Re: Respuesta: Ayer en Valencia
 

Puedes pasar sin ningun problema, todo es lo mismo RCNV, en la autoridad portuaria (puertos del estado) no tiene ninguna constancia de que exista otra marina :nosabo: si no te dejan llamas a la policia portuaria, en cualquier caso tal y como he comentado el responsable es el RCNV, si eres socio ves a hablar con el gerente, yo por aquello de que fui socio durante 25 años y por cortesia he ido a hablar con el nautico primero, me han prometido solucionar el tema, pero si no es asi no tendre mas remedio que demandarles.

:brindis:

Re: Respuesta: Ayer en Valencia
 

Si quieres ir para mi perfecto , te cambio mi amare por el tuyo ! :D
:brindis:
En serio lo de la puerta es lo de menos , de puerta para dentro empieza lo bueno de verdad .....

Respuesta: Ayer en Valencia
 

Lo del Nautico nO tiene arreglo. Eso acabara con una gran derrama de los socios. Afortunadamente el amarre ahora es de mi hermano y yo lo tengo en Denia. Era un Nautico de puta madre con una cuota de 60 euros hasta que decidieron ampliado y la cuota subió a casi 90. Sin haber mas instalaciones. La pisci la misma, el tenis el mismo, etc. Bueno esto da para otro hilo y muy desagradable.

Re: Ayer en Valencia
 

http://imageshack.us/a/img855/7976/img0124o.jpg

Despues de más de 24 horas tirando, parce que está saliendo. En la proa se ve al Punta Mayor y al Sar Mesana tirando de los cables de remolque y el barco (Sunrise) dando avante con su motor. Como veis la playa llena de espectadores.

Re: Ayer en Valencia
 

Esa era la pregunta que queira haceros, como sacan estos barcos de ahi ????? asi arrastrandolos, pueden con tanto peso y roce ?????:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

El Punta Mayor tiene 8000 HP y el Sar Mesana 5000 Hp, mas el barco haciendo abante y mucha paciencia, poco a poco sale. Después de 30 horas remolcado el capitan del Surprise decía que se habia movido 10 metros y habia borneado 20º

Re: Ayer en Valencia
 

Juegan también con los lastres, los mercantes llevan tanques de lastre para mantener el buque adrizado según van variando la carga, deslastran al máximo o lo escoran y juegan con el asiento según convenga, utilizan incluso los tanques de combustible y aceites si hace falta con tal de sacarlo de ahí antes de que empeore el tiempo

Re: Ayer en Valencia
 

:brindis:

yo me pregunto, ¿no pudieron remontar, una vez se dieron cuenta de que estaban garreando??

EStos bichos remontan grandes temporales, potencia no les faltara..

un saludo!!

Re: Ayer en Valencia
 

Pero no son fondeados demasiado lejos de la playa , no se si estos motores se encienden nada mas dar al contacto o hay que calientar media hora :nosabo:

Re: Ayer en Valencia
 

Ni lo intentaron, estarían durmiendo a pierna suelta.

Re: Ayer en Valencia
 

Esta información esta contrastada ?

Re: Ayer en Valencia
 

Por supuesto que no, es un comentario mío con bastante mala leche, ya que no entiendo como un carguero se va a la playa, como el maverik se sube en da torreta, como un ferry de pasajeros se mete en cala salada, como otro ferri se sube en la escollera de Denia, y así un largo etc. Se supone que hacen turnos y siempre hay alguien vigilando.

Re: Ayer en Valencia
 

Ayer por la tarde fuimos a verlos desde la playa.
Hoy también nos hemos acercado pero por mar. Si salen bien las fotos pondremos algunas.
Sobre las 19h parece qu el Sunrise se movía un poco después de varias horas tirando de el los dos barcos de SM.
Pero lo curioso del caso, fue que ayer el otro barco el Celia, se negó en redondo a que le echarán un cable diciendo que necesitaba el visto bueno del armador con el que por lo visto no podia contactar (?).
Hoy seguia sin recibir ayuda y por lo visto Capitanía está exigiéndole un plan de refltotamiento.
La mayor preocupación ayer del capitán del Celia era sobre el coste de la operación.
Curiosos interes económicos de pormedio.
Espero que no hagan vertidos.

Re: Ayer en Valencia
 

El Sunrise, al que están moviendo, no parece muy cargado. El otro si.
Le han tirado dos cables reforzados con dyneema y tiran de su proa el Punta Mayor y el Mesana. Pero va a estar difícil.:nosabo:

Re: Ayer en Valencia
 

Lo tienen dificil, donde estan no cubre ni metro y medio, ademas estan justo en una zona que el mar a ganado a la playa, hay como un primer banco de arena que era antiguamente la playa, luego se hunde un poco y luego esta la playa actual, aparte de una zona rocosa y el antiguo paseo que demolieron y se dejaron ahi sumergido en el agua, lo tienen crudo.

