La Taberna del Puerto - 2 tiempos vs 4 tiempos en fuerabordas

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Re: 2 tiempos vs 4 tiempos en fuerabordas

Cita:

Originalmente publicado por Sagitario (Mensaje 2451472)

Yo lo llevo diciendo desde siempre. Las unicas ventajas del 4T son que suelta menos humo y hace menos ruido. Por contra los 2T aceleran y corren más que los 4T de la misma potencia,

De que suena menos nada, yo tengo un Honda, refrigerado por aire, y es muy muy ruidoso.

Re: 2 tiempos vs 4 tiempos en fuerabordas

Una ronda cofrades

mi opinion es que un 2T lleva menos piezas mobiles , sencillez, saludos

Re: 2 tiempos vs 4 tiempos en fuerabordas

Cita:

Originalmente publicado por Turcamen (Mensaje 2486534)

Yo tengo un 2t de 2.5 cv. El peso para subir y bajarlo y el poder apoyarlo de cualquier forma para mí es imbatible (en un barco pequeño, un SO 26, es una ventaja muy considerable). Por mala planificación del capitán, o sea yo, dos veces ha ido debajo del agua. Las dos veces se sacó del mar, se endulzó con la ducha de bañera, se dejó secar, cambio de gasolina, wd40 a tope, y arrancó después de algunos intentos, no dando más problemas. Creo que eso no hubiera sido posible en un 4t

Hace unos meses me pasó con mi 2'5, Tohatsu.
Después de un 180 con una pequeña auxiliar:santo:
Arrancó y rodó sin apenas toser. Quince días después, cuando quise arrancarlo no rodaba, creía que lo había perdido:llorica:
Por consejo de un amigo, desmonté el carburador y le dí bien de aflojatodo por la admisión. Rodando con tiento la hélice ( siempre engranada, sin marchas) se fue soltando y hasta hoy.

Saludd!:brindis: