La Taberna del Puerto

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La Maga 19-12-2012 19:22

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por tongar (Mensaje 1417806)

En cualquier maniobra a motor, además de por elementos externos como viento y/o corriente, estaremos afectados por varias fuerzas:
- la corriente de expulsión
- la corriente de admisión
- la presión normal del timón
- la presión lateral de las palas
Es la suma de todas estas fuerzas la que hará que nuestra popa caiga a una u otra banda.

El caso del efecto de la hélice tanto en avante como en atrás no se debe a la simetría o no de las palas sino a que éstas trabajan en un medio con mayor presión en la parte baja de la circunferencia que describen produciendo un movimiento lateral. En el caso de hélice dextrógira, por este efecto, la popa caerá a babor en avante y a estribor en atrás.


Está claro Tongar que es como tu dices. Lo que pasa es que explicar así la maniobra es fácil sobre el papel y dificil cuando te pones a la rueda; interpretar todos los factores llega a ser una pesadilla. Creo que las cosas simples son más faciles de asimilar.

Bueno, es mi modesta opinión:sorry:


:brindis::brindis:

LSV 19-12-2012 19:24

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
¡Pues se me va a convertir en un remolcador, con solo 3900 kg de desplazamiento!.:cunao:

En todo caso, siempre es buena cualquier mejora en el aprovechamiento de los caballos de que disponemos.
Y de paso, esa envoltura, también me protegerá algo de golpes y enredos.
:brindis:

tongar 19-12-2012 20:17

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por La Maga (Mensaje 1417841)
Está claro Tongar que es como tu dices. Lo que pasa es que explicar así la maniobra es fácil sobre el papel y dificil cuando te pones a la rueda; interpretar todos los factores llega a ser una pesadilla. Creo que las cosas simples son más faciles de asimilar.
Bueno, es mi modesta opinión:sorry:
:brindis::brindis:

Hola Maga. Sorrys ningunos y tu opinión puede ser modesta pero desde luego lo que creo que es (en este hilo y en algunas otras aportaciones en las que he podido leerte con mucho gusto) es muy fundada y lo que es más importante que se sustenta en la experiencia.

Desde luego es mejor simplificar y si me he permitido entrar es porque hablabais de un efecto concreto, el de la hélice y la presión lateral de las palas, atribuyéndolo en atrás a la asimetría de las mismas y creo que no es por eso sino como he dicho por la diferencia de presiones arriba/abajo.

Lo que si me parece importante son algunos comentarios que haces como el que indica Buxeta: en atrás la popa "siempre" busca el viento.

Por lo demás ya me gustaría a mi tener tanta experiencia como imagino tu tienes en el fondeo.... y en la maniobra, porque lo que es yo hace tiempo que entre toberas, aquamasters y voith tractors cuando cojo un velero o un barco de hélice y timón convencionales :nosabo: :nosabo: aunque claro para eso la experiencia si que sirve de algo... ante la duda salir y volver a empezar :cunao:


De nuevo gracias por el hilo :gracias: :cid5: :gracias:

LSV 20-12-2012 00:24

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por tongar (Mensaje 1417875)
en atrás la popa "siempre" busca el viento.

Solo por confirmar si lo tengo claro, esto quiere decir que la popa tiende a ponerse cara al viento "aproarse" porque el viento empuja y mueve más la proa que "cuelga" detrás del rumbo de barco.
¿Es esto o algo así?.:brindis:

Kane 20-12-2012 00:55

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por tongar (Mensaje 1417806)
Hola a todos y muchas gracias a la Maga :cid5: por este interesantísimo tutorial. Por aquí rara vez se da popa al muelle con ancla (a mi sólo me tocó hacerlo en algunas ocasiones atracando hace años por fuera del espigón norte de Pollensa con un yate en el que trabajé) pero nunca se sabe cuando iremos a parar a Grecia o a cualquier otro sitio en el que pueda ser necesario y además viene estupendamente para visualizar mentalmente las reacciones del barco y recordar algunos principios.

Con respecto a algunos comentarios de las últimas entradas quiero dar una opinión más (aunque luego las teorías son sólo eso y es necesario conocer la respuesta concreta del barco que manejamos). En cualquier maniobra a motor, además de por elementos externos como viento y/o corriente, estaremos afectados por varias fuerzas:
- la corriente de expulsión
- la corriente de admisión
- la presión normal del timón
- la presión lateral de las palas
Es la suma de todas estas fuerzas la que hará que nuestra popa caiga a una u otra banda.