Re: Ayer en Valencia
 

Lagardeeeeel bienvenido!!!!!! Espero tus grandes aportaciones a la taberna. Otro hilo que debes leerte aparte de los que te comente el otro día es el de veleros de acero de simbad.

Re: Ayer en Valencia
 

Hola nalari, poco hay que no conozca del simbad ya que cuando era pequeño paseaba con la bici por su lado y veia a su dueño trabajar en el cuando estaba en tierra sin palo y casi sin hacer y una vez montado fue muchos años vecino del sugardady.

Re: Ayer en Valencia
 

No hay vertidos, afortunadamente, si no salen tirando intentaran dragar un canal, no hay mucho tiempo que perder, embarrancaron con la presion baja, luego el mar esta algo alto, aunque aqui no hay mareas, caculo qu entre 70 y 100 cm, si viene un anticiclon lo perderan :nosabo: y sera mas dificil sacarlos

:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Creo que el SUNRISE es un granelero, igual va muy cargado y desde fuera no se aprecia..

Pero, en cualquier caso, no me puedo creer que estos tipos se durmieran o algo así.. uno vale pero dos, casi tres?

Sin tener mucha idea, probablemente subestimaran la tormenta y a la vez el motor tenga un precalentamiento de uno hora o así.. no?
Hay alguien que sepa de este tema? :confused:

Re: Ayer en Valencia
 

Estos bacos necesitan tener la helice bien sumergida, si van con poca carga y la helice no desplaza mucha agua se puede dar el cao de que vayan hacia atras incluso en alta mar, lo mas probable es que no consiguieran remontar el viento y la mar, de hecho estan justo sotavento y con la proa mirando al sur, esta claro que no pudieron hacer proa a la mar, estas situaciones son autentica ratonera para esos barcos si hay costa a sotavento, la unica defensa es poner maquina para ayudar al ancla, pero si no es suficiente :nosabo:

:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Vaya Enrique, ahora me alegro de no haber llevado el barco a Valencia :eek:

Este fin de semana lo llevamos a Cádiz (Puerto Sherry) y ahí se quedará todo el año.

Espero que tus barcos estén bién.

Re: Ayer en Valencia
 

Es como comentar un partido de futbol cuando ha terminado, todos lo abriamos hecho mejor.

Mas que calentar, preparar media hora antes es lo correcto, en estos barcos antes de arrancar se suele dar "Atención Maquinas" por el telegrafo de media a una hora antes de salir de puerto (según la maquina) para preparar la maniobra, en la que se cargan a tope los tanques de aire comprimido para poder arrancar dos o tres veces los motores (por si no arranca a la primera), arrancar un auxiliar para tener energia electrica para los molinetes de proa y popa, para las amarras y/o el ancla y que en el momento de la salida este caliente para pedirle el maximo. Se suele arrancar con gas-oil y luego en navegación le meten otras porquerias, por lo que aqui no hay mucho que hacer (si lo hacen con Fuel-oil si que hay que calentarlo bastante antes y ponerlo en circulación), se prepara el personal de maquinas y se arrancan bombas de aceite y combustible,... pero en una situación de emergencia como esta se suele poder arrancar en diez minutos si estas preparado.

Para mi que hubo falta de previsión, hubo "amateurs" que se pasaron la tarde en el nautico reforzando sus amarras y las de los barcos de alrededor y preparandose para la que venia y no tuvierón ningún problema e incluso disfrutaron de la tormenta, y hubo "profesionales" que podian haber levado anclas para fondear más lejos de la costa, preparar la maquina para arrancar pronto y estar más alerta para un más que probable garreo y no lo hicierón y ahora estan pagando las consecuencias.

Culpables, qui lo sa?, el armador que pretende ahorrar costes con el combustible o contratando personal no cualificado o escaso, el profesional que va de sobrao y desprecia las advertencias, etc.

Creo recordar que los últimos que acabaran en esa playa hace unos años tuvierón que ser desguazados alli mismo, ojala puedan sacarlos pero necesitaran mucha suerte ademas de esfuerzos.

Re: Ayer en Valencia
 

Han estado trabajando los remolcadores toda la noche. Esta mañana el Sunrise ya tenía la proa al Este.

:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

A ver si se siguen riendo los que se burlan de l Mediterraneo diciendo que es un mar para señoritas:cunao:
Con respecto a las opiniones sobre el RCNV creo que fue consecuencia de una burbuja nautica creada por ciertos politicos ... y que ahi estan ..desde aquella AC la mejor de la historia y las decenas de escuelas de vela que harian y el balcon al mar ...etc.

Re: Ayer en Valencia
 

http://www.lasprovincias.es/noticias...r--647x300.jpg

primero descargarlo, no?
no se pueden acercar unas bonitas grúas?
o se que no se puede saber lo que llevan?
seguramente mierda del todo a cien