Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Hola Pajarín, según tengo entendido no es obligatorio, otra cosa es que esa revisión en algunas tiendas te recomienden que lo hagas en un servicio autorizado..

lo más es que el sistema hidrostático lo tengas que reemplazar cada 4 ó 5 años, pero puedes hacerlo tu, si sabes lo que haces.. :D

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Ferchu, yo no me tiraría de momento al agua con un chaleco automático con el dispositivo Hammar. Me suena haber leido en algún sitio que si tiene presión interior el dispositivo automático no salta, pero no me fiaría. Este finde me leeré de nuevo las instrucciones para confirmarlo. En los demás chalecos automáticos el mecanismo que los hace automáticos se quita sin problemas.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Hola Papaventos,
he escaneado el folleto de Hammar y al ir a mandártelo me encuentro con que los mensajes privados se borran tras leerlos. No lo sabía y no guardé tu dirección. Mándamela de nuevo si no te importa.
Saludos,

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Muchas gracias Tormentín, ya he contestado a tu privado.
Un saludo

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

El que tengo de Plastimo, con disparador de anilla manual, y comprado este invierno, viene conectado y con fecha de caducidad de la ampolla pintada en el costado.
:pirata:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

CERTIFICADO.

Mi chaleco funciona y salta con los rociones, y pega dos petardazos, uno en el disparador y dos en el botellín de CO2.

Resulta que mi chaval se lo ponía para ir en la zodiac (obligado por mi) y ha pasado lo que decís, un roción tras otro y pum... o sea, que esto no vale para navegar con lluvia, mal tiempo, olas... vaya una caca homologada, solo vale para los días buenos, claros y soleados... ah, y no se recomienda su uso en lugares sin humedad.

Vaya churro.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Permiso para subir abordo:adoracion:
Aprovechando que estoy tranquilo vuelvo a entrar en la taberna para invitar a una ronda fresquita de cerveza.
Bueno a lo que vamos en referencia a los sistemas de disparos de chalecos hinchables se divide en 4 modelos

1º Disparo Manual
2º Disparo Automático de pastilla de sales
3º Disparo Automático con cartucho de celulosa
4º Disparo Automático sistema HidrostáticoHammar

Realmente el tema es bastante amplio intentare resumirlo de todos los modelos.
El sistema mas seguro es sistema Hidrostático Hammar pero el inconveniente es a la hora de tener que remplazar el sistema, cuando este se ha disparado o queremos cámbialo por uno nuevo. Cuando quitamos el sistema de percusión que va a rosca nos encontramos el cilindro de CO2 dentro de la zona hinchables (esto normalmente a una persona se queda pensando si aponer el nuevo va aquedar total mente sellada y no se valla a salir todo el aire a hincharse y no podemos estar a expensas de llevarlo a un centro o tienda para remplazarlo,

El sistema mas elegidos por regatista Oceánicos so los Automáticos de cartucho de celulosa incluso SPINLOCK fabrica chalecos con este sistema, el funcionamiento de dicho sistema es igual que un dodotis de los niños, se tiene que mojar muchísimo para que la celulosa se hinche y dispare el percutor, es bastante difícil que este sistema se dispare con rociones o lluvia o incluso con días de intensa niebla, solo el inconveniente que se a encontrado este sistema es cuando un navegante esta en proa con clavadas continuas de dicha proa a sumergirse el navegante puede dispararse, por lo demás el sistema de remplazar el cilindro y el cartucho de celulosa es sencillo y con una ventaja podemos poner el sistema de disparo manual sin necesidad de poner el cartucho de celulosa.

Sistema de disparo de sales. Este sistema fue el primero de disparo automático, pero el inconveniente que tiene es que se dispara muy fácilmente ya que la sal absorbe la humedad con nieblas muy espesas y rociones etc.

En referencia a la cincha de entrepiernas no todos las marcas la traen de serie hay que comprarlo aparte,

La mayoría de los chalecos hinchables con el arnés incluido en el chaleco, tiene una cincha de ayuda a izado al naufrago.

Por ultimo la diferencias de precios que suelen haber en chalecos del mismo sistema de disparo. Suele ser que el chaleco tenga o una costura termo sellada o dos costuras y el nylon de protección a la zona inflable sea de mayor gramaje.

Lo dichos unas buenas cervezas para todos y espero que me haya explicado bies que lo intento

Un Saludo

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Gracias Suraya.

Te has explicado perfectamente, pero lo que me queda de cabreo (además de los 27 leuros de AD por botella y nuevo disparador de sal) es que un chisme de estos lo lleves en una zodiac, solo mojado por los rociones que saltaban y se ponga el disparador como una moto y lo dispare. Reitero que son una cacalavaca náutica más, el que los inventó se quedó agusto. Ahora ya se qe hay que tener cuidadín cuando lo llevas con mal tiempo, o llevar un hammar para ir a la caña en esos casos, y estos usarlos solo para el buen tiempo y los casos de caida accidental prevista.

No me convencen, y solo tengo tres, no me compraré ninguno más de sales.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Pongo por si alguien interesado no lo ha visto aún, una secuencia de hinchado de chaleco de 150N.



Este se ha disparado en modo manual, aunque tiene sistema hidrostático de autodisparo.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Yo creo que, a pesar de sus pegas, son la única solución para llevar chaleco puesto como medida de precaución. No conozco a nadie que, sin que se esté hundiendo el barco, se coloque uno de los antiguos para navegar.
Muchas de las pegas comentadas son fácilmente solucionables, ya que para los que no tienen el disparador hidrostático (Hammar), solo hay que tener la precaución de desenrroscar el cono del disparo automático, con lo cual se queda en manual. Sin embargo hay otras ocasiones en que llevas gente, que no va ir a proa en ningún caso ni recibir rociones continuos, y en las que instalar el disparo automático es muy recomendable por si acaso.
En los Hammar, una vez cambiado el mecanismo de disparo, es fácil comprobar el sellado inflandolo con la boca por el tubito y dejándolo inflado toda la noche. Yo, las veces que lo he hecho nunca ha perdido aire. La estanqueidad del mecanismo de disparo está bastante conseguida.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Totalmente de acuerdo con lo que comentas, excepto lo último: acabo de cambiar el mecanismo en mis dos chalecos y sólo uno de los dos ha superado la prueba del inflado manual y de la noche completa inflado:cagoento: ....Encuentro que el mecanismo no es tan fácil de cambiar, o mejor dicho, que no me inspira tanta confianza. El sustituto de este chaleco inservible será probablemente uno de otro tipo: disparo automático con cartucho de celulosa, o nada de disparo automático.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

... en mi barco 28' los rociones llegan a la bañera... pero lo peor es si llueve una barbaridad, que suele ir asociado a mala mar, viento... es que en ese caso, estos chismes no valen para Nada... en fin, que hice una estupidez comprándolos y lo digo como aviso a navegantes.

¿Para qué vale un chaleco de disparo automatico, con el sistema automatico anulado?

Para salvarse con buen tiempo, perfectos.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Gran explicación Surava.

Yo añadiría a lo que habeis comentado que en las revisiones normales de los chalecos no hace falta disparar el botellín (no tiene caducidad al contrario que los mecanismos hammar ó las pastillas), como han comentado viene estanco, y, si lo haceis el gasto es considerable, puesto que hay que cambiar botellín y mecanismo hammar, ó si es otro tipo de chaleco pastilla y botellín es un dinerito.