El caso del efecto de la hélice tanto en avante como en atrás no se debe a la simetría o no de las palas sino a que éstas trabajan en un medio con mayor presión en la parte baja de la circunferencia que describen produciendo un movimiento lateral. En el caso de hélice dextrógira, por este efecto, la popa caerá a babor en avante y a estribor en atrás.


Justo al revés. :sip:

El mejor recordatorio es que precisamente por la mayor presión abajo, la hélice "rueda" sobre el fondo.


Disculpas por la intromisión y gracias de nuevo por este magnífico compendio. :brindis:

Ah! y para la cuestión que propone LSV sobre su catamarán y los efectos de una hélice muy grande no se la efectividad de la tobera concreta que muestras en la foto ni si te corregirá o no del todo los efectos laterales pero a buen seguro si te mejorará la capacidad de arrastre (no tanto la velocidad como la fuerza tractora).

Saludos. Buenos vientos y mejores mares. :brindis:

.....

Kane 20-12-2012 00:58

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
En efecto, el barco es una "bandera" siendo el mástil o apoyo la hélice, de la que "cuelga" en reversa. El viento presiona sobre las amuras cuando están desviadas, es decir, el barco NO apopado al viento.

Por si quedara alguna duda, la ficha 7 está perfectísima. :sip:


Cita:

Originalmente publicado por LSV (Mensaje 1418017)
Solo por confirmar si lo tengo claro, esto quiere decir que la popa tiende a ponerse cara al viento "aproarse" porque el viento empuja y mueve más la proa que "cuelga" detrás del rumbo de barco.
¿Es esto o algo así?.:brindis:


La Maga 20-12-2012 08:58

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por LSV (Mensaje 1418017)
Solo por confirmar si lo tengo claro, esto quiere decir que la popa tiende a ponerse cara al viento "aproarse" porque el viento empuja y mueve más la proa que "cuelga" detrás del rumbo de barco.
¿Es esto o algo así?.:brindis:

Solo acuerdaté, que una de las maniobras más fáciles que hay para atracar de popa, es hacerlo con viento del muelle; el barco va solo al amarre.
:velero:

Esta bieeennnn......Haremos un tutorial de maniobraaa sin ancla.:santo: Pero ahora no, ahora tengo que descansar un poco.:patron:

tongar 20-12-2012 12:12

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por Kane (Mensaje 1418037)
.....

Justo al revés. :sip:

El mejor recordatorio es que precisamente por la mayor presión abajo, la hélice "rueda" sobre el fondo.


Mil gracias Kane. A veces hay algo en la cabeza y las teclas se empeñan en ponerlo al revés. Efectivamente es así, para hélice dextrógira , en avante la popa a estribor y en atrás la popa a babor e importantísimo acordarse del efecto rueda.

:sorry: por el error y :gracias: :gracias: por tu corrección. :brindis:

La Maga 20-12-2012 13:38

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Unos cavas que viene Navidad

:borracho:

La Maga 22-12-2012 12:14

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
:brindis::brindis:

Velero Simbad 22-12-2012 20:50

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Se puede decir que la popa busca el viento, pero realmente es la proa la que huye de el, a excepcion de 2 o 3 barcos que llevan una deriva en proa, todos los demas no tienen plano antideriva en la proa, lo que hace que esta abata y deje la popa de cara al viento.

¡Felices fiestas Maga!

:brindis:

La Maga 23-12-2012 10:14

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Hola Simbad.

:brindis::brindis:

Sí, se puede ver así, lo que pasa es que como el barco toma arrancada hacia atrás, la popa sería la parte "activa" y por eso se dice que busca el viento.

Felices fiestas a todos.:borracho:

La Maga 24-12-2012 12:47

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Un nuevo truco

dunic 24-12-2012 16:55

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
:cid5:
Y Felicidades por el currro

Pregunta : como se pueden imprimir las fichas ?

Bon Nadal

Butxeta 24-12-2012 17:10

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por La Maga (Mensaje 1420107)
Un nuevo truco : ¿Cuanto tenso la cadena? Hay gente que después de amarrar, deja la cadena floja y es como si no hubiera tirado el ancla.

Pincha aquí para ver ficha 12

Esta última cagada me dió a mi un susto bastante serio en Bonifacio. Así que a hacer caso :cunao::cunao::cunao:

:brindis::brindis:

La Maga 25-12-2012 11:11

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por dunic (Mensaje 1420225)
Y Felicidades por el currro

Pregunta : como se pueden imprimir las fichas ?

Bon Nadal

Mañana saldrá la última ficha. Las recopilaré todas y haré un PDF para que os lo podáis descargar.

Fdo. Melchor :santo:

dunic 25-12-2012 12:28

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por La Maga (Mensaje 1420430)
Mañana saldrá la última ficha. Las recopilaré todas y haré un PDF para que os lo podáis descargar.

Fdo. Melchor :santo:

:gracias::brindis:

La Maga 26-12-2012 12:06

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
¡Ultima ficha del tutorial! De cómo amarrar a tierra en una cala sin posibilidad de borneo.

nauterapeuta 26-12-2012 18:56

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
:cid5:¡Muchas gracias Maga por compartir tan generosamente tus conocimientos!-

Que bién me habría venido este tutorial hace un par de años cuando me vi al mando de un catamarán por primera vez en mi vida en Grecia y atracando de una forma que tampoco había hecho antes.

Muchas felicidades y que el año próximo sea un poquirto mejor que este.

Salud :brindis:

LORDRAKE 26-12-2012 23:42

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Las maniobras con la asistencia del ancla son poco conocidas para este humilde pirata, estos manuales me vienen estupendamente.
Muchas Gracias MAGA
:brindis::brindis:
LORDRAKE:velero:

La Maga 27-12-2012 18:06

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
:brindis::brindis::brindis:

ray123 27-12-2012 19:38

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Magnifico.Gracias.

compay 02-08-2013 12:03

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Te reitero las gracias ,nos ha venido muy bien este tutorial en Julio que hemos estado en Grecia.

La Maga 02-08-2013 14:31

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por compay (Mensaje 1527566)
Te reitero las gracias ,nos ha venido muy bien este tutorial en Julio que hemos estado en Grecia.


Pues estupendo que os haya servido. Un placer

:brindis::brindis:

carcamal 02-08-2013 15:04

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Buenos dias cofrades y unas :brindis: fresquitas para empezar.
Gracias a los turoriales a su/sus autores. He leido algunas cosas muy aclaratorias y otras que mas o menos ya he puesto en práctica (mas o menos).
Me gustaria saber si hay alguna táctica para algo muy concreto y siempre hablando de fondeo...
Suelo fondear en una zona en la que el viento es +/- del norte (el alisio canario), y la dirección de las olas y/o corriente por la amura de estribor.
Cuando hay poca ola se está bien (aproado a viento y poco cabeceo) pero hay veces en que la ola se pone pesada y sería deseable aproarse a la ola en lugar del viento.
He visto unas velas pequeñas en el backstay de veleros fondeados que creo modifican la posición de barco para estos casos pero no estoy seguro de su uso (incluso puede sean para otra cosa).
A ver si hay algo escrito en alguna parte sobre lo expuesto.
Saludos y mas :brindis:

La Maga 03-08-2013 09:28

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cualquier vela en la popa te hace de vela timonera, por ejemplo la mesana de un ketche. Te aproa el barco al viento y si la ola tiene la misma dirección que el viento, el barco la recibe por la proa con movimientos más suaves.
Pero si hay y viento y la ola te llega atravesada no tienes mucho que hacer.

:brindis::brindis:

SSI 03-08-2013 10:19

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Encuentro muy interesante los tutoriales !!!!!

Gracias por las explicaciones !!!!

Podríais añadir una de como lo soluciono cuando al recoger mi fondeo levanto la cadena del vecino ...... no es extraño en Grecia donde no hay muertos en los puertos y se amarra a puerto echando el ancla y con amarras a pantalan .....

Con video seria la leche !!!!!

Pesmerga 03-06-2019 17:48

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Mil gracias por ese pedazo de tutorial!🙌🙌🙌 No he hecho nunca esta maniobra y espero ponerla en práctica en Grecia este verano (da un poco de respeto) Si nos encontramos, el groc corre de mi cuenta

Xenofonte 03-06-2019 23:57

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Tutorial magnifico de hace unos años pero que por suerte se ha reflotado.
Gracias Lamaga.

Butxeta 04-06-2019 11:50

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
CIerto, debería estar fijo en algún sitio :santo:

Laury 05-06-2019 11:42

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Buenas cofrades
Sabeis donde se puede conseguir el tutorial entero?
Solo encuentro las fichas 12 y 13
Saludos :brindis:

Laury

Kenny_VLC 05-06-2019 17:16

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por Laury (Mensaje 2189123)
Buenas cofrades
Sabeis donde se puede conseguir el tutorial entero?
Solo encuentro las fichas 12 y 13
Saludos :brindis:

Laury

https://www.velerosgrecia.com/catego...de-popa/page/2

Paginas 1 y 2

Laury 05-06-2019 17:54

Re: Maniobras con ancla. Un tutorial
 
Cita:

Originalmente publicado por Kenny_VLC (Mensaje 2189172)

Muchisimas gracias y saludos

Laury


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