Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Efectivamente, al cerrar los astilleros ingleses Marine Projects que fabricaban el Moody, se lo ha quedado Hanse. En el SN BCN-2008 en Octubre conecté con los representantes de Hanse (Marina Estrella), quienes me comentaron que continuarían con los repuestos de Moody y su posventa. Yo contento, que mi Moody 336 no se quede sin alpiste, que falta le hace.
A los implicados muy directamente por la recesión en la náutica, solo me resta darles ánimos y recordarles que esto no deja de ser un ciclo económico, que seguro que mejorará. Estoy convencido. Y para todos,

http://imgcash1.imageshack.us/img115...avridadus7.jpg

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

:brindis: y los trabajaores directos indirectos una pena, espero que salga adelante.

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Es una pena que cierren astilleros de prestigio, pero quiero insistir en un detalle, una suspensión de pagos no supone el cierre, sino una medida de protección ante una falta de liquidez.

Si la empresa y sus bienes valen más de lo que debe y los administradores judiciales que, sin duda trabajan conjuntamente con los miembros del consejo de administración de la empresa, ven la más mínima posibilidad de salvarla... lo harán. Otra cosa es que la situación haga que barcos buenos pero que cuestan una pasta sean ahora muy difíciles de vender, lo que afectará a los futuros ingresos...

Sólo queda cruzar los dedos y esperar a ver si desaparece o no la marca... o si alguien compra la empresa,

Lo único bueno de las crisis es que las empresas que sobreviven a ellas son las más saneadas y competentes... al menos en teoría.

Suerte a todos... que la necesitaremos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Ahora mismo el sector esta a los niveles de perdidas de la automocion y construccion. Para la mayoria de Astilleros vender un 50% supone entrar en perdidas, lo que significa que por desgracia caeran bastantes mas. Una empresa tiene unos costes minimos que hay que cubrir, y ahora mismo es muy dificil cubrirlos en el sector, la cuestion es cuanto tiempo se puede aguantar con esta situacion..:nosabo:

Solo espero que vengan pronto nuevos vientos que nos dejen ver el sol otra vez..........

Saludos y buena mar

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Hola y una ronda :brindis:
Es una situación complicada para los trabajadores. Espero que puedan de alguna manera cubrir sus necesidades personales familiares etc.

En cuanto a los empresarios o los integrantes del consejo de administración y demás, decirles que deben dar solución viable. Los jefes de las empresas son los responsables en parte de que una empresa quiebre. Por falta de previsión.

No es cuestión de hacer leña del árbol caido pero los precios son abusivos en todo: Barcos, viviendas, automoviles, impuestos, etc. Es una barbaridad:pirata:

El próximo año y lo comentaba a alguien del foro en privado, será peor para las ventas. Si un astillero o particular desea vender debe bajar los precios. Seguro que le compran el producto. Y no es cuestión de hacer leña del arbol caido.

ÁNIMO:brindis:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

No es tan facil la cosa como la pintas.

Los trabajadores de los astilleros son especialistas que no es tan fácil despedirlos en tiempos de bonanza económica, cuando llega el momento de hacerlos fijos, porque contratar a otros no formados, cuesta mucho dinero hasta que dominen la profesión. Ahora sí encuentras todos los que quieras, debido a las reducciones de plantilla y cierres de astilleros.

Por lo anteriormente dicho, suelen ser empledos con muchos años de trabajo lo que supone un desembolso considerable a la hora de despedirlos. Si a esta descapitalización de la empresa se une que los bancos cierran el grifo de los prestamos y las ventas han disminuyen catastróficamente, se aboca al desastre.

Normalmente no hay ningun empresario que se abstenga de dar una solución viable, si existe.

En todas las crisis las empresas que quiebran antes, son las que se dedican a la manufactura o comercialización de bienes que no son de primera necesidad y los astilleros capitanean a las susodichas. Recordemos los casos de Puma, Furia, Taylor, Solma, etc, que cayeron en antariores crisis.

Quien haya visto construir un barco de fibra de vidrio sabrá que la cantidad de mano de obra que se emplea es enorme. Hay algunos astilleros que emplean el sistema de fibra proyectada pero los resultados en cuanto a resistencia y grosor de la pieza no son tan fiables como los estratificados a mano.

Si hablamos de la superficie edificada que necesita un astillero, no hay nada más que pensar que un barco desmoldeado, sin montar, ocupa cinco veces la supercicie que un barco montado: Molde del casco, molde de la cubierta, casco, cubierta y tapas con sus moldes.

Se pueden recorrer las instalaciones sin ver un trozo de suelo libre (exageración) y a los pocos días observar que sobra bastante sitio.

Por todo lo anteriormente dicho, no es tan fácil abaratar los precios de los barcos, para vender, sin entrar en pérdidas.

Empresas, externas a la náutica, que al deslumbrarse por las aparentes superganancias de los astilleros, compraron algunos de ellos, tuvieron que deshacerse de los mismos al cabo de dos años.

Ejemplos: Corpfin Capital con Faeton, Lamarca con Playamar y otra empresa, que no recuerdo el nombre, con Felco; ejemplos sólo de Almería. En el resto de España el patio no está mejor.

Rebe

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

A mi entender, has bordado el tema.:brindis::brindis::brindis:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Muy bien ilustrado Rebellin, es la realidad de la situacion:brindis:
Saludos y buena mar

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Antes de quebrar por primera vez, en Dehler hacían este tipo de pruebas con sus barcos:

http://es.youtube.com/watch?v=rvxhQO4pw2E

Como diría Jesulín, en dos palabras: A - lucinante!! :eek:
Desde luego, un astillero que hace esto para conocer su nivel de calidad merece sobrevivir.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Esperemos que, aunque sea 'in extremis', un acuerdo con la polaca Delphia pueda salvar algo. Aunque eso parece que no salvaría los 180 puestos de trabajo de los trabajadores en Alemania.

La noticia en alemán en Yacht.de:

http://www.yacht.de/yo/yo_news/power...nodeid,30.html

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Por cierto, ¿alguien ha visto la última maravilla de Dehler antes de la suspensión de pagos? El Dehler 38 R, enfocado más a la regata que sus hermanos y con una carena inspirada en los Vor 70, Imoca 60 y Mini 650, con los pantoques bien marcados. A ver que os parece, os dejo alguna foto.
:brindis::brindis:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Una lastima de marca:confused:

el Dehler 47 era un barco que me fascinaba:pirata:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

No hay mal que cien años dure... me jugaría algo a que antes o después, alguien compra la marca y los moldes y, si puede, el astillero y vuelve a la aventura de construir y vender barcos que, en este caso, tienen una base de calidad más que probada.... Otra cosa es que ese alguien sea capaz de mantener los niveles de calidad que han hecho apreciado a los Dehler.

Sin copas... que el tema no es como para brindar... a menos que brindemos por un pronto resurgimiento...

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Tenías que ver el Dehler 44. Es una auténtica maravilla. En Coruña hay uno que da gusto verle navegar:velero:.

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Es precioso, pero en Valencia hay uno con unos problemas de quilla espantosos... tal vez Pakito o Indiana que suelen estar por ese club os puedan explicar algo más de lo que yo sé... tengo unas fotos que en cuanto las pase al ordenador pienso subir.

Yo vi el que creo que está en Coruña este verano en el Náutico de Vigo, mientras lo estaban armando... y la pinta de pepino es impresionante, además de que me impresionó cuando lo pude visitar en el Salón de Palma hace dos años.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Ya ...:cunao::cunao::cunao:

... pero el 47 era un crucero:rolleyes:... tenia un espejo de popa abatible (que servia de plataforma de baño) donde metias la auxiliar:cool:

Eso si, la foto oficial del anuncio en su dia era el de una tripulacion, perfectamente uniformada "de equipo", trimando un impresionante espi, navegando "a toda castaña"...

ademas... (esto de la publicidad... ) ¡¡solo eran 4 tripus!!! manera subliminal de decir que "es un 47 pies que se lleva solo"

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Cierto Keith, un barcazo el Dehler 47, sólo he navegado un par de veces en uno.. pero me pareció amplio, cómodo y navegaba estupendamente.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!!!!!

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Una pena pero ya en los 80 cayeron como moscas Almenos los de segunda mano se cotizarán algo más Perdon Rones a babor y estribor:borracho::borracho::borracho::borracho::b orracho::borracho:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Una pregunta inocente, ¿y que pasa con el tema de repuestos?:nosabo::nosabo::nosabo:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Pues como lo prometido es deuda, aquí tenéis las fotos del Dehler 44 y su quilla enferma:

Adjuntos 12480

Adjuntos 12481

Adjuntos 12482

Parece ser que el problema está en esa unión entre la parte superior de la quilla que es de hierro y la inferior que es de plomo, aunque no sé exactamente si se trata de los pernos, de sus roscas, de las pletinas o lo que sea.

Tal vez algún cofrade entendido en la materia pueda iluminarnos.

:brindis::brindis::brindis: por el dueño del barco enfermo, para que pronto lo pueda ver sano y haciendo lo que un barco debe hacer :velero: !!!

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Pues la verdad, que pu*ada gastarse + de 350.000 lereles en un barco que se supone es de lo mejor construido que hay por el mundo adelante y a las primera de cambio te encuentras con ese problema:cagoento::cagoento:. Si soy yo el dueño del barco, exijo que me cambien la orza entera.

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Exacto, te gastas la pasta, te pasa eso, te lo arreglan una vez (mal por lo visto), te lo empiezan a arreglar otra.... y el astillero quiebra... como para ahogarse voluntariamente en un barril de ron!!!!

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Una quilla hecha de dos partes?????
Wow, no sabía que se hacía eso.

Una preocupación que se repite una y otra vez en la Taberna son los pernos de la quilla. Pero esos pernos que están en el medio
de la quilla, ¿cómo se controla si está en buén estado?

¿Hay otros modelos que utilizan este tipo de quilla a cachos?
:nosabo::nosabo:

Re: Delher quiebra (otra vez)
 

Ha caido un mito.
:cagoento::cagoento::cagoento:

El Dehler 44 era el objeto de deseo.

Me cambio a un Arcona 43, a un Salona, o aún más serio a un Xc.

A rey muerto, rey puesto.
:meparto::meparto::meparto: