Re: Cable electrico
 

Brutus... Ejem... Tienes razón (al menos con el nick). Eres un poco ídem, pero si tú mismo lo afirmas... :eek: Si eres electricista profesional estás haciendo un flaco favor a la cofradía. Lamento ser tan claro, pero no me dejas salida.
Tú sí tienes una salida, y es decir que tu afirmación está incompleta. Ilústranos, por favor y asi saldremos de esta situación.

¿Desconectar el cable de tierra? ¿Y cómo coño funciona el diferencial?¿Sabes algo acerca de transformadores de aislamiento y de aislador galvánico con diodos para no perder la protección del hilo de tierra?¿Sabes que lo que estás diciendo es peligroso e imprudente?¿Sabes que con el transformador de aislamiento puedes hacer tu propia tierra para no utilizar la del pantalán y continuar protegido?¿Sabes qué son y cómo se usan las prtecciones contra las corrosiones galvánica y electrolítica?¿Sabes....?

Perdonad, pero no he podido evitarlo.

:calavera::calavera::cagoento::cagoento:

Re: Cable electrico
 

Cuenta, cuenta...
¿Qué podemos hacer para protegernos de esa corriente que retorna desde el pantalán?

:brindis::brindis:

Re: Cable electrico
 

Si es galvánica basta con el aislador de diodos que he citado.

Si es electrolítica, una combinación de ambas, o no lo sabes :santo:, un transformador de aislamiento.

Con esto he contestado de forma estricta a tu pregunta.

Re: Cable electrico
 

Por si acaso: Si es corriente alterna tienes dos opciones: la primera, más conveniente y más segura es irte a otro puerto. La segunda, más moderada, es el transformador de aislamiento.

Re: Cable electrico
 

Antes de meterte en berenjenales raros yo miraría que hay en la torreta donde enchufas tu cable. Normalmente habrá un Diferencial y varios Magnetotérmicos, tantos como bases de enchufe. En ese caso tu cable está protegido por la torreta. Si tú tienes enchufes en el interior del barco entonces puedes colocarte un subcuadro. En mi caso llevo solo un magneto en el cuadro que corta todos los consumos 230V del interior: Calentador de agua, cargador de baterías y enchufes. Y con eso debe bastar. El calentador no ha funcionado nunca, el cargador es de 25 Amperios, y al enchufe no le conectamos nada cañero. Para enchufar un aspirador lo hago directamente de tierra. Pero para cargar móviles y demás baratijas...

Otra cosa es que te encuentres una instalación en tierra con fusibles y demás antiguallas, pero eso es cada vez más raro.

:brindis::brindis:

Re: Cable electrico
 

Ciudadano Kane, vamos ha ver si consigo explicarme en mi ignorancia dado que mi interlocutor posee tan “bastos” conocimientos de electricidad básica.

¿Desconectar el cable de tierra? ¿Y cómo coño funciona el diferencial?¿

Ves en el diferencial algún sitio donde coño conectar el cable de tierra
El diferencial funciona gracias a un captador (bobina toroidal) que mide la corriente que entra por el conductor activo (fase) y la que sale por el conductor pasivo (neutro) si se produce una diferencia mayor de la intensidad tarada en construcción dispara o desconecta la corriente.
Como ves para nada interviene la toma de tierra ni es necesaria para que el diferencial actue, otra cosa es que quieras tener un sistema equipotencial y en caso de un fallo de aislamiento de algún equipo se disparen a priori las protecciones.
Por si alguno se lo pregunta, sí, primero recibes el rampazo y luego se desconecta, pero eso nos pasará siempre cuando tengamos un contacto indirecto, tanto si tenemos toma de tierra como si no

Sabes algo acerca de transformadores de aislamiento y de aislador galvánico con diodos para no perder la protección del hilo de tierra?¿Sabes que lo que estás diciendo es peligroso e imprudente?¿Sabes que con el transformador de aislamiento puedes hacer tu propia tierra para no utilizar la del pantalán y continuar protegido?
¿Sabes qué son y cómo se usan las prtecciones contra las corrosiones galvánica y electrolítica?¿Sabes....?

