Re: Vela ligera.
 

:brindis:
Estoy de acuerdo en que no se deben poner trabas a las nuevas opciones y oponerse a los cambios porque sí. Hay clases que ofrecen novedades muy interesantes, nuevas formas de entender la navegación, nuevos materiales y soluciones, etc. que merecen la pena.

Que en otros países triunfen otras clases más modernas mientras que aquí tarden en calar, no creo que sea una razón para el cambio por sí misma, salvo que estemos pensando en competición pura y dura, donde nos podemos quedar desfasados. Entiendo que el cambio debe darse porque a la gente le apetezca, porque en un club, grupo de navegantes o lo que sea surjan las ganas de probar algo nuevo sin quedarse más solo que la una.

Pero del mismo modo que no deben ponerse pegas al cambio, tampoco debe forzarse, dejando en el ostracismo clases populares que siguen dando muchas satisfacciones y que en más de un caso son escuelas muy completas. Por mucho que quiera mi láser, tengo que reconocer que es simple si se compara con otras clases menos radicales pero mucho más técnicas, y lo mismo pasa con muchas clases nuevas en las que la velocidad ha desplazado a la técnica. Un buen ejemplo es el cambio del spi por el asimétrico, haciendo que las empopadas ya no lo sean tanto y el manejo sea mucho más sencillo. Lo que tampoco es negativo, pero debe haber sitio para todo.

Supongo que la clave está en facilitar a la gente el poder disfrutar de la clase que más se ajuste a sus gustos y características, aunque siempre habrá un aspecto muy importante, tener compañer@s de navegación con los que divertirte, medirte y aprender y para eso hacen falta flotas y para que estas existan las clases deben ser asequibles en todos los sentidos, desde el coste hasta las condiciones mínimas para navegarlas. Y en este sentido, los nuevos monotipos, entre los que también está mi querido láser, exigen fabricantes únicos con el aumento de coste que supone, la exclusión de soluciones y mejoras creativas, etc. Basta con acercarse a una flota de snipe para ver la variedad en los controles (aunque estén enmarcados en unas normas básicas) fabricantes de cascos, velas, etc. frente a otras opciones más cerradas. Creo que si los fabricantes, la ISAF y de quien dependa, permitieran, como antes era lo normal, que un monotipo pueda equiparse con cualquier opción dentre de los límites propios de la clase, habría mucha menos resistencia al cambio.

En fin, sólo es un reflexión y ya va camino de losa, así que una ronda para desatascar :brindis:

Re: Vela ligera.
 

Totalmente de acuerdo. Pero expongo una reflexión sobre tu último párrafo: Si bien es cierto que los modelos que cité en mi anterior intervención tienen la contrapartida de estar monopolizados por un único astillero, tambien es cierto que los modelos más antigüos, dígase vaurien, Snipe, 470, etc, que son fabricados por distintos astilleros, tienen unos precios similares a los nuevos modelos.

Re: Vela ligera.
 

Salud y Copas...

Se podrian considerar dos opciones mas...

1- El Trikala 19 del amigo biziberri (lo vende .. y ya que ahora no tengo la pasta:cagoento: .. que almenos lo aproveche alguien ).. en este trasto han ido desde Cadiz a Canarias.. (es un Trimaran..)
2-Un Condor 20 de orza abatible (con esto evitas necesitar de un amarre.. ).. podras botarlo por rampa o en algunos lugares hay donde vararlo y te lo ponen en el agua (todo por unos 60 euros al mes)..

Suerte !!

:brindis:

Re: Vela ligera.
 

Herman, ayer por la tarde, brujuleando también por internet, en la página de compraventa anunciaban que vendían vela ligera a partir de 300 euros. Hay algunas fotos.
Si quieres darle un vistazo. No se de que tratará en realidad.
Un saludo

Re: Vela ligera.
 

Queridos cofrades,
este es mi primer mensaje tras la presentación de rigor.
Coincido plenamente con los criterios expuestos en el hilo a la hora de elegir un velero ligero , que resumiría en considerar:
1. El tipo de navegación que se va a realizar
2. El entorno social (facilidad para tener tripulación) y deportivo (naves disponibles) de la zona de navegación
3. Lo que se desea invertir en tiempo y en dinero
4. La logística (almacenamiento del velero, etc).

En mi caso quiero nevegar tranquilo (paseo), generalmente solo y siempre en aguas protegidas (desembocadura del Miño, interior de las Rías Bajas, bahía de Baiona). Mi velero ideal debe poder navegar con un solo tripulante y ser estable y ligero. Además ha de poder ser transportado fácilmente en remolque y que una sola persona pueda montar el palo (no se todavía como se dice en términos marineros :sorry: ), meter y sacar del agua por una sola persona. Pediría que pudiese llevar a dos personas a bordo y quizás acoplarle un pequeño fuera borda para los días sin viento. Estaría generalmente en tierra, y navegaría fines de semana (lo dejaría amarrado a un muerto o sobre el remolque).

Por ello me estoy fijando no solo en las características del barco sino también en el remolque (posiblemente con carro de varada :nosabo: ).
Tendría un par de preguntas a este respecto:
¿Qué remolque recomendaríais?
De los veleros ligeros "clásicos" (Vaurien, Snipe), ¿en cúal es más fácil colocar el mástil por una sola persona? ¿Conocéis algún truco o útil que pueda ayudar en estos menesteres?
Muchas gracias por viestra ayuda y unas :brindis: para todos

Re: Vela ligera.
 

Yo buscaria un "Estel". No vas a necesitar remolque, lo llevas en la baca del coche. Es un barco individual, pero pueden ir 2 personas paseando sin problemas. Incluso he llegado a ver a 1 adulto, 2 niños, y un perrito...

El Snipe es mas grande, mas "trasto", mas incomodo para moverlo, etc. Por supuesto, es más barco, pero dudo que te merezca la pena la complicacion. El Vaurien, es pequeñito para mi gusto.

Salu2

Re: Vela ligera.
 

Efectivamente el Estel es una buena opción, ligero, fácil de aparejar y permite un segundo tripulante mejor que otros "cat boats", ahora no es un barco para dejar fondeado, lo tendrás que dejar en el carro, y por supuesto, nada de motor fueraborda (aunque seguro que sale algún cofrade con una foto de un Estel motorizado :cunao: ).

Si lo de motorizar tu vela ligera es importante, tendrás que ir a barcos más pesados, tipo Omega, Raquero, Gavia, Wayfarer, Pastinaca ó incluso, y más ligeros que estos últimos, un Vaurien ó un Vision. Ambos te permiten colgar un fueraborda y aún son lo bastante ligeros para su manejarlo en tierra, no son complicados de arbolar y aunque no es recomendable, yo si tuve un Vaurien varios veranos fondeado.

Re: Vela ligera.
 

Hola a todos.

Me sumo a este hilo sobre vela ligera porque recientemente he estado planteándome lo de reducir de eslora, a ver si así consigo navegar algo más.

Mi principal problema es que no controlo mucho los tipos de embarcaciones que hay y todavía me lío un poco con unos y otros modelos.

Lo que yo busco es:

- un monocasco, porque creo que ciñe mejor en un río bastante estrecho y con viento siempre a lo largo de su cauce (es decir, o ceñida pura o popa).

-Luego busco algo que sea rápido y algo técnico (tampoco que sea tan técnico que si estoy un mes sin salir ya no pueda con él). Vamos, que ni una pastinaca ni tampoco un 470.

-Importante también el tamaño. Ya voy camino de los 40 y no tengo los riñones como para arrastrarme por la bañera cada vez que tenga que pasar la botavara. Mido 1,78 y 85k.

-Tema precio, pues lo normal: cuanto más económico mejor. Quiero algo de 2ª mano (que no de todo hay), y tampoco quiero dejar en un varadero una embarcación que me haya costado un riñón.

-Por último y no menos importante: algo para navegar sólo, pero que pueda admitir un tripulante.

Según todo esto, lo que más se aproxima sería el RS VAREO (caro y escaso), seguido del LASER VAGO.

El 420 creo que necesita 2 tripulantes.
Y en el ESTEL creo que sólo puede ir 1 y no lleva más que la mayor (sin spi).

Eso sí, estos últimos son más baratos y fáciles de conseguir de 2ª mano.


¿Me falta algún candidato?
¿Qué os parecen los que he nombrado?

Re: Vela ligera.
 

Por cierto Paco, tú que conoces el guadalquivir, ¿crees que hay condiciones para navegar en la dársena?

Saludos.

Re: Vela ligera.
 

Creo que el 420 si está preparado para navegar en solitario, y en el Estel no es un disparate embarcarse dos personas, eso sí, una a mirar.

Re: Vela ligera.
 

Con los datos que das sobre lo que necesitas ó te gustaría, se me ocurre que un SNIPE reune todos tus requisitos.

Es un moncasco
Es rápido y técnico (a un nivel medio)
LLeva la botavara muy alta
Es fácil encontrarlos de 2ª mano y a todos los precios
Y si no sopla un carajal... lo puede patronear una sola persona.

Vamos, ¡que es tu barco!. Por cierto: Tengo uno en venta :cunao:
Esto último es broma.

