Re: Baliza Personal
 

Si, pero no. La EPIRB va en el barco, tiene activación manual y automática, por sus dimensiones, no la llevarás encima en todo momento, va al balcón del barco y con una zafa que se puede liberar manualmente o al entrar en contacto con el agua, en cambio, la PLB es pequeña, la puedes llevar fácilmente en la cintura o en un bolsillo, habitualmente es de activación manual; yo la llevo a la cintura cuando navego solo, si me caigo al agua -mientras que no quede inconsciente- la activaría manualmente para que vengan a rescatarme y en este caso, caída al agua navegando solo, la EPIRB seguiría en el barco y sin que se activara. Una complementa a la otra, una cubre la embarcación y la otra, a la persona.

:brindis:

Re: Baliza Personal
 

Parece de Perogrullo, pero la PLB es PERSONAL, algo que todavía no han llegado a comprender La Chatarrera y sus secuaces (o, como buenos déspotas, no les ha dado la gana). Si tienes pensada usarla como dices, lo que necesitas es una PLB con HEX ID extranjero registrada en el país correspondiente al HEX ID que tenga grabado.

Me explico: las PLB se programan con el MID (Maritime Identification Digit) del país de registro y un número de serie asignado por el fabricante. Todo lo que tienes que hacer al comprar la PLB es pedir que la programen con el HEX ID correspondiente al país donde quieras registrarla (ojo con esto, porque muchos países exigen residencia o nacionalidad para ello), la registras y fin.

La DGMC no va a poder sancionarte ni a ti ni al armador del barco en el que vayas, porque la PLB es sólo tuya, está registrada en el extranjero, y ellos no tienen jurisdicción sobre ella.

Saludos y :brindis:

Re: Baliza Personal
 

Ya se que no es lo mismo. Pero yo me estoy pensando hacer con una emisora portátil de Icon que tiene Ais con hombre al agua. Que os parece como protección para navegar solo?

Os dejo el modelo y link:

TRANSCEPTOR MARINO DE RADIO VHF ICOM IC-M94 CON DSC Y RECEPTOR AIS


TRANSCEPTOR MARINO DE RADIO VHF ICOM IC-M94 CON DSC Y RECEPTOR AIS https://www.amazon.es/dp/B092ZQJF5F/...ing=UTF8&psc=1

Re: Baliza Personal
 

Es una alternativa pero teniendo en cuenta que en caso de siniestro solo como DSC. Solo recibe AIS pero no emite.

La función hombre al agua es que si detecta agua y pulsas el botón distress DSC, en lugar de dar una alerta DSC "undesignated" da una alerta hombre a agua.

Este tipo de equipos los veo muy adecuado para el caso de embarcaciones que no necesiten/puedan llevar VHF fijo.

Un saludo.

Re: Baliza Personal
 

Pues si que tienes razón. Si no es emisor ais no está tan bien. Habrá que seguir mirando yo aún no tengo claro cuál es la mejor opción..

Re: Baliza Personal
 

Tengo dos PLB Cannard desde hace 2 años . las llevo unidas a los chalecos autoinchables. Al registrarlas hubo que asociarlas al MMSI del barco decían que en España no había otra manera. La comandancia de Almería me llamó para que solicitara una Licencia de estación, cuando les dije que eran radiobalizas personales no insistieron.

Por lo demás son ligeras y no estorban nada quedando ocultas y protegidas en el pliegue del chaleco. La efectividad se les supone. En cualquier caso las escogí porque no llevo AIS en mi barco y no me fio de la efectividad y el alcance de una señal VHF emitida a nivel del mar como sería el caso.
Como en todo las opiniones serán diversas.
Salud y buena proa.:brindis:

Re: Baliza Personal
 

Yo al final he optado por un teléfono satelital sumergible dentro de una funda estanca, así como también una emisora portátil flotante. No es lo mismo pero ya tenia ambos. Incluso el teléfono tiene ya un botón para enviar la emergencia con posición.