Originalmente publicado por Fuerza 7 (Mensaje 1273062)

Jajajaja nooo, lleva un fueloleo pesado, de muy baja calidad como una nafta, que a tempreatura ambiente es muy densa, la calientan y va a quemarse a unas calderas, enormes, que producen vapor, ese vapor va a las turbinas que lleva el barco, enormes, el ruido en la sala de maquinas es tremendo, y estas turbinas llevan unos generadores tamaño xxxxxxxxxl, que generan electricidad, como para abastecer a una ciudad de 55.000 habitantes, (aproximadamente) los motores del barco se mueven con electricidad, lleva tres, uno central para impulsión con palas mas grandes y dos laterales del tipo AZIPOD, que son unos bulbos que cuelgan del casco y giran hasta 360º, donde van las hélices para maniobra, ademas de las de proa, la maniobrabilidad para ser un bicho enorme es increible...pero si, lo que produce la electricidad son turbinas generadoras que funcionan a vapor, generado por calderas (claro que lo que alimenta todo eso sigue siendo un derivado del petroleo aunque sea de lo mas barato, ya que es una nafta, un fueloleo muy pesado que no es apto para motores...(es de muy mala calidad)...solo vale para quemar...una ronda

Originalmente publicado por Choquero (Mensaje 1273124)

A mi no me engañas.

:burlon: :burlon: :burlon:

Originalmente publicado por BORRASCA (Mensaje 1273569)

El biodiésel es un biocombustible líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso previo,[1] mediante procesos industriales de esterificación y transesterificación, y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiésel o gasóleo obtenido del petróleo.
El biodiésel puede mezclarse con gasóleo procedente del refino del petróleo en diferentes cantidades. Se utilizan notaciones abreviadas según el porcentaje por volumen de biodiésel en la mezcla: B100 en caso de utilizar sólo biodiésel, u otras notaciones como B5, B15, B30 o B50, donde la numeración indica el porcentaje por volumen de biodiésel en la mezcla.
El aceite vegetal, cuyas propiedades para la impulsión de motores se conocen desde la invención del motor diésel gracias a los trabajos de Rudolf Diesel, ya se destinaba a la combustión en motores de ciclo diésel convencionales o adaptados. A principios del siglo XXI, en el contexto de búsqueda de nuevas fuentes de energía, se impulsó su desarrollo para su utilización en automóviles como combustible alternativo a los derivados del petróleo.

:burlon::burlon::burlon: Perdiste la apuesta :meparto::meparto::meparto:

Originalmente publicado por Choquero (Mensaje 1272821)

Pues funcionando con aceite de oliva como dice el del "astillero", me temo que cuesta más barato mover mi barco con gasoil que con un pop-pop.

:cunao::cunao::cunao:

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por natanael (Mensaje 1272835)

lo de el aceite de oliva, no es coña. si tu motor es diesel, puedes usar aceite de oliva, girasol, vegetal, etc etc.