Re: El post de los armadores del First285
 

En Hood me presupuestaron 2100-2200 por las dos, más 21% IVA que hay que sumar. Al final sólo cambié la mayor.

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenas tardes.
:brindis::brindis: para los lectores.

Como creo que ya dije, busco un First 285. Y tengo una curiosidad:
¿Por qué casi la totalidad de los First 285 que se venden son del año 1988?.

Quedo a la escucha y gracias anticipadas a todos. :velero:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola! No tengo ni idea. Lo que sí escuché, con respecto a todos los veleros franceses, es que a raíz de la entrada de España en la Unión Europea desaparecieron o disminuyeron los aranceles y eso produjo una entrada importante de veleros franceses. Eso debió de ser en aquellos años.

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días GROSSO.

Gracias por tu aportación y por tu canal.
Pero de los años 1990; 91; 92; 93 apenas hay, solo unos pocos de 1989. :rolleyes:

Re: El post de los armadores del First285
 

Es un placer intentar aportar. Tanto desde este foro como desde el canal. Saludos curiosos!

Re: El post de los armadores del First285
 

Yo le puse el X1 de 1.000w, antes llevaba un plástico y el X1 encajaba en el mismo agujero.


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Re: El post de los armadores del First285
 

Quería decir antes llevaba plastimo


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Re: El post de los armadores del First285
 

Alguien sabe dónde conseguir la junta para las escotillas del salón y la habitación de proa??

Me entra.un poco de agua y creo que cambiando la junta se arreglaría.

Re: El post de los armadores del First285
 

Ni idea pero me apunto a la consulta. ..


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Re: El post de los armadores del First285
 

El motor del first 285 tiene potencia suficiente para abastecer 1000W sin problemas? Si es así, me compro el de 1000W mejor que el de 700W... gracias!!

Re: El post de los armadores del First285
 

A mi me va bien, ningún problema, en cualquier caso lo dejas con un poquito de revoluciones embragado y no tiene porque saltar nada.

Luego te recomiendo instalarle un mando a distancia de esos para barreras que venden en Amazon por 15€, es de fácil instalación.


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Re: El post de los armadores del First285
 

Podrías pasar fotos de cómo va montado?

Re: El post de los armadores del First285
 

eso hare! cuantos metros de cadena recomiendas tener?

Re: El post de los armadores del First285
 

El mando o el molinete?


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Re: El post de los armadores del First285
 

El molinete

Re: El post de los armadores del First285
 

A ver si se ve algo…. Este sistema de instalación ya me vino con el barco, no se si será la mejor opción pero bueno…. Ahí lo dejo https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...302dfdef81.jpg


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Re: El post de los armadores del First285
 

Otra que no me deja subir varias https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...46a8c72341.jpg


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Re: El post de los armadores del First285
 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...55fcffd3d5.jpg


Para que no estuviese el cuerpo del molinete tan expuesto al exterior y evitar humedades en el interior le puse esta tapa adaptada


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Re: El post de los armadores del First285
 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...adadd90921.jpg

Este es el agujero que quedaba una vez desmontado el antiguo


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Re: El post de los armadores del First285
 

Muy buenas señores.

El alternador del volvo penta 2002 es de 60A?

A ver si alguien puede confirmarmelo, porque de ser asi, no podríamos conectar nada al motor que fuera mayor de 60A*12V=720W :nosabo:

Re: El post de los armadores del First285
 

Alguien ha cambiado la junta de las escotillas??

Alguna idea?

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola armadores del F285, hacía ya bastante que no aparecía por aquí, pero ahora con ganas de recuperar tiempo perdido :brindis:

Niconico, el alternador que tengo yo es un Valeo a13n147m, el original.
Según pone en etiqueta da hasta 50A. Pero para el molinete, entiendo que te tienes que fijar en el consumo de la batería: si el molinete tiene 1000W, entonces consume 1000/12 = 83A, pero por muy poco tiempo, lo que tardes en subir/bajar la cadena. Si cuando lo hagas tienes el motor arrancado, el alternador suministrará corriente y las baterías no se descargarán tan rápido como si no lo tuvieras. Así lo entiendo yo.

Josalb yo no he cambiado juntas en las escotillas. Es una tarea pendiente de cambiarlas junto con los metacrilatos que están agrietados.

Grosso, viendo tus vídeos en el youtube, me dan ganas a hacer cosas por mi cuenta. Los repuestos Mann ya los he pedido, a ver si pronto me pongo a cambiar filtros en el motor.

Saludos!!:pirata::pirata:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días!, debería cambiar el Génova que el actual y original está ya hecho trizas…. El Génova original que tipo es 130, 140, 150…?? Me pierdo con esto, alguno le ha montado otras medidas que no sean las que sale de casa?


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Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días fluxa, el mío venía con Génova 140 y de momento sigo con él, solo que le añadí la banda solar. Si necesitas presupuesto para un génova nuevo te aconsejo que contactes con SailSelect, de Vilanova i la Geltrú, tienen precios muy competitivos.

