Originalmente publicado por Nachoman (Mensaje 805483)

Hola,
Voy a tratar de responderos....
Sitio de compra: http://www.wavetechnology.co.uk/
Los gastos de envio, para varias cosas que compré fueron 35€ para entrega urgente al dia siguiente.

Primero intenté registrarla aqui: https://www.406registration.com/
Al meter el código de la radiobaliza, se dio cuenta de que era de UK, y que tenía que registrarla en otro sitio.
La registré aqui:
http://www.mcga.gov.uk/c4mca/mcga07-...irb-online.htm

En paralelo contacté con Linda Goulding, de Falmouth. Linda.Goulding@mcga.gov.uk
Cuando la contacté, ella ya tenía los datos de mi baliza y me envio un documento con la confirmación de registro.

Gratis y rápido.

Buen viento:velero:

Originalmente publicado por Kendwa (Mensaje 814160)

Bueno, pero como hecha la ley, hecha la trampa, te compras la baliza, la registras a nombre del barco de un amigo de confianza (la radiobaliza personal la registran siempre como baliza nº 2 del barco con MMSI nº tal, nº 3, nº 4, según las que haya), en el teléfono de contacto das el de un familiar tuyo, y listos...

Evidentemente, sería mucho más lógico no tener que andarse con estas gilip*lleces, pero visto como está el patio, mejor eso que morirse ahogao, ¿no? :nosabo:

Saludos

kendwa

:brindis:

Originalmente publicado por jempinat (Mensaje 814180)

Te vendrian a buscar si al ir el MMSI asociado a un barco, no llaman por defecto al telefono que se les dio al dar de alta el MMSI del barco, localicen al patron y confirme que el barco esta amarrado o que no tiene ningun problema....... y mientras tu en remojo con tu radiobaliza personal:confused:
Nos obligan a muchas cosas en aras de "nuestra seguridad", pero cuando se ven lios y complicaciones como en este caso, que claramente redundaria en nuestra seguridad el tener una radiobaliza a titulo personal, se ve claro que lo que busca el sistema es la recaudacion, aunque pongan la excusa de la proteccion :cagoento:

Originalmente publicado por Juanitu (Mensaje 805299)

Puedo aportar cierta información complementaria:
Es posible que con emisoras de radio exista alguna problemática entre canales USA y canales EURO aunque yo no tengo constancia - por desconocimiento -.

Pero la RLS (todas, y de la que se habla en este hilo) emite en 406 Mhz. bajo el sistema de cobertura COSPAS - SARSAT.
Este sistema es una combinación de satélites RUSOS y AMERICANOS que dan cobertura a todo el planeta excepto polos. SAR-SAT son las siglas de Search-And-Rescue Satellite-Aided-Tracking, es decir, búsqueda y rescate mediante sistema de localización por satélite. Para los curiosos, las siglas COSPAS son del ruso y significan Cosmicheskaya Sistyema Poyska Avarinych Sudov (Sistema espacial para la búsqueda de barcos en peligro).

Lo que quiere decir que aunque la RLS la compremos en USA o la compremos en Japón, siempre que sea de 406Mhz, es decir diseñada para el SMSS con cobertura COSPAS - SARSAT, no habrá problema.

Recordatorio: El sistema COSPAS-SARSAT dejó de dar servicio efectivo a las radiobalizas de 121Mhz desde febrero de 2009, aunque siga siendo una frecuencia utilizada en diversas operaciones de rescate y aeronáutica.

Lo increíble de esta RLS es el precio, ya que en España una RLS es, como sabemos, mucho más cara. Claro, está el tema de la homologación de los :cagoento:

:pirata::brindis:

Originalmente publicado por Trisquel (Mensaje 1245277)

Recupero este hilo, pues estoy buscando una radiobaliza para cambiar mi barco de zona 4 a zona 3.
Pues resulta que me encuentro que en varias paginas tiendas y paginas de internet, me pone que en concreto para zona 3, esta homologada la radiobaliza personal PLB 210 con GPS.
Copio: Autorizada para buques de recreo en zona 3, según Real recreto 1185/2006, capitulo IV, sección 2, artículo 58.
Si alguno de vosotros a usado esta radiobaliza para poner su barco en zona 3, si puede que se pronunie.
gracias de antemano
:brindis::brindis::borracho::brindis::brindis:
p.d. el precio de la misma en varias tiendas ronda desde los 252€ (si la compro sera a este precio o menos, sigo buscando) hasta los más de 325€ por la misma.

Originalmente publicado por PIK (Mensaje 805302)

Juanitu, el problema no está en el sistema de emisión de la señal de socorro. La cuestión es que cuando se recibe una señal de activación, el servicio de salvamento de la zona correspondiente (esto nos lo explicaron en el curso de seguridad de la ISAF una responsable de dicho servicio) empieza a investigar a qué barco corresponde dicha señal. Evidentemente, si no consta registro de este código, probablemente no se active el dispositivo de búsqueda.
Se trata por tanto de un problema puramente administrativo y no técnico, puesto que este último está perfectamente unificado a nivel mundial.

Originalmente publicado por patxikiter (Mensaje 1245656)

El otro recibimos una señal de emergencia de una rbl 406 pero no estaba registrada y la localizamos en un bidón de basura de un varadero, con lo que quiero decir que si se activan los medios, si hubiera estado registrada hubiera sido mas fácil y rápido