Originalmente publicado por carcamal (Mensaje 1686515)

Hola cofrades... Unas :brindis: para la caló...
Gracias al cofrade El Belga, por mantenernos al día en cuanto a cambios de procedimiento.
Yo me hice belga un poco antes de que él comenzase a gestionar estos asuntos. Me atascó bastante el tema de las traducciones pero al final lo conseguí yo solito.
En cuanto al retardo en expedir la emisión del "Pavillón" hasta no haber satisfecho el pago a la Hacienda belga me parec el resultado (como no...), de la actitud de los de siempre.
Yo hice el pago por la expedición del "Pavillón" en cuanto tuve la documentación lista para enviar. O sea: que ya estaba pagado cuando llegaron los papeles a Belgica.
En cambio, la carta con la información del pago a Hacienda llegó a tardar casi dos meses.
Ahora me queda en el coco una duda...
Cuando llegue el momento de la renovación (sin cambio de propietario), todo esto de la Hacienda belga pienso que no debe repercutir dado que los 50 euros (creo) por renovación NO van a Hacienda sino al departamento de gestion de titulaciones ... ¿O como es? :nosabo:

Originalmente publicado por carcamal (Mensaje 1686515)

Por cierto:
No se si habeis visto la pagina en donde solicitamos el "Pavillon". Estuve trasteando hace poco con ella en la parte de "renovacion" y aparte de introducir los datos de la "lettre de Pavillon" hay tambien que volver a introducir los datos del barco, propietario/s etc.,
Pero bueno... siempre será preferible eso al follón que tenia siempre con los trámites en Fomento...

Originalmente publicado por carcamal (Mensaje 1686515)

Y (lo que son las cosas)... tengo que poner una bandera nueva: La que puse ya esta la pobre hecha girones :pirata::pirata::velero::velero:

Originalmente publicado por El belga (Mensaje 1686108)

Última noticias para el cambio a bandera belga:

En Bélgica, el armador del barco tiene que pagar un impuesto, llamado Impuesto de Puesta en Circulación, para cualquier barco que abandere en este país, si mide más de 7,50 m. Lo paga una sola vez, pero si el barco cambia de propietario, al nuevo propietario, le toca pagarlo también, una sola vez.

Hasta ahora, la carta de pago de este impuesto se enviaba entre uno y dos meses después de emitirse la carta de pabellón. Pero, Hacienda en Bélgica se está quejando que hay muchos armadores extranjeros que no hacen caso a esta carta de pago (en la mayoría de los casos el impuesto es de solo € 61,50), y no pagan.

Como Hacienda en Bélgica no tiene posibilidad de ir detrás de estos armadores que no pagan, han decidido cambiar el procedimiento. Desde la semana pasada (concretamente desde el día 13 de agosto), la administración no emitirá la carta de pabellón hasta que recibe luz verde de Hacienda. Es decir que después de iniciar el trámite, la administración de los barcos transmite cada semana la lista de los armadores a Hacienda. Hacienda envía la carta de pago al armador y hasta que reciba el pago del impuesto, no se emitirá la carta de pabellón.

Por el momento, no se sabe cuanto tardará Hacienda en enviar la dichosa carta de pago...

Un saludo,
el belga

Originalmente publicado por windi (Mensaje 1683502)

Como los procedimientos van cambiando y no es lo mismo haber hecho el cambio de bandera hace un año que recientemente, voy a decir paso a paso cómo acabo de lograrlo:

Día 1: Visita a la DGMM con la documentación del barco (certificado de navegabilidad y hoja de asiento) y mi DNI (y fotocopias para ser compulsadas por ellos) para la solicitud de baja. Me dan el impreso de solicitud de baja y el modelo de las tasas, voy a pagarlas a la oficina del Santander que tienen en la esquina. Relleno la solicitud, me la sellan y se quedan con la documentación para realizar el trámite. Salgo de la sede de la DGMM y le mando todo más el certificado de empadronamiento y el contrato de compraventa de mi barco al cofrade El belga (Gert, de www.banderabelga.info) escaneado, me envía la factura por sus servicios prestados (270 € porque soy socio de ANAVRE :D) más las tasas a pagar en Bélgica. Todo legal, con factura y sus impuestos correspondientes. Le hago la transferencia a su cuenta en Bélgica.

