![]() |
Re: Holgura timon
Ninidea. Yo tenía el 36 cruiser y estaba apretada a tope y me iba fenomenal.
|
Re: Holgura timon
Salud:brindis:yo tengo un Bavaria33, me pasaba lo mismo, con ola de banda me hacía “Clok, clok” apretando la mecha se me solucionó.
|
Re: Holgura timon
Pues probaré y a ver cómo va la caña. Lo malo también puede ser para los engranajes del piloto. O ir apretando a cuartos d vuelta.
Y la pregunta del millón. ¿Qué pasa si lo dejo así un año hasta q vuelva a sacar el barco?:gracias: |
Re: Holgura timon
A no ser que te vayas a cruzar el Atlántico, no creo que pase nada por hacer unas millas así. Cuando tengas que hacer la patente, hazlo todo a la vez.
|
Re: Holgura timon
Ok. De todas formas, probaré a ir apretando poco a pocoy a ver cómo va la rueda:gracias:
|
Re: Holgura timon
Soy armador de un Bavaria 37 del 2006 y entiendo que para sacar el timon y acceder a los casquillos hay que varar el barco.
¿Se puede sacar la pala del timón con el barco descansado en su cuna o hay que desmontar el timón con el barco colgado de la grua ? ¿ Cuanto pesa la pala del timón ? ¿ pueden 2-3 personas con el ? |
Re: Holgura timon
Las palas son huecas. No deberían pesar mucho. En cuanto a sacarla , no me doy cuenta pero el mío creo que la distancia d pala al suelo cuando estaba en la cuna, no será suficiente:brindis:
|
Re: Holgura timon
Yo he sacado varias palas en el agua y sin problema. Si no tiene agua flotara, yo le fui poniendo plomos de buceo hasta darle flotabilidad cero. Ojo pq si tiene agua caera
London |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 05:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto