Re: Descontrol total
 

[quote=rom;1528565]

Sin embargo, "los buques dedicados a la pesca de arrastre, remolcando redes de arrastre u otros artes de pesca exhibirán dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro. Y si la embarcaciuón es inferior a 20 metros podrán exhibir un cesto en lugar de esta marca" ( Regla 26, b, I)


Pues ya ves ...

No se como no empapelan a todos los pesacdores profesionales que nos ponen en peligro a todos con su mania de no señalizar ni de dia ni de noche susu abrcos. Vayan pescando o no ...
yo croeq ue lo hacen por factidiar o por la envidia galopante que sufre eeste pais o por que pero ... son un peligro para todos y apra ellos mismos.


Saludos

Re: Descontrol total
 

Sin que se pueda generalizar, ya que son muchos los patrones e embarcaciones rápidas de comportamiento ejemplar, entrar en un fondeadero a toda castaña prescindiendo de la ola que generan, apuntar desde lejos a cualquier embarcación a la que deban cruzar, o adelantar en el último instante para colarse entre la escollera y el barco que accede a puerto, son tres clásicas pautas de conducta de quienes, con el farde personal como primer objetivo, creen que quien les contempla les ve con especial admiración y sana envidia.
En el primer caso se trata de despertar la atención a su aparatosa llegada, prescindiendo del molesto bailoteo de los barcos fondeados.Que se les vea bien les llena de "orgullo y satisfacción".
En el segundo caso creo que es un sentimiento de vértigo a "la nada", a que les sabe ver despejado hacia el horizonte, precisando apuntar sin disimulo a cualquier barco lento que se les acerque en rumbo contrario para así poder tener una clara referencia del tiempo/velocidad al que le darán alcance, y que sus inquietos y sufridos patrones queden con el alma en vilo hasta que efectúan la maniobra de corrección disuasoria a un abordaje, eso sí, sin renunciar a pasar bien cerca para que se les admire, michelines y reloj de pulsera incluídos, aunque sea a costa de añadir al violento zarandeo de la corta ola creada, la clásica entrada de agua por el portillo que habías dejado abierto para ventilar y refrescar el interior dejando las literas inservibles....
En el tercer caso tras la temeraria puntería entre la escollera y el barco precedente, al que por su escasa velocidad la ola le castiga en mayor medida, acostumbra a suceder un brusco frenazo y un lento deambular hasta el amarre con la intención de alargar su exposición y exhibición ante paseantes y curiosos en tierra....El adelantado debe ir engranando la marcha atrás para no darles alcance, pese a que segundos antes parecían acudir a apagar fuego.
Creo sinceramente que si llegaran sólo a intuir a que punto su ansiada admiración se torna en una viva invocación a las características de la virtuosa madre que los trajo al mundo, cambiarían radicalmente su conducta. No creo que tal percepción la permita su sensibilidad, por lo que mucho me temo que quienes vamos lentos tenemos mucha ola que padecer en nuestras navegaciones costeras. Afortunadamente no se les ve en alta mar...
Saludos cordiales:brindis::brindis: