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Re: Sacar genova
:brindis:
Me parece mucho más humano preguntar cuando no se sabe buscando aprender, que dejar de hacerlo por orgullo, y aprender a base de errores. :cid5: Si no fuese por los primeros, la Humanidad seguiría en el Cuaternario. |
Re: Sacar genova
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Lo de la hélice lo resolvió empíricamente una revista inglesa (PBO, YM o una de esas) y salía que en el caso de una hélice fija de 3 palas, es ROTUNDAMENTE mejor dejarla libre. Sin ninguna duda. Con gráficas y todo eso. El único pero es el que puedan poner los fabricantes sobre si eso perjudica o no a la reductora de cada uno. :sorry: no me he podido resistir :sorry: :brindis: Edu. En lo demás estoy de acuerdo contigo. Y siempre me sorprende las ganas de polémica que tiene la gente... |
Re: Sacar genova
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Búsqueda "arriar genova"= Aproximadamente 475.000 resultados Busqueda "Bajar genova" Aproximadamente 370.000 resultados Busqueda "desmontar genova" Aproximadamente 59.800 resultados Si preguntas en vez de buscar por comodidad ( que me solucionen el problema y no trabajar yo ) no estoy de acuerdo Tambien ocurre que siempre sale el de turno preguntando chorradas :meparto::meparto:Como tengo ganas de liarla pregunto esa salida ocurre cuando el foro decae y asi se anima :cunao::cunao::cunao: |
Re: Sacar genova
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Y espero que sigas preguntando, porque quizás a algunos nos pueda ayudar las respuestas. Si yo hubiera empezado antes a preguntar mis dinerillos me hubiera ahorrado y antes hubiera empezado a disfrutar con el bricolaje. Es que por mucho que se haya navegado en vela ligera o windsurf, cuando entras en el crucero entras a otro mundo y si no has tenido la suerte de tener algún familiar o amigo con el que navegar pues se hace todo un poco más dificil De todas maneras, a pesar de algunas respuestas, este foro es un lugar muy agradable, te lo dice uno que no entra a ningún otro foro, o twitter, o lo que sea, porque le da "yuyu". Ah¡¡, pregunta también a tus vecinos de pantalán y club, aparte de que la ayuda es más directa, de paso vas haciendo amistades y eso es muy importante, es como si fueras a tu segundo pueblo (es que yo soy de pueblo y además de secano). :brindis: |
Respuesta: Sacar genova
Me apena mucho pensar que si esta consulta la hubiese realizado "una" en lugar de "un" cofrade, el global de las respuestas hubiese sido mucho más "comprensible":nosabo:
Que no, que no, que no somos machistas:meparto::meparto: Señor, señor,... si es que el Landismo no se acabará nunca :santo: Por las buenas formas:brindis::brindis: |
Re: Sacar genova
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Estimado amigo Riquicarol Vayan por delante unas birras, :brindis::brindis::brindis: que para dilucidar tamaña duda hace falta un gaznate expedito. Se nota que, tal y como tu dices, eres un novatillo, ya que, como todos los veteranos en materias de velas conocen, no es en absoluto necesario sacar el génova para reparar una baluma deshilachada. Otra cuestión es que lo que hubiera que reparar fuera el grátil, pero gracias a Dios el grátil es mucho más dificil que se deshilache. No obstante, al igual que otros cofrades veteranos, te recomiendo que el trabajo lo realice un profesional, te resultará muchísimo más cómodo, y podrás comprobar en tu propia faltriquera lo que pican los emolumentos nautico-profesionales en esta afición de millonarios. Si decides hacerlo así, lo mejor es que le acerques el RO330 a la velería, ya que de esta forma te ahorrarás los desplazamientos en factura. Espero haberte sido útil, si ha sido así por favor deposita un donativo en el cepillo de La Taberna. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Sacar genova
Cita:
No entiendo tanta polémica. Si alguien pregunta...se contesta...y punto. ¿Que quien pregunta (en este caso, o en otros) está vacilando?...¿y?... Aunque así fuera, tampoco sería como para sentirse tan ofendido. ¿Que la pregunta es absurda?...¿y?... A veces cansa (por lo menos a mí) tanto "perdona vidas" (Y no me refiero a nadie en concreto. Enseguida veremos quienes se dan por aludidos :cunao:) Saludos Jon. :brindis: |
Re: Sacar genova
Bueeeno¡¡¡¡,vengo de Barcelona y en la autopista me chirriaban los oídos.No sabía si era el chivato del radar o algún amigo/a despotricando¡¡¡¡¡¡¡¡¡.
AHORA¡¡¡¡¡,parece esto una taberna de verdad,sillas volando y cuchillos en las paredes.Tabernero Que no se acabe el Ron¡¡¡¡¡.VENT capullo,vete a hacer puñetas¡¡¡¡¡,gritaba el último.... Pienso que no podemos convertir esta Taberna en el patio de un colegio de niñas:¿Oye y tú como le sacas el genova? ¿Y tu como se la metes,el genova?. Estas hachas que no parennnnnnnnnnnnn.Os dejo que me voy a mover el barco de la VG virtual que creo que lo tengo empotrado en africa.....Vuelvo en seguida. LIMANNNN,vete preparando que va a haber estopa para tí¡¡¡¡¡¡ |
Re: Sacar genova
Mira Liman a ti te parece "elemental" el trimaje de un palo construido en spruce porqué tu ignorancia no atina a captar la complejidad del thema:
Un palo de madera tiene una flexibilidad que no se parece al aluminio ni a la fibra de carbono.Reacciona a la compresión de forma diferente.De modo que en un palo pasante de spruce con un par de crucetas y un violín siendo el obenque alto continúo,montado sobre una embarcación con 32 ajustes en piano,el trimaje del palo forzosamente debe tener en cuenta parámetros que en otros barcos no tendrías en cuenta:Peso de la tripu,vientos medios,grado de humedad del palo,temperatura del aire,(sí,es así porqué el trimaje no es el mismo con una temperatura del aire a 30º que a 12º,porque 18 nudos de verano provocan menos empuje vélico que 18 nudos de invierno)y sobre todo el porcentaje de tensión entre violín y obenque bajo.Osea ,el trimaje de invierno no vale para el verano.El trimaje del Pireo no vale en Kiel. Pero no te preocupes por mi trimaje,he contactado con un canadiense que me ha pasado sus tablas.... |
Re: Sacar genova
Liman,el barniz de un palo,igualmente te parece "elemental" porqué desconoces la dificultad de aplicar un barniz sobre una superficie de madera sujeta a grandes flexiones:
El módulo de elasticidad de un barniz es un elemento primordial para una correcta elección:En un barco sometido a un back rápido de 2.1 y otro independiente de ajuste fino a 6:1 provoca una flexión del palo de spruce mucho más importante que en cualquier palo de aluminio.En este caso el barníz salva la périda de adherencia por su elasticidad. A ti te parece elemental,pero tíos del Instituto Químico de Sarriá (que seguramente desconoces),patrocinados por la industria de la pintura,estudian y analizan todo tipo de barnices y resinas,sín haber logrado a día de hoy captar como fabricar un barníz definitivo capaz de resistir la flexión del soporte. |
Re: Sacar genova
Liman,los tapines que estan a la venta son de teca,no se fabrican en caobita (que no te confundas no es caoba,es de un color anaranjado),pero venden una brocas especiales que sirven también para fabricar tupines.Solucionado:Me hice con un marco de espejo de caobita que se parece un montón a la cubierta.
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Re: Sacar genova
Pero todo esto te va a importar bien poco,tu continúa despotricando y poniendote en evidencia tú sólo,pero esto sí,no te olvides de responder al Shapper R.C.acerca de como se "saca el genova".
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Re: Sacar genova
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Re: Sacar genova
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Cita:
Bueno, pues eso, que sobre el hema no athino, pero si quieres te asesoro sobre los tapines o tapones sobre los que también preguntabas hace unos días. No es necesario que montes una consulta internacional. :meparto::meparto::meparto: |
Re: Sacar genova
Cita:
Ojuuu cuanta estopa. No, no tengo el gusto de conocer el Instituto Quimico de Sarriá, no llego a esos niveles, pero te puedo poner en contacto con al menos 7 prestigiosas universidades que están entre las 30 primeras del mundo y que son la élite en estudios e investigación de materiales. Quizás te encuentren una solución a tus graves problemas :pirata::pirata::pirata: |
Re: Sacar genova
Para mí no es un problema,yo disfruto con las cosas del barco,con los tapines,el canadiense enrrollado con sus tablas y con el barníz.Con lo que no disfruto es interviniendo para responder a tus intervenciones.Yo,literalmente vivo de la polémica,por esto me disgusta la polemica amateur.Yo entro aquí para pasar un rato con gente que comparte mi afición,para hablar de barcos,de sus cosas,del bricolage manual,me gusta y me interesa,no para hacer enemigos,porqué de "adversarios" ya los tengo de lunes a viernes,y en ocasiones como hoy a 2.000 Km.Estoy cansado.Buenas noches Liman.
