Re: Pregunta de Seguridad P.Y.
 

Como "experto" en exámenes tipo test :cunao:, modifiqué mi opinión de la A a la C, creo que ya he expuesto por qué.

Así que me apuntáis si queréis en los del grupo de "dudosos", pero soy amigo de contestar a la desesperada, esto es, descartando.

La C es válida sólo si aceptamos que el ancla flotante o ancla de capa es un LIGERO FRENO, es decir, unos cabos arrastrando por la popa, pero eso es lo mismo que CAMBIAR LA PREGUNTA.

Por eso me quedo en el aumento de velocidad, porque es la única que veo factible con una embarcación que tiene máquina. Ligero avante, y que el remolcador se encargue del rumbo del remolcado, que pondrá mucho peso en popa para facilitar esta maniobra.

Insisto: dice ANCLA DE CAPA que es lo mismo que ANCLA FLOTANTE, y si ésta es la reglamentaria o la de sentido común en proporción al barco, a mi no hay quien me remolque con mi ancla de capa por la popa....

Es lo de siempre: pregunta que se resume en dos buenas respuestas según la interpretación que se le de. Si a una respuesta le CAMBIAS completamente la interpretación, ES LA MEJOR, pero si no tocas ninguna y las dejas como están, ES MEJOR LA OTRA.

:cagoento:

Siento no aportar nada más.
Me quedo aquí.

Re: Pregunta de Seguridad P.Y.
 

Hola a todos. Buena proa para el 2013.
Como tomar remolque, de Salvamento Marítimo en el contexto de náutica de recreo.
http://www.seguridadnautica.es/activ...omar-remolque/
“Una vez haya hecho firme el cabo de remolque, regrese a popa y ponga el timón a la vía. Durante toda la operación de remolque siga las instrucciones que le dicte el patrón de la lancha de salvamento.”
La B.
:brindis::brindis:

Re: Pregunta de Seguridad P.Y.
 

Creo que esto va 5,1,10,3 (a,b,c,d)z por ahora. La c va ganando aunque yo creo que la correcta es la a y le mando un voto para acortar distancias :brindis:

Re: Pregunta de Seguridad P.Y.
 

Los que decían que era la C tienen toda la razón:sorry:

Re: Pregunta de Seguridad P.Y.
 

:cunao: