Re: anodo por la popa
 

No he tenido barco con eje, y por tanto igual digo una parida: Lo suyo es que la zona donde lleve el anodo, esté moleteada, (procedimiento para hacer una zona rugosa al tacto, para que algo no resbale o se pueda afianzar mejor). De esta forma el ánodo como consecuencia del desgaste no empieza a girar, y acaba soltándose. Bien es cierto que el desgaste suele ser por el exterior.
Otra forma sería haciendo un taladro, roscado o no de unos 5mm de profundidad y de 3 a 4 de diámetro al eje, en donde alojar el extremo de un tornillo que a su vez hemos roscado en la parte central del ánodo.
¿Porqué no llevan por ejemplo un pasador de inox, con patillas dobladas, que pasando de parte a parte el eje sujeten el ánodo evitando que gire?. Insisto que seguro son paridas mías, de vicioso bricoleador.:brindis::brindis:

Re: anodo por la popa
 

No es necesario. Eje bien limpito, se ponen las dos lunas del ánodo, se aprieta fuerte y andando. No se suelta si es de la medida que toca. Si no hubiera de la que buscamos, yo miraría el inmediatemente inferior y con lima rebajaría hasta que quedara fuertemente anclado al eje. con garantizar buen contacto basta, y por supuesto, bien equilibrado, que no cimbree al girar.
:brindis::brindis::brindis:

Re: anodo por la popa
 

Unas rondas a mi cuenta cofrades. Tam, veo que tu ánodo trabaja bien y creo que puede durar un poco más. Además, como es fácil comprobar su estado....
Mi problema es el contrario, cada año que saco el barco, el ánodo del eje está casi gastado, pero el que tengo por la borda, unido a masa del motor, ni una muesca. Y asi desde hace 2 años
¿Qué opináis?:brindis::brindis:

Re: anodo por la popa
 

Hola, pues estoy contento de como trabaja el ánodo , el otro día sacó el barco un amigo , que es igual que el nuestro y tenía los ánodos en las últimas , y eso que tenia el de popa , pero el cual estaba nuevo , asi que a él no le trabaja bien , supongo que no le hará buena masa , porque estaba nuevo nuevo, yo creo que hay conectar bien la uniones cable - ánodo , el tenía un cable del motor a un candelero , y del candelero le pasa por encima a un cable de acero colgando al agua con el ánodo , pero así me da que no hace buen contacto , el mismo candelero con el brillo o protección que tenga el inox pues ..... , mejor unión directa creo y al agua
la prueba de lo bien que trabaja:brindis:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1237934581

Re: anodo por la popa
 

La prueba de que trabaja bien es más que evidente Tam. Yo tengo el mio, creo que bien conectado a masa del motor con terminal prensado, cable de grosor adecuado con otro terminal prensado y atornillado al ánodo de sacrificio pero ni asi se gasta. No le encuentro explicación.
¿Será la composición del ánodo?:brindis::brindis:

Re: anodo por la popa
 

Hola:brindis: , yo tampoco tengo mucha idea , a veces hay cosa raras , otras es una tontería , yo a parte de pelar el cable como es lógico , luego raspo con las tijeras los hilos de cobre para quitarles el brillo , barniz o proteción que tienen los hilos y asi haga mejor contacto , y luego que done haga contacto en el motor no tenga pintura y haga buen contacto tambien , pero vete a saber , porque no os trabaja bien , yo tocaré madera que he tenido suerte , es más el otro día me tiré al agua y me parecióque el ánodo de la hélice estaba nuevo después de casi un año .
Saludos :brindis:

Re: anodo por la popa
 

Pues no sé, desmontaré el cable, pero en el motor es el mmismo tornillo de masa que el resto del cableado, baterias... y en el ánodo creo que está bien. Lo repasaré.
Si algun cofrade aporta algo de luz...... invitaré a unas rondas

Re: anodo por la popa
 

Subo el tema, ¿a nadie le ha pasado? ¿dónde está el fallo?
Invito a un par de rondas:brindis::brindis:

Re: anodo por la popa
 

Visto el desgaste del anodo de mi eje, yo tambien me hecho con uno de popa.

Desde que puse la plegable, solo puedo colocar un anodo de eje de los estrechos y con bastante diametro. El primer año lo saqué bastante entero pero muy flojo . giraba en el eje, como se comenta por aquí. La solución como algun cofrade comentaba, ha sido meterle un par de hosti*s con el martillo y reapretar de nuevo. Los acabados de las medias lunas no son perfectos y con el martillo se "agermanan" con el eje adecuadamente.

En cuanto al anodo por popa...:nosabo::nosabo: creo que enganchar un cable al candelero no es optimo., pues el inox tiene una conductividad electrica bastante baja en comparación con el resto de metales (sobretodo en hierro del eje o la orza). La regala tampoco sirve, pues el anodizado del aluminio suele ser aislante.....lo ideal como alguno decis por aquí es la conexión directa del cobre de la masa al anodo...pero no es facil por cubierta.