Re: Alucinando con los Laagoon
 

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Cierto en parte, hay muchos 50 y tantos pies monocasco, y 0 o menos catas de menos de 30 pies, no es solo 1 tema económico.

Re: Alucinando con los Laagoon
 

http://www.cata-lagoon.com/albums/l5...2_NCL9293b.jpg
Dedicada a jps081270 :cunao::cunao::cunao::cunao::cunao:. Por si toca la primitiva :meparto:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Que es? No se ve nada, sólo un cuadradito...:nosabo:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

En lo que van coincidiendo los profesionales, es que el futuro son los catas. Dicen, que quien prueba repite y que tienen muchas mas ventajas que inconvenientes.En Barcelona esta semana pasada, habia un monton de catamaranes de todas las esloras.
El problema del atraque, es cierto, pero tambien es cierto, que la tendencia es hacer barcos mas anchos. En mi puerto los atraques de 12m tienen 3.80 de manga y mi barco del 2007 ya tenia 3.95 y los nuevos beneteau de 40 van creo que por 4.10. Esto significa, que o tienes enchufe o te meten en un atraque de 13 o 14m, asi que la diferencia ya no es tanta, ya que suelen cobrar 1 1/2 a los catas,
un saludo y si teneis tiempo, mirar el nuevo fountaine pajot hella 44 una pasada.

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Yo tengo un fountaine pajot lavezzi 40 hace año y medio y no se me pasa por la cabeza volver al mono casco

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Como dicen por aquí....
No joto no cata
:brindis::D

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Adjuntos 46503

A ver ahora

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Que bonito!! La foto preciosa!! Menuda chati hay en cubierta:cunao::cunao:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

:brindis::brindis:

A mi esteticamente me gustan los monocascos,sin duda. Y esa tranquilidad de que los monocascos, a diferencia de los otros, son adrizables es tambien para mi muy importante. Pero claro, volcar un cata deber ser bastante dificil y lo que es cierto en cualquier caso es la velocidad que alcanzan:

y es que los números son los números y las horas son las horas: yo en mi monocasco de 30 pies se que si tengo que hacer 60 millas voy a tardar 9 o 10 horas, yendo bien, o 12 horas ( o más). Y cuando a mi me queden todavía ponle 5 horas de travesia ,el colega del cata ya habra llegado a destino y no habrá llegado a puerto tan follao como llegare yo.

O visto de otro modo, si mi radio de navegada a vela -diurna- pueden ser maximo 60 millas, el colega del cata puede pensar en dar saltos diarios de 90 o 120 millas?? Y esto en navegacion de crucero, si quieres llegar a a algun sitio en concreto,importa. No se cuanto hace un cata de velocidad de crucero, pero me imagino que 10-12 nudos??

Todo esto añadido al tema de la habitabilidad hacen que el bicho tenga desde luego argumentos a su favor....

:brindis::brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Yo empece a aprender a navegar en un velero y disfruto como un niño cada momento que puedo en el, sobretodo en regata :velero:
Luego en vacaciones en los últimos años he alquilado catas para salir con los amigos y he hecho viajes no muy largos pero memorables.
Eso si, como les tengo aprecio (a los amigos) no se me ocurriría salir con ellos en un monocasco. No son muy marineros que digamos y de seguro terminaríamos mal.
En un cata tienes espacio, privacidad, estabilidad, gran comodidad, distintos ambientes que permiten que cada quien disfrute del momento sin incomodar al prójimo.
Con un poco de sentido común navegando por las baleares parece difícil meterse en problemas.
Lagoon 380, 400, 440 y 450 aquí en baleares hay para elegir creo que hay hasta un 620
Si te animas para la próxima salida te aviso, ahora están un poco mejor de precio para el charter ya que se acabó la temporada. Un viajecito a Cabrera de fin de semana estaría de lujo.:borracho::brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Un poco joven la veo yo, pero cada uno tiene sus gustos :burlon:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Ahora si. Me encantan los catas y si tuviese la pasta, me compraría un cata de 50 pies y me iría a vivir en el.

Re: Alucinando con los Laagoon
 

A lo primero: volcar puede volcar, pero esa sensación no la he llegado a tener a bordo.
Con un mínimo de cuidado, no tendrás ningún susto. Mi experiencia me dice, que un cata
tardará más en volcar que un monocasco.

