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Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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Por vuestros comentarios ya veo que la foto no es muy descriptiva. Justo donde marco con el círculo (en la foto de interior) comienza un abultamiento de la fibra que coincide con la posición que debiera estar la tuerca. Mi duda en ese sentido es si cortando la fibra por ahí llegaré a acceder bien a la misma o el mueble seguirá "molestando". Supongo y espero que si. Que una vez dscubierto, con una llave plana fija podré manipular esa tuerca. Desde luego el que diseñó y construyó el casco del barco debía de estar enfadado con el "interiorista" y no se hablaban :cunao:. Porque manda narices poner esa tuerca enfibrada en ese lugar. En cuanto a la contundencia y finura en las reparaciones de los "profesionales"... es justo lo que pretendo evitar (a parte de una nueva factura, claro :D ). Después de años de experiencia con ellos y habiendo sufrido en tapicerías y otros equipamientos su paso por el barco... ya sólo entran en el mismo en caso de fuerza mayor y... estando yo presente. Nadie pone la delicadeza y cariño en las reparaciones que el propietario. En el barco y en ... todo. Saludos :brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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hombre, yo no es que sea muy remirado en cuanto a los temas estéticos pero por poco que pueda voy a intentar buscar/hacer un tintero lo más parecido posible a los otros ya existentes. Y efectivamente me parece que el tema no va a ser fácil por lo que ya he estado mirando por ahí. De base triangular y con una inclinación de 60º no encuentro. De momento. Aún me quedan unas cuantas teclas que tocar. Gràcies :brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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No sólo vamos a la par en esto... :D Entre otras cosas, por lo que explicaste de tus vacas náuticas en Mallorca, yo diría que estuvimos fondeados muy cerca del mismo lugar y mismos días este verano. Saludos :brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Cofrade Rom,:brindis:. Yo cambie la totalidad de los tinteros de mi super-barco haciendo un plano de la base y cortando la plancha de inox por laser. Muy bien de precio y mas resistente. Los tinteros los puedes hacer de tubo inox en el mismo planchista de la base, y te los cortaran con la misma inclinacion y soldaran con argon. El precio mas barato que lo que te piensas.:sip:. Eso si, tendra que ser un profesional que nunca haya pisado un barco, pues acaban todos contagiados :cunao: .
Esto para mi es facil porque me lo diseño y hago construir. Si estubieras cerca te lo solucionaba en un plis-plas :D. Saludos y suerte con la movida.:brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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Por cierto, ahora que te tengo por aquí, el consejo que me diste de agujerear los tinteros para su "desagüe"... no lo he visto ni oído nunca. Igual no me he fijado lo suficiente. Si tienen un orificio para asegurar los candeleros con un tornillo pasante... pero lo del desagüe :nosabo: Gracias de nuevo por tus comentarios. :brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Cofrade rom, :brindis:.
Los tinteros del 99% de los barcos antiguos y muchos modernos son de aluminio :sip: . Los candeleros de todos los barcos son de inox.:sip:. Tu ya sabes que pasa o te ha pasado con estos materiales cuando el agua se queda estancada en el tintero :eek:. Se produce corrosion galvanica y se rompen. Por este motivo, todos mis tinteros tienen salida por debajo, lateralmente un taladro de 2mm.:D. Añado, estoy en Catalunya, Barcelona, Sant Andreu de Llavaneres, Puerto El Balis. Esto mi super-barco, yo vivo en la montaña.:cunao:. Si puedo ayudarte ya sabes.:brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
rom, el cofrade port bo tiene razon, por mi profesion, he tenido que hacer unos cuantos, tanto de inox como de aluminio y generalmente les he hecho un agujerito para el drenaje del agua, ha habido algunos otros que no hace falta ya que llevan una gomita (especie de junta tórica) y siempre poner sica el candelero para que ayude a la estanqueidad:brindis:
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Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Quiero añadir algo referente al asunto de los tinteros :sip:. Los barcos de construccion de calidad, preferentemente nordicos, y algunos otros :D, entre el candelero y el tintero, colocan un casquillo partido de delrin que evita el contacto metal-metal y asi se reduce la posibilidad de corrosion.Saludos y suerte.:brindis:
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Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
:meparto::meparto::meparto: a que jode eh?, esto de tener un barco con unas cosas tan especiales como llevar los tinteros que lleva y donde los lleva.