Día 2: Gert me envía el formulario de solicitud de abanderamiento en Bélgica. Lo imprimo, lo firmo y se lo envío.

Día 3: Gert me confirma que ha presentado la documentación en Bélgica (entre nosotros, no es que viva allí, sino que los funcionarios de allí lo deben de considerar como "de la casa" :rolleyes:).

Día 18: Gert me envía escaneada mi Lettre de Pavillon. Llamo a Sergio Ponce para adaptar la póliza de mi seguro al nuevo pabellón. Ya puedo navegar bajo bandera belga.

Originalmente publicado por LOBA (Mensaje 1687286)

Unas :brindis:

! Hombre Windi ! cuando dices:

"Aunque mi patria es el mundo, yo juré la española. Me da pena arriarla de mi popa e izarla a estribor a modo de cortesía pero más pena me da que, una vez más, se hayan dejado ganar por la mano por otro Estado miembro, que tiene más frescura y agilidad a la hora de legislar"

Se me ocurre dos opciones:

1/ Puedes poner a popa la bandera belga de 20 centímetros y la española, de cortesía de 2 metros.

2/ Ya se ven barcos con una gran bandera de la Unión Europea a popa ( esa de 12 estrellas doradas dispuestas en círculo, sobre fondo azul ) con otra pequeña también a popa por ejemplo de Alemania (
digo Alemania por haberlo visto así en varias ocasiones )

:patron:

Originalmente publicado por pil pil (Mensaje 1687362)

:brindis:




:nosabo: Para los que tenemos la bandera Belga ¿Es legal poner la Bandera Europea con el recuadro de la Belga? o ¿tiene que ser un modelo concreto y un tamaño especifico?

Unas :brindis:

Originalmente publicado por pil pil (Mensaje 1687697)

:brindis:

Gracias Gert. Una pregunta sin trascendencia practica.
He visto que en Belgica, en la región de Eupen, el idioma Alemán es también oficial. ¿Se puede pedir la documentación también en ese idioma o tiene que ser el Frances o el Flamenco?

:velero:

Originalmente publicado por El belga (Mensaje 1687974)

La verdad que no lo se. El formulario para pedir la bandera belga sólo existe en francés y flamenco. Pero los documentos se tienen que presentar en uno de los idiomas oficiales del país. Eso incluye el alemán. La próxima vez que voy trataré de acordarme de esto para preguntarlo.

Originalmente publicado por El belga (Mensaje 1687981)

Hola Jadarvi,

La pregunta de pil pil (creo) era si se podía pedir la documentación, o sea la carta de pabellón, en alemán, no si se podían presentar los documentos en este idioma (que sí). Nunca he visto una carta de pabellón en alemán y normalmente la emiten en el idioma del formulario, que sólo existe en francés y flamenco...

Para lo de Hacienda, no lo se aún. Me han comentado que hay que esperar la carta de pago, pero hasta la fecha no les ha llegado a los armadores de barcos para los cuales he iniciado los trámites desde entonces.

Originalmente publicado por Last_Monkey (Mensaje 1686085)

Ya que nadie te dice nada, y como soy el último mono, no te fíes mucho....

Bandera nacional de tu barco -> popa
Bandera de cortesía -> línea a obenque de estribor
Bandera de club -> línea a obenque de babor

Todas de arriba a abajo.

Así que, en en ejemplo tipo, más o menos....

Popa: Bélgica, Holanda, San Marino... cualquier país donde tu barco pueda ser matriculado sin terminar maldiciendo a la administración.

Obenque de Estribor: España, debajo Andalucía, debajo Cádiz, debajo el banderín de tu pueblo (si está en Cádiz, si no, tenemos que habilitar dos líneas de obenques).

Obenque de Babor: Banderín de la Cruzcampo, debajo Banderín de la Taberna (sorry, uno tiene sus prioridades), debajo bandera del Club del puerto deportivo o de la familia.

¿Se me olvida alguna?...:nosabo:

Ah si, en proa una que publicite que vendes banderines...:brindis:

(Que nos gusta una bandera, leches :cunao:)

... Recuerdo varios hilos donde se habló del tema con bastante seriedad, pero no consigo localizar ninguno...