Re: Consejo tramaño de tormentín
 

Yo no he usado ambas velas a la vez, pero si que he usado el tormentin con mayor rizada 2 veces. Con tan poca vela y mar formada me da la impresion que un nuevo carro de escota para ceñir a rabiar puede no ser necesario pues en ese rumbo y con olas grandes igual no puedes coger velocidad y es mas facil abrirse un poco para acelerar mas e ir punteando al maximo.
Otra vez que lo puse con 40 Kn (Tormentin solamente para volver a puerto con viento por la aleta)) Tenial tal lio en las escotas del foque que me hubiera encantado disponer de otro carro con otro par de escotas.
Y poner un carro tipo autovirante en la base del palo?¿ no se se me acaba de ocurrir. :borracho:

Re: Consejo tramaño de tormentín
 

Muy buenas....

Yo también soy feliz propietario de un Dufour 325 y estoy pensando montar un stay volante y también un botalón en proa para un asimétrico
Si es posible os agradezco me enviéis información y alguna foto de como habéis instalado el stay. Tengo dudas de si la cubierta aguantarála tensión del arraigo , sin montar un tensor por debajo.
Tb me gustaría alguna foto de como llevais montado el botalón para que moleste lo menos posible

Muchas gracias...

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