Re: restaurando borras 640
 

Para mí precioso

Re: restaurando borras 640
 

Buenas cofrades,muy buena restauracion de la borras,yo soy el usuario sebas640,al final de tanto buscar piezas por mallorca y por la peninsula bastante caras,aparte tambien me cambie de casa y no cabia la borras decidi venderla por piezas,ahora tengo sitio y mas experiencia adquiri la rodman 630 tambien medio escacharrada😂😂😂😂,me alegro mucho de la restauracion de la borras,te esta quedando muy muy bien.

Re: restaurando borras 640
 

Muchas gracias Cofrade!! La verdad es que hay dias difíciles en los que pienso si todo el trabajo me compensa, pero siempre he sido un amante del mar y del bricolaje y si no estuviese con este proyecto fijo que estaria con algo igual o peor!! La satisfacción del resultado final no creo que la tenga nunca si me hubiese comprado algo en mejores condiciones.

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restaurando borras 640
 

Esta quedando genial!!

Una pregunta dices que utilizas resina con talco? Yo en su momento utilicé sílice para hacer más densa la mezcla en algunas uniones, además de fibra cortada en trocitos. El efecto es el mismo???

Re: restaurando borras 640
 

Hola compañero, para la unión de piezas me recomendaron sílice y para relleno de huecos talco pero yo lo he usado para rellenar los huecos de la cubierta con el forro exterior y el resultado es parecido ya que posteriormente en esas uniones hago tiras de fibra de unos 20cm y las pego entre las dos piezas para dar más solidez y evitar grietas futuras

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Gracias por la aclaración, lo tendré en cuenta para mis siguientes bricos.

Por cierto soy compañera 😂

🍺🍺

Re: restaurando borras 640
 

😅😅siii!! no me habia fijado en tu nick!!🤦 Pondré unas fotos cuando una el banco al costado.

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Buenas cofrades, por fin el tiempo nos ha dado una tregua de dos dias sin llover y hoy hemos avanzado algo.
Se ha cortado la popa para ganar 10cm y asi hacer un banco sin comerle mucho a la bañerahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fd3e40c4e6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...73e853821e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76b56755dd.jpg

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Posteriormente hemos colocado lo que va a ser la base del banco, pegándolo al costado con masilla y rematándolo con unas tiras de fibra uniendo el bando al forro exterior.
Pongo las fotos para que la compañera HadaPirata se haga una idea de cómo lo hacemos.Mañana acabaremos poniendo la tapa superior del banco y la puerta de acceso que hemos hecho para acceder a timones y bombas de achique.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...42e827c10f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0575099730.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4a17d5e74e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...302faaaef0.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

El Pueblo donde la estas restaurando podría ser Camariñas?


Salud

Re: restaurando borras 640
 

Exacto!! Menudo ojo tienes!! Soy de allí aunque trabajo y vivo en Coruña.

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Buenas tardes a todos, en previsión de lluvia para mañana, hoy hemos terminado el banco de popa y asi ha quedado.El siguiente proyecto, a espensas de unos dias de buen tiempo, será sacar la cabina actual, hacer el molde y volverla a colocar de forma provisional.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e35f0ba05b.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Es un trabajo de romanos pero te está quedando de vicio. Si me permites un consejo, no seas generoso con el espesor de los tableros de chapa marina.
Te lo digo por mi barco. Tiene las divisiones internas hechas con tablero de 20 m/m y estoy convencido que habría sido suficiente con la mitad, eso implica un exceso de peso que a posteriori se traduce en menor velocidad.
En mi caso se da la circunstancia de que también el casco tiene 20 m/m de espesor de fibra, que me parece fenomenal, pero las divisiones internas no veo yo porqué tienen que ser tan gruesas.
Son solo opiniones.

Re: restaurando borras 640
 

Claro que si compañero, cómo no voy a admitir consejos!! Estoy abierto a cualquier observación por vuestra parte.

Te resumo,suelo del camarote 15mm creo que está bien para aguantar peso, bancos y cama del camarote 15mm( me arrepiento mucho de no ponerle 10mm) espero que ese 67% más de peso en la chapa sea compensado por la espuma inyectada y mojada que se quitó.

Mamparo central que divide camarote con la bañera 15mm, creo que es necesario, lue da más rigidez sin el, el casco flexaba bastante. Cubierta de popa, 20mm, parece mucho pero es muy resistente y con cantidad de huecos que tiene y va a tener( motores, compartimentos a proa, compartimento baterias, tapas para acceder a las bocinas) del tablero queda muy poco.

Banco de popa 15mm, creo que está bien porque va de babor a estribor con solo el apoyo frontal y trasero si fuese más fino creo que doblaria en la parte central.

