Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Buenas tardes, :brindis::brindis:

Me gustaría saber si se habeis podido solucionar el problema de las interferencias con los focos led y el ais. En caso afirmativo ver si podeis comentar como lo habeis resuelto. Yo he tenido el mismo problema y para arreglarlo me instalaron un filtro de corriente.

Saludos.

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Hace tiempo salió este artículo :
http://blog.francis-fustier.fr/ais-r...igation+Mac%29

Hace años que uso las de navegación y hace menos las interiores y no he notado ninguna alteración , depende del fabricante

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Al final pasa lo de siempre. Un amiguete mío se dedica a la fabricación de sistemas de iluminación LED y lo que siempre me dijo es que uno de los elementos críticos de un sistema LED es el controlador. Lo que es el diodo en sí no hay problema. Son todos prácticamente iguales. En el controlador es donde se juega todo. Muchos de los sistemas de iluminación domésticos made in China (e incluso made in una conocida empresa española) no sólo no consumen menos, sino que además producen muchos problemas de emisiones como los que estáis comentando.

Hay una cosa que me llama la atención. Muchos de vosotros comentáis el poner resistencias en paralelo a los diodos para evitar la electrónica. Para qué queréis entonces diodos LED si vais a disipar a través de la resistencia el resto de la energía?. Si ponemos ese tipo de iluminación para ahorrar consumo, y lo estamos "quemando" en la resistencia ...

Una ronda de ron del de toda la vida para todos!

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

No se disipa energia ya que los watios no cambian, solo se reduce la tension de trabajo de, por ejemplo 12 a los 3,2 V del LED. El valor de la resistencia se calcula en funcion de la diferencia de voltios y el consumo del LED

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

La resistencia se calienta, no?. Si se calienta (que lo hacen), estás disipando energía. Prueba a conectar una entre bornes de una pila y verás como acaba descargándola. Al igual que un diodo apenas consume, una resistencia sí lo hace.

:brindis:

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

En el caso de un LED de 1 watio conectado a 12 V con una resistencia reductora de tensión se consume 1 W en el LED y 3 W en la resistencia. Es decir, 1 W de luz y 3 W perdidos. El consumo de la batería es de 4 W.


Si se ponen 3 LEDs en serie y una resistencia reductora se consume 1 W en cada LED y 1 W en la resistencia. O sea, 3 W de luz y 1 W perdido. El consumo de la batería es de 4 W.

Sería bueno que los cofrades con pocos conocimientos de electricidad no confundieran.

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

No se ponen 4 LEDs en serie sin resistencia (rendimiento teórico100 %, 4 W de luz y 4 W consumidos) porque la tensión NO es exactamente de 12 V, y al subir a causa de la carga de las baterías los diodos morirían fritos.

Edito: Esto no es exactamente así pero para lo que estamos tratando vale. Un LED no tiene rendimiento lumínico del 100% y se calienta, pero repito, vale. Al menos como porcentajes parciales y totales comparativos de potencia consumida y utilizada.

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Y repito por enésima vez:

Los LED con resistencia reductora de tensión a 12 V CC NO producen interferencias.

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Totalmente de acuerdo. No generas "ruido electrónico" y por tanto no hay interferencias, pero no es la solución más óptima de cara al consumo (que es lo que buscamos).

La solución es unos buenos led, los cuales traerán un controlador electrónico de calidad y que no genere interferencias. Si nos vamos a la iluminación doméstica, hay pantallas LED con la misma intensidad lumínica y temperatura de color, pero parámetros eléctricos muy distintos (potencia, factor de potencia, etc). La diferencia son los controladores y no los LED en sí.

Ahora ya hay muchos productos chinos de calidad, pero no son baratos. Los baratos suelen ser malos.

Saludos y :brindis:

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Buenas noches,

No sé si estamos hablando de lo mismo, pero yo cuando hablo de focos leds me refiero a la iluminación que se pone para iluminar la bañera con bastante potencia. No a la iluminación interior del barco.
En mi caso tengo instalados dos focos leds que me dan una iluminación magnífica por la noche. El problema es que al conectar los focos se atenua la señal de la antena del AIS porque se pierden la mayoría de los AIS que tengo en pantalla.

Saludos.:brindis::brindis:

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

¿Pero no dices que te lo han arreglado con un "filtro de corriente" :rolleyes: ? ¿En qué quedamos?

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Cuando navegas de noche, llevas encendidos esos focos?:nosabo:

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Pues es lo mismo. Estás conectando a la alimentación del barco unos equipos. HAz una prueba muy sencilla. Si tienes varias baterías, prueba a aislar una de ellas y alimentar los LED desde ella directamente. A ver si sigues teniendo interferencias.

Saludos!

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Ok, lo probaré a conectarlos con una batería independiente y ya comento. Gracias.

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

Creía que estaba solucionado, pero hace unos días he comprobado que he vuelto a tener el mismo problema, por lo tanto sigo con fallos entre el AIS y los focos led.

Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS
 

No, navegando los llevo apagados. Los uso cuando estamos pescando por la noche.