A lo segundo: hay catamaranes de motor y de vela. Y hay monocascos de motor
y de vela. Una cosa es el número de cascos y otra el medio de propulsión.


Salud y :brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

No creo que las dos opiniones que apuntas, sean contradictorias. Es más,
comparto contigo los 5 puntos que indicas.

En cuanto al nº de catas que hay en los puertos, creo que se debe más al costo
del propio barco y su mantenimiento, que al gusto de muchos posibles armadores
por hacerse con uno. Así mismo, el catamarán es un tipo de embarcación, que se
lleva comercializando poco tiempo, si lo comparamos con los monocascos. Y es
de sobra conocido, que la antigüedad es un grado. :cunao:


Salud y :brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Los catas de crucero son "viables" a partir de + o - 40'. Con menos eslora, no da
para un francobordo con altura suficiente tanto en salón como en los camarotes
de los cascos. Si te fijas en las gamas de los astilleros más populares de catas,
pocos modelos veras de menos de 40'.

Salud y :brindis:

Alucinando con los Laagoon
 

Es curiosa la respuesta de algunos... Imagino que les tienen odio a los catas, es la única forma de comprender la respuesta.

Las condiciones que tienen que existir para que vuelque un cata son las mismas que para un monocasco, el cata se supone queda volcado y el monocasco se supone que adriza y puede proseguir..., en ambos casos son suposiciones!

Más caros? Bueno, para un cata de 12 metros tenemos un monocasco de 15 metros más o menos. Que valen ambos? Que valen sus atraques??

También hay pocos barcos de 15 metros en los puertos, no?

Sólo se que tras toda la vida a bordo de un monocasco, no cambió el multicasco por nada...

Brindis!!

Re: Alucinando con los Laagoon
 

pues a mi megustan los poult :burlon:
:brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Como todo, irá en gustos.
A mí me gusta el cata, y más después de haber navegado en el Temido II.
:brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Hola :brindis:
Temido te falta la fotografia del potaje de garbanzos navegando con marejada:cunao:.
Me gustaria que comentaras si te apetece una cosa que me llama la atencion en los catas de Fountain.El tamaño de la rueda ,el diametro de esta es pequeño casi como el de una motora ...si que en maniobra de puerto no se toca y se atraca con los mandos del gas pero navegando es suficientemente comoda?Es de suponer que si con tantos catamaranes construidos y navegando por todos los mares ,sin embargo me llama la atencion este detalle.
Por otro lado seria muy interesante que en este tipo de post no terminaran siempre en catamaran VS monocasco,y que se debatieran mas otros aspectos importantes como el tema del reparto de pesos ,los kilos que se pueden embarcar sin que afecte a la navegacion,la construccion en sanwich para el casco , como navegan con la mar de proa pegando las olas bajo el salon o la supuesta seguridad de llevar cascos insumergibles por poner algunos ejemplos.
Tabernero una ronda doble o sencilla segun el gusto de cada uno :brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Con permiso...

La información sin conocimientos no sirve para nada. Por el contrario en un cata solo hay que saber leer, a tantos nudos tanta vela. Un juego de niños.:cunao: o de novatos :cunao:o de comodones :cunao:

Salud :brindis::brindis:

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Los que habláis de velocidad imagino que no conocéis los Lagoon modernos. Un 40.7 anda mucho mas que un Lagoon 400.

Para mi, los Lagoon cuanto mas modernos, mas malos, peor navegan.

Y sobre todo, lo que menos me gusto del 400 es que con mar de fondo de menos de 1m se me iban saliendo las hélices de agua (van muy atras), cavitando, y iba parao a 3 nudos por La Aceitera.

Luego con tantísimo francobordo para atracar con viento es complicado. Por no hablar de saltar desde cubierta al finger...

Un catamarán tiene que ser ligero, si va pasadísimo de peso, se convierte en un botijo

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Que un catamaran hace las travesías mas rapidas ok, pero si a mi lo que me gusta es navegar, para que quiero llegar cinco horas antes.....tambien en avion se llega antes y no me planteo tener uno.
Todo es relativo, a mi la escora en navegación me gusta y la incomodidad teórica no me molesta.
Claro que en tierra, con el tiempo tambien he terminado prefiriendo los pisos a los chalets.

Re: Alucinando con los Laagoon
 

Hola Mario :brindis:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=catamaranes
En este hilo los cofrades que las usan hablaron de las "tablas".