Originalmente publicado por Juanolab (Mensaje 853565)

SE ATEN COÑO ... !!!!!!!

Originalmente publicado por Gota (Mensaje 854722)

Eso lo hubiera dicho Tejero, pero en cambio Lola Flores diría: Si me queréis atarse!!! :meparto::meparto:

Originalmente publicado por ivanlc (Mensaje 853108)

Si la tripulación no sabe que hacer entonces el patrón
debería atarse como si fuera en solitario.
:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Juanolab (Mensaje 870587)

Para los que no han activado una bengala
que sepan que en ninguna parte de las instrucciones del fabricante
ni en ningún requerimiento de la DGMM
está la recomendación de usar guantes

Pero basta con activar una bengala, una vez, para darte cuenta de que tus manos se pueden quemar fácilmente. Entonces tendrás una emergencia de primeros auxilios, además del problema que ya tenías y que te hizo activar la bengala.

Una vez más, PRACTICAD, PRACTICAD y a continuación segid PRACTICANDO....


Unas rondas para los amigos y para los practicantes
:brindis::brindis::brindis::brindis::brindis::brin dis:

Juanolab también ha salido a hacer unas prácticas y todavía no ha vuelto
¿ande andará?
http://sigmos.blogspot.com/

Originalmente publicado por bentevexo (Mensaje 870800)

Yo recuerdo mis clases de PER y el profesor siempre insistía que para activar una bengala, hay que envolver la mano en un trapo húmedo, lo tengo muy aprendido :calavera: aunque si tienes tal emergencia como para encender bengalas, creo que lo que menos te preocupará será quemarte :eek:

Originalmente publicado por Taranta (Mensaje 852882)

Esto me recuerda una vez hace muchos años, que tuve que mirar el eje del motor del Puma 32 con mi novia de entonces.
Ibamos con mayor y génova, amurados a estribor, y le dije que mantuviera el rumbo. El cofre de babor estaba a sotavento y me metí dentro para abrir la trampilla lateral y acceder al prensaestopas.
En eso que la patrona suplente, sin darse cuenta, se aproa y cambia de bordo. El cofre pasa a estar a barlovento y la tapa se cierra por su peso, pegándome un coscorrón de los buenos y pillándome los dedos al tiempo que se cerró con su herraje.
Encerrado en el cofre, viendo estrellitas por el golpe en la cabeza y el dolor de los dedos, todavía oía gritar a la patrona por encima del gualdrapeo de las velas: "¿Qué haces?¡Sal inmediatamente de ahí!¡Que no sé cómo se pone esto como antes!"
Cuando recuperé la capacidad de comunicarme sin soltar tacos le expliqué que no me había encerrado para esconderme ni por gusto; que no podía salir sin que ella levantase el cierre del cofre y que hiciera el pajolero favor de hacerlo rápido que me sangraba la cabeza y no tenía ganas de quedarme más rato manchando las velas encerrado en el cofre.
Aún tardó un rato en recuperar la calma y seguir mis instrucciones, tras lo cual y tras las necesarias curas anoté en mi cuaderno de enseñanzas marineras el asegurar SIEMPRE la tapa del cofre cuando te vayas a meter dentro a mirar lo que sea.
Buen viento,

Originalmente publicado por Neme (Mensaje 871831)

Ostras tu, que agobio ¿no? Menudo susto, que situación. Hay que tener mucho cuidado con los novatos, porque mantener un rumbo, lo mantienen si se lo das hecho, pero no sabes como van a reaccionar si la cosa se pone chunga. De todas formas tampoco lo hizo muy mal tu grumete.

Nunca lo he usado pero creo que coincido con Nador en lo de que un buen arnes puede ser vital.

Practicar la maniobra de "hombre al agua", como ya se ha dicho. A mi me enseñaron que es MUY importante que inmediatamente a la caida de una persona al agua se arroje por la borda todo aquello que este a mano (que no sea indispensable para navergar, claro) que flote, y si tiene colores llamativos, mejor. Con todas esas mierdas flotando por ahi, es mas facil encontrar al "bañista" sobretodo si hay mal tiempo o es de noche.
Despues de esto hay que empezar a maniobrar como ya sabemos.
:capitan: Ojo con esto. Saludos :brindis::brindis:

Originalmente publicado por aventurera (Mensaje 871953)

Espero no encontrarme nunca en esa situación. no por no saber llevar a cabo la dichosa maniobra para rescatar al pobre patrón,si no por los nervios que juegan malas pasadas.

No venden alguna pastilla milagrosa para pensar con sangre fría, o para no bloquearte en momento tan delicado????.

:meparto::meparto::meparto:.

Buen hilo, creo que todos deberiamos prácticar.

En la mar prudencia y respeto y sobre todo mucha sensatez.

Saluditos.

Aventurera.

Originalmente publicado por Juanolab (Mensaje 872368)

Neme, has dado en el clavo, lo primero marcar la posición con todo lo que puedas, que ya luego volverás. :sip:

Pero voy a poner una situación un poco más complicada, cuando no viste caer a la persona. :nop:

Imagina que te fuiste abajo a estudiar la carta, durante una guardia nocturna, te entretuviste con el plotter, pusiste un poco de sopa y te diste una cabezada y cuando te despertaste y volviste a la bañera tu colega no estaba allí....:eek:

¿Que hacer entonces?
¿Qué haríais vosotros en el lugar de Neme?
¿Qué le podemos aconsejar?:nosabo::nosabo::nosabo:

Originalmente publicado por Gota (Mensaje 852355)

Aparte de saber lanzar un mayday, es importantísimo saber mirar la posición del barco para que te localicen, porque si no la llamada de auxilio no sirve de nada.
Esto lo deberían saber todos lo que suben a bordo como primera diligencia.

Otra cosa que a mi me han enseñado es que NUNCA se debe abandonar el barco salvo que haya hecho via de agua y se vaya a hundir. En un temporal muy fuerte en altamar lo mejor es meterse dentro para no caerte por la borda y aguantar esperarando que amaine.

Me contaron que una vez un grupo de barcos que navegaban en conserva atravesaron un temporal en altamar y saltaron a sus balsas salvavidas. No sobrevivió ninguno, y sin embargo todos los barcos resistieron perfectamente a la fuerza de la naturaleza.