Otros que se puedan encontrar en España... El Vaurien tambien cumple tus requisitos, aunque es menos rápido que el Snipe.

Re: Vela ligera.
 

Así para hacer boca, este vídeo, que ya es viernes y el fin de semana parece bueno.


Eso es vela ligera.

:brindis:

Re: Vela ligera.
 

Hola Pipón.

El Snipe no lo conozco, pero tengo la idea de que es muy parecido al Vaurien, aunque algo más rápido. Supongo que lleva mayor y foque, que si no es autovirante no sé cómo se las apaña uno solo para maniobrar en una ría llena de barcos.

Lo del precio sí que es una ventaja y también que hay muchos de segunda mano. Igual está bien para ir empezando de nuevo en vela ligera.

Un saludo.

P.D. Después de ver el vídeo de Reira he tenido que editar este mensaje. :eek: Por más que miro no veo la lancha que los va remolcando a esa velocidad. :cunao:

Re: Vela ligera.
 

Si te decides, se de alguien que vende un Vareo, debe de andar por los 5.000 €. Te puedo poner en contacto con él.

Re: Vela ligera.
 

Ya estoy en contacto con Eduard que vende uno a ese precio. Supongo que hablamos de la misma persona.

Re: Vela ligera.
 

:cunao: Que pequeñito es este mundo! :cunao:

Re: Vela ligera.
 

Hola a todos, volviendo al tema de la vela ligera me gustaría decir que he navegado en vaurien, patin catalan y crucero. Tanto el vaurien como el patin catalan me han servido para coger sensibilidad a la embarcación y al trimado de las velas, en concreto la vela ligera te obliga ha estar cotinuamente reglando la orientación de las velas, observando la orientación del viento, que no flamee la vela lo mas minimo, en fin te permite coger esa finura que en el crucero no se nota tanto pero no dejar de ser importante. Saludos

Re: Vela ligera.
 

esto es de vaurien. En galicia.

Re: Vela ligera.
 

¿Son los gemelos de CN Rodeira?

Las velas nuveas del vaurien a 14 nudos

Re: Vela ligera.
 

Fotos de un Vaurien con sus velas de nuevo diseño (fotos copiadas de la web www.vaurien.es).
Me resulta curioso lo poco que se ha hablado de este tema en La Taberna teniendo en cuenta que somos muchos los que hemos navegado en Vaurien, apreciamos la clase, y que este cambio puede significar el resurgimiento de esta clase que parece que no anda por su mejor momento.
Desde luego no se puede negar que es un bello balandro.

Re: Vela ligera.
 

antes que nada unas :brindis:de tu cuenta, claro, pa ir rompiendo el hielo. Ante la duda sobre la compra de un470, 420, snipe, patin a vela o similar, aunque no se asemeje mucho salvo en que puede ser del mismo color y llegar a llevar tres velas Mayor, Foque y Spi, a saber... creo que la mejor elección es una pastinaca, aunque se trate de un :barcopapel:, te lo pasaras:meparto:, podrás :velero: cuando quieras y en solitario hasta F3 bft, olvidate de :cagoento:cuando tengas que vararlo en la playa, sólo 140 kg, puedes entrar a saco navegando y se vara solo, cuidado con las sombrilllas, y recuerda pagar el parking, la gente te:cid5:y te convertiras con el tiempo en un:p:borracho::patron::brindis:. Ya me lo :gracias: con unas :brindis:.
P.D. Patin a vela :nop:, es feo, algo dificil, solo una vela, sin timon, y tienes que ser un acrobata-

Re: Vela ligera.
 

Pa que veas navegar con unos amigos.:p

http://es.youtube.com/watch?v=VXxU88v_B_o

Re: Vela ligera.
 

:brindis:

Re: Vela ligera.
 

Salu2 a todos los navegantes.

Yo navego en crucero y en pati catala, si no fuese porque soy muy friolero y en el pati te mojas bastante, sin duda me quedaria solo con el pati, las sensaciones que te transmite, y la sensibilidad que vas cogiendo es increible, es una gran manera de aprender a navegar. No te lo pienses, el pati es una de las grandes opciones para tener en playa, lastima que para los muy muy frioleros como yo.....

Re: Vela ligera.
 

para nostalgicos..... con "NODO" incluido!


http://www.youtube.com/watch?v=rNIAMLql8ng

:sip:

Re: Vela ligera.
 

saludos y birras para todos,

Yo empezaria por el laser, que vas a curtirte a navegar, y luego con el tiempo y las maniobras dominadas, pensaria en un open 500 o un open 5,70.

QUE ES LO QUE YO QUIERO.