador apretando la palanca del extintor. Así sigue saliendo y supongo que el envase en si no esta a presión y ni siquiera cerrado.
Digo yo eh?
Al menos es lo que nos enseñaron.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

El agujerito este por llamarlo de alguna manera lo habia visto. Pero no tan bien acabado. :cid5:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Arreglo de enchufes americanos.
Mi barco trae de serie enchufes de 220v pero con el modelo de 3 patas planas americano de este estilo:
http://www.p-wholesale.com/upimg/17/...nd-plug-84.jpg

Harto de los enormes adaptadores he adaptado el enchufe directamente.

Pasos:

1 Desmontar el enchufe.

2 Quitar el mecanismo que abre los agujeros de la corriente al introducir la pata de tierra.

3 Con una broca adecuada ensanchar y redondear los dos agujeros de corriente.

4 Volver a montar el en enchufe SIN el citado mecanismo de muelle.

Así no tengo que comprar enchufes nuevos que nunca tienen los agujeros para la pared en el mimo sitio.
:brindis::brindis::brindis:

Trucos y astucias de a bordo.
 

Este tipo de enchufe es el que se usa en U.K. Ahora ya hay adaptadores hasta en los chinos, pero siempre quedará el truco cutre de toda la vida: se mete el capuchón del bic en el agujero de arriba (para que se abra el acceso a los otros dos agujeros) y se enchufa el aparato. La primera vez cuesta más pero los agujeros se dan de sí y, salvo las clavijas de enchufe de patas gordas, entran fenomenal.

:o))

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Bien, yo lo he solucionado para todos los modelos de una vez, los de patas finas y gruesas que son los más tengo y no entraban ni por grosor de pata ni por separación entre patas.
:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Éso del agujero en la tapa de la sentina del motor no lo tengo tan claro. En primer lugar, porque si hueles a quemado o sale humo por los bordes de la tapa, lo que haces es abrirla para ver qué pasa. Con lo cual ya la has liado por la entrada de oxígeno que alimenta el fuego.

En caso de incendio del motor, haría lo siguiente:

si el olor a quemado o la filtración de humo proviene del motor, empapo de agua la manta más grande que tenga. Que chorree. Según abro la tapa, echo encima del motor la manta, cubriendo al mismo todo lo que pueda. Si aún así no se ha apagado, echo a un lado la manta y descargo el extintor. Así lo ví en un barco de un amigo y el resultado fue positivo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

No entiendo. ¿Y cómo sabes que lo que esté pasando necesita tu manta pero no nuestro extintor? O sea que si "proviene del motor olor a quemado o filtración de humo" tu crees que se debe abrir para echarle tu manta, pero yo no puedo abrir (¡no es mi intención!) porque ya "la he liado" si lo hago. Mi no comprender.:sorry:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Pues que antes de abrir, preparo la manta y el extintor. Si efectivamente es fuego, procedo. En el caso del agujerito ése, abres igual. Sólo que vuelves a cerrar y metes la boca del extintor por dicho agujero. Pero, el fuego ya está crecido (supongo) y anulas cubrirlo con la manta empapada.

Son opiniones. No trato de imponer la mía, sólo de exponerla porque me parece más efectiva.