Originalmente publicado por kilinkala (Mensaje 974569)

Las helices, las revoluciones, los hp, y los nudos de los barcos.....

con como las mujeres a los pantalones.

no hay dos iguales.

En tu caso, teniendo un barco DOFOUR 31 y una VOLVO 2030. dos fabricas y casas actuales, mandales un mail y listo. El astillero tiene todos los calculos hechos; pasos, diametros, palas, nudos...... Todo lo demás son discusiones sobre el sexo de los angeles.

Lo que esta claro que algo falla, ese barco de desplazamiento con una eslora de flotacion sobre los 29 pies, y con 30 caballos ( mas no hace nada va a tope de motorización) por lo menos deberia hacer 6 nudos. Y casi ni vibrar, que lo mas probable sea en una desalineacion del eje o desequilibrado de la helice.

Originalmente publicado por NEFTA (Mensaje 974656)

El calculo ya esta hecho, con un 2'35 a 1 es 17X11 en dos y tres palas
SALUT:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Charly C. (Mensaje 966728)

Si en tu Volvo MD-2030 llevas reduccionde 2,35 ( p. Ej. ) la helice apropiada es 17 X 11 en dos y tres palas . Con otras posibles reducciones que puede llevar este motor ( 3 mas ) habria que verlo

:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO

Originalmente publicado por AQUA MARIN (Mensaje 1401426)

Hola Charly C.
En el puente de todos los Santos perdí la hélice.
Mi barco es un bavaria 40 con un volvo MD-2030 lleva una reducción de 2.47, lleva cola sail-drive volvo.
¿Me podrías orientar que hélice montar?
La que he perdido era una de 16/12 de dos palas plegable ¿Que te parece? ¿Pdria mejorar con otra?

Yo tambien te deseo: SALUD Y BUEN VIENTO

Originalmente publicado por Trafalgar (Mensaje 968187)

Saludicos a todos...:brindis::brindis::brindis:
Ghost.. solamente hacerte una aclaración...
No tiene nada que ver que tengas vibraciones con que le saques el máximo rendimiento al motor, ¡nada que ver!...
En mi caso llevo un MD2030 como el tuyo y según el fabricante con la inversora que llevo debo de sacar 3600 vueltas en vacio(cosa que hace) y navegando a plenos gases 2500-2700, y con buena mar logra los 7-7.2 nudos de velocidad, pero lo normal es ir a 2200 vueltas y llevar una velocidad de crucero de 6.5 6.7.
Mi hélice es de 3 palas y nó vibra absolútamente nada, en maxima o en mínima..
Si a tí te vibra es porque te falla algo, casquillo del arbotante, sujección del arbotante al casco, tacos de motor... piensa que según los fabricantes los tacos de motor son efectivos durante los 4 o 5 años, a partír de ahí,pierden muchísimo rendimiento... es pura química, los productos quimicos con los que se fabrican tienen esta caducidad de 4 o 5 años, se usen mucho o no se usen, por otra parte equilibrado del motor, centrado, centrado del eje y sobre todo la hélice...: tiene que estar totalmente límpia y pulidad, una pequeña cantidad de alga o caracolillo en una de las caras mas que en otras te produce turbulencia y vibraciones... hasta el borde de ataque de la hélice debe de limarse y sacarse fílo... últimamente he visto muchas hélices que por falta de anodo llevan el borde de ataque como serrado, esto también hace bajar muchísimo el rendimiento del motor...
En fín... empieza averiguando que le ocurre y una vez puesto a punto, te puedes plantear el sacar mas rendimiento al motor...
Un saludico.:velero: