Re: Endulzar Fueraborda
 

:sorry: quería decir Cofrade Otoio

Re: Endulzar Fueraborda
 

+1 :sip::sip:
Vertical o no, si lo endulzas en parado, lo más probable es que no vas a endulzar el agua que pueda quedar en el bloque motor (que no tengo muy claro si se queda o no). Pero cierto, mejor que nada... siempre será.

Einn:nosabo:

Si era tu último mensaje, para mí es buena la respuesta de RMR2ENG
:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda
 

es el motivo de mi : :sorry:

Re: Endulzar Fueraborda
 

Bueno bueno bueno........ya habéis visto que el asunto no está claro, más bien resulta pirotécnico y conflictivo. A partir de ahora endulzaremos los motores metiendo azúcar en el depósito y se acabo de rompedera de coco :cunao::cunao::cunao:


:pirata::pirata::pirata::pirata::pirata:

Re: Endulzar Fueraborda
 

Yo me lo monto de la siguiente forma sin sacarlo de su sitio.
Necesario una manguera desde el pantalán y un bidón grande.

http://www.youtube.com/watch?v=2WCdo_JV3AQ

Re: Endulzar Fueraborda
 

En mi Mercury 90 Cv. 4 T. le conecto la manguera del agua del pantalan a la salida del agua de refrigeración del motor con un conector rapido de manguera y roscado al motor (por donde sale el chorro) con el motor levantado y parado por supuesto. Y así lo endulzo y lavo a contracorriente.
salu2.:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda
 

Querido amigo Wharton, te invito a una ronda :borracho:

No cabe duda de que esa es la mejor manera de endulzar un motor, pero te hago una pregunta.
Ese pedazo de cubo!!!!, ¿no lo llevarás siempre abordo, no? Te lo digo por que en veleros pequeños como el mío, o el cubo o yo. Los dos no cabemos. :cunao::cunao:

Un saludo

Re: Endulzar Fueraborda
 

Yo al fueraborda de la auxiliar, le hice un caballete casero con unas maderas, y lo endulzo en casa tranquilamente con un cubo grande flexible:



Saludos y :brindis:

Re: Endulzar Fueraborda
 

Siento no haberte contestado en su día, no volví a entrar en el hilo y pasa lo que pasa...

El bidón recortado no lo llevo en el barco, está siempre en el pantalán junto a la toma de agua que me corresponde. Es más, a mis vecinos de amarre que usan fueraborda similar al mío, les he avisado que si quieren hacer uso de él pueden cogerlo. Creo que les puede ser útil, ya les expliqué como lo hacía yo.

El bidón lleva ya ahí mucho tiempo y no ha desaparecido, algo a lo que yo tenía cierto temor...

un saludo:brindis:

Re: Endulzar Fueraborda
 

Buenas noches,Gabon:


Yo últimamente lo endulzo con esto conectado al testigo de la bomba y este a la mangera...no se si lo hago bien pero para mi es lo mas cómodo y baratito y el motor no se queja.

Salud


http://www.modregohogar.com/sistemas...375240063.html

Re: Endulzar Fueraborda
 

Buenas noches a todos. Tengo un yamaha 60 cv 4 tiempos. Después de ciertas dudas y consultarlo con el servicio oficial Yamaha en Huelva, me afirman que lo endulce a través del conector de manguera con el motor levantado y parado tal y como indica el manual de instrucciones. Lo haga cada vez vez que regreso al pantalán. El motor es del año 2004 y 400 horas, 0 problemas.

Re: Endulzar Fueraborda
 

Una duda compañero. Tengo el mismo motor que tú, pero no puedo ir al atraque por las restricciones de movilidad de la pandemia ¿me puedes decir que tamaño tiene la rosca del racor que va al motor? Gracias de antemano!

Re: Endulzar Fueraborda
 

Tengo el mismo motor y lo endulzo igual. Es muy cómodo.

La rosca es de M8.

Ahh, no olvide de comprar tornillos, arandelas y juntas de repuesto. Si se te cae al quitar el tapón se pierde, y es una faena.

Un saludo...

Endulzar Fueraborda
 

Correcto. Es métrica 8. Mucho cuidado cuando lo pongas y lo quites. Tenlo siempre bien lubricado por que el bloque del motor es aluminio y si no entra suave, los hilos de rosca de aluminio se pueden deteriorar.

Un saludo

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Re: Endulzar Fueraborda
 

Si tienes el motor todo el año en el mar, tengo visto (no se donde) que meten una bolsa cubriendo la cola y bajan el motor dentro del agua.
Asi queda aislado del agua salada.
No se si son bolsas especiales, pero me pareció muy buena idea.
Que opinais?

Re: Endulzar Fueraborda
 

Yo en lugar de decirte lo que creo, o lo que hago yo, te digo lo que dice el manual del Mercury 9.9, que es lo correcto:

-Después de CADA uso en agua salada, se recomienda enjuagar con agua dulce de la siguiente manera.
-Conectar el accesorio al motor (tipo orejetas) de manera que le entre agua dulce a la presión adecuada, a la toma de agua del motor.
-Arrancar el motor, al ralentí y en punto muerto. No acelerar más del ralentí.
-Asegurarse continuamente que sale el chorrito testigo de presión de agua de bomba.
-Esperar 3 a 5 minutos.
EL manual indica que hay que quitar la hélice antes de hacerlo:nosabo:

Re: Endulzar Fueraborda
 

Perdona mi ignorancia ¿hablamos de rosca 8 mm?

Re: Endulzar Fueraborda
 

Para mí, hay dos formas de endulzar:
1.- Acoplando la manguera a la toma de endulzado(si la tiene) del motor
Se puede hacer con el motor inclinado (o en vertical si está en seco), pero SIEMPRE sin arrancar el motor.
2.- Si quieres endulzar más a fondo, acoplando la manguera a unas orejetas que cubran las rejillas de la toma de agua de refrigeraciòn (situadas generalmente en la parte más baja de la cola), o llenando de agua dulce un cubo o bolsa al efecto. En este caso, arrancar el motor lo más verticalmente posible, o respetando al menos la verticalidad que llevarías navegando en aguas poco profundas. Nunca con el motor totalmente levantado.
Es mi opinión. Durante 50 años (tengo 65) siempre lo he hecho así.

Re: Endulzar Fueraborda
 

Si. 8mm, como los tornillos normales.

Un saludo

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Re: Endulzar Fueraborda
 

Este fue el que compré por internet y la última vez que pude ir al amarre, lo comprobé y no me valía. La rosca era demasiado grande...:nosabo:
Racor Entronque de Laton
Diámetro rosca / Diámetro manguera:
1/4" / 8 mm

Endulzar Fueraborda
 

Es de 8mm. El de la foto es el original. Yo lo he fabricado ahuecando un tornillo de métrica 8.

Un saludo Adjuntos 91866

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Re: Endulzar Fueraborda
 

Sí, yo también compre el tornillo en métrica 8 y de aluminio que es como el original creo, y perfecto (como no encontré con cabeza exagonal lo compré con cabeza allen).