Respuesta: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Con el tema de los filtros de aceite como bien dice un cofrade hay algunas incompatibilidades en internet, caso concreto de hifi y algunos más. Para el beta 30 sirve el Purflux LS489A, aunque el cartucho es algo más corto que el original de kubota.
Saludos
Auskalo

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Efectivamente, el asunto de los filtros de aceite es algo confuso.

He estado echando un vistazo a referencias originales, no sólo la 211-6376-0 de Betamarine, sino también a la 15853-3243-0 de Kubota.

Os cuento...

En un catálogo de repuestos antiguo de Betamarine aparece una fotografía del filtro de aceite; es un FRAM PH 5343. Este filtro lo sustituyó FRAM por el PH 5317. Ambos son compatibles con el MANN W 610/3. Por ahí vamos bien. He corregido las referencias en posts anteriores.

A su vez, la página de internet de HiFi indica como compatible del PH 5343 el SO 6085, pero también indica como compatible del PH 5317 el T 8306 :nosabo: y como compatible del W 610/3 el T 8307... :confused::confused: Tal como dice el cofrade Auskalo, no recomiendo hacer caso de las referencias de HiFi.

En cuanto a la referencia original de Kubota, es un filtro mucho más corto que el de la referencia de Betamarine, y aparece como compatible con el MANN W 67/1 y el HENGST H67/W06; ambas se referencian mutuamente.

Lo curioso del caso es que la referencia de Betamarine sea más larga que la de Kubota. Quizá porque se prevé que los motores marinos estén trabajando más tiempo y requieran más recirculación del aceite...

Saludos y :brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Sobre los filtros no merece la pena complicarse la vida. Petri los suministra a un precio excepcional y los tienes al dia siguiente en casa.
:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Tengo instalado un Beta 30 y me va muy bien. Me lo gestionó Petri antes del bresit (no sé si se escribe así) y quedé muy contento con el trato.

La conexión del motor con los distintos instrumentos tiene 3 metros y resultaba corta. Pedí otra de la misma longitud, ya que tienen en los extremos conexiones para empalmarlas y no me cobraron nada.

Para repuestos que no sean del intercambiador de calor, se adquieren en la casa, Kubota. Son más baratos.

Salutem plurimam

Rebe

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Ahora que estamos hablando de motores, me ha sorprendido el motor más potente que fabrica Mercury, aunque es un fueraborda, que no tiene nada que ver con el tipo de motores que trata este hilo.

El modelo Verado 600, es un fueraborda de 600 c.v. de potencia, con 12 cilindros en V, 572 Kg. de peso y un precio de 65.000 €.

No lo pienso más, lo compro. Es el que necesito para el auxiliar de mi velero. Ya os contaré la velocidad que alcanza, aunque dudo si le faltará potencia.

Salutem plurimam.

Rebe

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: viniendo como vengo de un monocilindrico con refrigeración directa de agua mar, queria preguntaros el tema de supervisión y limpieza del intercambiador,

de momento he encontrado este video, de un Beta 16, el audio creo que es neerlandés, pero vaya suficientemente visual. Por lo visto toca desmontar el alternador. https://youtu.be/SWT0D2b5F88


Me queda la duda si con las 500 horas que llevo me toca desmontar como en el video tambien la parte posterior....aunque por la foto del manual precisamente parece el interior de la parte posterior (la tapa del intercambiador). Y me imagino que si no se sacan las dos tapas no puedes quitar el cilindro para limpiarlo...
Y no será lo mismo inspeccionar que limpiar...
en fin, mar de dudas y un poco de iuiu...pero normal al ser mi primera vez.


birras


:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Mi motor es un Beta 30. El único problema que tuve fue que salía poca agua por el escape, luego no enfriaba bien el motor. Pensamos que era defecto de la turbina de la bomba de agua salada, pero estaba bien.

Desmontamos el tubo que lleva el agua salada desde la bomba al intercambiador pensando que el cilindro interior, tendria los tubitos interiores atrancados, pero no, tenía un tapón de sal a la entrada del intercambiador y los tubitos estaban bien. No se comprende que los tubos, siendo tan delgados no se atranquen y el que venía de la bomba, siendo mucho más grueso, si.

Salutem plurimam.

Rebe

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: una reflexión tonta pero la expongo por si alguien anda despistado , me imagino que todos los que teneis un Beta Marine sabeis ya a que modelo de motor base Kubota corresponde, por ejemplo el mio el Beta 14 corresponde a una base Kubota BZ482. Este dato quiero pensar nos va a ayudar mucho en cualquier información para futuras reparaciones o busqueda de piezas o recambios de la parte no marinizada por Beta Marine.
En los manuales viene este dato.

Puede que esté equivocado pero al parecer no todas las marcas que marinizan són transparentes en dar información sobre este punto. Aunque quizás me equivoque y me estoy haciendo una película por haber oido o leido solo rumores...


birras
:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: cervezas muy frescas....que parece que el verano no quiere dejarnos...

Una duda, ya he llegado a las 500 horas del motor. Todos los mantenimientos hechos, y contento de que toto ha sido bastante o muy sencillo de realizar, muy accesible y sin complicaciones. Vaya por delante mi agradecimiento honorífico a mi anterior Yanmar YSB 8 que suposo una verdadera escuela de aprendizaje del mantenimiento básico del motor intraborda...un brindis....le llevo en el corazón....aunque visto lo visto....este Beta va pero que muy bien.


