Respuesta: Re: Quitar rizos a la mayor
 

Una vez separada la pieza que cierra la botavara por popa se ha observado que de las 4 ruedecillas K2 sólo hay una en la parte superior :cagoento:.

Aquí estaba el problema. Pero ahora viene la segunda parte, alguien sabe donde encontrar las puñeteras ruedecillas saltarinas cerca de Barcelona ?

Cualquier información se recompensará con :brindis: virtuales, o no, depende.

Re: Respuesta: Re: Quitar rizos a la mayor
 

Hay unos distribuidores de Selden en Port Ginesta, creo que se llaman Solnau.

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Aquí unas fotos.

Se ve que de los cuatro rodamientos faltan tres.

Después de hablar con un concesionario Selden que no sabía de qué le hablaba, he encontrado un taller donde me fabricarán 8 rodamientos por 30 euritos.

Re: Respuesta: Quitar rizos a la mayor
 

Yo también tengo dos rizos. El sistema es el mismo salvo que la corredera (K1) esta duplicada y corre paralelamente a la del primer rizo pero con la cara opuesta. Cambien se duplica la polea marcada como K13.

Para poder ver el interior a la hora de ir metiendo los cabos, ate dos pequeñas linternas de leds a un cabo que pase de extremo a extremo y utilice un antiguo obenque para que sirviese de guía porque las guías clásicas de nylon o de lo que sean, se curvaban y era muy difícil que no se liasen con otros cabos ya colocados. Fue el trabajo de toda una mañana


:pirata::pirata::pirata:

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Creo que lo tengo todo claro.

Ahora sólo falta que no tenga problemas en el montaje y no se caigan las ruedecillas. Pensaba untarlas con grasa blanca para que se mantengan en su lugar mientras hago entrar las placas en sus guías. :pirata:

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Mi consejo es que no le pongas nada a las ruedecillas. Se pega el polvo y la suciedad y acaban funcionando mal. Lo mejor es colocarlas limpias, sujetando con cuidado las de abajo en el momento de introducir el carro en la botavara y teniendo cuidado de que no retroceda después de introducido.

Saludos

Respuesta: Re: Quitar rizos a la mayor
 

Yo hace tiempo prepare este y va de maravilla, cazo y largo desde la bañera
http://api.ning.com/files/Kmd9nT1Flr...LOBORRASCA.pdf

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Hola Inaf, como te dicen, acuérdate de atar un cabo fino en el cabo K15 de gráfico (muy bueno el gráfico), cuando abras la parte de atrás de la botavara y empieces a tirar hacia tí ten cuidado con la pieza K1, lleva 4 ruedecitas K2 que no van sujetas y se pueden caer al salir de la botavara. Comprueba el estado del cabo, si está muy rígido o es muy grueso cambialo.
Animo :brindis:.

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Perdón, me he puesto a responder y no había terminado de leer el hilo, esto ya está prácticamente terminado. Si es que recién levantado es mejor no hacer nada, si acaso, volver a acostarse. Bueno, por si lo necesitas en Alicante también hay un sitio donde venden piezas.
Saludos :sorry:.

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Gracias pmarmol.

El cabito se lo tuve que atar al K10 pues saqué la placa por la popa de la botavara

Operación realizada con éxito.

En efecto los cabos son demasiado gruesos para las poleas. Se apercia en las fotos. Este brico queda pendiente !!:pirata:

Re: Respuesta: Re: Quitar rizos a la mayor
 

Muy bueno el brico !. Sólo le veo una pega : muchos spaghettis colgando por la bañera. :nosabo:

La idea de usar un solo cabo me parece mejor aún con todos sus problemas.:pirata:

Respuesta: Quitar rizos a la mayor
 

Una vez solucionado el problema de las ruedecitas K2 de la figura y montado todo correctamente y probado en puerto, resulta que después de la primera toma de rizos bajo tensión, he vuelto a encontrar una de las ruedecitas pululando por ahí :cagoento:


Algún consejo ?

Alguna idea ?

No le ha pasado a nadie más ? :nosabo:

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Después de probar en un par de barcos (40 pies, más superficie velica), hemos optado por independizar rizos de popa y proa. Es un dinerillo y cierta complicación (más poleas a pie de palo, 2º piso de derivadrizas en cubierta, 2 stoppers más), y seguramente no es facil de poner en todos los barcos, pero creo que es la mejor inversión. Rizar y "desrizar" desde bañera, una persona sola.

Aparte de la seguridad de no ir al palo, y la simplicidad del sistema (todo son tiros directos con poleas limpias y vistas, nada en interior de botavara), el sistema es rápido. Y si la mayor es con patines con rodamientos, normalmente no hace falta ni aproar, a no ser que haya un vendaval.

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Jota : Parece una forma interesante de hacerlo, ¿podrias poner un esquema? :gracias:

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Hay una recopilación magistral de post que hizo el cofrade Rogger Rabbit

https://app.box.com/shared/cjtfwf28w8

en la pagina 15 de habla del sistema de doble cabo.

El rizo de popa, directo por dentro de la botavara a la polea del penol de botavara-palo, a otra polea a pie de palo, a un derivadrizas (si hace falta, y a un stoper. Tal como debe estar montado normalmente, salvo que sea un sistema con toma de rizos en botavara.

El rizo de proa es una cargadera cogida directamente en el ollao de la vela en el grátil. Se reenvia a otra polea a pie de palo (yo lo paso por un mosqueton a modo de guia a la altura de la botavara) , a otra polea del derivadrizas y a otro stoper.

Y eso se duplica para el 2ª rizo.


Más dificil explicarlo que verlo. Se amolla driza hasta la marca, se caza rizo de proa, se caza el de popa, se repiza driza de mayor

Ya haré unas fotos, pero no tiene misterio.

Re: Quitar rizos a la mayor
 

Soltar el pajarin y los rizos del stopper.:brindis: