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Re: Bavaria: años buenos y malos
Lo que si parece cierto y hay un criterio mas o menos comun es que los barcos diseñados a partir de 2000 (aproximadamente) han ido perdiendo en calidades, materiales, dureza, robustez, etc. primando el diseño. Son mas bonitos, mas luz, mas amplios, mas "vendibles" pero seguramente no se mira tanto la navegacion ni se han diseñado para durar 40 años..
Pasa con los coches igual, pero quien quiere un coche con 20 años despues de ver uno moderno con tantas cucadas?¿? |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Estas afirmaciones no son del todo correctas. Yo acabo de volver del Caribe con un velero de marca generalista del 2018, a parte de tener cucadas, ser muy bonito, tener mucho espacio, se Ha comportado de maraville, subiendo hasta los 40 grados norte, a 550 millas de Canada, mar, formado, olas media Génova y trinqueta y el barco se porto de maravilla. Cualquier barco nuevo navega mejor es más rápido y pesa menos que los antiguos por que la tecnología de materiales compuestos es más avanzada, son más finos más ligeros y a la vez más resistentes, no nos engañemos. Hablamos de barcos de la misma categoría. Te aseguro que te sientes más seguro cuando navegas en un barco de un par de años que en uno de 30 años, te lo digo por experiencia. :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
He querido decir media mayor, era enrollable, una maravilla
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Re: Bavaria: años buenos y malos
Salud!:brindis:
Yo estoy buscando Bavaria, creo que tienen una buena relación calidad precio. Misma eslora otras marcas o debo buscar mas antiguos o no llego con el presupuesto. He llevado varios B36 y varios B38. Los he visto relativamente agiles, bastante comodos y sencillos a la hora de atracar (supongo que el saildrive tendrá bastante que ver en esto). Para los que opinais que hay años buenos y malos, estoy entre uno B36 del 2002 y otro del 2006, que opinais de esos años? Ron para todos!:borracho: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
:velero: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Buenas tardes a todos, y rondas varias a mi cargo.
Yo tengo un Bavaria 34 del 2001 con certificado Lloyds y por ahora ningún problema. soy el 2 propietario y lo tengo desde hace 5 años. he cambiado las velas (Genova roto en un mal dia y aproveché...), mantenimiento anual de motor, cambiar luces interiores a led, y poco más. Si que es cierto que los más modernos se ven mejores... pero vamos... no hay pega. saludos :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Pregunta: Este certificado se lo dan a algunos barcos únicamente?:nosabo: Es decir, hay bavaria 36 que lo tienen y otros que no? Como funciona lo de este certificado? Salud! |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Como en todo, hay barcos certificados mediocres, y otros sin certificado excelentes. Pero teóricamente los certificados no debieran ser un desastre. :velero: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Cualquier barco deportivo que se construya fuera de módulo Aa, deberán tener una certificación de entidad colavoradora, sea sociedad de clasificación, o acreditándola. No es una opción del astillero, el marcado CE obliga, por lo tanto lo tienen todos los contruidos con marcado CE desde el año 1992 :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Fui feliz armador de un Bavaria 40 de 2001 hasta 2016.