yo cambie uno y dos candeleros, tambien tenía solo acceso a los dos tornillos superiores, y por supuesto, mas solidificados que la hostia, asi que lo primero es hacerte con un bote de aflojatodo de krafft, lo que sale es gris oscuro y mancha mogollon, y que sea de ese porque los otros te aseguro que no valen, tardé bastantes dias en conseguir que todos giraran, ademas, para hacerlo mas fácil, por no decir que si nó no lo haces, pillate un destornillador grande y bueno, de los que se les puede meter una llave inglesa para hacer fuerza, yo lo hice metiendole una llave fija, tambien puedes darle con una pistola de calor, pero sin pasarte. No desfibre nada, porque ademas luego no me iba a servir, pues la única solución para sustituir el tintero fue poner uno de base redonda que son los único s que en su día encontre que tuvieran ese angulo http://www.latiendadelnavegante.com/...c=010125010111, y un candelero de inox http://www.latiendadelnavegante.com/...c=010125010101 creo recordar que no casaban los burejos, así que los hice nuevos y condené los anteriores con sika, eso sí, como la base es mas pequeña, la reforcé por dentro con una pletina de inox rectangular grande. es que estuve mucho tiempo calentandome la cabeza tambien a ver si lo podía dejar igual y al final tiré por la calle de en medio. bueno, pues eso es todo amigo :brindis::brindis::brindis::brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
¡¡¡Non fotis!!!
Yo estuve sólo en el sur de Mallorca, porque fuimos pillaos de tiempo, atraqué tres noches en la Colonia por problemas de la meteo y del guión y sólo me dió tiempo a fondear en Cala Pi y salir luego de vuelta para Ibiza. Soy un navegante preso de los condicionados del mi familia, así que nada más pasamos tres días, con escasa o nula navegación y visitas a la 'familia insular', Palma, Algaida y St. Joan. Y de vez en cuando clamaba por el 77, que mi gente se ríe, pero yo paso de ellos como de los políticos, pero en el 77, como el que oye llover. Jobar que pena, si sé que estás por allí cambio el planning. Bueno, habrá ma´s veces. A ver si este finde voy al barco y hago fotos al tema del 'candelabro', que ahora que lo pienso, precisamente se rompió antes de saltar a Mallorca, pero como te digo, mi barco tiene otras prioridades, se me superponen los 'rotos', y los más complejos te hacen olvidar los anteriores más leves. El verano anterior en una cala en Ibiza, charlando con el cofrade IRONÍA, me decía que le pone a las tareas el barco 1, 2 o 3, en mi caso esta es grado 3, pero este fin de semana la paso a 1, que cuyons, ahora mismo... Acabo de abrir excel; hecho. Candelero en grado 1, mal de muchos... reparación que se efectúa, que no se puede llevar el barco así, hecho una caca.:nop: Cita:
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Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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Y casi cada día ibamos de excursión en la zodiac a la Colonia o sea que ... igual hasta nos cruzamos por la calle :cunao: Estuviste en el Museo de Cabrera de la Colonia? Me encantó. Muy recomendable para todo el que recale por allí. Ya te contaré... :brindis::velero::brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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Se lo perdono todo a mi N27 ... con lo bien que se porta luego navegando. Y al no encontrar repuestos, ¿no miraste de que te hicieran uno "a medida"?? Tampoco tiene que ser tan difícil encontrar quien te lo haga si les das uno de muestra. Yo ... voy a intentar dejarlo lo más parecido a como estaba. Al menos, por poco que pueda. :rolleyes: Gracias por los consejos. :brindis::velero::brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Y ya que estamos... quiero agradecer también publicamente al cofrade Barbagris que se ha puesto en contacto conmigo para ofrecerme un tintero que tiene guardado y que cree que pudiera servirme. Aunque la base no es triangular.
Muchas gracias de nuevo. :brindis::velero::brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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Voy a poner las fotos de mi faena. Así es como lo llevo desde hace 4 meses (y lo que queda me parece) y oye, hace su función, bueno el martillo suele ir en la caja de herramientas. El pasador si lo conseguí quitar, pero realmente no sujetaba nada, las dos piezas están soldadas. http://img535.imageshack.us/img535/7521/img7714a.jpg Cuando retiras el candelero aparece esta mierdecilla arretestiná, y un tornillo con cabeza allen hexagonal y arandela, al que no me atrevo ni a meter mano, por debajo, queda tapado con moqueta y esta enfibrado y supongo que tendrá una tuerca que dará vueltas si no la sujetas, pero aunque no es dificil de acceso, hay que hacerle una pequeña cirugía al interior, así que ni lo he visto. http://img715.imageshack.us/img715/7233/img7718a.jpg Así ese ve por debajo, tiene silicona para sellarlo, se ve que el soporte que tenía, una especie de chapa de aluminio que estaría cogida por el tornillo y arandela al casco, está literalmente desaparecido. http://img404.imageshack.us/img404/5936/img7719a.jpg Mi principal problema: El candelero (de inox) y la base (de aluminio) están soldado por la electrólisis. Es imposible sacarlos, al menos por medios estandard, vaya, pegar martillazos con un destornillador gordo al tubo del candelero por debajo sujetando el soporte contra un taco de madera. Mucho me temo que tendré que desmontar los cables de los guardamancebos (que no me apetece nada) y llevarlo todo a algún taller a que me saquen el tubo del soporte. La otra opción, taladrar la base en las cuatro esquinas, que además de una tarea fina, fina, filipina, solo me haría hacer otros cuatro agujeros al barco, cosa que no me apetece tampoco. Lo he intentado, pero despues de varias pruebas, finalmente, candelero y soporte que se llevan bien desde hace años, no serán separados y van a seguir sujetos por un cabito la mar de mono como se ve en la primera foto. Por el momento, FIN DEL NO-BRICOBARCO http://img35.imageshack.us/img35/1059/img7716ai.jpg |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Anda... otro tipo de tinteros.
Pero lo tuyo es pecata minuta, hombre!! :cunao: Y a las malas... lo pegas. Yo tengo por ahí un tubo de un pegamento de 3M que me aseguraron me soldaba hasta la quilla al casco en caso de necesidad (que exagerados estos comerciales... :rolleyes: ). Si lo quieres... esta por estrenar, no lo he llegado a utilizar nunca. En mi caso, aún sigo igual, :D. Es que estos días hacía demasiado bueno como para dejar de navegar y ponerme con el brico... soy un desastre con estos temas. :sip: Pero el vecino me dió una nueva idea. Cargarme el tornillo de abajo con una broca, hacer el nuevo tintero con un agujero unos pocos cms por encima del viejo y dejar el enfibrado tal y como está. Inconveniente: hay que hacer un nuevo agujero al casco del barco (que tampoco me atrae demasiado). A ver si llega algún temporal de mar y viento que no me deje salir a navegar y me pongo de una vez con ello. Pero sin lluvia... :cunao: Genovés, si veo algún tintero como ese te aviso. :brindis::velero::brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
La verdad es que igual alguien me puede soldar una simple arandela de aluminio a la base por abajo, o una chapa de algo de grosor. Lo cierto es que no se me había ocurrido, porque la soldadura en Inox como que ni me la planteaba.
Preguntaré. Gracias ROM y PLANETA AGUA, por el interés. :gracias::gracias: Cita:
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Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Pues yo arregle un tintero que daba problemas hace dos años, con una masilla de dos componentes que se mezclaba con la mano y la aplicabas en la zona afectada. Me parece que se llamaba Nural y era para "soldar" y reparar piezas metálicas de acero,aluminio...... Recuerdo el calor que se producía en la masilla por la reacción química. A las 3 o 4 horas, lo podías taladrar,lijar,pintar...... Han pasado dos años y está igual que el primer día.
Barato y sencillo, por probar no pierdes nada. Por cierto si no me equivoco tu barco en un noray o Granada 27??? Me refiero al barco que abre el post, no al de las fotos posteriores . Suerte :brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
Cita:
Pero es que se ha degradado bastante. Y ahora después de utilizar el barco navegando todavía está peor que en las fotos que puse. Las fotos que puse yo son todas de mi Noray 27. Aunque el Granada 27 es idéntico. Saludos y gracias. :brindis::velero::brindis: |
Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!
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La idea no es mala, pero la ejecución es difícil....taladrar un tornillo que sera de M6? con varias brocas de - a +, de manera que te lo acabes cargando...se dice fácil, pero hacerlo...a nada que se te escape al empezar...marcarás la fibra, y a nada que se te desvíe de su sitio el taladro, no será concéntrico y acabarás "comiendo" fibra por algún lado sin cargarte el tornillo del todo. Yo lo he hecho a veces y...a veces sale bien, a veces la montas parda. Mas probabilidades de liarla cuando lo que hay alrededor del tornillo es mas blando que este. Yo intentaría sacar el tornillo con aflojatodo, dándole varias veces, varios días, dejando que penetre, etc. Si sale, lo mas probable es que la tuerca se quede en si sitio y la puedas volver a utilizar,. Si no sale, intentas taladrar a través de la tuerca y pones nueva por dentro. Y si no sale el tornillo, sacaría la tuerca a la vista desde dentro, comiendo la fibra que haga falta. Que no será mucho. A nivel estructural eso no es nada. Mejor que dejar medio tornillo dentro y hacer una agujero nuevo. Con una dremel o similar un juego de niños, aunque montarás mucho polvo. Sino con un formón viejo (con la fibra y la tuerca si es nuevo lo dejarás hecho unos zorros) Venga, que el temporal ya está aquí y visto desde aquí es fácil :cunao: :brindis: Edu |
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