Re: los motoveleros
 

Algunos enlaces mas.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...st+motoveleros
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Como veis hay mucha bibliografia sobre el tema.
Que proveche.

Salud y :brindis:

Re: los motoveleros
 

Ah! pues te agradecería que me dieras tu opinión acerca de algunos aspectos:

¿A partir de que fuerza de viento -en los diferentes rumbos- puedes navegar realmente a vela, sin motor y alcanzar unos 6 o 7 Knts. de velocidad?

¿Tienes timonería exterior? Si no es así ¿Cómo lo haces para atracar en solitario? (si lo has hecho en alguna ocasión)

¿Consideras imprescindible la hélice de proa para maniobrar en puerto?

Muchas gracias.

:brindis:

Re: los motoveleros
 

[quote=Iñaki/Sinvergüen;906054]Ah! pues te agradecería que me dieras tu opinión acerca de algunos aspectos:

¿A partir de que fuerza de viento -en los diferentes rumbos- puedes navegar realmente a vela, sin motor y alcanzar unos 6 o 7 Knts. de velocidad?

¿Tienes timonería exterior? Si no es así ¿Cómo lo haces para atracar en solitario? (si lo has hecho en alguna ocasión)

¿Consideras imprescindible la hélice de proa para maniobrar en puerto?

Muchas gracias.

Con los nauticat 33 anteriores al 80 los 5 nudos los alcanzas a partir de 13 nudos de viento de traves, ciñendo cae Por encima de 5 nudos el barco escora y no es cómodo, no está diseñado para navegar escorado.
Por eso digo que es un barco a motor con velas. Los modelos posteriores al 80 tienen una quilla partida y navegan mejor a vela. Yo creo que la vela es para pasear en estos barcos.
Tengo timonera exterior, pero desde el interior si te ayudan desde tierra es fácil, pues se sale rápido.
Tengo hélice de proa y se agradece porque para atras maniobra mal.
Fundamentalmente son barcos para hacer millas confortablemente y con motor.

Sugerencia...
 

... ¿qué tal un llaut? En mi oipinión tienen bastantes puntos en cumún con los motoveleros, y hay una amplia oferta donde elegir.

Por cierto, para distinguir: creo que ha quedado claro que el McG... esteeee... el "innombrable" y similares (hay algunos barcos del mismo concepto, como el Dufour Duo, el Circa 28 o el Imexus) no son motoveleros, son otra cosa. Hay quien los llama "híbridos".

Re: los motoveleros
 

Buenas noches amigos/as. Aportaré algo más. Soy velerista de toda la vida, pero pienso que de todo se puede aprender. Mi opinión: La inmensa mayoria de veleros puros (me refiero a cruceros, no regata), y posiblemente a causa del peso de los motores antiguos, salen del astillero cortos de motor. Actualmente los motores se han aligrerado considerablemente y los consumos también. Iré al grano. Barcos de 8 metros, muchos llevan 9, 10 o 12 HP cuando perfectamente podrian llevar 18-20 HP. Barcos de 9 metros suelen salir del astillero con 18-20 HP cuando pueden llevar 25-29 HP. Barcos de 10 metros llevan 25-29 HP cuando pueden llevar perfectamente 40 Hp, y así sucesivamente. ¿Dónde quiero ir a parar amigos?Sencillamente que un velero puede llevar más motor yendo al límite de la velocidad que permite su eslora a un regimen razonable. Y pondré un ejemplo, el de mi barco. Jeanneau Sun Odyssey 29.2. montaba un yanmar de 18 hp. Velocidad de crucero 5,8 a 6 nudos. Con viento real de frente de unos 15 nudos iba a 5,5 nudos. Le monté un sole diesel de 29 HP. Crucero: 6,8-7 nudos, con viento real de frente de 15 nudos crucero de 6,4 nudos, y con un incremento de consumo despreciable. Estoy hablando de velocidades medidas con la media del GPS. Creo que se puede navegar a vela en estado puro, ceñir, y tener todas las ventajas de un velero y, cuando se necesita motor, navegar a una velocidad equiparable al de los motoveleros. El error es que monten motores tan ajustados. ¿Que eso tiene un coste? ¡Por supuesto! Pero si se adquiere un velero de segunda mano con un motor ya mayorcito, pienso que no es una opción descartable un cambio a motor mayor y más moderno. Los resultados pueden valer la pena. Saludos amigos!!:brindis::brindis:

Re: los motoveleros
 

Podria llamarse motovelero al velero que tenga ademas govierno desde el interior como los pilot house deck saloon
:brindis::brindis:para todos