Re: Re: Noticias fresas de capitanía sobre el nuevo certificado navegabilidad
 

Mi permiso (de 2009) no pone ya zona de navegación. Remite a lo que diga el Certificado de Navegabilidad.
Sí en éste ya no pone zona de navegación y no aparece ni balsa ni listado de elementos de seguridad, no se deben llevar más que los necesarios de donde estés.
Concretamente un agente en la gasolinera los de zona 7 y el inspector sólo debería comprobar que la embarcación sigue habilitada para su zona de diseño.

Con eso se limitaba en parte las diferencias español - belga. :D

Re: Noticias fresas de capitanía sobre el nuevo certificado navegabilidad
 

Creo que ya lo dije antes, pero por si acaso, lo digo ahora:

Al dorso del nuevo certificado de navegabilidad, donde se reflejan las inspecciones,
(en la columna de la derecha-observaciones), aparece, entre otros datos, la zona
para la que ha pasado la ITB.

Pienso que es un poco fastidioso, pero es lo que hay. :o :o


Salud y :brindis:

Re: Noticias fresas de capitanía sobre el nuevo certificado navegabilidad
 

No, si fácil no lo van a poner. A ver de qué va la nueva orden desde la DGMM, y sobretodo, que la entiendan las capitanías como lo queremos entender los navegantes. Mis noticias de estas dos últimas semanas son malas, pero lo tengo que ver negro sobre blanco para creer.

Cuando salga la esperada orden haremos una nueva ronda de consultas y os cuento, que en mi caso, si la capitanía de Pasajes acepta las cosas como deben de ser, allí que lo manda uno.

Lo demás es hacerse belga.

Re: Noticias fresas de capitanía sobre el nuevo certificado navegabilidad
 

:brindis:Acabo de venir de Capitanía de recoger el nuevo certificado de navegabilidad y mi gozo en un pozo. Resulta que mi barco ( PUMA 26) no tiene no sé que número de homologación (supongo que por antiguo) y por lo tanto me lo pusieron en zona 5 ( antes estaba en zona 4) y no podré salir de esa zona. Por lo tanto todo sigue como antes:cagoento:
No sólo eso, también tuve que cambiar la licencia de navegación y adaptara a la nueva zona (5). En total casi 100 euros por las dos cosas.
Pues eso, todo sigue de momento como antes. Vosotros veréis si os compensa cambiar de zona ( a mi de momento si).
:velero:

Re: Noticias fresas de capitanía sobre el nuevo certificado navegabilidad
 

Lo que dice genovés es correcto, con tener una balsa en orden el día de la inspección es suficiente, a mi me la dejaron para la ocasión y sin problema. Personalmente me parece absurdo que tengan que dejate una balsa para la ocasión.

Re: Noticias fresas de capitanía sobre el nuevo certificado navegabilidad
 

¿tenias el Certificado para zona 4 y te lo han bajado a zona 5 sin pedirlo? :nosabo: