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Re: ventajas e incovenientes de un ketch
Cita:
mas a popa se ve el aseo del camarote de popa |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
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Pena de ducha p.m. en el baño de popa |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
Cita:
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Re: ventajas e incovenientes de un ketch
CONNNNNNNIO, que no había visto el link.
¿Te han ofrecido ese barco? ¿Lo puedes pagar? ¿Lo puedes mantener? ... si es que sí a todo, no sé dónde está la duda.... PEDAZO DE BARCO.:velero: :brindis::brindis::brindis: |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
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En mi opinión, es el cofre de bañera. Solo uno pero inmenso. Suelen llevar una escalera para bajar y es tan espacioso como un camarote. |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
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La duda esta en distribución interior. Para el volumen interior del barco y la catidad de literas que tiene que es fantastique, a la hora de hacer vida abordo se han quedado cortos con los aseos. Como buen crucero que es, su destimo son largas travesias donde disfrutarlo y estar cómodo. Me da la sensación que sobran camas y faltan duchas. De todos formas en las imágenes que tengo no aprecio bien todo esto. Me gustaría tener una idea más clara antes de desplazarme a verlo. copitas. |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
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Estamos hablando de un barco de "los ochenta" y diseño "nórdico" si pretendes la habitabilidad de un 42 pies de los actuales, pues no. Solo tienes que ver la popa estrecha. Empiezo a pensar que este tipo de velero no es lo que buscas.:sorry: |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
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Puede que tengas razón. No busco algo cocreto, pero quiero un crucero para disfrutar tanto navegando como fondeado o en el amarre. Me tiene que resultar cómodo pasar mucho tiempo. Para disfrutar navegando he tenido 12 años un Furia 28, pero.... ahora tambien quiero comodidad. |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
Cita:
Perdona tu por que no habia caido yo en ese detalle del belliure... pero sigue siendo una mini bañera Y aunque se que hay muchos, mi unica experiencia en barcos pequeños aparejados aparejados ketch son un vagabound 33 y un puma 38 ambos de bañera central. Será falta de costumbre, pero eran incomodos frente a otras esloras que he tenido la oprotunidad de pilotar. Sin embargo, ante la tesitura que se encuentra nuestro cofrade scubi, yo no lo dudaria. Para crucero puro y duro un buen ketch con orza corrida es para mi el barco ideal. Y el echo de que ciña o no, no depende tanto del aparejo si no de ese tipo de orza. Saludos |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
Totalmente de acuerdo.
Y perdona que lo diga así, pero... qué cabrón (con perdón) poder decir que un 38 es un barco pequeño :cunao: (envidia) :brindis: |
Re: ventajas e incovenientes de un ketch
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los ketches son barcos muy estables por lo que los navegantes solitarios elegian ese aparejo yo he echo largas travecias sin piloto ni electrico ni de viento esa es la principal virtud de un ketch puedes reducir trapo manipulando velas mas pequeñas sin quedar desequilibrado durante la maniobra las velas no son tan efectivas como en un balandro, al estar mas bajas trabajan con mas turbulencia por lo que les cuesta ceñir, la mesana trabaja con las turbulencias hecas por la mayor por lo que dependiendo de el barco y la posibilidad de alejarlas y poder trabajar con mejo viento y son muy buenos capeadores sobre todo con quilla corrida en definitiva es un aparejo para largas travecias |
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