Si, algo tengo oído de eso que preguntas.

No suelo emitir juicios de valor sobre la persona de nadie, pero como tu has abierto la veda, te diré que no se si mi nick hace honor a mi persona, puede ser, aunque no me importa, puede que al escribir siempre se refleja parte de la personalidad de cada uno supongo que tú haces honor a tu firma dada la rapidez de tus juicios.


Por mi parte no quiero seguir por este camino y doy por finalizada mi participación, pido perdón al creador del post por si esto deriva en algo desagradable.

Re: Cable electrico
 

Ya he dicho lo que YO haría en un caso que desconozco algunos datos.

Te lo repito, diferencial de alta sensibilidad, minimo 30mA mejor si es de 10mA, al desconocer si el barco, como es el caso de muchos, sobre todo antiguos, tienen las partes metálicas unidas entre sí por malla de cobre y conectadas a la toma de tierra del barco, algo que YO siempre desaconsejaría y aislaría lo antes posible.
Ahora bien si lo que vas conectar son unas tomas de corriente protegidas por equipos independientes y no tienen nada que ver con cargadores de baterias ni nada que pueda cerrar cualquier derivación al agua a través de las partes metálicas de barco dejaría conectada la toma de tierra de ese supuesto-os circuitos.

Re: Cable electrico
 

Antes de nada gracias a todos, y perdon por mi tardanza en contestar pero no he podido conectarme al foro (en condiciones) hasta ahora... sois cojonudos... ¡¡que corran las rondas de lo gusteis!!

Taberneraaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!! rondas para los cofrades...:borracho::borracho: ya sabe!! recupere Vd la barra de hielo y me lo apunta ahi... :cunao:



A ver tengo que leerlo todo con mas calma... y por favor no os enfadeis... que cada uno dice lo que que cree y es responsabilidad solo mia leer y entender vuestros comentarios, que para eso fui yo quien lo pregunto...

y si no, no haber preguntao:cunao::cunao:

Por otro lado decir que:

1º la solucion que propone Jota es la que mas me gusta, pues ya viene todo montado en la caja esa CIMA de Simon..., pero quede claro que no quiero fijar la caja a ningun lado del barco. Lo que quiero es algo que podriamos llamar "amovible", o sea, de "quita y pon"... por lo que no se si es muy chapucero hacer eso

2º Me da la impresion que muchos me decis que confie en los sistemas de proteccion de la torreta y que me deje de inventos... un cable conectado a la torreta y adentro del barco, que si hay problemas ya saltara la torreta... ¿es asi? ¿no pueden haber otros problemas? porque si me decis que es asi esta claro que me estoy complicando la vida... ¡¡¡pero ojo...!! ¡¡mirad que las instalaciones portuarias estan muy expuestas y no siempre tienen el mantenimiento adecuado... !!

3º la tendencia mas general es 1º diferencial y luego magnetotermico

4º tambien mejor al principo de la linea que al final... aunque al principio la caja debera ser perfectamente estanca sino me saltara el diferencial... sin embargo dentro del barco que da mas protegido de la intemperie...

Lo de la tierra y eso del neutro... no he entendido ni papa :nosabo:... yo me he limitado a comprar una manguera de tres cables, que uno de ellos es el verde y amarillo (el de tierra) y los he conectado al enchufe que va a la torreta (el de tierra a l pin que toca...)... por lo demas no sabria mas donde conectarlo

A ver si he aprobado

Saludos

:brindis::brindis:

Re: Cable electrico
 

Yo tampoco lo puedo evitar.

¿Saber?....¿saber de electricidad?... Un guebo y parte del otro

¿Profesional'.... Como la copa de un pino.

¿ Brutus?..... Bastante, pero todo la que tiene de grande , lo tiene de buen zagal.

Me toca los cojoncillos, los juicios que hacemos unos de otros sin conocer de que va cada uno, pero en fin, alla cada uno con sus opiniones, pero el querer estar en posesión de la supina sapiencia no beneficia en hada estos hilos.

:brindis: Por el dialogo y el respeto a las demás opiniones.

Re: Cable electrico