Finalmente, el cierre de los costados, a popa de los motores no va a llevar, a proa si y será chapa de fibra de vidirio de 5mm. La cabina será hecha únicamente de fibra de vidirio con algún listón de refuerzo para que no pese mucho.

En resumen, viendo la cantidad de madera, resina, top coat y fibra que estamos gastando, la verdad, sí que me preocupa el peso, si se quedara como estaba antes( 2400kg) creo que ya estaria contento.


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Re: restaurando borras 640
 

Buenas tardes

Galinor gracias por compartir el paso a paso de los avances, me gusta aprender.

No paro de darle vueltas a hacerle el banco corrido a mi barca, como no puedo navegar, habrá que maquinar :cuna:

Va a quedar genial!!

:brindis:

restaurando borras 640
 

Buenas tardes cofrades, llevamos unos días de mucho trabajo y poco fruto, la verdad quería terminar de hacer el molde antes de mañana ya que la semana que viene no estoy y si viene mal tiempo arruinaría todo el trabajo hecho.Se ha sacado la cabina antigua y se ha comenzado ha hacer la nueva, pensé que sería más fácil pero está llevando mucho trabajo físico y mental para que el molde quede bien. Nos encontramos dificultades como el pandeo de la chapa que hay que reforzar con listones, las distintas medidas que tiene la cabina, es mas estrecho a proa que a popa, hay que medir bien para cortar los cristales, hay que levantarlo de popa para que el agua no caiga en la cabina...y un largo etcétera de cosas que llevan tiempo y quebraderos de cabeza, de momento este ha sido el resultado...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3bc0ce3843.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2e741c68fb.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Ánimo, el trabajo duro da mucha más satisfacción cuando está terminado.

Re: restaurando borras 640
 

Una opinión.
Sir haber visto la cabina antigua.
Yo ajustaría la altura de la cabina en relación a la estatura.
Si la haces muy alta te va a actuar mucho el viento en ella. Con lo que la estabilidad y la navegación estarán en consonancia.
El paso a proa por las bandas, si es muy alta dificulta.
Es un tema que observo y no se ajusta.
Una altura interior de más de dos metros es a mi modo de ver desproporcionada.
Bueno, ahí te lo dejo, con las mejores intenciones.
Un saludo y suerte. Ayer y hoy, día soleado y sin nubes. Aunque a Lorenzo le cuesta subir temperaturas.
:brindis::brindis:

Re: restaurando borras 640
 

Gracias compañero te cuento, a popa desde la cubierta tendrá 1,88m y a proa 1,84, para disimular la altura de la cabina esta va a llevar una bisera de 15 cm en chaflán al estilo vierte aguas. Estoy siguiendo las proporciones sacadas del diseño que hice por ordenador de momento parece que está igual.
Mañana le he pedido ayuda a un primo porque para mi solo es casi imposible medir, aguantar, atornillar todo a la vez y hoy ha sido muy frustrante.
Por otro lado tengo que agradecer la ayuda desinteresada de amigos marineros que me hecharon una mano con la carretilla para bajar la antigua cabina, nunca pensé que pudiese pesar tanto. En estos días en que las cosas no salen como uno quiere, lo único positivo que saco es ver la solidaridad descomunal de las gentes de mar.
Ahora toca descansar, mañana será un nuevo día.

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restaurando borras 640
 

Hola de nuevo cofrades, siento no haber puesto fotos el sábado de los trabajos realizados pero el día no me dió para más, desde las nueve de la mañana hasta las siete de la tarde no hice más que trabajar.Os muestro el resultado del molde hecho antes de darle el gelcoat, para posteriormente la fibra y la resina...veremos el resultado final.😁https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...efc4936892.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ce6eacdddf.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Se ve que conoces lo que haces, ánimo.

restaurando borras 640
 

Buenas tardes cofrades, estos días hemos hecho la cabina primero gelcoat al molde y posteriormente siete manos de resina y fibra mat 450. Hoy se desmoldó la cabina y la colocamos provisionalmente ya que mañana entra una baja presión que trae viento y lluvia.El siguiente paso será hacer el molde del techo con su bisera y montar los cristales, creo que los de los costados los he hecho algo grandes pero ahora ya está hecho.Seguimos avanzando lo que el tiempo nos deje.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f991f68c54.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a3940dd9ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...20040eb44f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2c5c8e8574.jpg

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Re: restaurando borras 640
 

Tiene buena pinta.
Pero cuando cortes o lijes fibra ponte gafas de protección porque la puedes liar muy gorda.

Re: restaurando borras 640
 

Tienes toda, pero que toda la razón...soy un desastre.🤦🏻*

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Re: restaurando borras 640
 

No te preocupes por las ventanas grandes. Más luminoso será el interior de la cabina :sip: