Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

No hay ningún debate, el práctico es el único responsable, no hay más.

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Si buscas las corrientes en ese punto en el Windy, verás que son poco significativas, como mucho 0,5 nudos. El impacto fue a casi 6 nudos. Parece más probable el fallo de la reductora o de la comunicación entre puente y máquina.

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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Hasta donde yo se, en España, la ultima palabra, en el mando del barco, es del Capitán, el practico en un "consejero", pero la ultima palabra, y por tanto la responsabilidad del barco es de su capitán, no se si en los USA será igual.....:nosabo:

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Para mí, en la firma del cofrade caribdis está muy bien explicado.

Saludos.

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Es un tema complejo con legislación que parece que nunca se ha mojado lo suficiente.

https://www.naucher.com/la-responsab...tes-maritimos/

En el Convemar ni se cita

Pero en la ley de Puertos española si que trata algo el tema y limita la cuantía económica de la responsabilidad del práctico, por lo que se supone que debe existir. En el texto aportado por Buzo se dice que el práctico será responsable de las decisiones que tome y de las que omita tomar!

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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Tal cual, el capitán es el único responsable del barco. Otra cosa es que haya capitanes que deleguen toda la maniobra en el práctico, pero él sigue siendo el responsable.


Lo que no está del todo claro es dónde acaba la responsabilidad del práctico, que obviamente alguna tiene en caso de hacer mal su trabajo. Como todo en la mar, al final las responsabilidades supongo que se reparten.

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Dos dudas:
Si se produce un fallo mecánico, tiene responsabilidad el práctico?
La ayuda de remolcadores, la solicita el práctico o el comandante?


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Respuesta: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

La responsabilidad del practico yo no acabo de verla nada clara en este caso.
Si ha sido fallo mecanico como parece (o parada de maquina o quedarse pillada atras) el practico ninguna responsabilidad tiene.
En caso de, como se ha leido por ahi, el capitan halla rechazado el coger cabo del remolcador, por las razones que fueran, el practico ahi tampoco tiene responsabilidad. La autoridad portuaria dictamina que barcos han de tomar remolcador y en que número, y a partir de ahi, todo lo que sea en exceso es bajo decisión del capitán (normalmente a propuesta del practico), salvo alguna excepción. Es decir, si ese barco no tenia dictaminada la obligación de maniobrar con remolcador, el no haberlo tomado no implica responsabilidad para el practico.
En la ley queda clara las competencias y responsabilidades de ambos, y salvo en el canal de Panama, donde el practico asume el mando, en el resto el mando recae en el capitán, que puede, y debe, oponerse a las instrucciones del practico si piensa que son un riesgo para el barco.
Es mas, como detalle, habitualmente en las maniobras el practico va dando las instrucciones de timón y maquinas, y el capitán es el que se las repite al timonel, es decir, este ultimo sigue las instrucciones del capitan.
Saludos
Auskalo

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Saludos, antes de fijar responsabilidades habrá que esperar a la investigación en marcha que esta liderada por la NTSB https://www.ntsb.gov/investigations/...CA25MM039.aspx

De todas formas la ciudad no ha sido dañada, salvo el coste de la emergencia, veo como posibles demandas puedan venir del gobierno mexicano o de las familias de los afectados dependiendo de donde se determine la responsabilidad.

Pero bueno, proceso que llevara tiempo.

Saludos. Coronadobx

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

A mi modesto entender falla la maniobra del remolcador. Si a eso sumamos, que posiblemente la tripulación, estaria digamos distraida se armó el problema

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

:ancla::ancla::ancla:

Inversora clavada, lo hé vivido, cerca de un obstaculo es horrorosamente emocionante.
Mis condolencias por los heridos y fallecidos.

Saludos
Miahpaih

:ancla::ancla::ancla:

El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Misma opinión
https://youtu.be/cy

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

El vídeo ya no está disponible.

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

https://youtu.be/cy0EGKu8kVY?feature=shared


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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Gracias :brindis:

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Excelente explicaciòn, como siempre, la de Juan Manuel Errea.
Saludos:nosabo:

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Pero ese video no es de Vigo.

El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Interesante opinión en navlist.net
https://navlist.net/Cuauhtemoc-crash...ay-2025-g57346

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Más opiniones de gente que conoce esa zona del East River
https://navlist.net/Cuauhtemoc-crash...ay-2025-g57350

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Interesante reflexión.
https://navlist.net/Cuauhtemoc-crash...ay-2025-g57351

Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
 

Es Algeciras, y muestra la maniobrabilidad de los remolcadores modernos, como los que recientemente hizo Armón para el canal de Panamá.

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