Re: ITB para Polacos y residentes en general
 

:sip::sip:

Saludos y :brindis:

Re: ITB para Polacos y residentes en general
 

Esa es una opción que estamos barajando, aunque yo sigo siendo partidario
de recuperar ANAVRE. Primero por desenmascarar la trama quienes la han
dirigido en los últimos años y segundo, porque tiene un histórico y una
presencia en el sector, que creo vale la pena mantener.

Porque no nos olvidemos, más allá de aquellos que la han dirigido, hay socios
que han desarrollado un trabajo importante de manera desinteresada y cuyo
bagaje hay que poner en valor. No debemos dejar que esa labor se pierda,
ni que se la apropien (creo que con los euros que se están llevando algunos,
ya tienen más que suficiente).


Salud y :brindis:

Re: ITB para Polacos y residentes en general
 

Eso sería lo suyo, recuperar todo lo ya “andado”, pero ¿y si los socios de Anavre se “juntan “ independientemente del propio anavre:nosabo:

Re: ITB para Polacos y residentes en general
 

Se podía llevar a bordo una declaración jurada conforme cumple con la Inspección Polaca, de la U.E. y la reglamentación Internacional ???:nosabo::nosabo::nosabo:


Preguntando a la I.A.


Respuesta:

"Posibles Acciones si Te Exigen la ITB
Si España te exige la ITB para tu embarcación de bandera polaca sin una justificación adecuada:

1. Consulta las bases legales:
   • Solicita a las autoridades españolas que te indiquen las normativas concretas en las que se basan para exigir la ITB.
2. Presenta una reclamación:
   • Argumenta que, como embarcación de bandera de un Estado miembro de la UE, solo debes cumplir con las inspecciones de Polonia, siempre que estas cumplan con los estándares internacionales.
3. Recurrir a la normativa de la UE:
   • Si la ITB representa una restricción a la libre circulación, puedes presentar una queja ante la Comisión Europea."

Re: ITB para Polacos y residentes en general
 

La IA se columpia un poco... ;)

En Polonia las inspecciones técnicas son optativas (a discreción del armador) para barcos de menos de 24m para uso privado.
En mi opinión, sería imposible legalmente. ¿Cómo va a hacer una entidad española un informe de inspección a una embarcación de bandera extranjera? Y si la hace, no tendría mucha validez legal. Además, el informe lo tienen que enviar a las capitanías para añadirlo a la hoja de asiento.