Originalmente publicado por ULISES (Mensaje 1700549)

:brindis::brindis::brindis:
EN SOLITARIO
Mi opinion sobre el tema, asi lo hago y me funciona........
1º no bajo a dormir ,solo duermo en la bañera ,mediante una colchoneta especial que va perfecto,asi siempre estoy listo para qualquier maniobra inesperada con solo abrir los ojos y se duerme mas tranquilo.
2º procuro dormitar tambien de dia,un fallo muy habitual en las regatas de un par de dias es ir despierto hasta que se te cierran los ojos.Hay que prevenir y descansar tanto de dia como de noche.
3º hay que dormir de dia 4 horas y de noche 4 mas 'repartido en tramos de 30 minutos maximo con un reloj tipo cocina ,pegar un vistazo ( de 360° )
4º no hay que ir cerca de la costa durmiendo por razones obias hay que ir minimo a una hora de distancia (segun tu velocidad de crucero) osea 5/6 MN de distancia y rumbo paralelo a la costa.
5º Son de gran ayuda los Radar,AIS,llevar luces muy visibles y otros artilugios pero nada substituye al patron.
A pesar de todos los consejos hay que tener una fuerza mental y una resistencia especiales y estar un poco loco como todos los navegantes solitarios.:cunao:
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Originalmente publicado por caribdis (Mensaje 1700589)

El que está loco es el que se pasa una vida entera en una oficina con seguros a todo riesgo para el coche, la casa, el páncreas...y sueña con una jubilación para no tener que levantarse temprano..:meparto::meparto::meparto:

Más en serio, como no sea en una travesía idílica de verano, durmiendo sólamente fuera no creo que se aguanten más de tres o cuatro días..

A mi, durmiendo a tramos de una hora, me hacen falta un mínimo de 12 horas cada 24, la falta de sueño profundo prolongado necesita compensación.

Se va lejos de la costa si se puede, pasando la Wild Coast sudafricana en dirección Este, si te apartas más de tres millas de la costa te encuentras con una corriente de 5 nudos en contra. Hubo más de un cabo que tuve que pasar al menos tres veces porque la corriente me volvía hacia atrás. Ponía rumbo hacia mar y dormía 15 minutos, hacía el bordo hacia tierra, volvía a virar y dormía otros 15 minutos. Afortunadamente hay puertos a menos de dos días de navegación unos de otros y con buena información meteo. Si te coje un temporal de SW con esta corriente, no eres capaz de ir ni en una dirección ni en otra, tal es el mar que se forma..

Un saludo

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Originalmente publicado por ULISES (Mensaje 1700736)

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Ni me planteo una ruta de 20 dias navegando en solitario.:nosabo:
2/3 noches seguidas y a puerto,por eso decia lo de dormir en la bañera.
Para mas tiempo y a mi edad siempre procuraria ir a 2 o mejor A 3

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Originalmente publicado por Tupac A. (Mensaje 1700794)

Y, ya que Caribdis saca el tema escatologico, para mi lo mas desagradable de navegar es la parafernalia previa y posterior a ir de mayores (quitarse el arnes, la chaqueta del traje, cualquier otro forro que vaya sopre el peto, quitarse depende de las condiciones volverse a poner la ropa de abrigo, ponerse el arnes, descargar, y vuelta a empezar al reves...).

Originalmente publicado por Juriola (Mensaje 1713494)

La verdad? duermo como un lirón, alarmas puestas y el barco se encarga de despertarme cuando algo va mal.
Cerca de tierra, pues despertador cada hora y cuando hace buen tiempo, dormito en cubierta, en una posición que me permita ver 180 grados con sólo abrir los ojos y dormir de día que al menos los demás te ven mejor.

Originalmente publicado por Marina de Denia (Mensaje 1718557)

"Durante la regata duermo cuatro horas al día en intervalos de 40 minutos", Alex Pella, regatista oceánico que disputará la Route du Rhum en solitario.

http://alexpella.es/durante-la-regat...de-40-minutos/

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Originalmente publicado por intxea (Mensaje 1718582)

Buenos días a todos. Acabo de hacer mi presentación porque soy totalmente nuevo, así que unas birras para todos:,brindis:,:brindis:,
Quiero deciros que llevo muchas millas navegadas en solitario, di la vuelta al mundo en un velero de 7,5m de eslora, sin motor y hasta Australia fui en solitario, despues he hecho muchos traslados de barcos en solitario y para mi es la mejor manera de navegar, no tienes que dar explicaciones a nadie, yo diferencio dos tipos de navegación, si navegas por océanos o por mares, por el océano es mucho más facil y el problema de dormir no existe, si navegas por mares, yo lo que hago es dormir en bañera y dormir mucho durante el día.
En cuanto a los que navegan con la familia, la mayoría de los barcos que dan la vuelta la mundo son familias y no tienen ningún problema. Si la familia no esta abituada a navegar, el truco consiste en darles alguna ocupación o responsabilidad, por ejemplo ocuparse de la vela mayor o de llevar la navegación con el ploter, siempre controlando naturalmente.
Bueno un saludo y más :brindis:

Originalmente publicado por iperkeno (Mensaje 1699205)

Nos quejamos de algunos invitados noveles a bordo que, tras horas de navegación, cuando decimos que estamos pasando por el través de un punto. exclamen: "yo, con el coche, estoy en 20 minutos". :cunao:

...Y luego tendemos a hacer comparaciones parecidas...

Cuando navegamos en solitario hemos de adaptar la ruta a las características.
Igual que con un zona 3 deberíamos ir costeando, o en aguas de mareas deberíamos planificar cuidadosamente la hora de arribada, si lo hacemos en solitario hemos de adaptar la ruta a (supuesta una meteo favorable) nuestra resistencia física y al sueño.

Mientras que en zonas como los alisios puedes dormir a tramos de un par de horas ¡o mas!, en zonas de elevado tráfico se ha de planificar una ruta adecuada.

Un ejemplo sería salir de Premiá rumbo sur: loxodrómica hacia Soller para evitar el tráfico mayoritario que va a dejar la Dragonera a babor.

Puedes pasar la noche acurrucado en cubierta, con el timón automático puesto, y un avisador de cocina o un reloj tipo G-shock programable para sonar cada 15 m.

Cuando suena, abres un ojo, das un vistazo 360º y al rumbo, vigilas las marcaciones de luces sospechosas y... a dormir.

Si sales a eso de las 15h, a partir de las 3h ya puedes corregir rumbo con los faros de Dragonera y Soller (lo siento, es que soy un antiguo).

A media mañana, corregido rumbo hacia Dragonera, enfilas hacia San Antonio.

Allí (o en Portinax) fondeas o amarras, cenas y duermes.

Con un día de buen descanso compensas una noche "a medias" (yo aguantaba 2 seguidas de forma bastante aceptable) y, si se puede, hay que planificar para no pasar mas de una.

Las siguientes etapas, al ser mas costeras, tienen mas peligro y deberían ser mas cortas.

Por Ejemplo, Ibiza a Alacant o Santa Pola y de allí directo a Mazarrón.

Siempre procurando no acumular cansancio ni sueño.

Otra solución es salir antes de amanecer y recalar con las últimas luces... así, hasta algún amarre puede salir gratis....

:brindis:

Originalmente publicado por intxea (Mensaje 1718715)

Hola Pepeal. Si escrivia en la revista Skipper, no yo no soy Julio Villar, aunque somos amigos, yo soy Manuel Garisoain y mi barco se llama Intxea.
si queres leer algo sobre la vuelta al mundo, pasate por www.nauticaintxea.com, ahí he colgado algo.
bueno con tiempo ya ran saliendo anecdotas.
un saludo y un brindis:brindis: