Originalmente publicado por mazatlan (Mensaje 2215271)

No deja de sorprenderme este hilo.

No se indica porque motivo quien se presenta como técnico y hace su informetras utilizar el aparato correcto, haya de ser algo así como uni intruso en la profesión, un pilla dinero,un incompetente, un deshonesto o algo parecido,ya que se le salta a la yugular sin el más leve beneficio de duda o cuando menos la presunción de que realmente lo haya hecho bien. Distinto sería que el cofrade nos diera pistas sobre errores básicos a su cargo que hagan dudar de su capacitación para considerarse un técnico.

El caso es que se trata de un barco con un montón de años acuestas, con ampollas de ósmosis visibles y claramente identificables por un experto, que acto seguido comprueba que la humedad existente en el casco es intensa. Hace su informe haciendo constar ese hecho y se le pone poco menos que a parir por la mayoría de quienes intervienen en el hilo sin conocer mayores datos del fulano.

Me pregunto que habría pasadao si siendo evidente que el barco tiene ósmosis viene el técnico y no la detecta, o peor aun, no la informa.

Si ya hay zonas con síntomas de ampollas y queda constatado que en general la humedad del casco está ampliamentepor encima de lo normal, no es descartable que en la próxima varada se pueda constatar que esa patología se ha extendido a la totalidad del casco, ya que son los hilillos de la fibra los que por capilaridad absorven esa humedad y tras reaccionar químicamente el agua con la fibra origina esa multitud de ampollas que debilita y al final destruye el material.

Entendería esa reacción crítica por parte del vendedor del barco, pero que el comprador cuando menos deberíanestar agradecido al Perito, salvo que haya fallado en otros aspectos que no se explican.

Saludos:brindis:

Originalmente publicado por Danny (Mensaje 2215251)

Hola a todos, y Feliz fin de semana, lluvioso en la florida, No se navega este fin de ..:cagoento::cagoento:



Hola Iuri, acabo de ver las fotos que has publicado, y debo decir casi con total seguridad que lo de las ampollas NO es solo donde estaban las cinchas, Esas ampollas están en todo el fondo, el dia que lijen el fondo para aplicar patente nueva apareceran todas.

Esas ampollas NO representan un serio problema estructural, SI son todas del mismo tamaño. Son solo una cuestión de cosmética.

Aqui, Florida, ese problema es muy común pues la temperatura del agua es muy elevada, y eso produce que los químicos en los materiales usados durante la construcción, reaccionen.

De seguro ese problema te puede servir como argumento para conseguir mejor precio.... pero no es tan serio como para descartar el barco por completo.

Por supuesto repararlo CORRECTAMENTE, LLEVA TIEMPO Y MUCHO DINERO, pero CREO no se justifica el gasto.

Te deseo suerte en tu compra, y si tienes mas dudas o preguntas no dudes en escribirme.

Nota: aqui, USA, los Surveyors-inspectores son muy profesionales y tienen sus Titulos y demas.... PERO tambien se les pasan por alto y no detectan problemas serios. Acabamos de reparar un velero de $800.000 del 2014, con blisters en el fondo, recién lo acababan de comprar, y el surveyor NO VIO ESE problemita.

que costo casi $12.000 reparar.



Buenos Vientos.



Danny

Originalmente publicado por iuri (Mensaje 2215233)

Pongo un par de fotos de las dos zonas donde hay ampollas. Como se puede ver, curiosamente es en las zonas donde van las cintas de la grúa. Sabéis si eso tiene alguna explicación?
Desgraciadamente, no pusimos nada para poder apreciar el tamaño de las ampollas, pero como dije, son de unos 2 a 3 mm.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...09526948a6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a106011e83.jpg

Originalmente publicado por vent (Mensaje 2215485)

Esto no son ampollas de ósmosis.....son todas prácticamente del mismo tamaño.....son las ampollas de pintura -antifouling......,hay que pasar la lijadora antes de aplicar una nueva capa de autopulimentable,o bien,agarrar la espuma de lija y dejarte las manos...

Originalmente publicado por iuri (Mensaje 2215655)

Hola vent, gracias por la aportación. Entonces, como son las ampollas de osmosis? Tienes alguna foto que sirva de ejemplo para comparar?

Entiendo más o menos el proceso de la osmosis / hidrólisis, y porque forma ampollas. Pero no entiendo porque la pintura debería formar ampollas. Alguna explicación para eso?

Originalmente publicado por iuri (Mensaje 2215655)

Hola vent, gracias por la aportación. Entonces, como son las ampollas de osmosis? Tienes alguna foto que sirva de ejemplo para comparar?

Entiendo más o menos el proceso de la osmosis / hidrólisis, y porque forma ampollas. Pero no entiendo porque la pintura debería formar ampollas. Alguna explicación para eso?