Re: Caja de herramientas y repuestos
 

Volviendo al tema original...

Hya repuestos que vale la pena tener a bordo, aún que el patrón no sepa realizar la reparación. ¿Cuantas veces ocurre una avería en navegación, y hay que esperar para que llegue el repuesto al puerto de arribada?

Llevando ciertos repuestos cruciales, facilitamos la reparación por parte de cualqueir mecánico del puerto dónde atraquemos de arribada. Con ello conseguiremos minimizar el tiempo hasta tener la avería reparada. En especial con motores poco comunes, ya sea por edad o por poca profusión en la zona de navegación.

Re: Caja de herramientas y repuestos
 

Por seguir con los repuestos y aunque este no sea propiamente un repuesto para fuerabordas, pienso que puede ser interesante para algunos motores. En concreto, tuve un Nauticat con motor mercedes, en el que para cambiar la correa, necesitaba quitar el manguito del refrigerante, lo cual era francamente engorroso hacerlo navegando o con mala mar, que suele ser cuando suceden estas averías :pirata:y el repuesto en concreto era una correa abierta que se podía “abrochar” a la medida necesaria y sacarte del apuro como así fue antes de colocar la original en lugar más cómodo.
Vendí el barco con dicho repuesto y no la he vuelto a encontrar. Algún cofrade sabe donde poderla adquirir?
Saludos y :brindis:

Re: Caja de herramientas y repuestos
 

Felicita al motor por el trabajo cumplido y le das la jubilación.