Re: dos timones por popa
 

Entonces, con orza con bulbo escamoteable, conviene levantarla en portantes?

Re: dos timones por popa
 

Por lo que respecta a la "zancadilla" que le hace la orza al barco claramente si, pero al subir el bulbo estamos subiendo también el centro de gravedad y la estabilidad disminuye. Seguramente no la necesitemos porque la estabilidad longitudinal del barco simplemente por formas es muy alta, pero puestos en el caso de que el barco se atraviese con las velas cazadas o ante olas en rompiente tal vez tendríamos demasiada poca estabilidad.

Habría que ver que curvas de estabilidad tiene el barco con la orza subida y estudiar su comportamiento para diferentes condiciones de mar y viento. Tal vez compense subir la orza para condiciones suaves, menor superficie mojada y mejor estabilidad de rumbo, pero para condiciones duras, la pérdida de estabilidad pueda suponer asumir riesgos excesivos..

:brindis:

Re: dos timones por popa
 

Tengo las curvas con orza abajo. Me había hecho el planteamiento de subirla con menos de 15 nudos o cuando no hubiera mar formada.