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Re: Sacar genova
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Yo también te deseo buenas noches Vent, y si te parece lo dejamos así y ahora porque el personal debe estar ya harto de sacar y meter génova ¿no crees? :pirata::pirata::pirata: |
Re: Sacar genova
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Re: Sacar genova
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Puse un post en La Taberna para que me recomendaran como hacerlo y a partir de ahí la cosa se ha solucionado bastante. Es mucho más simple izar el pantalán con la driza de spi. Pero claro, el mío es flotante. :santo: |
Re: Sacar genova
Todo eso son técnicas aticuadas.
Ahora disponemos de la máquina Singer ASB (Automatic Solar Band), con la que colocada en el puño de escota, ella solita va subiendo sustituyendo la anterior banda por una nueva: una maravilla. Yo la he utilizado y toda la operación tardó 6' 23". El coste: 30 € de la banda y 3 € del alquiler de la máquina. Como que el alquiler era para una semana, la realquilé a 10 amigos del pantalán, con lo que la banda me ha salido gratis...:sip: ... Si es que sois unas anticuallas...:cunao: |
Re: Sacar genova
Nunca hubiera pensado que un hilo con un título como ese, se convirtiera en susceptible de cierre. :eek:
De vez en cuando es divertido que vuelen taburetes, pero no suele ser buen negocio para el tabernero. Así que quisiera rogar a vuesas mercedes que tuvieran a bien rebajar el tono de las intervenciones y sobre todo no hacer sangre en lo personal. Y si hubiera algo que resolver, en el castillo de popa, como caballeros... :santo: :brindis::brindis: :velero: |
Re: Sacar genova
Cita:
Curiosamente, un hilo de hace más de 5 años que empezó con una pregunta parecida formulada por un tabernario con más de 200 mensajes, discurrió por cauces absolutamente normales y a nadie extrañó la pregunta ni volaron taburetes. Evolucionando... ¿hacia dónde? Haya paz :borracho: |
Re: Sacar genova
Cita:
Ahora bien, lo que no me agrada en absoluto es el tener que subir a tope de palo a recogerla una vez que ha terminado la tarea programada, para eso prefiero izar el pantalán mediante la driza de espi.:meparto: |
Re: Sacar genova
Cita:
Dale la vuelta al barco y dile que vuelva a coser. Cuando termine, la tendrás arriba que es abajo... ¡¡qué lío!! En Lekeitio (cerca de Bilbao) lo hacemos así :meparto::meparto::meparto: :brindis::brindis: |
Re: Sacar genova
Al sistema Singer Automatic Solar Band le veo la ventaja de que te ahorras tener que desplazar el barco al taller de la velería.En esto,el SASB es imbatible y ahorras en las reparaciones.(El trailer,el semiremolque bañera,etc.)
Ahora bien,como hacer la doble puntada?.Dos SASB con dos drizas reenviadas a cubierta?Una sola SASB con puntada en Z,pisando la primera?.Se impone una consulta internacional de las mías:Rápidamente me pongo a ello.LLamo hora mismo a mi canadiense.Os mantendré informado. |
Re: Sacar genova
Cita:
Si actualizas el software a la versión 7.0.2 (lo puedes hacer en la App de Singer gratis), tendrás la opción de que una vez hecha la operación hacia arriba, al llegar al puño de driza, ella mismada media vuelta y baja haciendo un festoneado (ya sabes: uno al derecho y dos al revés) hasta llegar al puño de escota. Al llegar allí, o la sacas o tienes la opción de bordar algo. Puedes poner el nombre del barco o, lo que es mejor si llevas tripus de poca monta, alguna de las frases preinstaladas: "El nudo corto, tontainas" o "Vigila la tensión del balumero, que estás atontao", lo cual es muchísimo más aconsejable. :sip: |
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