Sin problemas y con muchas millas y algunas castañas. Como aquí Bavaria tenía algo parecido a un concesionario de coches, el mantenimiento nos lo llevaba el distribuidor de la marca. Alemanes, buenos profesionales y a precio competitivo. Ellos también llevaban tema de garantías y demás. Alrededor de 2004-2006 tuvieron algunos fallos de fabricación que no eran de recibo. Los operarios de aquí no podían creer que esas cosas pudieran pasar. Simplemente producían demasiado. Bavaria consiguió producir a precios super-competitivos y se hizo con la mayor parte del mercado. Así salieron del astillero algunas unidades con problemas. Por supuesto, sus rivales se encargaron de que cada incidente con una embarcación fuera publicitada convenientemente. Luego pasaron cosas parecidas con Beneteau, y con Dufour... La ventaja es que si compras ahora un barco de 2ª mano ya está probado. Y si tenía algún error de bulto ya se dieron cuenta. Pero la mejor estrategia es la que cuenta Galatea: Una buena revisión con apoyo de profesionales. En 2016 compré el Salona 37 que disfrutamos ahora. Era de 2008 así que para comprarlo fuí acompañado por profesionales del sector de mi confianza. Es un astillero menos generalista, y algunos detalles sí están por encima de la media. Pero realmente la diferencia está en como navega :tequiero: Los anglosajones tienen por costumbre pagar a un profesional para que haga una inspección antes de comprar. Aquí somos más de pedir favores, pero de alguna manera hay que revisar el barco que te compras, y si no eres profesional del ramo, difícilmente podrás hacerlo tú solo. :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Yo me cito a mi mismo y rectifico. He mirado la documentación, y mi barco fue construido en 2002 y matriculado en 2003. :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
He estado buscando la "certificación" de los cojones en la documentación y en todo el barco, y he mirado hasta en el cajón de los cubiertos y no la he encontrado (se le debió mojar al antiguo propietario). Pero ya sabiendo que ese año se alinearon los astros para que saliese todo bien, me siento mucho mas tranquilo. No se, lo veo todo muy duradero y mucho más robusto que antes y una palabra que me encanta: "muy marinero". La verdad es que con todas las dudas que tenía con el producto que he comprado ahora me siento mejor. Sinceramente. Es un mundillo este de los barcos muy interesante y curioso. :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Aporto una foto: https://d2qh54gyqi6t5f.cloudfront.ne...roatia-001.jpg El 340 Caribic de mi padre tenia de este tipo: https://mollgrec.files.wordpress.com...001.jpg?w=1400 :velero: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Preciosa serie la Caribic. :brindis::brindis: |
Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
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Re: Bavaria: años buenos y malos
Cita:
Hacia tiempo que no entraba , pero veo que sigue habiendo los mismos chistes y chistosos!! salud!! |
Re: Bavaria: años buenos y malos
[quote=Butxeta;2276760]Fui feliz armador de un Bavaria 40 de 2001 hasta 2016.
Sin problemas y con muchas millas y algunas castañas. Como aquí Bavaria tenía algo parecido a un concesionario de coches, el mantenimiento nos lo llevaba el distribuidor de la marca. Alemanes, buenos profesionales y a precio competitivo. Ellos también llevaban tema de garantías y demás. Alrededor de 2004-2006 tuvieron algunos fallos de fabricación que no eran de recibo. Los operarios de aquí no podían creer que esas cosas pudieran pasar. Simplemente producían demasiado. Bavaria consiguió producir a precios super-competitivos y se hizo con la mayor parte del mercado. Así salieron del astillero algunas unidades con problemas. Por supuesto, sus rivales se encargaron de que cada incidente con una embarcación fuera publicitada convenientemente. Luego pasaron cosas parecidas con Beneteau, y con Dufour... La ventaja es que si compras ahora un barco de 2ª mano ya está probado. Y si tenía algún error de bulto ya se dieron cuenta. Pero la mejor estrategia es la que cuenta Galatea: Una buena revisión con apoyo de profesionales. En 2016 compré el Salona 37 que disfrutamos ahora. Era de 2008 así que para comprarlo fuí acompañado por profesionales del sector de mi confianza. Es un astillero menos generalista, y algunos detalles sí están por encima de la media. Pero realmente la diferencia está en como navega :tequiero: Los anglosajones tienen por costumbre pagar a un profesional para que haga una inspección antes de comprar. Aquí somos más de pedir favores, pero de alguna manera hay que revisar el barco que te compras, y si no eres profesional del ramo, difícilmente podrás hacerlo tú solo. :brindis::brindis: esto es una verdad como un templo!! |
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