Saludos!:pirata:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenas.

Mi F285 venia, no de astillero, con un genova 150. Y cuando éste se degradó volví a encargar un 150. Pero ahora, después de años navegando y conociendo mi barco, me decantaria por un 130.

Un 150 "ayuda", por tener más superficie, cuando hay poco viento. Pero:

- Cuando hay muy poco viento, si cazas a tope el genova para cenir ves que la baluma del genova toca con el extremo de la cruceta y la forma de la baluma queda mal.

- El F285, a mi parecer, es un barco que escora facilmente (es blando) y cuando el barco escora bastante pierde rendimiento. Naturalmente que puedes enrrollar genova para disminuir la superficie pero ésto también hace que el rendimiento del genova disminuya. Con un 130 empezarias a enrrollar un poco más tarde.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días Josalb! yo cambié las juntas y los metacrilatos de las 2 escotillas. Para la junta, como no encontraba recambio de la original, finalmente cogí un burlete para escotillas estándar adaptado a las medidas del marco de la escotilla. Luego encontré el recambio original (Lewmar ocean), pero como vale sobre 100€ y el que puse no me quedó mal del todo (no entra agua, pero sobra goma y cuesta cerrarlo), lo dejé. Lo bueno del original es que encaja a la perfección en el marco, ya que tiene una parte que hace junta directa con el metacrilato y esto ayuda con el ajuste y la estanqueidad. Tenlo en cuenta, que si sólo quieres cambiar la junta, probablemente tengas que desmontar el metacrilato, o al menos meterle sika en el hueco que queda por la parte interior del marco al quitarle la junta original.

saludos!!

Re: El post de los armadores del First285
 

Si te acuerdas de la junta que compraste te lo agradeceria

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenas noches armadores,
Alguno de vosotros se ha puesto un aforador en el depósito de combustible o de agua? Si alguien pudiera dar alguna referencia se lo agradezco.

Saludos!:pirata::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

No puedo ayudarte, Uriguri. Mi única experiencia con el aforador de combustible fue limpiarlo cuando saqué el depósito.

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola! Si que me acuerdo, pero no era de ninguna marca especial, ya que la compré por metros. Era una junta tubular con autoadhesivo que me encajaba con el perfil del marco. Yo la compré en una tienda de recambios de automóvil y autocaravanas

Te anexo una imagen del tipo de burlete que indico.

Saludos!

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Te acuerdas del ancho y del alto?

De este perfil hay muchas pero cambian las dimensiones

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola armadores,
Solo compartir con vosotros que aprovechando que alguna luz interior se había fundido, las he cambiado todas (las pequeñas) por otras led, y el resultado es bueno. Compradas en aliexpress de longitud 41mm. Son éstas:

Festoon Car LED Interior Reading Light 4000K Warm White 6000K C5W C10W 31mm 36mm 39mm 41mm Auto Room Ceiling Dome Lamp 12V

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenas! POdrias poner fotos de que tal queda?

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días tengo un Beneteau first 28.5, desde el año 2005, es mi niño pequeño, el tema es que el cuadro control es de estos verdes que tiene pulsadores. Bueno llevo años intentando conseguir unos de los Microchip de uno de los botones que lleva por detrás, el fabricante les borraba números de referencia, por eso no he podido conseguirlo, el electrónico le dice que ese tipo de microchips es muy común y barato, pero sin la referencia es imposible saber cuál es, alguien podría ayudarme y tiene algún cuadro donde no le hayan borrado el cod de referencia, gracias se antemano

Re: El post de los armadores del First285
 

Alguien que lleve molinete me puede pasar fotos detalladas de cómo lo lleva montado y de que tipo es??

Gracias!!

Re: El post de los armadores del First285
 

En la página anterior puse unas fotos de cómo está montado en el mío, pero me da la impresión de que no es el mejor sistema, ya me vino así con el barco… a ver qué te dicen el resto

Re: El post de los armadores del First285
 

Crees que cabe uno de esos que el motor va en vertical?

Re: El post de los armadores del First285
 

A mi me parece que no, el horizontal ya va justo, de todas maneras creo que puedes sacar el esquema de medidas por internet de cada modelo.

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días,

Cafelito y tostadas para todos. El que quiera aliñar el café, que se sirva lo que desee.

Tenéis las medidas del grátil del génova? Entiendo que no influye si es para un 130 o un 150. Estoy buscando Génova de segunda mano medianamente conservado. Para enrollador.

Mil gracias :brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola compañeros, quería hacer una pregunta a los que llevéis toma de corriente para el puerto

Donde la habéis puesto, por donde habéis pasado los cables y donde habeis colocado el cuadro para las protecciones.

Si ya no es mucho pedir los que llevéis nevera con compresor, por donde habéis pasado los cables??