Pues eso la duda: en el manual en el cuadro de mantenimientos pone que a las 500 horas hacer Check Valve Clearance....me imagino que seria comprobar la holgura de las valvulas.....ahí si que voy perdido...Por empezar no sé ni donde ni como levantar la tapa de balancines...

buscaré por youtube a ver que tal...
Igual buscando por el modelo de Kubota para el Beta 14 que es el BZ482 encuentro mas cosas...no sé

a¿lguno de vosotros lo ha hecho antes para su Beta?:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: lo del Check valve clearence....reglaje de valvulas de las 500 horas...me autorespondo remitiendo al hilo que el maestro Apagapenol ha abierto sobre el tema. Mi primera preocupacion es que casi no tengo espacio entre tapa de balancines y parte alta del compartimiento motor. Ya abri un pequeño registro para poder sacar con comodidad la varilla del nivel de aceite...me da cosa meter la radial... al principio de la escalera de bajada a la cabina. Igual pido ayuda a un amigo carpintero para hacer un trabajo mas limpio...

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=194291

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Gracias por lo de maestro, pero no creo que lo merezca… :gracias:

Saludos y :brindis:

Respuesta: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Muy buenas cofrades,mi motor yanmar ysb 12 ha sufrido una averia seria y estoy pensando remotorizar con betamarine 14,alquien podria poner o mandarme por privado contacto para comprar.Muchas gracias

Respuesta: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Yo para repuestos he hablado con Petri. Es de Málaga. Super formal y rápido.

Petri +34 653 43 73 76

Re: Respuesta: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Como se va comentando en este hilo el representante es Petri...
Si por lo que fuera no te da respuesta ya lo dirias.
Yo tengo un BM 14. Fabuloso. Venia de un YSB 8.

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: No news good news?
Me toca sacar y limpiar el intercambiador de calor del circuito refrigeración.
Experiencias? Voy a necesitar recambio de las juntas?
El manual no es mu claro...lo de la goma horizontal me intriga. Mi motor es el Beta 14.

:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

A mi me pasó exactamente lo mismo en un Beta 16

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: hola cofrades, intentando realimentar el post....
El intercambiador del circuito de refrigeración no lo pude cambiar por estar un tornillo agarrotado por oxido. Le cayó algó de agua de mar supongo al cambiar el anodo.
Ya he probado de todo. Voy a llamar un profesional. De momento voy haciendo limpiezas puntuales con vinagre de limpieza...

El motor como siempre fino fino.

saludos

:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Muchas gracias por este interesante foro. Yo también estoy valorando cambiar mi viejo Renault RC16D por un Beta20 pero la primera duda que tengo es que no coinciden en tamaño y forma la rueda del eje donde se conecta al eje el nuevo motor. Entiendo que habrá que comprar un adaptador de eje para que se acoplen a medida. Sabéis cómo es este adaptador y donde se puede encontrar?
Gracias y saludos

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Buebas no existebn esos adaptadores, tienes dos opciones,
una vez acoplado el nuevo motor en su bancada que coincida totalmente en altura con el eje, llamas a un Tornero y toma la medida del plato que tiene que hacer en el torno para acoplar al eje,
otra opción como el viejo motor lleva su plato de la inversora que coincide plenamente con el eje, ese plato lo quitas de la inversora y el Tornero lo Adapta a la inversora del nuevo motor, y el plato o pletina que lleva el eje no hay que tocarlo
saludos

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Muchas gracias por la respuesta. Eso mismo lo había pensado yo.

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

No merece la pena meterse en esas historias; en el mercado se pueden encontrar fácilmente platinas de acoplamiento eje-inversora. Quizá incluso el fabricante del motor las suministre bajo pedido.

Saludos y :brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: me toca comprar el rodete de goma de la bomba. Algun enlace donde tengais experiencia. Que tenga calidad, y precio razonable ?


Los últimos los compré al distribuidor en España, pero me parecio caro.
Mi motor el Beta 14 hp. Aunque tengo claro que hay creo dos bombas dependiendo del año. Mi motor es del 2020.


saludos


:brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Mira aquí:

https://marineservicekits.co.uk/beta...bz482-20-c.asp

https://www.asap-supplies.com/search?query=Betamarine

Saludos y :brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

:brindis: gracias Apagapenol. Tu has comprado alguna vez en alguno de los dos sitios ? El MSK (MARINE SERVICE KITS) me parece mas "friendly" ya que te permite claramente envios fuera de UK...


Antes de hacer el pedido me quiero asegurar que el recambio corresponde a la bomba que llevo. No lo tengo del todo claro, parece que hablan en el sitio de MSK de 6 tornillos de la tapa de la bomba, y en mi manual las fotos de la tapa son de 5 tornillos. Hasta que no pase por el barco no me quiero precipitar. De momento el rodete que llevo puesto es nuevo, y de fortuna llevo algunos que saqué intactos.


saludos :brindis:

Re: Motores intraborda Beta Marine (el post de los))
 

Buenas tardes, cofrade:

Sí, he comprado a MSK; son serios. ASAP lo conozco por referencias.

Saludos y :brindis: